Биографија
Брилијантен државник, иноватор на своето време, предупредувајќи за индустријализацијата на економијата и развојот на железниците. Името на Сергеј Јулијевич Витте ја внесе приказната поради реформите и изградбата на транс-сибирскиот автопат. Идентитетот на министерот за финансии предизвика контрадикторни мислења и изјави, но неговиот придонес во развојот на земјата е очигледен.Детството и младоста
Биографијата на министерот потекнува од Кавказ, во Тифлис, 17 јуни (29 јуни за нов стил) од 1849 година. Родено е едно момче во сиромашно семејство на провинциски благородници. Татко Сергеј Јулиевич по националност - заминување од балтичките Германци, доби благородна титула во средината на XIX век. Но, на линијата на мајката, педигре беше вкоренет на познатите принцови Долгорук, отколку што беше многу горд.
Пет деца беа израснати во семејството - три сина и две ќерки. Детството на идниот министер го поминал дедото на линијата на мајката - А. М. Фадев. Баба ја научи својата сакана внук Асам писменост, давајќи му на момчето иницијално образование. Запишано во Тифлис гимназијата, студентот не се разликувал во брилијантно однесување и страст за точните науки. Гимназијата претпочиташе лекции за оградување, музика и возење.
И покрај слабите марки во сертификатот, Сергеј Јулиевич отиде во Одеса за прием на Универзитетот. Сепак, првичниот обид не беше крунисан со успех, а несреќната гимназија мораше да се врати во гимназијата. По ревносни класи, Witte успеа да се запише на факултетот за физика и математика на Новоросиск во 1866 година.
Кариера
По добивањето на диплома, Додипломството планираше да остане на одделот и да се вклучи во научна работа. Сепак, мајката и вујко на младиот човек зборуваа против таков избор, сметајќи дека научните трудови се недостојни лекции за благородник. Според роднините, Витте требаше да влезе во јавниот сервис.
Во Русија, изградбата на железници брзо се развиваше. Приватните канцеларии инвестираа значителен капитал во развојот на индустријата. Перспектива сфера привлече и млади. На предлог на брои А. П. Бобрински, Сергеј Јулиевич ја презеде позицијата на специјалист за операција на железници до канцеларијата на железничката пруга Одеса.
Кариерата на талентираните менаџери обесени на рамнотежата откако Талигулијанската катастрофа се одржа во 1875 година, што го зеде животот на патниците. Witte и шефот на патот беа осудени на 4 месеци затвор. Сепак, заслугите на Витте, обележана од Големиот Дјук Николај Николаевич, спаси еден човек од затвор. Казната се заменува со две недели од Gaupvakta, каде што Witte поминаа само ноќи, додека продолжуваат да работат во контрола.
Кариера амбициозен вработен отиде. Witte е назначен за позиција на раководителот на Услугата во администрацијата на југозападниот железнички општество.
Во доцните 80-ти, менаџерот на железницата се сретнува со царот Александар III. И во 1889 година, на барање на раководителот на државата го чува функцијата шеф на самообразованиот оддел за железнички предмети под Министерството за финансии.
Во јавниот сервис, и покрај контрадикторниот став на дворот и другите државници на сопствената личност и политиката, брзо станува министер за комуникација. По продуктивна работа, во 1892 година, доби назначување на функцијата министер за финансии.
Преземањето на висок пост, Witte продолжува да ги промовира железниците, ги откупува линиите во државна сопственост. Едно од достигнувањата на Witte е принудувањето на изградбата на транс-сибирскиот автопат. Сергеј Јулиевич е автор на монетарната реформа од 1897 година. Земјата доби цврста валута обезбедена со злато, која ја зајакна позицијата на Русија на глобално ниво и привлече инвеститори.
Важен придонес во економијата беше воведен со воведувањето на винскиот монопол на државата, што го обезбеди протокот на средства во буџетот. Основите на талентираниот министер не завршуваат. Witte работеше на работното законодавство. Со неговото учество, беше воведено работно време. Тој сметаше дека е неопходно да се реформира селската заедница како остаток од минатото.
Сергеј Јулиевич се залагаше за состојбата на образованите луѓе со испитувачки акутен ум. Министерот го постигна правото на изборот на вработените да заслужат, а не со присуство на благородни титули. Вит се верува дека поддржувачите на буржоазијата, цитат на министерот дека повеќето од нашите благородници - еден куп дегенерирани кои прават свои придобивки на сметка на народните лекови, стана афоризам.
Со доаѓањето на царот Николај II, противниците кои започнаа провокативна кампања. Новото поглавје на државата не му се допадна министерот, бидејќи харизматичниот Сергеј Јулиевич ја затвори фигурата на автократот. Во исто време, Николај не можеше да стори без тоа што уште повеќе се вознемири. Сепак, Витта одговорил на царот реципроцитет. Александар III остана за министерот III.
Во 1903 година, Сергеј Јулиевич се приклучи на почесните, но всушност номиналната позиција на претседателот на Кабинетот на министри. Во новиот пост, Witte не реши ништо. Во 1906 година, тој конечно се повлече на своја волја.
Личен живот
Сергеј Јулиевич двапати се оженил. Дво време во љубов, и двата пати одбраните жени станаа мажени жени. Со првиот брачен другар, надежта за идниот министер на Андреви Спиридон се состана во Одеса. Дознаев дека саканата е веќе поврзана со бракот на Узами, лично се загрижи за разводот.
Двојката беше во брак во црквата Владимир, но среќата не траеше долго. Сопругата на Витте често болна и поголемиот дел од времето живеела во одморалишта. Во 1890 година, една жена починала од скршено срце.
Една година подоцна, министерот се сретна со нова дама на срцето - Марија Ивановна Лисаневич, Не Матилда Исакну Нурок. Според зачуваните фотографии и прегледи на современиците, саканиот Witte се одликува со атрактивен изглед, кој беше успешно искористен.
Жената беше легитимна, а не-брз сопруг одби да даде развод. Witte, ризикувајќи ја својата кариера, беше принудена да ја плати надоместокот и да ја користи својата позиција.
Скандалот беше разведен, бракот на Евреите беше ставен под успехот на Сергеј Јулиевич во служба, но чувствата беа толку силни што човекот беше подготвен да ги ризикува сите. Александар III, кој го фаворизираше Вите, стана на негова страна и имаше протестирачки ново што беше побарано.
Сепак, и покрај напорите, жената не беше усвоена во Високото општество, каде и на неа, како и нејзиниот сопруг третираше со презир. Имајќи свои деца, природни адолесцентни девојки од двете жени од претходните бракови.
Смрт
Поранешниот министер за реформатор почина во 1915 година. Причината за смртта стана менингитис. Според мемоарите на амбасадорот на Франција во Санкт Петербург, Ј.М. Палеолог, Николај, релјеф, научил за смртта на поранешниот министер.
Кратко пред смртта на Сергеј Јулиевич работеше на лична книга на личен карактер. "Сеќавањата" беа објавени во раните 1920-ти години во Берлин, малку подоцна во RSFSR.
Во современиот свет, придонесот на Витте во формирањето на руската економија, како и извонредна личност стана предмет на историчари. Документарните филмови се отстранети за државник, кој исто така е двосмислен, како неговите современици, размислува за Сергеј Јулиевич.
Интересни факти
- Започнување на работењето на специјалист во работењето, Witte, кои сакаат да ги научат суптилностите на менаџментот и организацијата, поминаа стажирање во различни позиции. Младите менаџери седеа во благајната, работеле како превозник на товар и патнички комуникации.
- Кога се грижиш од функцијата за контрола на железничката пруга и приемот на државата, веројатно е значително изгубено во монетарната жалба. Наместо 40 илјади годишно, новиот министер почна да добива само 8 илјади. Царот на лични пари платени за Сергеј Јулиевич уште 8 илјади како компензација.
- Модерните и познатите носители на железо, кои сеуште се користат во вагоните, се воведуваат во прекршокот за време на работата на Witte.