Biografi
Oleg Belozerov - Negeri Rusia dan pekerja awam, Majlis Negeri kelas pertama yang sah, pegawai muda dan ketua perusahaan pengangkutan jalan. Bagi profesionalisme beliau pada bulan Mei 2009, beliau dilantik sebagai Timbalan Menteri Pengangkutan Persekutuan Rusia, dan pada 20 Ogos 2015 menerima peningkatan dalam perintah Perdana Menteri Persekutuan Rusia Dmitry Medvedev dilantik sebagai ketua kereta api Rusia.
Lahir Belozers Oleg Valentinovich pada 26 September 1969 di bandar Latvia Ventspils. Ibu bapa bekerja dengan doktor di klinik tempatan: Bapa - seorang ahli radiologi, seorang ibu - seorang ahli neuropathologist. Dari usia muda, sukan yang mudah adalah semangat yang serius dari budak lelaki itu - melompat panjang dan pecut. Dalam jarak 400 m, Oleg telah mencapai keputusan yang mengejutkan. Rekod sekolahnya masih secara rasmi tidak jelas.
Sebagai seorang kanak-kanak, kereta api itu mengagumkan budak itu. Oleg suka dengan ibu bapanya untuk melakukan perjalanan di Latvia, dan kemudian melakukan pemeriksaan kecil sendiri. Sifat romantis terkejut dengan istana zaman pertengahan, di mana kereta api itu menyapu. Perjalanan itu meninggalkan kenangan yang tidak dapat dilupakan dalam ingatan Belozerov.
Oleg adalah pelajar anggaran di sekolah, berusaha untuk mendapatkan pengetahuan, yang membolehkannya pada tahun 1992 untuk berjaya menamatkan Universiti Ekonomi dan Kewangan St. Petersburg dan mendapatkan diploma seorang ahli ekonomi dalam perancangan industri. Di samping mendapatkan pendidikan tinggi, Oleg Belozerov memberikan hutang ke tanah airnya, berkhidmat pada tahun di sempadan dengan Norway, di Murmansk. Menyelesaikan perkhidmatan lelaki muda dalam sukan.
Selepas menamatkan pengajian dari universiti, Belozerov memutuskan untuk meneruskan pengajian mereka, jadi dia memasuki sekolah siswazah untuk mendapatkan ijazah calon sains. Dan di sini dia dijangka berjaya: Oleg mempertahankan tesisnya mengenai topik "Organisasi Logistik Penghantaran ke Struktur Jenis Korporat Bersepadu menegak" dan menjadi calon sains ekonomi.
Setelah menerima pendidikan tinggi, Oleg Valentinovich pertama kali bekerja dalam bidang khusus dan menerima pengalaman berharga dalam bidang aktiviti yang dipilih. Akibatnya, biografi Oleg Belozerov datang ke tahap yang lain. Terima kasih kepada kerja keras dan ketekunan, ketua masa depan kereta api Rusia datang ke dunia tenaga, mengambil kedudukan kepimpinan di OJSC Lenenergo.
Kerjaya
Sejak tahun 2000, kerjaya Oleg Belozerov telah dihubungkan secara berterusan dengan arah pengangkutan jalan raya. Kedudukan pertama di peringkat baru biografi itu adalah "Kendaraan Kendaraan Karo No. 21", di mana beliau memegang jawatan Timbalan Pengarah. Setelah bekerja sedikit di pos, Oleg Valentinovich jatuh ke pejabat Wakil Plenipotentiari Presiden di wilayah Daerah Persekutuan Utara-Barat, di mana beliau mengetuai Jabatan Kewangan dan Ekonomi.
Pada tahun 2002, ketua masa depan kereta api Oleg Belozerov telah dijemput ke Lomo OJSC untuk kedudukan ketua harta korporat, pada akhir tahun yang sama pengarah umum syarikat bahan api Rusia OJSC telah dilantik. Dua tahun kemudian, Oleg Valentinovich menerima peningkatan dan menjadi ketua Agensi Jalan Persekutuan, yang secara literal menuju setengah setahun. Dalam tempoh lima tahun akan datang, sehingga 2009 termasuk Belozerov mengetuai agensi jalan raya dan memperdebatkan profesionalisme di bidang ini.
Pada tahun 2009, beliau telah diperhatikan dalam kerajaan Persekutuan Rusia, di mana hasilnya menjadi timbalan menteri pengangkutan negara. Di Kementerian Pengangkutan, ketua kereta api Rusia yang akan datang telah dikeluarkan oleh pembangunan automotif dan kereta api, yang terbukti sebagai pekerja yang bertanggungjawab yang, walaupun terdapat kesulitan dengan belanjawan dan pelaburan, membuat banyak untuk negara ke arah ini.
Semasa aktiviti buruh, pencapaian Oleg Belozerov berulang kali ditandakan oleh gelaran dan penghargaan kehormatan. Pada tahun 2004, beliau memenangi "Pekerja Kehormatan Kompleks Bahan Api dan Tenaga", pada tahun 2006 dia menerima perintah "untuk merit ke tanahair" ijazah I, dan pada tahun 2014, dia menjadi pemilik perintah "untuk merit ke tanahair "IV.
Pada 20 Ogos 2015, Timbalan Menteri Pengangkutan Persekutuan Rusia Oleg Belozerov dilantik sebagai ketua kereta api Rusia. Keputusan mengenai pelantikan itu ditandatangani oleh Perdana Menteri Dmitry Medvedev, yang mengarahkan Oleg Valentinovich tanpa "Rashchka" mula memenuhi tugas mereka dalam kedudukan baru. Untuk mendapatkan jawatan ini, Belozerov yang diuruskan selepas pendahulu Vladimir Yakunin secara sukarela meletak jawatan, meninggalkan ketua ketua negara Rusia yang menegak syarikat bersepadu termasuk dalam tiga teratas di dunia.
Perubahan kepimpinan berlaku disebabkan oleh fakta bahawa bekas ketua kereta api Rusia tidak dapat menubuhkan kerja organisasi monopoli tanpa keutamaan yang berterusan dari belanjawan negeri. Belozerov ditugaskan untuk mengoptimumkan perbelanjaan industri.
Dalam kedudukan baru ketua Keretapi Rusia, Oleg Belozerov terpaksa membangunkan projek-projek yang menjanjikan yang dirancang oleh bekas kepimpinan, termasuk pembinaan semula kereta api di Serbia, pembinaan Lebuhraya Transcorean, kesinambungan pembinaan lebuh raya berkelajuan tinggi di Rusia ke arah Moscow-Kazan. Pada masa yang sama, sebelum ketua baru Keretapi Rusia menetapkan tugas-tugas untuk "menghubungkan pendekatan" dalam lalu lintas penumpang, mengurangkan peratusan ketidakpuasan penumpang dari perkhidmatan yang disediakan oleh syarikat pengangkutan dan menyokong tahap ekonomi kereta api Rusia, tanpa membenarkan ketidakpatuhan perusahaan.
Belozerova adalah tinggi, persaingan dengan bekas ketua kereta api Rusia Vladimir Yakunin, yang membuat banyak untuk pembangunan monopoli infrastruktur terbesar, tetapi dia segera mula memenuhi tugas. Ketua New Russy Railways Oleg Belozerov memberi tumpuan kepada peningkatan kelajuan pergerakan di Rusia, dan juga meletakkan usaha untuk melabur modal dalam industri ini Persekutuan Rusia.
Pertama sekali, syarikat itu menyingkirkan aset yang tidak menguntungkan, tetapi pada masa yang sama terus membiayai hospital kereta api, klinik, serta kelab bola sepak dan hoki Lokomotiv. Kepala baru kereta api Rusia membuat permutasi kakitangan, meningkatkan aliran pengangkutan kontena. Keretapi Rusia enggan membeli rel yang diimport, bukannya kontrak dengan syarikat metalurgi Rusia "Evraz" dan "Mechel" telah selesai.
Harga trak dinaikkan sebanyak 9%, beberapa faedah dibatalkan, yang membolehkan keuntungan RZHD. Dalam satu pihak, langkah sedemikian membolehkan syarikat itu melakukan sepenuhnya tanpa suntikan kewangan dari negeri, sebaliknya, menjadi cukai tidak langsung bagi rakyat Rusia, kerana harga untuk barangan yang diangkut meningkat. Tetapi pada tahun 2016, Perbadanan untuk kali pertama dalam beberapa tahun kebelakangan ini telah mencapai penunjuk maksimum Freight.
Kehidupan peribadi
Kehidupan peribadi Oleg Belozerov juga stabil, serta aktiviti buruh. Kepala Keretapi Rusia sejak tahun 1994 berkahwin dengan Olga Alexandrovna dan menimbulkan dua orang anak. Anak lelaki Matvey dilahirkan pada tahun 1996, menerima diploma seorang wartawan. Daughter Veronika, 2001 Kelahiran, ditentukan dengan pilihan universiti. Foto keluarga pemimpin kereta api Rusia tidak muncul di media.
Oleg Valentinovich tidak muncul di skandal atau soalan kerjaya atau peribadi. Rakan-rakan dan orang tersayang menganggap dia seorang lelaki keluarga yang sangat baik, bapa yang peduli dan suami yang penuh kasih sayang.
Pendapatan Oleg Belozerov pada tahun 2014, menurut maklumat dari sumber rasmi, berjumlah sedikit lebih daripada 12 juta rubel, dan jumlah yang sama juga memperoleh jumlah yang sama. Juga, ketua kereta api Rusia mempunyai sebuah apartmen dengan kawasan hampir 220 meter persegi. meter, pondok dan tanah.
Oleg Belozerov sekarang.
Pada tahun 2017, kereta api Rusia di bawah kepimpinan Belozerov mencapai kadar rekod keuntungan, yang berjumlah 139.7 bilion rubel, yang mempengaruhi pertumbuhan upah ketua pegangan. Jika pada tahun 2015 Belozers memperoleh 86.2 juta rubles setahun, maka pada tahun 2016 jumlah pendapatan tahunan ialah 172.9 juta rubel. Tidak seperti pendahulu, Belozerov memberikan pulangan cukai secara terbuka. Pertumbuhan sedemikian adalah disebabkan oleh kecekapan tinggi Oleg Valentinovich.
Pada tahun yang sama, Belozerov berpaling kepada kepimpinan negara dengan permintaan untuk menukar nama kedudukannya dengan "Presiden" di "Ketua Pegawai Eksekutif", sejak nama kedua diambil dalam amalan antarabangsa.
Pada bulan Mei 2017, pada pertemuan dengan rakan-rakan Cina di Beijing, Oleg Belozerov menjadi sakit, dan pengarah umum syarikat Rusia dimasukkan ke hospital dengan diagnosis keradangan apendisitis. Di hospital, Oleg Belozerov dikendalikan dengan selamat.
Sekarang Belozers terus memperbaiki kerja-kerja kereta api Rusia yang memegang, tetapi pada tahun 2018 dia gagal meningkatkan tarif untuk tempat-tempat dalam plasentar kerana campur tangan perkhidmatan antimonopoly.