Биографија
Алан Јенифер за прв пат седеше зад воланот од 8 години и оттогаш цврсто одлучи да го поврзе животот со автомобили. Благодарение на намената и упорноста, тој успеа да го исполни сонот, да стане успешен возач и автобухар.Детството и младоста
Алан Русланович Јенилеев е роден на 27 декември 1988 година во градот Фрунзе (Бишкек), Киргистан. Во шампионот на вените ја тече крвта на предците на татарските и руските националности.
Кога Алан беше дете, родителите одлучија да се преселат во Московскиот регион. Момчето беше израснато во просечното семејство: мама работел како учител во уметничкото училиште, неговиот татко служел во кривичната листа. Веќе во раните години, Јенилеев беше заинтересиран за спортски автомобили и Дрезил за професијата на возачот.
Со цел барем делумно да го исполни сонот, тинејџерот почна да игра тркачки симулатори на компјутерот. Родителите го поддржаа Синот и за нејзиниот роденден го презентираше во волан волан. Подоцна, Алан се појави на интернет, и тој почна да се натпреварува во потреба за брзина во онлајн режим. Тогаш момчето сфатил дека не бил инфериорен во однос на другите корисници и размислувал за кариерата на кибермен.
И покрај напредокот во виртуелните спортови, специјалитетот Јенеерев избрал сосема реален. По завршувањето на студиите на училиште, младиот човек влезе во регионалниот универзитет во Москва, каде што ја совлада професијата на адвокат.
Личен живот
Познатиот не ги крие информациите за личниот живот. Тој е среќен во односите со Ана Степанова и често објавува романтични фотографии со девојка на страниците на социјалните мрежи.Киберпорт и блог
Првите чекори во Еспорт го направија во 2006 година. Играње во потреба за брзина, тој се сретна со други онлајн возачи и наскоро се приклучи на тимот на СССР, кој почна да се подготвува за Светскиот шампионат на сајбер-игри. Не беше лесно за еден млад човек, бидејќи тој беше принуден да ги комбинира виртуелните вежби со студии на Универзитетот.
Натпревари беа одржани во Италија врз основа на Monza Autodroomo. Таму, Јенилеев за прв пат почувствував вкус на слава, дојде до него да биде фотографиран и интервјуиран. Човекот мораше да вложи напори да ги оправда надежите на навивачите. Како резултат на тоа, тој стана светски шампион, го зеде домашниот медал и паричната награда.
Во наредните години, Јенилеев продолжи да учествува во онлајн натпревари, без да го напушти сонот да влезе во професионални моторни трки. Тој се појави на руското и светското првенство, успешно окупирајќи ги наградите, но во 2008 година момчето чекаше разочарување. Поради неправдата на судиите, тој излезе од натпреварот и одлучи да ја заврши кариерата на прославата.
После тоа, Алан дојде на новинарство. Тој напишал статии за тема за автомобили за бесни и "возење" изданија, го зеде интервју со возачи и зборуваше на телевизија. Значи Алан беше поблиску до неговиот сон, бидејќи имал можност да стане патнички трки.
Благодарение на оваа работа, Јенилеев се одржа со Андреј Бојко, кој го цени интересот на Гај за трки. Заедно го организираа тимот на Бојко, најдоа спонзори и почнаа да учествуваат на национални и меѓународни натпревари. Значи, биографиите на Алан како возач започна. Тој ја претставуваше Русија на Европското првенство во категоријата Супер кабриолет, стана сопственик на престижни награди.
Паралелно, шампионот почна да се обидува како хелиор. Првично, тој го опфатил спортот секојдневен живот на својот тим, а потоа почнал да презема прегледи за различни автомобили, да зборува за нивните карактеристики, предности и недостатоци. Популарноста на Yeniereva на интернет почна да расте, во исто време се зголеми нејзиниот приход.
Во 2012 година, шампионот го напуштил спортот за да се посвети на развојот на блогот. На неговиот Youtyub-канал имаше наслов "Тестрива", во која еден човек возеше автомобили на домашно и надворешно собрание. Колекцијата беше надополнета со прегледи на БМВ, Мерцедес, Ауди, Порше и други популарни брендови.
Канал Јениелева привлече се повеќе и повеќе возачи, а видеото брзо пишуваше. Меѓу книгите, исто така, се појавија извештаи од патување, од екскурзии до растенија за производство на машини, со демонстрација на флоти. Посебен наслов беше синџирот на ролери за реставрација на автомобили погодени од несреќите. Ѕвездите, пријателите на Алан и неговиот татко, со кого човек поддржува топли семејни односи учествуваше во снимањето.
Не сите автомобили прикажани во видеото се сопственост на avtobleher. Повеќето од нив добиваат привремена употреба, но yenieff не жали средства за надополнување на личната флота. Според информациите од отворени извори, собирањето на поранешен спортист е Nissan GT-R, Porsche 911 и Mitsubishi Lancer Evolution.
Напорите на блогерот беа наградени со покана за Олимписките игри, кои беа одржани во Сочи во 2014 година. Јениеев не само што стана гостин на церемонијата, тој беше чест да го носи олимпиското знаме заедно со такви познати личности како Никита Михалков, Валентина Терешкова, Шулпан Хаматов. Шампионот беше пријатно изненаден од овој настан и објави допирен пост, кој изрази благодарност до организаторите и зборуваше за неговите емоции.
Подоцна, еден човек учествувал во проектот на друг блогер - бодибилдер Кирил Саричев, во кој се обидел да развие спортска вештина и да го направи печатот што лежи со тежина од 100 кг. Фановите усвоија идеја со задоволство и го поддржаа идолот, кој позитивно повторуваше за привлекување на публиката.
И во 2019 година, Алан се најде во листата на Форбс - ја зеде 4-та линија меѓу руските блогери кои имаат највисок приход од публикации во "Instagram". Информации за тоа колку е славна личност заработува, исто така, не е оставена во тајност - човекот добива околу 850 илјади долари годишно. Дел од заработените алатки на Јениеееееееес ја троши добротворната организација. Тој ја поддржува Фондацијата Хаматаја Хаматаја "даде живот", чија цел е да им помогне на болните деца.
Алан Јенилеев сега
2020 започна за блогер од продуктивна работа. Во јануари тој презентираше преглед за Мерцедес-аватар. Сега човекот продолжува да ги задоволува претплатниците со ново видео. Тој има официјална веб-страница и две страници во "Instagram" - лични и работат, каде што се објавуваат вести и фотографии на автомобили. Алан се обидува да остане во форма - со раст 175 cm поддржува здрава тежина.