Биографија
Моторспорт е комбинација на спортски натпревари и напредни индустриски технологии. Меѓутоа, 7-виот победник на митингот Дакар во класата на камиони, шефот на тимот на Камаз-Мастер и Проектот за митингот на Свила, Владимир Чагин смета дека главната улога на патеката ја игра човечкиот фактор. Wurnithes на митингот спортист кој го прими прекарот "Кинг Дакар", беше уште повреден.Детството и младоста
Идниот тркачки автомобил е роден на 5 јануари 1970 година во градот Nhtva, кој се наоѓа на 50 километри западно од денот. Во малиот татковина Владимир е најголем вештачки езерце во Европа со површината на водното огледало на 910 хектари.
Меѓутоа, кога момчето беше година и пол, родителите го транспортираа во градот Naberezhnye Helny во Татарска Аср, каде што изградбата на автомобилски гигант - фабриката за автомобили Кама - претпријатија, чии производи беа предодредени да го слават Владимир. 2 години пред приемот на станот, семејството на Чагин живеело во приколката во циганската населба.
Во Naberezhnye Helny, времето на Володството детството, инженерите и менаџерите ги комбинираа мазни костими и снежни бели кошули со гумени чизми на колената - речиси немаше никакви сапуни тротоари во градот. Животот во автограмер во средината на 80-тите години е детално опишан во романот на Шамил идиотулин "Брежнев Сити".
Татко Вова работел од страна на раководителот на одделот за управување со опрема; Работата беше поврзана со патувањата, во кои човекот често го зеде првородениот. Генадиј Михајлович го испушти списанието "Возење", му го даде најстариот син на автомобили и дизајнери, последователно водеше во училиштето володија на фото-преградата.
Обидете се да го наплаќате семејството "Zhiguli", таткото прво му дозволи на Владимир на возраст од 6 години, кога нозете на момчето сè уште не биле доставени до педалите. Фотографијата на децата на идниот цар Дакар возеше мотоцикл беше зачуван. На 7-годишна возраст, Генадиј Михајлович го предводеше Син во Картинг дел.
Сепак, во доцните 70-тите години на 20 век, Владимир го смени моторните трки со хокеј. Идниот возач на патеката не пропушти ниту една игра на советскиот мраз на телевизија, знаеше од срцето на биографиите на "очајни момци" и се обучуваше и учествуваше во хокеј битки.
Во адолесценцијата, чаги се вратил во моторниот спорт. Во 1984 година, Володијата започнала ангажирана во Камаз Аткс-4 во Avtoclub. И покрај прескокнувачките лекции поради обуката и конкуренцијата, младиот тркач студирал без тројно и совршено пишува есеи, што му помогна на вродената писменост. Во класот, Владимир сакаше да седне на последното биро.
Високото образование Чагин добил во Кама Политехнички институт. Владимир не само што заработил стипендија, туку и работел како механичар за поправка на автомобили во "патнички моторни транспортни претпријатија Камаз". Во 2005 година, спортистот Алма Матер беше преименуван во Кама Државниот инженеринг и економска академија, а во 2012 година се приклучи на Универзитетот во Казан. Во 2021 година, мајчин универзитет на Владимир престана да постои.
Кариера
Во 1996 година, Владимир го освои супермарафонот "Париз - Уљановск - Улабатор". По 3 години, жител на Naberezhnye Helny стана победник на натпреварот "пустински предизвик 1999" и добитник на митинг "Париз - Дакар".5 од 7 победи во Дакар, Владимир Генадиевиќ победи во екипажот, кој исто така го вклучи навигаторот Семеон Јакубов и механичар Сергеј Савостин. Во 2007 година, обвинетиот беше спречен од тимот - судир со височината на градите во човечкиот раст, за време на кој Чагин доби силна потрес на мозокот. Три години порано, екипажот стана победник, и покрај фактот што мајчин јазик беше повреден.
Во јануари 2010 година, Владимир Генадиевич го основа Апсолутниот запис на Дакар во бројот на учесниците на учесникот во етапитот на митингот, потењето на овој показател на Французинот Стивен Петрансхел, кој имал 54 пати од изведениот триумф. Во јануари 2011 година, екипажот на Чагин, кој се состоеше, освен Владимир Генадевич, од Савостина и Илдар Шасеанов, уште еднаш стана најсилен за "митинг Дакар" во класата на камиони; Трки се одржа во Аргентина и Чиле.
По враќањето во Naberezhnye Челни "Цар Дакар" одлучи да одржи тест возење и навивачите на Камаја, кои учествуваа на натпревари, но ја скршија раката и ја третираа во центарот на ресторативната трауматологија во Курган. Во февруари 2011 година, Чагин рече дека тој остава голем спорт и се фокусира на управувањето со Kamaz Autosport со непрофитно партнерство. Во 2013 година, Владимир Генадиевич го предводеше Тричкиот тим на Камаз, а по уште 2 години стана глава на митингот на свилата.
Chagin беше амбасадор на 45-та Светско првенство на светот проф. На крајот на август 2019 година во Казан. Други претставници на натпреварите, во кои беа натпреварувани 1.300 учесници од 63 земји, стана космонаут Сергеј Крикалев, шоумен Александар Гудков, Кук и ресторан Аркадиј Новиков, Создател на земјоделската кооперација "Пазлавка" Борис Акимов. Целта на шампионатот е да се вгради доверба кај младите мажи и девојки дека работната професија е достојна плата и почит во општеството. Од септември 2019 година, Чагин - заменик на Државниот совет на Република Татарстан 6-тиот свикен.
Личен живот
На студентската клупа, роден во NMY се сретна со идната сопруга на Елена, кој потсетува дека Владимир работеше многу убаво по неа, даде цвеќе и подароци. Во љубовници кои ја играат свадбата на втората година на Институтот, две деца се родени - Вадим и Игор.
Сега синовите на авторот се веќе возрасни. Вадим поради проблемите со видот не можеше да помине низ стапките на таткото. Но, првородениот од Владимир Генадевич има одличен глас и слух, тој ги составува песните.
Помладиот Син на Игор дипломира со почести од уметничко училиште, организираше неколку изложби. Младиот човек научил на техничкиот универзитет, а во 11-то одделение, го зел второто место од 40 во републиканската трка "Ехочмак трофеј". Во јули 2018 година, Игор Владимирович Чагин го основал Geepard A.T. LLC, кој е ангажиран во рекламирањето.
Спортската кариера на Владимир даде отпечаток за личниот живот на Чагин. За првите 20 години брак, брачните другари само еднаш ја сретнаа новата година заедно: сопругот, по правило, беше на натпревари. Владимир Владимир Генадиевич видел само 2 месеци по раѓањето. Сепак, меѓусебната љубов и мудроста на Елена помогнаа во чест да се подложи на одвојување и да го спаси семејството.
Во секојдневниот живот, Владимир Геннадевич е многу дисциплиниран возач кој е прицврстен од безбедносниот ремен дури и за време на територијата на територијата. Понекогаш чаги е малку поголема брзина, но никогаш не ја збунува улицата или автопатот со тркачка патека. Цар Дакар вози само на автомобили со погон на сите тркала или на мотоцикл. Страста на нејзиниот сопруг до двата тркала транспортни акции и Елена Чагин.
Владимир Генадиевич ја задржува љубовта за хокеј, редовно игра игра за вистински мажи со другари. Кога велосипедистот на Воениот возач дојде во Татарстан - тренер Виктор Тихонов, тие разменуваа со автограми на Чагин.
Вадимир Чагин сега
На 3 февруари 2021 година, Чагин, заедно со пилотите на тимот на Камаз, Дмитриј Стоников и Едуард Николаев ја посетија вечерната програма. Ratchers споделени со водечките интересни епизоди на биографии.