Виталиј Петров - слика, биографија, вести, личен живот, тркач 2021

Anonim

Биографија

Речиси сите пилоти "кралски трки" доаѓаат во очекуваниот тим, надминувајќи ги задолжителните граници. Но, рускиот тркач Виталиј Петров, познат по ракетата на прекарот Виборг, ја скрши долгорочната традиција на Формула 1 и брзо се скрши во пад, отколку неверојатно изненадени руски навивачи.

Детството и младоста

Виталиј е роден во семејството на Александар Петров во есента 1984 година. Тој не беше единственото дете, по 4 години се појави помладиот брат на Сергеј Петров. Децата живееле во просперитет, родителите ги охрабриле сите свои хоби. Виталиј стана заинтересиран за спорт, додека Сергеј - музика. Тој стана талентиран композитор кој напишал повеќе од 50 дела.

Детството и младото момче поминаа во регионот Ленинград, во градот Виборг. Во својата младост, Виталиј почнува да биде заинтересиран за автомобили, чамци и коњски спортови. За прв пат се наоѓа на тркалото на петгодишна возраст, совладувајќи ги автомобилите од флотата на таткото. Во тоа време, неговиот омилен стана "осум".

Училиштето на Петров поминува во Гимназијата на Веборг бр. 1, каде што ужива голем авторитет меѓу врсниците. По училиште, младиот човек влегува во Роуџигс.

Родителите на Виталиј не се обични луѓе. Мајка ја предводи гимназијата, а неговиот татко е бизнисмен, патронот и помошник заменик на државната Дума.

Личен живот

Познатиот руски тркач долго време се сметаше за завидлив вереник - тој има храбар изглед, спортска фигура (со зголемување на 182 см тежина е 72 кг), висок статус и позиција во општеството. Многу навивачи го тврдеа своето срце, но никој не успеа да го претвори Петров. Личен живот Еден човек беше малку заинтересиран, бидејќи главната страст беше таму автомобили.

Во 2012 година, гласините се појавија дека една девојка се појавила во најбогатите диплома. За оваа улога, човечкото миле го назначи Саша Павлов. Убава жена во 2006 година танцуваше во ноќен клуб во Санкт Петербург, а во 2016 година работел како телевизиски домаќин на каналот "Хумор". Младите луѓе ги виделе неколку пати заедно, но дали двојката била во врска - тоа е непознато.

Во август, Петров ја отвори завесата на тајните на личниот живот. Во "Instagram" тој објави фотографија од канцеларијата на регистарот со неговата сопруга Дарија. На тоа, тркачот е затворен во класичен костим, и девојката во прекрасен венчаница. Пред легализирање на односот, двојката се сретнал за 3 години. Свадбата помина во Vyborg.

На 24 октомври 2020 година се случи трагедија во семејството на возач - неговиот татко Александар Петров беше убиен под изборите. Познато е дека кај 61-годишниот претприемач и заменик на Виборг, беше извршен обид. Во околу 4 часот во вечерните часови, човекот дојде во својата куќа каде што реши да се бања. Кога ја напуштил платата за да се фрли во реката, тој пукал. Како резултат на тоа, Петров-СР. Починал. Причината за смртта е рана во градите, куршум влезе во депресијата на пазувите и го положил бранот, кршејќи го виталниот орган. До Александар Петров беше личен телохранител и банкар, тие не беа повредени.

Истрагата претпоставува дека убиството е обичај. Изведувачот најверојатно е професионален убиец. Тој застрелан од друга банка на реката, каде што чекаше жртва околу 6-8 часа. Сега постои истрага за кривично дело.

За Виталиј Петров, веста за смртта на Отецот стана ужасен удар. Во тој момент, тој беше во Португалија, каде што се подготвуваше да учествува во Гран-при како управител. На тркач веднаш го откажа своето учество во натпреварот и полета во својата татковина.

Со своите чувства, Петров Џуниор дели на страницата во "Instagram". Под црно-бела слика со својот татко, тој напишал: "Моето горење не е ограничување. Се чини дека срцето сака да престане. Нашето семејство го изгуби најблиското, драги, сакани, искрени, добри, чесни лица на сите бели светлини. Мојот брат и мајка едноставно не можат да поверуваат што се случува. Тој замина, но тој е жив. Жив во мене! ". Во коментарите на претплатниците за поддршка на возачот. Тие изразуваат сочувство и сакаат човек да преживее тага.

Трка

Од младите со еден млад човек во приоритет само спорт. Талентираното дете не брка во Картинге од 4-годишна возраст, бидејќи основните пилоти "формули" прават, но со екстази тој бил ангажиран во мраз трки и митинг спринт. Првата трка во која 14-годишниот Веборг тркач учествуваше во неговиот роден град. Тинејџерот го доби автомобилот Опел Астра, кој малку го водеше, и тој го заврши четиринаесеттиот.

На 17 години, младиот човек учествува во "Лада Купот", каде што веднаш покажаа неверојатни резултати. Во оваа серија, Петров изведуваше 11 месеци, а потоа се префрли на италијанската формула-Рено. Почнувајќи од 2003 до 2004 година, учествува во европските натпревари. Говорејќи од пилотот на тркачкиот тим на Еуронова, доаѓа до финишот на 19-тиот век. Во зима пристигнување во Велика Британија, е рангирана на 4-то место во шампионатот Формула-Рено.

Дебиската раса на Петрова во Формула 3000 се одржа во Каљари. Тркачот не добил сериозни награди, бидејќи тој немал искуство. Аматерските трки не можат да се споредат со професионални. После тоа, спортистот се враќа во Русија, каде што учествува на национални натпревари.

Во татковината на среќата на рускиот јазик е поповолна, а во 2005 година ги освојува два наслови одеднаш. Во Формула 1600 - насловот на шампион на Русија, а во Купот на Лада револуција Русија ја зема наградниот куп. Лажното искуство и подигнување на моралот, повторно се враќа во Европа. Говорејќи за трката на Еуронова во Еуросариа 3000, доаѓа до финишот на третиот. Петров одлучи десет пати на подиумот и освои 4 победи во ред - во Мюдгело, Силверстоун, Унгароринг и Монтмо. Покрај тоа, таа го зема пол во Брно, учествувајќи на Европското првенство.

По таквите победи пред велосипедистот во почетниците го отвори патот до серијата GP2. Учеството на меѓународни натпревари помага да се пристапи кон уште еден чекор кон "Кралската трки". Во оваа серија, Виталиј успеа да победи четири пати. Во 2007 и 2008 година, за Campos Grand Pix, а во 2009 година, зборувајќи за The Tarwa Adax тимот, победува двапати. Во сезоната 2008 година, рускиот ја завршува третата во ГП2 Азија, давајќи му на Ромен Грозан и Себастијан Буеми.

Во сезоната 2009 2009, Виталиј се отвори самоуверено и го зеде второто место во турнирската маса. Во првата позиција, Роман Гроган се наоѓа - партнер со тимски колега. Во средината на сезоната, Роман го напуштил Барва Адакс и го заменил врвот отпуштен во "Формула на Рено". Петров веднаш го предводеше шампионатот, но не ја намали водечката позиција со отфрлање на Hulkebergu. Крајот на сезоната беше обележан за руската титула на заменик-шампион.

"Формула 1"

Остриот пресврт во спортската биографија на Виталиј Петров се случи во 2010 година, кога потпиша договор со Рено Ф1 и во исто време станува прв руски пилот за време на постоењето на Формула 1. Лидерот на тимот Ерик Булев беше уверен дека младиот човек ќе го потврди својот сопствен потенцијал и ќе го достигне титулата во шампионатот. Истовремено со Петров, Сергеј Злобин, Даниел Мол, Роман Роман и Јанг Михаил Алешин, тврди дека Петров во лигата, но Фортуна се насмевна само.

Запишувањето на персоналот на тимот подразбира спонзорска помош во износ од 15 милиони долари. Износот е поделен на делови и влезе во две фази. Првиот кеш мора да помине низ 1 март 2010 година, а вториот дел - не подоцна од почетокот на јули. Секако, младиот возач немал такви фондови. Таткото можеше делумно да му помогне на нејзиниот син, додека го поставува целиот свој имот на Банката во замена за 7 милиони евра. Овие пари не беа доволни за да продолжат со учеството во натпреварите. Тогаш шефот на семејството Петров изјави дека Виталиј го остава Рено рано поради недостаток на финансирање.

Претседателот на Руската Федерација одговори на службата и изјави дека ќе го поддржи младиот пилот со користење на вонбрачни средства. На 4 март 2010 година, автомобилот Петров Рено R30 беше претставен од јавноста. Lada Logos беа блокирани од автомобилот, бидејќи ова беше потребно со договор склучен со Rostechnology Corporation.

Во исто време, стана познато дека Виталиј се залага за екипата на Франција слободен, припадник на ученикот на ученикот. Тимот на Рено ги презема само трошоците за живеење, летови и оброци. Во пилотот нема плата и не е предвидена, така што преостанатите трошоци го презеле семејството на талентиран млад човек.

Во 2010 година, рускиот дебит во Бахреин Гран-при како борбен пилот "Рено". Извонредни резултати, еден млад спортист не демонстрираше, само фрагментарни брилијантни епизоди ги започнаа тимски лидери. Младиот човек дава втора шанса и потпише договор со него 2 години, според кој ќе биде учесник "Лотус Рено". Во првата трка од сезоната 2011, Виталиј го зазема 3-то место, во следните трки, паѓа во спектакуларната зона. Покрај тоа, во Монако за време на Гран-при, тој задоволен со несреќа. Тркачот не се справи со контролата кога се обидел да го надмине противникот. До крајот на Виталиј доаѓа со следните резултати: 37 поени, 10-то место во лични пласман. Така, тој не ги оправдува очекувањата на тимот и беше отфрлен. Конкурсот го окупираше романот на Гроши.

Следната година, рускиот тркач помина како дел од Caterham. Но, во трките покажаа уште лоши резултати отколку во претходните натпревари. Без да земам единствен резултат, човекот го напуштил составот на "чамецот". Гласините отишле дека руската ѕвезда се повлече.

Сезоната 2014 година станува неуспешна за Виталиј, која ја презеде командата Мерцедес АМГ за нега. Во германската DTM серија го доби последното 23-ри место. Раководството на групата се надеваше дека рускиот ќе покаже сè што е способно. Но, ниту најмоќниот автомобил ниту поддршка за партнерите му помогнаа да открие. Како резултат на тоа, во 2015 година, спортистот е изведен од државата и овој тим.

Во првенствата за издржливост во 2016 година во издржливоста во 2016 година во класата LMP2, навивачите на Петров повторно се восхитуваа на идолот, кој настапи како дел од трките со СМП.

На тркачот не ги остава плановите за учество во трките "Формула 1". Не многу во знаат, но СМП трки е основана од Борис Ротенберг, кој во минатото го спонзорираше тимот на Рено. По Големата награда на Русија, милијардерот рече: "Се разбира, сакаме да го видиме нашиот сопствен тим во Формула 1. Тимот за ова прави се што е можно, но сепак учи. "

Друг проект за РПП е руската формула-4 серија. "Овој проект е наш тренинг", објасни Ротенберг. - Постепено се подготвуваме за "Формула 1". "

Во 2017 година, Петров излезе како дел од Манор. Тој беше официјално претставен како пилот на Греам Басон и Џон задник,

Виталиј Петров сега

Во јануари 2020 година, Виталиј Петров учествуваше на митингот "Карелија" во рамките на Руското првенство, кој се одржа во Република Карелија. Тој настапи со Навигатор Дмитриј Јаковченко во Класата за тестирање на N4 од страна на Mitsubishi Lancer EVO 9. Пилот го освои 4-тото место во Н4 пласман и 13-то место во апсолутната позиција.

Во почетокот на март, тркачот седна повторно зад воланот на Mitsubishi Lancer EVO 9 за да учествува во митингот Јакким, што се одржа во Карелија. Трасата беше поставена во близина на Lachdenpool, нејзината вкупна должина изнесуваше 307 км. Патен слој - снег и мраз. Виталиј и неговиот навигатор Дмитриј Yakovchenko успешно ги надмина сите пречки и дојде до финишот прво:

"Многу сум среќен со оваа победа и дека конечно стигнавме до финишот без единствен дефект, освојувајќи ги сите 8 специјалисти".

24 август на Москва Raceway автомобил ја започна трката за издржливост со предизвикот на рускиот издржливост. Маратонот се собраа учесниците на ѕвездата, меѓу кои и Александар Смолјар, Константин Терешченко, Римскиот Русинов и Виталиј Петров. Формула 1 тркач седеше зад воланот Mercedes-AMG GT3.

Победата во РЕЦ го освои Петров. Тој го покажа резултатот од 1 минута 41.445 секунди. Второто место беше примена од Евгени Леонов, кој отстапи на само 9 секунди.

Во октомври, рускиот тркач првпат беше поканет на улогата на Стјуарда на Португалскиот внук. Меѓутоа, поради трагичната смрт на таткото, замена беше заменета како дел од бригадата на судиите. Наместо Виталиј, Бруно Корни ќе работи.

Достигнувања

  • 2001 - Лада Куп Русија
  • 2002 - VW Polo Cup
  • 2004 - Лада револуција Русија
  • 2005 - Руската Формула 1600
  • 2005 - Лада револуција Русија
  • 2006 - Евросерија 3000
  • 2008 - GP2 Азија
  • 2009 - GP2.
  • 2016 - Светски Ризинсен шампионат

Прочитај повеќе