Лицето од праисториските времиња беше нераствено во сопствената желба за познавање на светот, но, за жал, за античките патници, природните бариери им отежнуваа на овој образовен процес: со текот на времето, се појавија бродови и авиони, овозможувајќи да се надмине морето и океаните, а реките се протегаа над планините и водите мостови. Дизајните на двете последни и први години се подобрени од годините: една од дрвените лабави и груби едрилици беа трансформирани во чудата на инженерска мисла, способни да ги надминат илјадниците наутички милји, вториот, во почетокот, во најдобар случај, во најдобар случај, во најдобар случај Паднатото дрво, се протегаше за стотици километри како што е изградено во Кина Danyan-Kunshan вијадукт, чија должина е 165 илјади метри.
Но, не само во странство постојат импресивни инженерски структури - за најдолгите мостови во Русија ќе му кажат на член 24CM.
Кои се мостовите
Кога станува збор за кој мост во Русија е најдолго, за умот, мнозинството луѓе доаѓаат монументални структури, изградени со користење на најновите технологии и стотици тони градежни материјали, за кои тековите на автомобилот се брзаат и железничките композиции се искинат. Сепак, постојат и други претставници на видот на инженерските објекти кои се разгледуваат од видот на инженерските објекти, кои исто така се разликуваат по сопствена должина.Типографски најмногу
Типографскиот мост е изграден во 2016 година и се наоѓа во регионот Владимир, во градот Киршах. Оваа изградба на должина од 555 метри, се протега низ селото на реката која се нарекува истото место, се смета за најдолг дрвен пешачки мост во Русија, кој е потврден со сертификатот за руската книга на евиденција.
Пред изградбата на типографскиот мост, кој беше повикан, благодарение на главниот спонзор на неговата изградба, локалната печатница, местото на домашниот рекордер на должината меѓу пешачките структури направени од дрвото беше окупирана од архитектонската структура Основана е во Белоретк, создаден во 1935 година. Должината на мостот Белорис беше 552 метри, малку што се однесува на новиот "сопственик на титулата", но во 2019 година имаше колапс на делот од распоредот, а во моментов останува статусот на структурата што претставува архитектонска и историска вредност останува неизвесно.
Skybridge.
Тоа би било нецелосно до врвот на најдолгите мостови во Русија без да се спомене изградениот во 2014 година во Сочи Суспендиран пешачки "Скајбриџ". Дизајнот на должина од 439 метри, поврзувањето на спротивните рабови на клисурата Akhtyn, се наоѓа на надморска височина од 207 метри над водата - долината на реката Mzmitt се наоѓа подолу.До 2018 година, кога 494-метар Europabrücke се протегаше над грабежот за одмор во Швајцарија, оваа конструкција со право го окупираше местото на најдолгоот мост на суспензија не само во Русија, туку и во светот. Навистина, вреди да се напомене дека мостот што го претерал од првите позиции, познати како "европски", се наоѓа на надморска височина од само 85 м. Да, а третото место на австрискиот 406-метар на високо ниво179 од теренот се отстранува само од 110 м.
"Главен лик"
Откако се запознале со пешачките мостови на земјата, способни да ја изненадат сопствената должина, време е да се оди на останатите, чии големини се импресивни уште повеќе.
Најголемиот Obukhovsky
Отвора врвот на најдолго во Русија подигната во Санкт Петербург и често се нарекува локални жители за дизајнерските карактеристики, едноставно "открива" Големиот мост на Obukhovsky, чија должина е 2884 метри. На надвозник го поврзува октомврискиот насип со Obukhovsky Avenue. Тоа не е всушност, туку два мостови со спротивна насока на движење на возилата подигната едни со други.
Поради фактот дека Големиот Obukhovsky мост, високи над водата на Нева 30 метри, за разлика од другите Санкт Петербург мостови, не се разведе, максималната дозволена висина на бродовите што се движат во оваа насока беше намалена за 10 метри во споредба со претходните Толеранции. Од 2003 година, "Музејот на" Мостот "функционираше на градилиштето, по завршувањето на работата во 2008 година, префрлен во Црвениот Село.
Руски најмногу
Изграден конкретно на рускиот мост одржан во 2012 година, што се одржа во 2012 година, се протегаше низ Босфор Весеч, стана сопственик на ректорите одеднаш:- Vladivostok надвозник - најдолгиот елек мост во светот, чија должина е 3 километри од 100 метри.
- Мостот што го поврзува рускиот остров со полуостровот Назимов, највисоките пилони - 324 метри.
- Дизајнот се одликува со најголемиот светски распон за момчиња мостови - 1104 метри.
Иако прашањето за изградбата на патот низ теснецот постојано се подигна, почнувајќи од 30-тите години на минатиот век, работата за создавање на мостот беше започната само во 2007 година, завршувајќи во август 2012 година. Во времето на изградбата, изградбата беше единствена и во однос на техничките спецификации и комплексноста на зградите на руските мостови.
КАБАРОВСКИ МОСТ
Дури и на почетокот на 20 век, во 1916 година, во градот Хабаровск, мостот се протегал низ реката Амур и го означил крајот на изградбата на транс-сибирската железница. Тој беше прогласен за "Алексеевски" - во чест на наследникот на рускиот царски престол. Сега оваа конструкција е позната како мост на Хабаровски или, во околината, "Амур чудо".
До 90-тите години на минатиот век, мостот беше исклучиво железнички автопат - само во 1992 година започна реконструкцијата, што дозволи седум години подоцна да се отвори надвозник и автомобил сообраќај. Должината на структурата која е запознаена со сите Руси преку сликата на пет илјадитиот Бил на Банката на Русија, - 3891 метри.
Мост над Jurieuri
Но, мостот низ реката Јутурири, кој продолжува во автономната област Јамало-Нетнец, отворен во јуни 2009 година, предвидува движење на само железничкиот сообраќај. Тоа е на прво место во светот во должина меѓу мостовите транзиции изградени за Поларниот круг - должината на надвозник е 3893 метри. Дизајнот на проектот е невообичаен во тоа што поради особеностите на почвите со присуство на меки глинени почви и мраз на локацијата на изградбата на изградбата, наместо засилени конкретни потпори, се користеа челични цевки.Градежни се сретнаа во 349 дена, што се смета за рекорден индикатор за такви структури.
De friz - cedanka
Отворен во 2012 година во мостот Владивосток низ заливот Амур е исто така вклучен во врвот на најдолго во Русија. Опервозот со должина од 4,3 километри, овозможувајќи значително да ги намали временските трошоци на патот кон аеродромот, ги поврзува два полуостров - Муравјов-Амур и де Фрис - и вработува 80 места. За изградбата на дизајнот, за осветлувањето на кои се користеа новите светла на LED, кои обезбедуваат заштеда на енергија, потребни се три години - работите продолжија од ноември 2009 до август 2012 година.
Како мост над Босфорот, овој подигнат надвозник изграден во Владивосток е изграден на Самитот на АПЕК-2012, кој се одржа, според договорот од 2007 година, на островот Русин.
Претседателски мост
Мост се занемарува низ реката Волга во Уљановск, иако има должина од 5,8 км, но не само не само со овој параметар. Многу е повеќе љубопитно што изградбата е изградена на 23 години, наместо закажана 9: Работата иницирана во 1986 година заврши со откритие само во 2009 година. За време на изградбата на проектот, наречен "претседателски мост", успеа да не направи ниту еден шеф на државата: поставен по последниот генерален секретар, трансформиран во првиот претседател на уништениот СССР, Горбачов, надвозник преку резервоарот Кубисков "беше Изграден "и на првиот претседател на Руската Федерација Елцин, но беше замрзнат поради недостаток на финансирање. Всушност, работата започна само во 2002 година, со Путин и вијадукт Медведев и претседателот на Азербејџан Илхам Алијев беа отворени.
Недостасно одложување за време на изградбата доведе до зголемување на цената на проектот за 14 милијарди рубли, а конечната цена на претседателскиот мост изнесува 38,5 милијарди долари.
Северна и Јужна бувс од Санкт Петербург
8795 и 9378 метри се должината на северниот и јужниот надвозник на западен со голем брзински дијаметар на градот Санкт Петербург, соодветно. ЗБО е платен автомобил автопат преку северниот главен град на земјата, чие изградба започна во 2005 година - 4 декември 2016 година, отворањето на последната задача се одржа.Двата дела од надвозник, покрај земјата вијадукт, вклучуваат 2-трчање мост над водата: југ - преку бродска картови и морски канал, север - преку елагин и петровски фармерци.
Кримската најмногу
Благодарение на активното осветлување на изградбата на мостот над Керч теснец во медиумите, одговорот на прашањето за тоа каде се наоѓа најдолгиот мост во Русија е очигледен за секој жител на земјата. Редоследот во врска со изградбата на голема конструкција мора да биде во согласност со државата на копното со Кримската полуостров, заобиколувајќи ја украинската територија, беше дадена во 2014 година. Првата фаза од Кримскиот мост, кој е долг од 16,9 километри, работи на 35 метри над водата, заврши во мај 2018 година. Движењето по првата надвозник на железничката пруга со должина од 18,1 км откриено во декември 2019 година за патнички возови - карго соединенија ќе добијат дозвола за движење на мостот само од јули 2020 година.
Според креаторите, благодарение на најновите технолошки решенија, Кримскиот мост нема да бара поправка во најблиската стотина години. Талисман на инженерската структура е мачката наречена мост, кој се појави во објектот во 2015 година, а дизајнот на структурата ги повторува боите на знамето на Русија.