जीवनी
कॅनेडियन रॉकर गिलसलेलेव्ह एलिट स्पोर्टचा प्रतिनिधी होता, कारण 1 9 77 पासून त्याने ग्रँड प्रिक्स "फॉर्म्युला 1" मध्ये भाग घेतला. जोहान्सबर्ग, हराम, मॉन्टे कार्लो आणि मॉन्ट्रियल, मॅकलेनचे पायलट आणि फेरारी संघांनी प्रतिस्पर्ध्याच्या बारसह सोल्डरमध्ये टक्कर मारली आणि मेले.बालपण आणि तरुण
कॅनेडियन जोसेफ गिल्सचे हेनरी विल्नेवा यांचे चरित्र 18 जानेवारी 1 9 50 रोजी पलाबेक प्रांतात, 18 जानेवारी 1 9 50 रोजी सुरू झाले.
पियानो ट्युटोरियल म्हणून काम करणार्या वडिलांनी स्वप्न पाहिले की त्याचा मुलगा एक उत्तराधिकारी असेल, परंतु मोठा भाव जॅकससह, या मुलाने "संगीत", कोणत्या मोटर प्रकाशित केले.
तरुण युवकांकडून, व्हीलेनेव्हने लोकप्रिय स्थानिक स्नोमोबाइल स्पर्धांमध्ये भाग घेतला आणि फोर्ड कारमध्ये एक शौचालय म्हणून पाठलाग केला. आणि बहुतेक वयापूर्वी, गंभीर यश आणि यशांचे स्वप्न पाहण्यासारखे, गृहनिर्माण जिम रसेलच्या शाळेत प्रवेश केला आणि त्यांना अधिकृत व्यावसायिक परवाना प्राप्त करण्याचा प्रयत्न केला.
1 9 70 च्या दशकाच्या मध्यात दोनदा "अटलांटिक सूत्र" बनणे, जिथे जेम्स हंट, मायकेल अँड्रेटी, रिकार्डो पॅटझर आणि जिमी वासर, रिशारो पटजा आणि जिमी वासर, कॅनेडियनने पायलटच्या चमत्काराने सांगितले की, कॅनेडियनने कार फोडून टाकला. जोरदार पाऊस अंतर्गत.
हिवाळ्यात, हिम रेसचे जीवन मिळवणे, यंगाने प्रतिक्रिया व्यक्त केली, अखेरीस मॅकलेरन संघाकडून आमंत्रण मिळाले आणि "फॉर्म्युला 1" मशीनच्या वर्गात अनेक चाचणी घरे तयार केल्या.
वैयक्तिक जीवन
त्यांच्या तरुणपणात पूर्वी कॅनडाच्या फ्रेंच भागामध्ये राहणा-या गृहनिर्माण जोन बाररला भेटले, जे नंतर त्याची बायको बनली. त्या व्यक्तीस त्याच्या वैयक्तिक आयुष्यात भाग्यवान नव्हती, परंतु तिला कंपनी रायडरमध्ये आनंद मिळाला आणि लवकरच मेलानी आणि पुत्राची मुलगी जन्म दिला, जॅकले जॅकलेव्ह म्हणून गौरव केला.संरक्षित फोटोंकडून निर्णय घेताना, जोन तिच्या पतीच्या वंशात उपस्थित होते आणि नातेवाईक आणि शेजार्यांबरोबर मुले सोडतात, त्यांनी प्रत्येक ग्रँड प्रिक्सला सवारी करण्याचा प्रयत्न केला. पण, सुदैवाने, 1 9 82 मध्ये ती सोलड्रामध्ये कारवर नव्हती, तिला भयंकर दुर्घटना, किंवा त्यानंतरच्या काळात घर पाहण्याची गरज नव्हती.
रेस
1 9 77 मध्ये, यूके ग्रँड प्रिक्समध्ये सूत्र 1 मधील कॅनडियन पदार्पण, जिथे, कोसवर्थ डीएफव्ही व्ही 8 इंजिन असलेल्या कारवर, त्याच्याकडे 1 जागेपर्यंत पुरेसे चष्मा नव्हती. आणि मग त्याने स्कायडरिया फेरारीच्या संघात प्रसिद्ध चॅम्पियनची जागा घेतली आणि मॉन्ट्रियलमध्ये होम रेस जिंकली, टाइम हंगामात पूर्ण केली.
1 9 7 9 मध्ये, इटालियन स्थिर व्यक्तीचे मालक आणि प्रमुख विल्नेवाच्या सेवांचा त्याग करायचे होते आणि फ्रेंच पॅट्रिक डिपा दुसऱ्या पायलटच्या त्याच्या जागी दावा करीत होते. परंतु, ब्राझिलियन इंटरलॅगोसमध्ये चष्मा कमाई करीत, गृहनिर्माणने स्वतःबद्दल आणि डिजॉनच्या कारवर झालेल्या रेसमध्ये आपले मत बदलले, ते पोडियमवर चढले.
पुढच्या हंगामात, कंपनीतील कॅनेडियन कारच्या डिझाइनवर अपुरे लक्ष केंद्रित केल्यामुळे, जोडी शेरटरने कमीतकमी सुरू होण्याची अपेक्षा केली.
कार्यशाळा पायलट आणि घराच्या प्रतिक्रियाने भागीदारांच्या पुढे नियमितपणे परवानगी दिली आणि 1 9 81 च्या सुरुवातीला तो पायलट नंबर एकाने ठरविला. त्याने दोन मूलभूत विजय जिंकल्या, त्यांनी चॅम्पियन शीर्षकावर मोजले, परंतु एकूण 7 व्या स्थानावर राहिले आणि मजबूत प्रतिस्पर्धींना चॅम्पियनशिप दिली.
1 9 82 मध्ये फेरारी डिझाइनर्सने नवीन कारमध्ये अनेक सुधारणा केल्या आणि विल्नेवे यांनी पार्टनर डेडियर पायरॉन एक उदार हंगाम ठेवण्याची तयारी केली. पण इम्वलच्या एका सर्किटवर झालेल्या शर्यतीत संघाची तुकडी तुटलेली होती आणि गृहनिर्माण सोनेरी पोडियम गमावली, त्याच्या स्वत: च्या भागीदाराने ट्रॅकवर हल्ला केला.
मृत्यू
मे 1 9 82 च्या सुरुवातीस, नेतृत्व आणि तरुण भागीदार यांच्या विवेकबुद्धीमुळे अजूनही निराशाजनक अनुभवत आहे, विल्नेवे बेल्जियम ग्रँड प्रिक्सला विजयी करण्यासाठी आले.
पूर्व-प्रशिक्षण पात्रतेच्या शेवटच्या मंडळात ते जर्मन जोहान मासमध्ये धावत गेले, कार हवेतून उडत गेली आणि "टेरमॅनब्रेट" मध्ये पडली.
जमिनीवर भयंकर झटका पाहून प्रेक्षकांना पायलटच्या मृत्यूमध्ये आश्वासन देण्यात आले, परंतु क्रॅश साइटवर आलेल्या डॉक्टर, अद्याप जिवंत राहतात. दृश्यमान जखम आणि नुकसानीची एक विचित्र अभाव वाटली, परंतु कमकुवत नाडी आणि किंचित श्रवण श्वासाने मजबूत नुकसान दर्शविले.
सुरक्षा सेवा आणि मार्शलच्या मदतीने कॅनेडियन, जे कमी वाढीतील 15 वर्षीय किशोरवयीन वजन होते, ते वैद्यकीय सेवेच्या हेलिकॉप्टरमध्ये लोड झाले आणि सॅन राफेल हॉस्पिटलमध्ये वितरित केले. 8 मे 1 9 82 रोजी प्रसिद्ध रायडरच्या मृत्यूनंतर प्रसिद्ध राइडरच्या मृत्यूचे कारण ते खोपडीशी जोडलेले ठिकाण असलेल्या स्पाइनल हाडेचे फ्रॅक्चर बनले.
त्यानंतर, मुख्य "सूत्र" च्या नेत्यांनी सावधगिरी बाळगली आणि सुरक्षा टाळली, परंतु जोखीम टाळणे अशक्य होते आणि पायलट जवळजवळ प्रत्येक हंगामात मरण पावले. अशाप्रकारे, 1 99 4 मध्ये रोलँड रॅतरबर्ग आणि एरोन सेन्ना क्रॅश झाले आणि 2015 मध्ये जपान ग्रँड प्रिक्स दरम्यान, पायलट जुल्स बियांचिला जखमी झाले.