Biografi
Kehidupan Polina Osipenko adalah pendek, tetapi dia berjaya memasuki cerita itu sebagai menggoda juruterbang, pemegang rekod dan wira Kesatuan Soviet. Memori terbang masih hidup dalam buku, rekod arkib dan gambar hitam dan putih.Zaman kanak-kanak dan remaja
Polina Dudnik dilahirkan pada musim gugur tahun 1907 di kampung Novospasska, yang kini merupakan wilayah Ukraine. Maklumat tentang asalnya adalah berbeza. Sesetengah sumber berpendapat bahawa ibu bapanya adalah petani miskin, yang lain, sebaliknya, menyebutkan keluarga seorang artisan yang kaya.
Pendidikan Masa Depan Terbang yang diterima di sekolah paroki gereja. Menjadi penduduk luar bandar, Polina dari zaman kanak-kanak terbiasa dengan kerja keras - dia terlibat dalam ekonomi, menjaga orang yang tidak dikenali. Kemudian dia lulus dari kursus-kursus ladang unggas dan menjadi ketua ladang ternakan ladang kolektif.
Kehidupan peribadi
Titik perubahan Polyna dalam biografi adalah perkahwinan dengan juruterbang Stepan Radn. Tetapi tidak mungkin untuk membina kehidupan keluarga yang bahagia dengan pasangan, kerana mereka hampir sepanjang masa dalam pemisahan.Pada mulanya, pasangan itu tidak dapat meninggalkan kampung asli untuk bertemu dengan suaminya sebagai kualiti, dan kemudian dia dihantar ke perkhidmatan itu ke rantau Rostov dan ditindas. Sehingga akhir zamannya, lelaki itu teringat kekasihnya, bermimpi bertemu dengannya lagi, dan dia, pada gilirannya, berjanji untuk meletakkan perkataan untuk Stepan, tetapi tidak mempunyai masa.
Percubaan kedua juruterbang untuk menubuhkan kehidupan peribadi adalah perkahwinan dengan Alexander Osipenko, di bawah nama dia memasuki cerita. Polina melahirkan kepala anaknya, Paulus, setelah kematian seorang ibu yang diberikan kepada pendidikan paman. Dia mempunyai seorang cucu yang dipanggil untuk menghormati saudara yang terkenal.
Perkhidmatan dalam penerbangan
Dalam penerbangan Soviet, Polina melepasi suami pertama yang berkhidmat di Qache. Pada mulanya dia bekerja di Sekolah Juruterbang Ketenteraan Kaczynskaya, di mana dia belajar bagaimana menguruskan pesawat U-2, yang kemudiannya membantunya untuk meluluskan ujian masuk. Versi lain menyatakan bahawa gadis itu memujuk The Clement Voroshilov untuk mendirikannya di sekolah.
Pada tahun-tahun itu, tidak ada nama wanita yang cukup dalam senarai pemegang rekod penerbangan Soviet, dan juruterbang muda yang mampu dan bertujuan dengan sempurna menghampiri peranan heroin baru. Selepas pembebasan dari sekolah, Osipenko dihantar oleh Bobruisk Airbject, di mana dia mula memerintahkan pautan pejuang dan memulakan persiapan untuk pencapaian masa depan.
Pada tahun 1937, Polina memasang rekod pertama apabila dia dinaikkan ke ketinggian 8864 meter, sebagai juruterbang MP-1 BIS. Pada tahun yang sama, dia membuat dua penerbangan yang lebih cerah, memanjat lebih daripada 7,000 meter pertama dengan kargo 500 kg, dan kemudian dalam Tonn.
Setahun kemudian, Polina Denisovna menambah bank Piggy dengan pencapaian baru - bersama dengan iman, Lomako dan Marina Rublova membuat penerbangan bulat dari Sevastopol melalui Evpatoria, Ochakov dan belakang, yang berlangsung sekitar sembilan jam. Tetapi pada ini dia tidak berhenti.
Tidak lama kemudian, Leftenan Osipenko mengetuai kru betina untuk pergi ke lengkung tertutup dari Sevastopol ke Arkhangelsk. Ia mengambil masa lebih daripada 10 jam untuk melaksanakan tugas itu, dan jaraknya adalah 2416 km, tetapi saya masih dapat membuat rancangan. Dia menerima perintah Lenin dan dibesarkan dalam pangkat.
Rekod utama Polina Denisovna pecah bersama dengan Valentina Grisodubova dan Marina Obokova pada bulan September 1938. Risalah pergi dari Moscow ke Timur Jauh, tetapi semasa penerbangan tanpa henti keadaan cuaca bertambah buruk, dan petrol mula berakhir, oleh itu ia perlu menurun di hutan.
Pencarian untuk pesawat Ant-37 "Motherland" dan krunya berlangsung hampir 10 hari. Selepas pengesanan, jarak dilakukan diabaikan oleh lengkung tertutup, ia adalah 6450 km. Ia menjadi rekod dunia baru di kalangan wanita, dan masing-masing pemetik api untuk melaksanakannya telah dianugerahkan gelaran wira Kesatuan Soviet.
Kematian
Penerbangan terakhir pemegang rekod yang dibuat pada 11 Mei 1939 dalam sepasang dengan wira USSR Anatoly Serov. Semasa latihan penerbangan, kemalangan pesawat telah berlaku, yang menyebabkan kematian Osipenko. Keadaan tragedi tetap tidak dapat dijelaskan, terdapat versi mengenai ketidakkonsistenan tindakan juruterbang dan kesalahan pesawat.Ingatan
- Sehingga tahun 1958, nama Polina Osipenko dipanggil Berdyansk City
- Untuk menghormati P.D. Osipenko memanggil kampung asalnya (lebih awal dengan Novostovka)
- Jalan Polina Osipenko Di banyak bandar Rusia, Ukraine, Belarus dan Kazakhstan
- Daerah yang dinamakan sempena Polina Osipenko di wilayah Khabarovsk
- Osipenko Quarter di kawasan Keretapi Barnaul
- Persegi bernama selepas P. D. Osipenko di Orenburg
- Nama Osipenko ditugaskan ke sekolah penerbangan ketenteraan Odessa, Dnipropetrovsk Wilayah Aeroclubus, Berdyansky Pedagogical University
- Monumen di Berdyansk, Kokshetau, Zaporizhia dan rantau Ryazan
- Lilac Gred "Polina Osipenko"
- Nama Polina Osipenko dipanggil kapal kargo
- Sebagai penghormatan kepada Polina Osipenko bernama Crater Osipenko pada Venus
Anugerah.
- Perintah Lenin (dua kali)
- Perintah Banner Red Buruh
- Wira Kesatuan Soviet