Biografi
Bandar terbesar Amerika Syarikat - New York - dengan penduduk 20 juta penduduk, serta Troy, Hudson Megalopolises, Hudson, Albany dan Kingston dihubungkan dengan satu sungai, yang merupakan nama Navigator Meadzon. Ia dikenali sebagai penyelidik wilayah-wilayah Amerika Timur Laut dan Kanada moden. Di samping sungai, untuk menghormati British Besar, Selat dan Teluk yang dipanggil, skala dua kali terakhir melebihi Laut Baltik. Untuk kesetiaan kepada kes kegemaran, Sir Henry Hudson membayar hidupnya kepada anaknya.Zaman kanak-kanak dan remaja
Ahli sejarah dan penyokong pelayaran navigator bahawa sungai itu tidak perlu memanggil No Hudson, tetapi Hudson, kerana penemu British - Countryman dan satu-fampot dari Puan Hudson yang legenda, tuan rumah yang paling baik dari apartmen yang sangat di Baker Street. Tetapi transliterasi Rusia telah menjadikan Henry Hudson kepada Henry Hudson.
Biografi penyelidik adalah setengah tenunan dari bintik-bintik putih, yang tidak menghairankan, selepas semua, Sir Henry tinggal di abad XVI. Adalah dipercayai bahawa dia dilahirkan di London pada bulan September 1570, dan jalan di Seigavania bermula ke Jung.
Siapakah ibu bapa Hudson, cerita itu diam, kerana dia tidak mengatakan, sama ada dia adalah satu-satunya anak dalam keluarga atau berkembang di sebuah syarikat yang bising dari saudara-saudara. Ia disatukan dalam satu: dari awal remaja dan sehingga hari-hari kebelakangan ini, kehidupan Henry dihubungkan dengan laut. Jung Doros kepada kapten, mencetak namanya dalam sejarah pejalan kaki dengan huruf emas.
Ekspedisi dan Penyelidikan
Tahun-tahun muda Goodzon bertepatan dengan pencarian aktif untuk orang Eropah dengan mengembara Amerika dari utara melalui laut Artik yang sejuk untuk memecah masuk ke Asia. Rintangan yang tidak dapat diatasi di jalan keberanian adalah frosts brutal dan batu-batu es. Tetapi pihak optimis percaya bahawa matahari, yang tidak meninggalkan langit lintang utara selama 3 bulan, mencairkan ais, dan rantai tasik dan sungai-sungai yang mengalir ke dalamnya di utara benua Amerika adalah cara yang mungkin untuk Lautan Pasifik.
Pada tahun 1607, di pintu syarikat perdagangan British, yang memiliki monopoli perdagangan dengan Rusia, seorang kapten berusia 37 tahun yang percaya diri, Henry Hudson muncul. Perusahaan, yang dipanggil syarikat Moscow, adalah salah satu daripada beberapa yang boleh membanggakan diploma kerajaan dan belanjawan yang kukuh. Hudson berkata dia tahu bagaimana untuk sampai ke Jepun, mengurangkan laluan melalui Kutub Utara.
Di London, nama kapten itu tidak mengatakan apa-apa tentang apa-apa, tetapi Sir Henry tahu bagaimana untuk meyakinkan. Syarikat itu mencadangkan perjanjian yang berani di mana tandatangannya segera muncul. Tetapi pada "kemurahan hati" syarikat itu berakhir: Hudson menawarkan "Hopewell" yang lama "Hopewell" ("harapan yang baik"), yang cukup dipukul dalam ekspedisi ke pantai Amerika Utara, dan sekumpulan 12 orang.
Kapal yang diketuai oleh Hudzon, pada Mei 1607 keputusasaan dari pantai, dan pada pertengahan bulan Jun sampai ke Greenland. Minggu Henry berlayar di sepanjang pantai ke utara, dan mencapai tahap ke-80 di utara latitud, berpaling ke timur dan menjelang akhir bulan Jun, dia melihat kepulauan Svalbard. Selepas 2 minggu, kapal itu berhenti: membutakan ais ais yang dibungkus sebelum suapan. Pada pertengahan September, Hopewell kembali ke pelabuhan asalnya.
Henry Hudson tidak menolak usaha yang berisiko: pada musim bunga 1608 yang dipimpin oleh "harapan yang baik" sekali lagi pergi di jalan raya. Kali ini kapten sedang mencari laluan di timur laut, merancang untuk melepasi di utara Eurasia. Selepas berjalan pada separuh kedua bulan April dan mengatasi 2.5 ribu batu, pada bulan Julai, kapal itu sampai ke Archipelago New Earth. Tetapi di tengah-tengah musim panas, ais Artik tidak berundur. Pada akhir bulan Ogos, "harapan yang baik" kali kedua kembali ke pelabuhan apa-apa.
Syarikat itu menolak ekspedisi ketiga di mana penyelidik menegaskan. Oleh itu, pada tahun 1609, Sir Henry mengubah tempat kerja dengan menetapkan di Timur India yang dimiliki oleh Belanda. Mereka juga dibakar dengan keinginan untuk masuk ke Asia dengan cara yang paling pendek, melalui Artik. Hudson melanggar undang-undang negaranya, melarang kapten Britain untuk bekerja untuk syarikat asing. Henry memutuskan dengan langkah terdesak, kerana dia tidak percaya di tanah airnya.
British mempercayakan kapal kecil "Halve Maen" ("Crescent"), tidak sesuai untuk kenaikan dalam iklim Artik yang keras. Kapal meninggalkan pelabuhan Amsterdam pada bulan April dan cuba dari utara untuk mengalahkan tanah baru. Krew, yang mempunyai kediaman di pegangan, Ropal: menindik angin dengan salji, kabur bilik di mana pelayar tinggal. Kapten mencadangkan mengubah kursus dengan berpaling ke pantai Amerika: di sana Hudson dikira untuk mencari laluan ke Lautan Pasifik.
Pada pertengahan musim panas, "Crescent" mencapai Newfoundland, kemudian maju ke selatan, di mana penyelidik itu tersandung di atas teluk yang luas, dari mana sungai yang luas dan penuh air bergegas ke utara. Setelah meluluskannya 150 batu, Henry Hudson jadi tidak menemui jalan keluar ke Lautan Pasifik.
Musim luruh yang akan datang memaksa kapten dan kru untuk kembali ke pelabuhan asli. Dalam perjalanan ke Amsterdam Sir Henry melihat di England. Tetapi, pergi ke Dartmouth, jatuh ke dalam perangkap: British yang melanggar undang-undang itu dilarang meninggalkan negara itu, mengancam mahkamah untuk bekerja di syarikat Belanda. Setelah mengetahui bahawa kapal itu tergolong dalam sebuah syarikat besar, British menolak litigasi.
Pada tahun 1610, Belanda menyampaikan hak untuk membuka Hudson di mulut Sungai Bumi, penyelesaian penyelesaian di sini. Tidak lama kemudian, berdagang dengan wakil suku India, yang cermin dan pisaunya ditukar oleh kulit Bobrov di cermin. Tetapi, bermula dengan kulit, semua pulau itu membatalkan semua pulau itu untuk barangan yang berbeza. Sekiranya kami menterjemahkan kos barangan untuk harga semasa, kos tanah yang diperoleh $ 700. Kejayaan transaksi itu mengatakan nilai tanah pulau Manhattan hari ini: $ 49 bilion
Pada mulanya, Belanda dan sungai, dan pulau itu memanggil Mannhata. Hanya dengan masa dan teluk, dan selat, dan sungai itu menerima nama pelayar, dan pulau itu menjadi Manhattan. Selepas 200, Jules Verne menggambarkan dalam salah satu novel, perjalanan kapten Gatteras ke Kutub Utara, tetapi walaupun kerja itu dianggap sebagai fiksyen yang hebat, kerana serangan kutub itu menjadi mimpi, penemuan geografi masa depan.
Wira yang terganggu dari novel Gatteras North Manil dengan daya yang tidak dapat diatasi, yang sama berlaku kepada Navigator di Hudzon. Dalam Pedagang London ke-1610 yang dilengkapi dengan "penemuan" kempen ("pembukaan"). Tugas sebelum kapten berdiri sama: untuk mencari laluan ke Lautan Pasifik dari barat laut. Laluan kapal yang berputus asa dari pelabuhan London pada bulan April, berlari dari Pantai Greenland. Pada bulan Julai, Henry Hudson membuat sumbangan kepada sains, mencari Selat, yang mengikuti kapalnya pergi ke barat.
"Discovery", mengatasi Selat, mendapati dirinya di teluk yang luas. Tetapi saya tidak dapat mencari laluan air Lautan Pasifik. Hari ini, melihat peta, sezaman akan yakin bahawa adalah mustahil untuk mencari jalan keluar ke lautan, kerana ia tidak. Tetapi Sir Henry mengetahui tentangnya, hanya meneliti teluk itu. Kerja ini mengambil masa yang terlalu lama, kapal itu ditangguhkan dan ternyata berada dalam perangkap ais. Krew datang ke darat, memecahkan musim sejuk berhampiran Pulau Labrador.
Pasukan itu selamat dari musim sejuk yang keras, dengan harapan pada musim bunga untuk pulang ke rumah. Tetapi kapten menegaskan kesinambungan ekspedisi itu. A Riot meletus di Discovery.
Kehidupan peribadi
Tidak ada maklumat mengenai kehidupan peribadi Navigator Inggeris. Kewujudan anak lelaki yang dia ambil pada ekspedisi itu mencadangkan dan kehadiran seorang isteri. Tetapi maklumat tentang pihaknya dan keluarga Henry Hudson tidak dipelihara. Tidak diketahui sama ada dia mempunyai anak, kecuali anak remaja, dibuang oleh pasukan penemuan ke laut dan ditakdirkan hingga mati.Kematian
Pada musim panas tahun 1611, Henry Hudson mengumumkan satu pasukan, sukar untuk bertahan musim sejuk dan bermimpi untuk kembali ke pelabuhan, yang berhasrat untuk meneroka teluk. Krew menuntut untuk kembali ke England dan enggan mematuhi kapten. Bunk yang berakhir ditutup oleh Sir Henry dengan anak lelaki berusia 15 tahun dan 7 pelaut mendarat di dalam bot dan ditinggalkan di laut. Ia adalah kematian yang setia, kerana peruntukan itu tidak diberikan. Discovery kembali ke pelabuhan.
Saksi-saksi kematian Henry Goodzon Tidak, dan mengenai punca kematian para pelayar hanya dapat meneka. Mungkin, penyelidik dengan anak lelaki dan ahli-ahli pasukan yang setia mati akibat kelaparan dan sejuk di perairan utara yang ditinggalkan. Senjata juga ditinggalkan. Tragedi Hudson memberi inspirasi kepada artis John Warna pada gambar, bernama "perjalanan terakhir Henry Hudzon."
Apa yang dilihat oleh Navigator British, dapat dilihat di anggaran potret Hudzon dari "Ensiklopedia Sejarah Universal" tahun 1885. Tetapi Biographer Hudson - Thomas Jevane - wrote:
"Hakikat bahawa lelaki yang digambarkan dalam kolar bukanlah Hudson, anda pasti boleh."Fakta menarik mengenai kehidupan dan aktiviti Navigator kemudian memberitahu ahli biografi. Dalam penyelidikan dan esei yang digambarkan bahawa seseorang Henry Green telah menjadi penyusuan bunting pada penemuan. Perlu diperhatikan bahawa Hudson yang lebih awal melindungi orang ini di rumah Londonnya, dan kemudian diterima masuk ke dalam pasukan, mendatangkannya dari syarikat itu.
Green berharap marah terhadap kapten kerana Surpetuka yang meninggal Dewkar, yang mempunyai spesies. Sir Henry Surtuk tidak memberikan bahawa dia menjadi jerami terakhir untuk seorang pelaut, yang telah lama "air diseksa" di atas kapal itu. Apabila bot dengan goodzone, anaknya, seorang pembantu pelayar dan pelaut melemparkan kesungguhan nasib, pasukan kapal bergegas mencari makanan, mempercayai bahawa kapten itu menyembunyikannya. Tetapi di kabinnya terdapat hanya dua ratus superstar, beberapa tong tepung dan bir.
Pelaut yang kembali ke pelabuhan itu telah dicuba: di Britain untuk rusuhan di atas kapal, mereka takut untuk dipenjarakan. Tetapi kerana kesaksian keliru suspek yang dikeluarkan kepada kebebasan. Pegawai kawalan perintis dalam keputusan yang ditunjukkan:
"Namun, ada sebab untuk mengandaikan bahawa mereka (ditinggalkan di dalam bot) dengan selamat mendarat di Teluk James dan hidup lebih banyak bulan atau bahkan tahun, sehingga kematian datang untuk mereka."SKeptics Panggil garis-garis ini cuba penilaian diri: tiada siapa dan tidak pernah jejak bot atau sisa-sisa Hudson dan para pelaut yang dijumpai.
Sebagai tambahan kepada British, Amerika Utara disiasat oleh Itali John Kabot, Scot Alexander Mackenzie dan Frenchman Jacques Cartier. Pencapaian mereka adalah yang paling penting.
Ingatan
- Nama Hudson adalah Sea Bay, terbuka oleh Navigator.
- Selat Goodzonov menjadi pintu masuk ke Artik untuk semua kapal yang terlibat dalam mencari jalan utara-Barat dari Lautan Atlantik.
- Sebagai penghormatan kepada Henry Hudzon, beberapa objek geografi di Amerika Syarikat dinamakan: River, Hudson County di New Jersey, Bridge di New York, bandar di New York.
- Henry Hudson, bersama-sama dengan anggota kru lain yang dikeluarkan dari kapal, muncul sebagai watak dalam kerja Washington Irving "RIP van Winkle".