Pada akhir abad XVII Peter I, mahu memperkuat pengaruh negara di laut, memerintahkan untuk membuat armada, mampu menahan mana-mana musuh. Dari saat kapal itu dibina di atas perintah Maharaja pertama Rusia, kapal-kapal itu diturunkan, diluluskan lebih dari 300 tahun. Sepanjang masa yang lalu, teknologi untuk pembinaan kapal telah berubah, kapal-kapal itu sendiri telah nyata "berkembang", dan armada Rusia, hampir meninggal dunia selepas kejatuhan USSR, sekali lagi dengan bangga membangkitkan sepanduk salah satu yang paling kuat di dunia.
Biarkan banyak kapal telah dicipta di Kesatuan Soviet, tetapi penambahan terbaru untuk Tentera Laut RF telah disediakan, dan "Old Vitazi" sedang menjalani pemodenan - kerana ia dipanggil apa ciri-ciri dan ciri-ciri adalah kapal perang yang paling besar dari Armada Rusia dan di mana mereka melakukan "ganjaran" dari gergasi tentera laut utama, akan memberitahu dalam 24KMI.
"Armada Laksamana Kesatuan Soviet Kuznetsov"
"Armada Laksamana Kesatuan Soviet Kuznetsov" - kapal terbesar dalam armada tentera Rusia dan satu-satunya kapal penjelajah (TavKR), yang menyatukan dalam reka bentuk kedua-dua kelebihan pengangkut pesawat, pada Deck yang mungkin untuk meletakkan dan mengekalkan 28 pesawat dan 24 helikopter dan peralatan dengan senjata roket.Moyang
"Kuznetsov" menjadi pembangunan projek 1143 "longkang", pencipta yang merupakan kakitangan PCB Nevsky di bawah pimpinan Arkady Marinich. Mengenai lukisan yang dibangunkan dari tahun 1970 hingga 1978, 4 Aviance Cruisers dibina. 1143 sendiri adalah penerusan talian "Condor" (1123), termasuk monitor helikopter anti-kapal selam, yang direka untuk mengesan dan memusnahkan kapal selam musuh yang mungkin.
Kapal-kapal yang dicipta di bawah Projek 1143 tidak mempunyai dek pendaratan yang penuh - pesawat menegak dan pendaratan (SVP) didasarkan pada helikopter anti-kapal selam KA-26 dan KA-27 dengan jumlah sehingga 36 keping. Tetapi amalan penggunaan menunjukkan ketidakseimbangan penginapan pada kapal Yak-38. Pesawat itu tidak mempunyai stesen radar di atas kapal daripada British-Bombarder-Bombarder "Harrier" adalah lebih rendah dari segi ciri-ciri, dan dibezakan oleh senjata yang lemah.
Kegagalan untuk memfailkan
Oleh kerana masalah yang ditemui dengan penggunaan SVP dan kekurangan "Yaki" yang unggul, alternatif mempunyai keperluan untuk pembangunan kapal yang mampu mengambil skim landing tradisional. Secara keseluruhan, 3 kapal telah diwujudkan pada projek yang dimuktamadkan pada tahun 1981:- "Varyag" (1143.6), yang ditetapkan pada tahun 1985 dan ditangkap selepas kejatuhan USSR dalam keadaan yang belum selesai ke Ukraine, yang menjual "warisan" oleh China, yang mengolah semula kapal itu ke kapal terbang pesawat Liaoning;
- "Ulyanovsk" (1143.7), tanda-tanda yang dibezakan di mana pemasangan motor nuklear dan reka bentuk katapel yang dikemas kini menjadi, - penciptaan kapal bermula pada tahun 1988, tetapi dalam empat tahun kapal penjelajah dibongkar dalam perlumbaan akibat keadaan ekonomi yang menyedihkan di Negeri;
- "Laksamana Kuznetsov" (Heavy Aviance Cruiser dari Projek 1143.5), yang pertama "Brainchild" projek yang diubahsuai, yang bangunannya berakhir dengan kejayaan, telah ditugaskan pada tahun 1991 dalam komposisi Angkatan Laut Persekutuan Rusia, dalam barisan yang mana Dia dibawa sebelum 2018, apabila ia dihantar ke pemodenan dan peralatan semula di kilang pembaikan kapal Murmansk, di mana pada awal tahun 2020 membuat pembaikan dan peralatan semula jenama.
Matlamat
Tugas utama 743.5 "Admiral Kuznetsova" yang dibuat di bawah projek itu adalah prestasi fungsi perlindungan. Kapal itu memastikan keselamatan kapal selam atom di tempat-tempat peronda pertempuran dan keselamatan kontroversial ke mahkamah, terlibat dalam pencarian dan pemusnahan pasukan bawah air dan permukaan musuh. Juga, tugas-tugas kapal penjelajah pesawat termasuk meliputi pendaratan pendaratan kuasa-kuasa Marin yang memerlukan. Kewajipan berhampiran pantai orang lain untuk mengancam serangan penerbangan dalam fungsi yang ditetapkan oleh pencipta kapal terbesar armada tentera Rusia, tidak termasuk.
Ciri-ciri Taktikal dan Teknikal
Dengan anjakan tertinggi sebanyak 61 ribu tan TBCR, dimensi berikut adalah:- Panjang hidung ke buritan adalah 306 m;
- Lebar - 72 m di tempat yang paling luas;
- Ketinggian Keseluruhan - 65 m.
Perisai Catanic, dengan duplikasi kabinet "Kompartmen kering", perlindungan terhadap torpedo terdiri daripada 3 lapisan. Pemasangan otot (Cutlubbin dengan 4 shafts) membolehkan anda mengembangkan kelajuan sehingga 54 km / j (29 nod). Rizab strok - dari 4 hingga 9 ribu batu laut bergantung kepada kelajuan.
Di atas kapal Cruiser membawa kompleks peralatan radar dan navigasi, anti-pesawat, anti-kapal selam dan senjata roket dan kompleks res - sedang dikemas kini. Pada dek penerbangan dibenarkan berdasarkan sehingga 50 pesawat (Su-33, MiG-29, Su-27) dan helikopter (KA-27, KA-29).
Bilangan kru adalah 1960 orang. Tempoh menyelam autonomi - 45 hari.
Fakta menarik
Daripada angka yang salah dari ciri-ciri untuk berpindah ke fakta yang paling menarik - penasaran yang berkaitan dengan kapal penjelajah pesawat berat "Admiral Kuznetsov".
Nama samaran operasi
Nama semasa beliau adalah kapal tentera terbesar dari armada Rusia tidak segera. Apabila mereka bentuk di KB, kapal itu dirancang untuk memanggil Kesatuan Soviet. Di peringkat peletakan, keputusan itu disemak semula - kapal itu menerima nama "Riga".Tetapi semasa pembinaan, setiausaha pertama jawatankuasa pusat CPSU meninggal dunia pada 10 November 1982. Sehubungan dengan tragedi itu pada 22 November, kapal penjelajah itu dinamakan semula Leonid Brezhnev, memberi penghormatan kepada ingatan pemimpin negara itu. Dengan nama bekas Setiausaha Agung di atas TAVKR dan turun ke atas air pada 4 Disember 1985 - siap diteruskan di atas.
Pada bulan Ogos 1987, kepimpinan armada memutuskan untuk "semalaman" kapal sekali lagi - kini kapal terbang pesawat terbang itu berubah menjadi Tbilisi. Di bawah nama ibukota SSR Georgia, kapal itu berlalu sehingga akhir dalam ujian 1990, selepas itu, pada 4 Oktober, dinamakan sempena Nikolai Gerasimovich Kuznetsov - mempunyai gelaran wira Kesatuan Soviet Admiral, yang mengetuai USSR Tentera Laut dari tahun 1939 hingga 1946 dan dari tahun 1951 hingga 1953.
Contoh bulu
Sehingga tahun 1989, hanya helikopter dan SVP berlepas dari dek kapal Soviet. Pada 1 November, semasa ujian, di dek maka Tbilisi membuat pendaratan mendatar pertama pesawat Su-27K di bawah kawalan juruterbang ujian Viktor Pugachev. Dan yang pertama berlepas dengan jenama, MiG-29K dengan Toktar Aubacirov sebagai juruterbang telah berlepas.
Insiden berguna
Banduan pada tahun 1936, konvensyen Montreux mengenai kawalan Bosphorus dan Dardanelles, melarang laluan kapal terbang pesawat di dalam air Laut Hitam, meninggalkan hak untuk melawat kapal linear. Pada masa yang sama, kontrak itu didaftarkan bahawa jika tindakan penerbangan bukanlah tujuan utama kapal, maka, walaupun dilengkapi dengan dek penerbangan, seekor kapal itu tidak dianggap sebagai pembawa pesawat. Ciri-ciri konstruktif, senjata roket dan klasifikasi sebagai "Avianest Cruiser" menjadikan "Admiral Kuznetsov" satu-satunya kapal terbang pesawat, yang dibenarkan hadir di perairan Laut Hitam.Phoenix.
Pada bulan Disember 2019, apabila melewati kapal penjelajah pemodenan dan peralatan semula di kilang pembaikan kapal Murmansk, api 600 meter persegi timbul di atas kapal. m, yang penghapusan terpaksa menghabiskan sehari. Sebagai hasil daripada kejadian itu, 2 orang mati, dan 12 menerima luka bakar dan kecederaan. Kejadian itu telah beralih tarikh akhir untuk pembaharuan kapal penjelajah untuk tahun ini.
Tenang di Eropah, atau mengenai pengkhianat
Dalam barisan armada Utara, di mana "Kuznetsova" secara rasmi didaftarkan pada Januari 1991, tetapi kapal itu kekal di perairan berhampiran Sevastopol. Walau bagaimanapun, pada bulan November, komander kapal Viktor Yarygin diterima oleh mesej Telegraph dari Leonid Kravchuk, yang mengetuai Ukraine Verkhovna Rada, yang menunjukkan bahawa jenama itu milik Ukraine dan mesti kekal di perairan wilayahnya.
Panglima mengambil kira bahawa referendum mengenai kemerdekaan belum dijalankan dan pendidikan negeri sedemikian, kerana Ukraine, belum wujud, dan memutuskan untuk bertindak mengikut preskripsi kepimpinan armada USSR dan secara peribadi yang tiba oleh The Pegawai Kaunter-Admiral Yury Ustimno.
Pada malam 30 November, "Kuznetsov" meninggalkan serbuan Sevastopol dan menuju ke Bosphorus. Selama 25 hari, setelah menggalakkan Eropah, Aviance Cruiser tiba di Viyeevo.
Sebahagian daripada juruterbang dan pesawat dengan kapal yang berenang tidak meninggalkan, tinggal di Sevastopol. Ada yang enggan berpanjangan di Ukraine dan kemudiannya berjumlah asas Rejimen Rusia ke-279 penerbangan kapal. Dan sumpah Ukraina diterima tidak lama lagi dipecat - negara tidak mempunyai kapal aviance.