Dari penampilan yang sangat di bumi, seorang lelaki yang kompleks: kerana kerana ketidakupayaan untuk menahan kuasa-kuasa alam dan menakluk unsur-unsur udara dan air yang tidak dapat diakses, kerana disebabkan oleh kelemahan kepada wakil-wakil dunia haiwan. Tahun-tahun berlalu, unsur-unsur telah diserahkan, Fauna bersembunyi, tetapi kebiasaan membuktikan sesuatu "jiran" kekal - kerana Titanic, Hindenburg dan lain-lain B41 muncul pada cahaya.
Kali ini, ia akan menjadi tentang kapal perang terbesar di dunia: pejabat editorial 24cmi akan memberitahu tentang ciri-ciri dan ciri-ciri gergasi buatan manusia dan di mana dia direka dan dibina.
"Perusahaan" dan semua-semua-semua
Untuk menangani apa yang kapal perang adalah yang terbesar di dunia, lebih keras daripada yang kelihatan pada pandangan pertama. Dilihat oleh Dimensi Linear, maka syarikat penerbangan USS Enterprise Tentera Laut (CVN-65) adalah sejenis. Dari hidung ke buritan kapal - 342 m, dan lebar mata melampau mencapai 78.5 m.
Ini memberi penghormatan terhadap pandangan walaupun pada gambar lama yang dicipta oleh tangan Titanic manusia, yang direka oleh Westinghouse pada tahun 1958 dan ditutup pada air pada tahun 1960, mampu mengatasi sehingga 1 juta batu nuklear kerana loji kuasa nuklear di Satu stesen minyak - seorang stroke 12-13 tahun.
Walau bagaimanapun, jangan lupa tentang pasangan "tetapi":
- Enterprise dalam saiz yang mengagumkan sudah lebih rendah daripada barisan pesawat "Nimitz", yang juga direka dan dibina di Amerika Syarikat, tetapi mula komisen 15 tahun kemudian, pada anjakan (93.8 ribu tan berbanding 98.5 ribu) dan nombor kru ( 4800 orang terhadap 5680), belum lagi loji kuasa yang ketinggalan zaman dengan kecekapan yang lebih kecil.
- Satu-satunya wakil projek 1958, yang disampaikan di Angkatan Laut Amerika Syarikat selama lebih dari setengah abad dan berjaya memasuki armada Amerika dalam status hampir legenda, yang dibawa keluar dari operasi pada tahun 2012 dan menulis pada Februari 2017, ketika ia telah menyediakan berterusan dan pada peringkat akhir 2020 peringkat penerimaan dalam armada lewat kerana underdevelopment "pengganti" - pengangkut pesawat pertama jenis "Gerald R. Ford", USS Gerald R. Ford (CVN-78 ).
Gergasi yang disebutkan 100,000 tan ini didedikasikan untuk artikel - walaupun wakil ini kenderaan tentera Amerika mempunyai kru yang lebih kecil, wakil ini jenis "Nimitz" dan anjakan mempunyai pengangkutan yang lebih kecil, ini tidak berkaitan dengan kekurangan reka bentuk , tetapi, sebaliknya, dengan bilangan versi teknikal yang lebih kecil yang diperlukan untuk perkhidmatan mesin dan mekanisme yang lebih kecil.
Ya, dan secara teorinya "Gerald R. Ford" adalah kapal yang maju dan sepadan dengan keperluan armada baru, dan kapal-kapal berikutnya dari kelas ini, dua daripadanya dikumpulkan dalam kaum, didakwa menjadi pengganti bukan sahaja "perusahaan", Tetapi juga ketinggalan zaman "Nimitsa".
Ia menakutkan di atas kertas
Setelah difahami dengan calon-calon untuk gelaran kapal perang terbesar di dunia dan memilih pemenang, sudah tiba masanya untuk mengkaji kajian maklumat terkini: ciri-ciri teknikal, ciri-ciri tersendiri dan dikaitkan dengan fakta-fakta yang menarik. Tetapi ia harus dimulakan dengan penciptaan.
Pembiayaan program untuk pembinaan gelanggang berasaskan udara untuk datang ke perubahan secara usang dan menghampiri pembangunan sumber ke Enterprise dan kenderaan Nimitz bermula dari tahun 2001.
Selama beberapa dekad, konsep mewujudkan senjata berteknologi tertinggi di dunia tercermin dalam projek barisan kapal, yang menerima nama Presiden AS ke-38 Gerald R. Ford, - pada mulanya walaupun penetapan jenis yang dibangunkan itu CVN-21, atau "Pengangkut pesawat abad XXI".
Di peringkat reka bentuk, ia diandaikan untuk melaksanakan penyelesaian teknikal terkini kepada projek itu, termasuk penggunaan unsur-unsur teknologi stealth dan perkembangan terakhir dalam pembinaan katapel untuk WFP Shipproof, yang akan memberi kesan positif terhadap automasi Mekanisme, sistem dan nod, dan pada masa yang sama mengurangkan kos operasi semasa mengekalkan dan mengekalkan bahkan meningkatkan keberkesanan penggunaan ketenteraan.
Pencipta kapal terbang pesawat menjadi pekerja Northport News Shipbuilding syarikat industri Norton Grumman: Di sini keseluruhan baris, yang harus terdiri daripada 10 kapal di masa depan, yang dibina dan dibina wakil pertama. Walaupun kontrak rasmi untuk jumlah $ 5.1 bilion dengan armada yang ditandatangani hanya pada tahun 2008, kerja-kerja penciptaan USS Gerald R. Ford (CVN-78) bermula 3 tahun lebih awal - selaras dengan perjanjian awal untuk $ 2.1 bilion
Ia telah dirancang untuk menyelesaikan pembinaan "Gerald R. Ford" Pada masa kesimpulan dari operasi "Enterprise yang disebutkan di atas, tetapi tidak mungkin -" Lama Lama "projek CVN-65" kembali "Sebelum dan tanpa menunggu" Timbalan ". Gerald sendiri dilancarkan ke dalam air pada tahun 2013, tetapi ujian berlari dan operasi akibat kesempurnaan reka bentuk terus sehingga 31 Mei 2017. Dan kemudian masalah tidak hilang.
Spesifikasi.
Pengalihan kapal pertama projek CVN-78 adalah 98.5 ribu tan (serta dalam pesawat Nimitz pesawat), tetapi di kalis penguasa masa depan, parameter ini sepatutnya meningkat kepada 112 ribu dimensi linear:- Panjang terbesar ialah 337 m;
- Lebar maksimum - 78 m;
- Ketinggian dari keel ke chototics - 76 m.
Loji kuasa 2 reaktor nuklear yang dihasilkan oleh syarikat "BOTEL" dengan kapasiti 700 megawatt membolehkan kapal tentera terbesar di dunia untuk membangunkan lebih daripada 30 nod (sehingga 57 km / j). Terima kasih kepada "enjin" pada bahan api atom, autonomi kursus ini hanya terhad oleh rizab peruntukan, yang membolehkan "perjalanan" kepada kru 4660 orang 100 hari, dan bilangan bahan api penerbangan, yang direka untuk 30 hari penerbangan .
Pada dek kapal itu adalah mungkin untuk menampung sehingga 90 unit pesawat: pesawat (F-35, F-18 "Super Hornet", EA-18 "Groorler", E-2 "Hokai", C-2 "Greyhaound" ), helikopter (MH-60 "C hoc") dan pesawat tanpa pemandu. Bilangan berlepas setiap hari berbanding dengan generasi sebelumnya meningkat sebanyak 15% - dari 140 hingga 160 (dalam kedudukan yang melampau - sehingga 220).
Juga di atas kapal terbang pesawat membawa kompleks senjata radar dan peluru berpandu anti-pesawat.
Fakta menarik
Dengan penciptaan pembawa pesawat pertama projek CVN-78 dan ujiannya dikaitkan dengan beberapa fakta menarik. Itulah sebahagian daripada mereka:
satu. Pengangkut pesawat "Gerald R. Ford" menjadi kapal pertama di Amerika Syarikat, model yang dicipta sepenuhnya menggunakan teknologi komputer reka bentuk volumetrik, menyediakan pemodelan automatik proses teknikal.
2. Reaktor baru berbeza dengan 25% kuasa yang lebih besar daripada yang dipasang pada pembawa pesawat generasi yang lalu. Ia juga tidak dikehendaki untuk bersara - muat turun - Muat turun "dari tumbuhan" cukup untuk semua 50 tahun eksploitasi yang dimaksudkan.
3. Pengurangan krew melalui automasi operasi sistem dan mekanisme telah mengurangkan penyelenggaraan $ 4 bilion. Walau bagaimanapun, "keuntungan" "dibakar" disebabkan oleh kos penciptaan yang tinggi. Tentera laut Titan "segar" telah menelan belanja, bersama dengan pembangunan, penghalusan, penyelidikan saintifik dan ujian sebanyak $ 17.5 bilion dan titik tidak dibekalkan. Sebagai perbandingan: "Nimitsy", yang merupakan wakil baru armada Amerika pada ciri-cirinya sendiri melebihi sedikit, pergi sebanyak $ 6 bilion.
4. Selepas keturunan air pada tahun 2013 ternyata bahawa sistem utama bekerja tidak disengajakan. Tanpa pengagihan semula projek dan pengubahsuaian seterusnya kapal, adalah mustahil untuk membetulkan kecacatan "ditangkap". Jadi, "dirawat" ia mengambil:
- dek berlepas, dibina dengan pelanggaran keperluan untuk keselamatan berlepas dan pendaratan;
- Tarbil elektromagnet yang telah gagal untuk setiap 400 pelancaran dengan leverage bebas masalah yang dijanjikan sebanyak 4 ribu;
- Lif Amunisi;
- Aerofinisher, gagal selepas 25 pesawat yang terkunci bukannya 1.5 ribu, dijanjikan oleh pencipta;
- Radar.
lima. Tempoh pentauliahan, yang pada asalnya dijadualkan pada tahun 2014, telah berulang kali dipindahkan. Kecacatan seterusnya, "pop timbul" dalam pemasangan tenaga semasa ujian 2019, sekali lagi menghantar kapal untuk membaiki, yang dirancang untuk diselesaikan pada bulan Oktober. Mengikut maklumat terkini, pengenalan penuh unit tempur yang mana udara tidak terbentuk, sehingga 2022 kelihatan ragu.