जीवनी
एंटोनी डी सेंट-एक्सिवायररी - एक लेखक ज्याचे नाव "थोडे प्रिन्स" पुस्तकाशी परिचित आहे. अविस्मरणीय कामाच्या लेखकाची जीवनी अविश्वसनीय घटना आणि संयोगाने भरलेली आहे, कारण त्याची मुख्य क्रिया विमानचालनशी संबंधित होती.बालपण आणि तरुण
लेखकाचे पूर्ण नाव - एंटोनी मेरी जीन-बॅटिस्ट रॉजर डी सेंट-एक्स्पररी. बालपणात, मुलाला टोनी म्हणतात. त्यांचा जन्म 2 9 जून 1 9 00 रोजी ल्योनमध्ये ल्योन, नोबलमनच्या कुटुंबात होता आणि 5 मुलांचा तिसरा मुलगा होता. जेव्हा लहान टोनी 4 वर्षांचा होता तेव्हा कुटुंबाचे प्रमुख मरण पावले. कुटुंब एक साधने राहिले आणि बेल्कर स्क्वेअरवर राहणाऱ्या चाचीकडे वळले. पैशांचा अभाव नव्हता, परंतु बंधू आणि बहिणी यांच्यात मैत्रीने भरपाई केली गेली. विशेषतः एंटोइनच्या जवळ भाऊ फ्रँकोइस होते.
आईला मुलांना पुस्तके आणि साहित्य यासाठी मुलांना आवडते, कलाच्या मूल्याबद्दल बोलणे. तिच्या मुलासह तिच्या निविदा मैत्रिणीबद्दल प्रकाशित अक्षरे दिसतात. आईच्या धड्यांमध्ये रस आहे, मुलगा तांत्रिक तंत्रज्ञानी होता आणि त्याने स्वतःला समर्पित करू इच्छित काय ते निवडले.
ल्योनमधील ख्रिश्चन शाळेत एंटोनीन डी सेंट विस्मय आणि नंतर जेसुइट मॉन्ट्रॉक्समध्ये. 14 वर्षांत, आईच्या प्रयत्नांना स्विस कॅथोलिक पेन्शनला पाठविण्यात आले. 1 9 17 मध्ये, एंटोनीने पॅरिस स्कूल ऑफ ललित कलाकृतींच्या आर्किटेक्चरच्या संकाय केला. त्याच्या हातातील डिप्लोमा सह बॅचलर नेव्हल लाइकियम प्रवेशासाठी तयार होते, परंतु स्पर्धात्मक निवडीवर अयशस्वी झाले. एंटोइनसाठी जास्त नुकसान म्हणजे विवाहित व्यक्तीचा भाऊ मृत्यू झाला. एखाद्या प्रिय व्यक्तीचे नुकसान त्याला चिंताग्रस्त होते, स्वत: मध्ये बंद होते.
विमानचालन
Antoine लहानपणापासून आकाश दाबा. प्रसिद्ध पायलट गेब्रियलव्हस्कीबद्दल धन्यवाद, त्याने 12 वाजता फ्लाइटला भेट दिली, ज्याने त्याला अंबर येथे अवाड्रोम येथे मजा केली. आयुष्याचे लक्ष्य काय असेल हे समजून घेण्यासाठी तरुण माणसाच्या छापांना पुरेसे होते.
1 9 21 मध्ये पुष्कळांनी एंटोनीच्या जीवनात बरेच काही बदलले आहे. सैन्याला कॉल केल्यानंतर, त्याने पायलटिंग अभ्यासक्रमातून पदवी प्राप्त केली आणि स्ट्रॅसबर्गमध्ये विमानचालन रेजिमेंटचा सदस्य बनला. प्रथम, तरुण माणूस एअरफील्डमध्ये एक दुर्भावनापूर्ण सैनिक कार्यशाळा होता, परंतु लवकरच नागरी पायलट प्रमाणपत्राचे मालक बनले. नंतर एक्झुलीने एक लष्करी पायलटची पात्रता वाढविली.
ऑफिसर कोर्सवर प्रशिक्षण पूर्ण केल्याने एंटोनीने तरुण लेफ्टनंटच्या पदावर उडी मारली आणि 34 रेजिमेंट्समध्ये सेवा केली. 1 9 23 मध्ये एक अयशस्वी फ्लाइट नंतर, एक डोके दुखापत झाली, डावीकडे विमान. पायलट पॅरिसमध्ये स्थायिक झाला आणि साहित्यिक क्षेत्रामध्ये स्वत: ला प्रयत्न करण्याचा निर्णय घेतला. यश आले नाही. जिवंत होण्यासाठी, विपर्यास कार विक्री करणे, टाइल्ड कारखाना आणि व्यापार पुस्तकांवर काम करणे भाग पाडले गेले.
लवकरच हे स्पष्ट झाले की अशा जीवनशैली पुढे नेण्यासाठी, एंटोनी सक्षम नव्हते. त्याच्या यादृच्छिक परिचित मदत. 1 9 26 मध्ये तरुण पायलटला "एरोपोकेटल" एअरलाइन्समध्ये मेकॅनिक्सची स्थिती मिळाली आणि नंतर विमानाचा पायलट बनला, ज्याने मेल वितरित केले. या काळात, दक्षिण पोस्टल लिहिले होते. नवीन वाढीनंतर आणखी एक अनुवाद पाळला गेला. सहारा, अॅनारा, अँटोलोगामध्ये असलेल्या कॅप-जुबी येथे विमानतळाचे प्रमुख बनले.
1 9 2 9 मध्ये, एक प्रतिभाशाली तज्ञ एरोपोकेटल शाखेच्या संचालकांच्या स्थानावर हस्तांतरित करण्यात आले आणि यामुळे विभागांचे नेतृत्व करण्यासाठी ब्यूनस आयर्सवर गेले. त्याने कॅसाब्लांका वर नियमित फ्लाइट केले. कंपनी, ज्यासाठी लेखकाने काम केले होते, म्हणून लवकरच 1 9 31 पासून एंटोने पुन्हा युरोपमध्ये काम केले.
प्रथम पोस्ट एअरलाइन्सवर काम केले आणि नंतर एक समांतर दिशेने मुख्य कार्य एकत्र केले, एक चाचणी पायलट बनणे. एका परीक्षेत विमानाचा क्रॅश होता. व्युत्पन्न एकट्याने एकट्याने राहिले आहे.
लेखकाचे जीवन अत्यंतशी संबंधित होते आणि त्याला जोखीम करण्यास घाबरत नव्हते. स्पीड फ्लाइटवरील प्रकल्पाच्या विकासामध्ये सहभागी, एंट्रिन पॅरिस-सिगॉन लाइनवर ऑपरेशनसाठी विमान प्राप्त करतात. जहाज वाळवंटात अपघातात पडले. अपघात झाल्यामुळे उत्साही टिकला. तहानपासून शेवटच्या शांततेत असलेल्या मेकॅनिकसह त्याचे एकत्र होते.
भयंकर दुर्घटना ज्यामध्ये लेखक भेटला, न्यू यॉर्क येथून अग्निशामक जमिनीच्या प्रदेशात असलेल्या विमानाने विमानाचा नाश झाला. त्याच्यानंतर, पायलट काही दिवसात एक कोमा येथे होता.
1 9 30 च्या दशकात एंटोननला पत्रकारिता आवडली आणि "परुस सुअर" वृत्तपत्राचे प्रतिनिधी बनले. वृत्तपत्राच्या प्रतिनिधीच्या स्थितीत "entransizhen" एक्झी स्पेनमध्ये युद्धात होते. त्यांनी द्वितीय विश्वयुद्धातील नाझींच्या लढाईत भाग घेतला.
पुस्तके
1 9 14 मध्ये महाविद्यालयात लिहिलेले पहिले काम. ते परीक्षेत "सिलेंडरचे ओडिसी" बनले. लेखकाची प्रतिभा योग्यरित्या मूल्यांकन केली गेली आणि साहित्यिक स्पर्धेवर 1 जागा जोडली. 1 9 25 मध्ये कुझिना एंटोइन त्या काळातील लोकप्रिय लेखक आणि प्रकाशकांना परिचित झाले. तरुण माणसाच्या देणग्याबद्दल त्यांना आनंद झाला आणि त्यांनी सहकार्य केले. आधीच पुढील वर्षी "सिल्व्हर जहाज" च्या पृष्ठांवर "पायलट" एक कथा प्रकाशित केली.
अतुलनीय काम आकाश आणि विमानचालन संबंधित आहेत. लेखकाने दोन व्यवसाय केले होते आणि पायलटच्या डोळ्यांद्वारे जगाच्या संकल्पनेसह लोकांनी जनतेसह शेअर केले. लेखक त्याच्या तत्त्वज्ञानाबद्दल बोलला, ज्याने वाचकांना अन्यथा जीवनाकडे पाहण्याची परवानगी दिली. म्हणूनच कामाच्या पृष्ठांवर विपर्यासची विधाने उद्धरण म्हणून वापरली जातात.
पायलट "एरोपोचटाल" असल्याने, पायलटने साहित्यिक क्रियाकलाप थांबविण्याचा विचार केला नाही. त्याच्या मूळ फ्रान्सला परत जाणे, त्याने 7 कादंबरी तयार करण्यासाठी आणि प्रकाशित करण्यासाठी हेलिस गॅलिमरच्या प्रकाशन घरासह एक करार केला. एक्स्पियर-पायलटसह मोठ्या चमत्कारिकतेमध्ये तज्ञ-लेखक अस्तित्वात आहे.
1 9 31 मध्ये लेखकाने रात्रीच्या फ्लाइटसाठी "फिजीना" पुरस्कार प्राप्त केला आणि 1 9 32 मध्ये चित्रपटाने चित्रपट काढला. लिबियान वाळवंटातील अपघात आणि पायलट टिकवून ठेवलेल्या साहसी, त्यांनी "लोकांची जमीन" ("ग्रह" ("ग्रह") मध्ये वर्णन केले. सोव्हिएत युनियनमधील स्टॅलिनिस्ट शासनाच्या परिचित असलेल्या कामावर आणि भावनांवर आधारित कार्य होते.
रोमन "सैन्य पायलट" आत्मचरित्रात्मक काम बनले. द्वितीय विश्वयुद्धात सहभागाशी संबंधित अनुभवांवर लेखक प्रभावित झाले. फ्रान्समध्ये मनाई, अमेरिकेत पुस्तक एक अविश्वसनीय यश होते. अमेरिकन प्रकाशन घराच्या प्रतिनिधींनी एक्सपीरियर फेयरी टेले. म्हणून प्रकाशाने "थोडे प्रिन्स", कॉपीराइट चित्रांसह पाहिले. त्याने लेखक जग प्रसिद्ध केले.
वैयक्तिक जीवन
18 वाजता एंटोईन लुईस विल्मोर्नच्या प्रेमात पडले. श्रीमंत आईवडिलांची मुलगी उग्र तरुण माणसाच्या स्वर्गीय ठिकाणी लक्ष देत नाही. विमान अपघातानंतर, मुलीने त्याला आपल्या जीवनातून बाहेर काढले. पायलट वास्तविक दुर्घटना म्हणून रोमँटिक अपयश घेतला. अयोग्य प्रेम त्याला त्रास दिला. अगदी प्रसिद्धी आणि यशाने लुईसचे संबंध बदलले नाहीत, जे निष्पक्ष राहिले.
उत्साहीने स्त्रियांचे लक्ष वेधले, आकर्षक आकर्षक देखावा आणि आकर्षण, परंतु वैयक्तिक जीवन तयार करण्यासाठी उशीर झाला नाही. कॉन्स्यूल सुन्क्सिन शोधण्यासाठी व्यवस्थापित व्यक्तीचा दृष्टीकोन. आवृत्त्यांपैकी एकानुसार, ब्यूनस आयर्समध्ये कॉन्स्युली आणि एंटोइन यांची भेट घेतली जाते. माजी पत्नी गोमेझ कॅरिलो यांचे निधन झाले. पायलटसह कादंबरीमध्ये तिला सांत्वन मिळाले.
1 9 31 मध्ये लश वेडिंग झाले. विवाह सोपे नव्हते. कॉन्स्युएलने सतत घोटाळ्या घुसल्या. तिला एक वाईट पात्र होता, परंतु एंटोइनने केलेल्या पतीची बुद्धिमत्ता आणि शैक्षणिकता. लेखक, देवाच्या पत्नीने काय घडत आहे हे सहन केले.
मृत्यू
एंटोनी डी सेंट-विपर्यासचा मृत्यू गूढ पडद्यावर लपला होता. दुसऱ्या महायुद्धादरम्यान, देशाच्या सन्मानाचे रक्षण करण्यासाठी त्यांना कर्ज मिळाले. आरोग्याची स्थिती म्हणून, पायलट जमिनीच्या रेजिमेंटमध्ये ओळखला गेला, परंतु एंटोनीने कनेक्शन कनेक्ट केले आणि फ्लाइट बुद्धिमत्तेत प्रवेश केला.
31 जुलै 1 9 44 रोजी ते फ्लाइटमधून परत आले नाहीत आणि गहाळ सूच्या वेळी ओळखले गेले. 1 9 88 मध्ये, विवाहित नावाखाली एक लेखक ब्रॅकलेट मार्सेलजवळ आढळून आले आणि 2000 मध्ये, विमानाचा भाग त्याने व्यवस्थापित केला. 2008 मध्ये, जर्मन पायलटचा हल्ला लेखकाच्या मृत्यूचा कारण होता. शत्रू विमानचालन खाद्यपदार्थांचा पायलट सार्वजनिकपणे हे मान्य आहे. क्रॅश नंतर 60 वर्षे, टक्कर पासून एक फोटो प्रकाशित झाला.
लेखकाची ग्रंथसूची लहान आहे, परंतु जीवनाच्या उज्ज्वल आणि समृद्ध साहसांचे वर्णन आहे. एक ठळक पायलट आणि दयाळू लेखक 20 शतक झळकावले आणि मरण पावले आणि मरण पावले. त्याच्या स्मृतीमध्ये, ल्योन विमानतळाचे नाव देण्यात आले.
ग्रंथसूची
- 1 9 2 9 - "दक्षिण पोस्टल"
- 1 9 31 - "मेल - दक्षिण"
- 1 9 38 - "नाईट फ्लाइट"
- 1 9 38 - "लोकांचा ग्रह"
- 1 9 42 - "लष्करी पायलट"
- 1 9 43 - "होस्टेजवर पत्र"
- 1 9 43 - "लिटल प्रिन्स"
- 1 9 48 - "किल्ला"