Биографија
Airton Senna е легендарниот бразилски тркач, познат по својата брзина на патеките "Формула 1". Сака на јавноста и носителот на насловот трикратен шампион трагично го остави животот во времето на спортската конкуренција, кога имал 34 години. Фановите на трки складирани во сеќавањето на овој човек кој стана познат не само како одличен спортист, туку и како филантроп кој им помогна на оние што имаат потреба.Детството и младоста
Идниот тркач е роден на 21 март 1960 година во југоисточниот дел на Бразил во Сао Паоло. Момчето имаше среќа да расте во обезбедено семејство. Неговиот татко Милтон Да Силва беше познат бизнисмен во неговиот град, тој може целосно да обезбеди семејство, како и материјално да ги поддржи желбите на Синот. Како дете, Airton беше наречен Бек, на сеќавањата на роднините, идниот тркач беше исклучително несмасна. Тој едвај ги врзува нозете и постојано се сопна на чекорот.
Познато е дека сенорот Милтон Да Силва страсно сакаше авто трки и жртвуваше пари во развојот на овој спорт. Кога малку Бек имал 4 години, неговиот татко му даде спортски автомобил. Малку момче, импресионирано од автомобилот, го сторил воланот во многу рана возраст. И нека биде само детска игра, но во иднина Да Силва, помлада посветена на авто трки целиот свој живот. Во напорите на момчето го поддржа својот татко, но тој инсистираше на тоа дека Airton го продолжи својот семеен бизнис.
Кога Бек беше 13 години, и Силва Високи, гледајќи го потенцијалот и желбата на Синот, го ангажираше личен тренер на тркачката вештина на Лусио Паскол Гаскон. Според приказните на Лусио, Ајтон бил насочен човек кој не прифаќа порази.
На 13-годишна возраст, се одржа тркачки деби на Артана: тој првпат зборуваше во трки на мапите. Како што се потсети момчето, искусни учесници се бореа со него, но лежеше на линија поради леснотијата на автомобилот.
Кога младиот човек имал 17 години, тој стана шампион на Јужна Америка со трки на мапата, а исто така учествувал на други натпревари.
Трка
Во 1981 година, Airton ја напушта својата родна земја и се движи во Англија за наоѓање на нови можности. Потоа, во Европа за волшебникот (прекар на Ајдон) одговори позитивно, па тој беше отворен секој тркачки пат.
Изборот паднал на еден од најдобрите тимови во Форд "Ван Димен": Човекот успеал да го докаже на сопственикот на Ралф Феерцин, желбата за победа, по што во Велика Британија бил потпишан договор за учество во формулата-1600. Подоцна во нечија земја, Ајтон почнал да студира непознат јазик, а исто така се прилагодува на нови патишта и автомобили што се покажало добро.
Во 1981 година, волшебникот учествуваше на натпревари на брендовите отвори трки автопат во округот Каунти. Сепак, момчето не го освоил титулата на победникот, но дојде петти, претекнување команданти. Подоцна, Airton зафаќа награда во Trexton, а потоа повторно се обидува на познатата песна на брендовите, каде што победи. Според спомените на возачот, дождот му помогнал да ги победи ривалите. Седиментите еднаш го спречиле наменскиот човек да победи на трката, а Ајтон не го напуштил овој факт без внимание: како резултат на долгорочна обука, тркачот научил да се чувствува сигурен дури и во облачно време, за што го добил прекарот "дожд Човек ".
Од 1982 година, Airton е во трки со девојчето на мајката Сена: Ова се должи на фактот дека презимето на Таткото беше популарно во Бразил. Така, момчето не сакаше да донесе лични проблеми на семејството.
"Формула 1"
Кариерата на спортистот во Формула 1 започна во 1984 година со малку познат тимски тим. Првата точка на неговиот тим, младиот човек донел на 7 април на натпреварите на Големата награда на Јужна Африка. Во Тулминг, тркачот не го мачи првото место.По Толеман Сена учествуваше во посилни тимови. Така, од 1985 до 1987 година, тој останува во тимот на Лотус, потоа станува член на тимовите на Мекларен и Вилијамс.
За учество во Формула 1, Airton Senna 65 пати ги окупираше првите места во квалификациите - овој рекорд спортист не можеше да победи дури и по смртта на возачот на трката за дванаесет години. Семејството "Формула 1" сè уште го ревидира видеото од дваесет години со учество на спортист.
Личен живот
Во зима 1981 година, Сена се ожени со долгогодишна девојка Лилијан Да, твојата Конселуш Суза, но нивниот брак се распадна. Како што тркачот беше препознаен со новинарите, бракот со Лилијан беше голема грешка. Тој, исто така, рече дека трките се главен приоритет во неговиот живот, за разлика од жените. Но, Ајртон сé уште не ја забележал публиката опкружена со дамите кои се менуваат како ракавици.
Најдолгиот роман од Сена траеше 4 години со петнаесетгодишно девојче Адријан Јамин, а во 1988 година почна да се сретнува со Шушал Мерегал.
Тој, исто така, имаше врска со ѕвездата на Машкото списание Плејбој Марсел Прада во 1993 година: Девојката тврди дека таа забременила од Ајрон. Кога ќерката на Марсел е родена, момчето беше воодушевен, но до крајот на својот живот тој рече дека нема деца.
Ако зборуваме за ликот, тогаш Бразилецот беше перфекционист и се обиде да донесе бизнис до крај. Сена создаде впечаток на смиреност: дури и на фотографиите, тој ретко покажал емоции, но понекогаш забележал во борбите со други возачи.
Навивачите на Артон се потсетиле дека во неговиот живот бил мека и шармантна личност. Покрај тоа, Сена активно се бореше со сиромаштија и глад во нивната родна земја. На тркач молчи за неговите добри дела и не беше споделен со печатот: за донирани пари беше разјаснето по смртта.
Смрт
Во 1994 година, Сена се пресели во еден од најдобрите тимови Вилијамс, за која, според него, ќе настапи бесплатно.
Поради мрачните настани што се случија на трката во времето на трките, тој беше убеден во претстојната опасност.
Отпрвин, Рубенс Барикело, кој го скрши носот и ребрата, паѓаше на несреќата, што го скрши носот и ребрата, поради што не можеше да учествува во трката. Следниот ден, тркачот од Австрија Роланд Радзембергер умира на пристигнувања. Ајтон беше загрижен за овие настани, па тој одлучи за разговор со Рубенс (за ова, Сена мораше да се искачи низ болничкиот ѕид). По разговорот, Ајртон сфатил дека безбедносниот систем регулиран на Формула 1 имал простори. Ајрон стана иницијатор на собранието на тркачи: на состанокот спортистите разговараа за прашањето за подобрување на безбедноста на учесниците во тркачките натпревари.
На натпреварот, Големата награда на Сан Марино се судри со двајца возачи, поради што тројца гледачи страдаа од скршени фрагменти. Затоа, безбедносната машина беше повикана на патеката за ограничување на брзината на спортски автомобили, зад која авионот возел шест кругови. Во седмиот круг, безбедносниот автомобил беше повлечен, а со случајност, Сена полета од трасата на ред "Tubello" со брзина од 310 km / h.
Кога публиката и организаторите на трките сфатија дека спортистот не се движи, натпреварот беше запрена. Лекарите кои пристигнаа на местото на несреќата видоа ужасна слика: лицето на Сена беше во крвта, момчето доби сериозна повреда на мозокот, а тој, исто така, ја скрши темпоралната артерија. Тој добил прва помош и ја направил трахеостомијата, по што жртвата била испратена од хеликоптер до најблиската болница, каде што бил поврзан со вештачката вентилација на белите дробови. Подоцна стана јасно дека тркачот нема да излезе од кома, па затоа беше одлучено да се исклучи IVL апаратот.
Аиртон Сена се сеќава на приврзаниците на тркачките навивачи, како и жителите на неговата родна земја. Според резултатите од истражувањето во 2000 година, сонародниците на Артон биле понудени да го нарекуваат најдобриот бразилски јазик. Во чест на возачот, се организираат незаборавни натпревари, а гробот на спортистот стана место за аџилак.
Во 2010 година, документарниот филм "Сена" ќе биде снимен во меморија на возачот, кој ја кажува биографијата на шампионот на Формула 1.