Биографија
Легендарниот советски пилот Михаил Синатаев, кој учествуваше во Големата патриотска војна, стана познат по задебелен бегство од носот на германските напаѓачи. За извонредни подвизи, тој беше награден со редот на херојот на Советскиот Сојуз.Детството и младоста
Михаил Петрович е роден во летото 1917 година во работното село Торбеев, кое во тоа време беше дел од провинцијата Тамбов. Од националност тој е мокшанин. Во прилог на него, имаше дури 12 деца во семејството. Иако животот беше тежок, таткото на семејството Петар Тимофеевич работел целиот свој живот, тој беше господар човек, работел за сопственикот на земјиштето. Мајката на Акулина Дмитриева ја предводеше фармата и ги подигна децата.
Иако Михаил добро студирал во училиште, проблемите се појавија со однесувањето на момчето. Но, во еден момент неговиот карактер е променет. Тоа се случи по состанокот со пилотот кој го посети селото со авион. Гледајќи го, младиот човек праша како да добие таква професија. Каков одговор го добивте она што треба да го научите, бидете храбри, спорт и здрави.
Од моментот на деветтиот, цело време посветено на спорт и студии, и по 7-то одделение отиде во Казан за прием во воздухопловното техничко училиште. Така, во биографијата на младиот човек, се појави историјата на формирањето на идниот пилот. Со поднесување на изјава до училиштето, Михаил веќе претставуваше како да се развие управувањето со АЗА, сепак, поради конфузија со трудови, по грешка, тој беше запишан на речниот колеџ, каде што остана. Но, сонот на момчето не исчезна, па деветтиот рече во Aeroklub во Казан.
Понекогаш тој мораше да потроши време во класата на мотор или воздушен клуб, а наутро да се кандидира во училиште. И наскоро се случи тој ден кога младиот човек беше за прв пат на небото. Навистина, првиот лет се случи со инструкторот, но ова не ги намали впечатоците на Михаил.
По дипломирањето на техничкото училиште во реката, Нитуеев влезе во училиштето за воздухопловство во Оренбург - овој пат тој потсети како најсреќен живот на животот. Во обуката, тој не пропушти ниту една лекција, прочита многу и внимателно обучени. Кога заврши студијата, детскиот сон на еден млад човек се оствари, тој стана воен пилот-борец. Во својата младост, тој морал прво да служи во Торжон, а подоцна бил префрлен во Могилев.
До почетокот на војната од 12 деца, деветтото семејство остави само 8 останати, и секој придонел за одбраната на татковината. Четири браќа Михаил починаа на предната страна, остатокот од децата исто така го напуштија својот живот без да преживеат пред старите години.
Воена служба
Во јуни 1941 година, дипломиран од училиштето за воздухопловство на Оренбург отиде на фронтот, а по 2 дена отвори борбена сметка, притискајќи го бомбардерот на противникот во Минск. Дивинеева имаше и други успешни заминувања. Пилот, заедно со други истакнати, повикани на Москва за одбрана на пристапите во главниот град.
Во текот на следната воена операција на авионот Јак-1, пилотите го пресретнале непријателот, кој требаше да го ресетира смртоносниот товар во главниот град. Сепак, еден човек не беше секогаш толку среќен. Откако добил воена задача, по враќањето од кое бил нападнат нападот на фашистичкиот бомбаш. Сепак, еден противник на "Junkers", сепак, авионот Неејев претрпе. Пилот успеа да слета, и покрај раната во левата нога. Така Михаил Петрович падна во болница, а подоцна, едногласната одлука на медицинската комисија беше утврдена во фаталната авијација.
Веќе некое време, Ninthites работеше како дел од полкот на ноќните бомбаши, а потоа тој беше префрлен во санитарна авијација. И само во 1944 година, по средбата со Александар Tscheshkin, тој се врати на одред на борци. По повеќе од еднаш, го кренав мојот авион во воздухот, додека во ранг на постар поручник, вкупно Михаил Петрович срушија 9 непријателски авиони.
Во јули 1944 година, судбината на Дејтаев беше во рацете на непријателот. Изработка на друго заминување, тој собори германски авион на запад од украинскиот град Горохов - тој самиот беше повреден, а неговиот авион се запали. Водечкиот пилот на Владимир Бобров го нареди ова да го напушти авионот со падобран. По завршувањето на тимот, пилотот беше заробен.
Заробеништво и бегство
Откако во рацете на фашистите, Нинетаев беше испратен до укинувањето на Абверот, а подоцна и во логорот Лодиан. Цело време имаше поминато во малтретирање, тортура и глад, според тоа, комбинираните затвореници на воените пилоти планираа да избегаат, што, патем, не се случи.
Откако беа фатени, целата група беше прогласена за самоубиствени бомби и испратена во логорот Zacmenhausen. Сите оние кои излегоа таму со овој статус отидоа на вистинската смрт, но Михаил Петрович успеа да преживее. Поединењето на фризер на кампот, деветти жители убедени дека бројот е заменет на наметката, па тој го смени статусот на "самоубиствена бомба" и стана обична "казна", што повеќе не беше загрозена смрт.
Заедно со бројот изменети и името под кое тој беше испратен на островот на Употребениот. На ова место е создадено големо оружје, кое според фашистите е да им помогне да ја поразат војната, зборуваме за балистички и крилести ракети. Луѓето кои доаѓаат на овој остров не беа вратени живи. Затоа, затворениците идејата за новото бегство.
Група од 10 луѓе, меѓу кои и Михаил Петрович, го обвинува авионот на блискиот аеродром на Пннуд. Советскиот пилот го пилотираше против себе.
По киднапирањето, еден бомбардер бил испратен до затвореникот кој добил задача да го сруши осамениот "Хаул". И покрај тоа што искусен пилот седеше за воланот, бегалците не можеа да ги уништат. И предната страна на предната страна, авионот Неејев беше нападнат од советските противводни пиштоли.
И покрај тешкотиите, човекот ставил авион на територијата на полскиот артилериски дел. Михаил Петрович го спаси човекот на печатот и достави стратешки важни информации за тајниот германски центар за производство на ракетни оружја. И последователно, дури и ги обезбеди точните координати долж брегот на почетните растенија. Тие беа проверени и потврдени, а подоцна и од воздухот го нападнаа островот на користената.
Како и другите затвореници на фашистичка Германија, кои се вратија на територијата на Советскиот Сојуз, Михаил Дејатаева беше ставен во кампот за инспекција и филтрирање на НКВД, а по завршувањето на верификацијата, испратена до Услугата во Црвената армија.
Подоцна, познатиот конструктор на ракетата и вселенската индустрија на Советскиот Сојуз Сергеј Королев го пронајде Михаил Петрович и го повика аеродромот од кој тој направи киднапирање на авионот. На место, пилотот го покажал каде биле направени ракетни јазли и каде што почнале. За обезбедената помош и совршен подвиг во 1957 година, Nestiyev беше награден со насловот на херојот на СССР.
На крајот на непријателствата, Михаил Петрович се врати во Казан и почна да развива кариера во превозот во Казан. Веќе има диплома на капетанот на садот, по неколку години стана капитен на бродот.
Личен живот
И покрај тешките воени и повоени години, личниот живот на херојот беше добар. Сопругата на пилотот станала Фаина Хауланова, која родила сопруг на три деца - двајца синови и ќерка. И покрај тоа што бракот беше силен, жената беше љубоморна на саканата. На крајот на краиштата, кога стана познат по целиот Советски Сојуз, жените често му нападнаа. Веќе во старост, брачниот другар признал дека неговата сопруга не би тргувала со друга убавина.
Во 1946 година, една жена го родила првото дете, чие име Алексеј. Да учат, тој избрал лек, работел во околината на очите од анестезиолог, а подоцна стана кандидат за медицински науки. По 5 години, неговиот брат Александар е роден, кој исто така ја избра оваа сфера. Таткото работеше во Медицинскиот институт Казан, а исто така стана кандидат за медицински науки.
Ќерката на Синатова е родена во 1957 година. Наел не оди во стапките на браќата, нејзиниот талент беше отворен во друга област. Девојката дипломирала на конзерваториумот Казан и во театарското училиште научил музика.
По војната, Михаил Петрович напиша книгата "избега од пеколот", која ги опиша најживописни настани за престој во германскиот камп на смртта, а исто така ја раскажува приказната за самата бегство. На насловната страница на книгата објави слика од Ninthyev, која ја преминува бодликавата жица.
Смрт
До последните денови, Михаил Нинетаев живеел во Казан и, и покрај неговото здравје, работел во војна, работел додека била дозволена сила. Во летото 2002 година, дури и дојде до истиот аеродром од кој некогаш постигна бегство. Имаше снимен документарец за големиот подвиг на заробениот.
Во ноември истата година, Михаил Петрович почина, точната причина за смрт не е позната, веројатно возраста (85 години) и придружните болести придонесоа.
Во спомен на херој-пилот за време на неговиот живот, по смртта, ниту еден документарен филм не беше отстранет. Меѓу нив, "се израмни и уништи", "не е факт. Подвиг на советскиот пилот "и други.
Награди
- Ред на херојот на Советскиот Сојуз
- Редоследот на Ленин
- Ред на црвениот банер
- Ред на патриотската војна
- Медал "за победа над Германија во Големата патриотска војна 1941-1945".
- Медал Жуков.
- Медал "за одбрана на Москва"
- Медал "ветерански труд"
- Цел "за заслуги до татковината"
- Почесен граѓанин на Република Мордовија