Биографија
Валери Чкалов е легендарниот совет за советско столб, херојот на Советскиот Сојуз, кој го направи првиот не-финален лет низ Северниот Пол.
Роден е во 1904 година во селото Василево, кое се наоѓа во провинцијата Нижни Новгород. Интересно, сега ова место го доби не само статусот на градот, туку и ново име во чест на големата жетва.
Родителите на Валера беа едноставни. Павел Павел Григориевич работеше како Котелчер на бродоградилиштето, а Мама Ирина Ивановна беше ангажирана во домаќинството. За жал, таа умре кога нејзиниот син имаше 6 години. Наскоро момчето почна да учи на училиште.
Лекциите на Чкалов не покажаа голем интерес, но буквално од првите денови имаше талент за математика, како и прекрасна меморија, овозможувајќи да се запамети големи информации што ги слушнаа всушност работ на увото. По задолжителното седум, Валери отиде во техничкото училиште Cheerepovets, но не беше можно да се заврши тинејџер. Поради недостатокот на финансии, училиштето беше ликвидирано.
Човекот се враќа на својот татко и почнува да работи на пожарникар на пароброд. Никој не знае како судбината на идниот херој на Советскиот Сојуз би почнала ако во 1919 година не го видел авионот со свои очи.
Во шефот на Чкалов, како нешто кликнето, и тој почна да сонува да го врзува својот живот со авион. На 15-годишна возраст, Валера, поради фактот што тој доброволно влезе во редовите на Црвената армија, стана студент на браварска фабрика за воздухопловство.
Подоцна, еден млад човек студирал многу во институциите на воздухопловните сили. Тој го помина военото-теоретска школа Егориевски, а потоа во воената школа за воздухопловство на "Борисглебск За време на обуката на Чкалов леташе на техниката на разни видови и ја доби квалификацијата на борбениот пилот.
Пилот
Неговата професионална активност започна во 1924 година. Тој беше испратен до воздухопловната ескадрила до Ленинград. Треба да се напомене дека Чкалов секогаш се разликувал не само со храброст, туку и со смел. Често извел многу ризични летови, за што постојано добил закрепнување од шефовите и бил осуден за воздух и осуден на неколку месеци затвор.
Меѓутоа, постои легенда, не е потребна документирана дека Валери Чкалов полета во спорот под мостот Троица во Ленинград. Но, главните достигнувања на пилотот беа тестовите на иновациите на воздухопловната индустрија.
На пример, пилотот беше зад воланот на првиот домашен авионски превозник и носеше пет борбени авиони на крилјата и авионот. За неговата служба, тој беше на исто ниво со дизајнерите на авиони за да ги добијат највисоките државни награди, вклучувајќи го и редот на Владимир Ленин и Црвената ѕвезда.
Подвиг
Во 1935 година, Валери Чкалов, заедно со своите колеги, Џорџ Баидоков и Александар Belyakov, зачнаа лет од Советскиот Сојуз во Соединетите Американски Држави преку Северниот Пол. Но, шефот на државата Џозеф Сталин го забрани овој проект, заменувајќи го патот кон Москва - Петропавловск-Камхатски.
Овој запис во тоа време летот беше спроведен од горенаведениот тим без никакви проблеми. Должината на таканаречената "Сталинска маршрута" беше повеќе од 9 илјади километри.
За овој подвиг, пилотите беа наградени со насловот на хероите на Советскиот Сојуз, и Чкалов, како командант на воздухопловот, стана миленик на граѓаните на земјата. Тој од владата беше дури и презентиран со личен авион на брендот U-2.
На бран на популарност, Валери Павлович повторно ризикува за да се сврти кон Сталин со оригиналниот предлог и овој пат стана добро.
И на 18 јуни 1937 година, Чкалов полета со другари од Москва, и покрај лошите услови за видливост, успеа да стигне до американскиот град Ванкувер на време, Вашингтон. Летот низ Северниот Пол го претвори Чкалов во народен херој, жива легенда.
Личен живот
На 23-годишна возраст, носејќи услуга во Ленинград, Валери Чкалов се омажи за Олга Орехова, кој по професија беше училишен учител. Во ова семејство се родил син на Игор, кој отишол во стапките на неговиот татко, станал воен пилот и стигнал до титулата полковник. Патем, и брачниот другар, и Синот напишал многу статии и неколку книги за нивниот голем роднина.
Чкалов, исто така, имаше две ќерки - Валерија и Олга. Покрај тоа, помладиот татко на Олаја никогаш не видел, како што е роден неколку месеци по неговата трагична смрт.
Валери Павлович беше автор на неколку книги во кои ги опиша своите впечатоци за летови. Највредните од историската и когнитивната гледна точка е "високо над Земјата. Приказните на Печкик "и" нашиот трансполарен лет Москва - Северна Пол - Северна Америка ".
Смрт
На крајот на есента 1938 година, Валери Чкалов беше во добро заслужен одмор, од кој тој беше неочекувано се сеќаваше. Непланирани и многу итни тестови на борец-новина "I-180" беа назначени. Тест лет се подготвуваше во голема брзина, со повреда на речиси сите безбедносни мерки. Буквално во пресрет на судбината тестирања во авионот, беа откриени околу 190 сериозни дефекти.
На инвеститорот на единицата напиша над глава со протест брзање лансирање на авион. Но, тестовите беа назначени на 15 декември 1938 година, и тие не беа откажани дури и покрај многу ниската температура на воздухот.
Заминувањето не беше лошо, но кога авионот се наоѓа на слетувањето, моторот неочекувано запре. Легендарниот звучник сè уште успеа да го стави автомобилот на местото без куќи. Но, во последен момент авионот се зацврсти за електричните жици, а пилотот ја погоди главата за метално засилување.
Валери Чкалов од повредата добиени помина за два часа во болницата Боткин. По неговата смрт, неколку лидери на воздухопловната фабрика беа уапсени и осудени, кои беа обвинети за индиректно вклучување во смртта на пилотот.
Сепак, многу луѓе, вклучувајќи го и брачниот другар и постарите деца, постојано напредни алтернативни верзии на смртта на нивната сакана.
Остриот предизвик Валери Павлович од одмор, брза со заминување, притисокот на владата - сето тоа предизвика сомневање за вмешаност во смртта на луѓето од НКВД, а можеби и лично, Јосиф Сталин и Лаврантија Берија.
Членовите на Владата може да се плашат, а не без причина дека за советските граѓани, големиот пилот ќе стане поважна бројка од самите себе.
Во спомен на Валерија Чкалов инсталиран многу споменици и споменици, неговото име се нарекува градови и улици. И, се разбира, легендата за домашни воздухопловни снимени филмови. Повеќето од нив се популарни кај публиката, но не сите беа одобрени од семејството.
На пример, последната телевизиска серија "Чкалов", каде што актерот Евгениј Дјаатлов ја одигра главната улога, беше строго критикувана од ќерките на херојот на Советскиот Сојуз, кој ги обвини креаторите на сликата во значајна замена на биографските факти.