Lapangan terbang yang paling luar biasa di dunia: di mana menarik

Anonim

Terima kasih kepada pesawat, sampai ke hujung dunia yang mungkin dalam beberapa puluhan jam. Sesetengah lapangan terbang tidak sama seperti kombinasi laconic klasik dari landasan dan bangunan dengan penerimaan di dalam, tetapi dapat mengejutkan ciri-ciri konstruktif mereka sendiri atau reka bentuk yang menarik. Mengenai di mana lapangan terbang yang paling luar biasa di dunia terletak, yang mereka terkenal, akan memberitahu papan editorial 24cmi.

1. Lapangan Terbang Changi di Singapura

Pelancong dari seluruh dunia berduyun-duyun di Singapura untuk menikmati tarikan tempatan yang mengagumkan. Ia dihargai oleh mereka sebagai seni bina futuristik yang tidak dapat dielakkan dan banyaknya pelbagai jenis taman dan taman-taman, yang menarik menggabungkan pelbagai jenis flora dunia. Dan anda tidak boleh lupa juga zoo yang terkenal, di mana penduduk usaha pekerja dicipta hampir kepada keadaan semula jadi.

Jika disenaraikan untuk mengumpul dengan tekun pada satu ketika, maka output dan imaginasi yang boleh dibayangkan pemerhati yang tidak bersedia adalah Lapangan Terbang Changi. Ia adalah satu kutipan semua yang terkenal dan luar biasa, yang hanya mungkin untuk bertemu di negara-negara yang terletak di 63 pulau.

Ciri-ciri yang menakjubkan dari Lapangan Terbang Singapura, yang telah berulang kali layak mendapat gelaran yang terbaik di dunia, tergolong dalam suasana yang belum pernah terjadi sebelumnya, memerintah di sini dan organisasi masa lapang - walaupun dilihat di sini dengan menjangkakan pengembara penerbangan tidak mengganggu. Dia diberi banyak peluang untuk mengambil dirinya.

Terdapat sebuah kolam renang, yang terletak di atas bumbung kemudahan ini, di sebelah kanan "lapangan terbang paling luar biasa di planet". Di dalam air takungan buatan, tidak sukar untuk mencari perlindungan dari haba yang mencekik Asia. Terdapat sebanyak 5 taman botani, berjalan di mana pelancong akan terjun ke suasana tropika yang sebenar dan akan menghargai keindahan bangs air terjun antara tebal hijau.

Terdapat hiburan lain di sini. Anda boleh melawat pusat kecergasan dengan pilihan simulator yang luas atau bilik permainan dengan konsol generasi baru-baru ini. Akan ada peluang untuk menonton pertunjukan cahaya yang aneh, yang tidak peduli tidak akan meninggalkan anak atau orang dewasa. Taman hiburan, bukan lapangan terbang, dalam satu perkataan. Dengan cara ini, slaid 12 meter di sini juga hadir, seperti jisim pusat membeli-belah, restoran dan objek seni yang mengagumkan.

2. Juliana Princess Airport di Saint-Marten

Tetapi di pulau St. Martin di Caribbean, sebuah kompleks kemudahan yang dimaksudkan untuk pesawat berlepas dan pendaratan telah datang ke kategori lapangan terbang yang luar biasa bukan untuk keindahan yang tidak dapat dielakkan atau banyak jenis hiburan. Hakikatnya ialah Belanda Institusi Julian dipanggil untuk menghormati Puteri (dan kemudian Ratu) dari Belanda Institusi Julian - The Beach Macho. Band yang berlepas menghadap ke pantai laut, jadi kapal terbang datang untuk mendarat tergesa-gesa dalam sepasang puluhan meter di atas kepala pelancong.

View this post on Instagram

A post shared by Отдых за рубежом (@na_otdyh) on

Walaupun terdapat risiko sekarang, ia melonjakkan kapal terbang di atas pantai dan menarik sejumlah besar orang yang ingin melihat pesawat itu sangat dekat, atau bahkan memperbaiki cermin yang sama pada foto atau camcorder.

Tidak hairanlah pantai tempatan juga dikenali sebagai "syurga untuk spotters" - pencinta menonton pesawat. Tetapi untuk mengendalikan juruterbang 300-Ton Mahina, pendaratan di sini dapat menjadi cabaran sukar - kedua-duanya disebabkan oleh susunan WFP dan kerana cuaca yang tidak berubah.

3. Lapangan Terbang "Kansai" di Jepun

Pembinaan Lapangan Terbang Jepun "Kansai", yang terletak di Osqual Bay, berakhir pada September 1994. Dan ini walaupun pada hakikatnya bahawa projek itu diwajibkan untuk menyelesaikan masalah dengan trafik udara di rantau yang padat penduduknya, pihak berkuasa di negara ini memikirkan semula pada tahun 60-an. Lapangan Terbang yang terkenal bukan bangunan utama, (direka dengan penyertaan arkitek terkenal dari Itali, pengasas gaya berteknologi tinggi Renzo Piano), dalam bentuk yang menyerupai sayap udara 1.5 kilometer. Dan bukan fakta yang mengagumkan bahawa kos pendaratan untuk tiba sisi mencapai $ 7-10 ribu.

Yang paling menakjubkan di lapangan terbang "Kansai" adalah lokasi. Lagipun, kedua-dua jalur berlepasnya terletak, 2 daripadanya dibuka pada tahun 2007, di pulau itu dibuat secara buatan. Ia disambungkan ke pantai jambatan 3 kilometer dengan lebuh raya 6-band di bahagian atas dan 2 laluan kereta api - di bahagian bawah.

Lapangan Terbang Jepun Antarabangsa.

Platform pukal itu diambil untuk memastikan penduduk Osaka yang banyak penduduk tidak mengalami bunyi enjin jet - faktor bagi penduduk sekitar yang tidak menyenangkan, tetapi tidak dapat dihubungkan dengan penerimaan, penghantaran dan penyelenggaraan pesawat. Ya, dan tajuk keajaiban kejuruteraan yang dicipta oleh tangan manusia, penciptaan yang mengagumkan yang patut diserahkan - menyerah, walaupun sedimen tanah, mengancam untuk membenamkan pulau di bahagian bawah Lapangan Terbang Teluk bahkan terselamat kerana reka bentuk gempa bumi 1995.

4. Lapangan Terbang Gisborne di New Zealand

New Zealand adalah minat yang besar untuk pelancong yang pelbagai. Bermula dengan pencinta landskap semula jadi dan pelancong-speleologist yang tertarik dengan keindahan bawah tanah di Nusantara, dan berakhir dengan peminat ketua filem Peter Jackson "The Lord of the Rings". Nasib baik, landskap berkhidmat sebagai sangat baik untuk penggambaran karya dalam genre fantasi, dan Tolkien-pelancongan kemudiannya "sesuai" dalam industri hiburan tempatan. Jadi jangan terkejut bahawa tempat dari kategori "lapangan terbang yang paling luar biasa di dunia" ditemui di sini.

Kami bercakap tentang terletak di Pulau Utara, di pantai Povery Bay, sederhana dari segi saiz lapangan terbang Gisborne, "Pinning" oleh pinggir bandar dengan nama yang sama. Ia tidak dapat dilanda bilangan harian dan dihantar di atas kapal, tidak mampu - di sini kita memberi casis kami di atas alasan hanya melakukan penerbangan domestik pesawat, dan lalu lintas penumpang tahunan tidak melebihi 200 ribu orang. Aerobus besar di sini juga tidak akan bertemu, dan pada waktu malam lapangan terbang tidak berfungsi.

Tetapi satu-satunya jalur pelunturan asfalt (baki tiga - herba) melintasi keretapi, dan akting - cawangan kargo menghubungkan bandar Gisborne dan Palmerston-North. Oleh itu, pas trafik udara perlu menyesuaikan jadual berlepas dan mendarat mengikut jadual di trek komposisi, untuk mengelakkan PE yang mungkin.

5. Lapangan Terbang Gibraltara.

Tetapi lapangan terbang Gibraltar Cliff, yang terletak di tapak di hujung selatan Semenanjung Pyrenean, yang disenaraikan sejak Perang Dunia Kedua di Jabatan Kementerian Pertahanan UK, tetapi masih menerima dan penerbangan Awam terletak 0.5 km dari pusat Gibraltar. Saiz Semenanjung menentukan keadaan mereka sendiri. Walau bagaimanapun, terima kasih kepada kehelan itu, ciri khas landasan tempatan muncul - ia melintasi lebuh raya automotif 4-cara, bergegas ke sempadan tanah dengan Sepanyol.

Kerana ini, WFP menyeberangi nama Winston Cherchilla bertindih setiap kali pesawat berlepas atau mendarat. Memandangkan lebuh raya itu adalah pergerakan intensif (puluhan ribu kereta mengalir di atasnya setiap hari), kejiranan itu boleh menjadi masalah yang serius bagi penduduk tempatan dan pelancong transit. Nasib baik, lapangan terbang selama seminggu mengambil masa tidak lebih daripada 30 penerbangan, dan kerja-kerja pembinaan laluan pintasan hampir selesai.

6. Lapangan Terbang Funchal di Portugal

Di Pulau Madeira yang dimiliki oleh Portugal, lapangan terbang ini terletak pada tahun 2016, lapangan terbang ini terletak pada tahun 2016, nama pemain bola sepak Funchal yang terkenal Cristiano Ronaldo telah diperuntukkan ke seluruh dunia. Tetapi perhatian yang baik ini tidak terpakai bagi sebab-sebab keganjilan dari lapangan terbang yang disebutkan, kerana lebih banyak perhatiannya adalah bahawa landasan tempatan adalah struktur kejuruteraan yang luar biasa.

Lapangan terbang itu dinaik taraf dua kali, dan setiap kali objek transformasi utama menjadi jalur berlepas, yang sehingga tahun 2000 adalah 2. Pertama, panjang WFP adalah 1600 m, tetapi selepas kemalangan pesawat berlaku pada tahun 1977 memutuskan untuk meningkatkan panjangnya 200 m.

Dalam jalur penangguhan sifar, yang tinggal dalam satu-satunya nombor selepas keengganan yang kedua, "dikekalkan" kepada 2781 m disebabkan struktur overpass tiruan yang dibentuk oleh 180 lajur diameter 3 meter. Jadi sekarang sebahagian dari landasan adalah persamaan bumbung kuil Yunani kuno, yang terletak pada struktur besar-besaran yang mencapai ketinggian 50 m.

7. Lapangan Terbang Dickson di Rusia

Di Rusia, terdapat juga lapangan terbang yang luar biasa, yang menarik di mana reka bentuk yang tidak menarik atau landskap yang indah di sekitarnya, dan keadaan yang sangat sukar, ketika mereka sedang berusaha menerima pesawat. Perlu diingati sekurang-kurangnya Lapangan Terbang Rusia yang paling utara "Dixon", yang terletak 5 km dari nama yang sama, dan untuk masa yang lama, yang bekerja tajuk yang paling dahsyat di dunia (yang patut diperhatikan, sepenuhnya dibenarkan ).

Dari landasan yang dibina pada 30-an abad yang lalu dari lapangan terbang awam, salutan tiruan dijalankan. Melalui ia kelihatan berdasarkan asas WFP - Slab konkrit. Sebahagian daripada mereka adalah tanah tempatan yang dipaksa untuk meningkatkan. Bangunan di mana penerimaan penumpang diletakkan adalah pembinaan masa, terus terang pada penampilan. Dan sekitar "semua keagungan ini" juga bertaburan di dalam kekacauan yang indah dari bangkai pesawat lama dan lain-lain struktur logam yang tidak dapat difahami.

Perlu diperhatikan bahawa sepanjang tahun ini, dengan pengecualian rehat yang pendek, lapangan terbang terus menerima dan menghantar pesawat dengan betul, bagaimanapun, bagaimanapun, tidak terlalu besar. Trafik penumpang tahunan di sini tidak melebihi 4.5 ribu orang.

Walau bagaimanapun, dalam kepimpinan ke-2020 lapangan terbang Krasnoyaria, yang dimiliki oleh Dixon, menyatakan bahawa tahun ini peristiwa akan mula membawa "ekonomi" tempatan teratur. Jadi tidak lama lagi dan jalur berlepas, dan bangunan pentadbiran akan sekali lagi memperoleh pandangan yang sepadan dengan pangkat kehormatan "Lapangan Terbang Utara di Rusia".

Baca lebih lanjut