Nandritra ny 130 taona mahery nanomboka tamin'ny fotoana niakarany tamin'ny 42 m momba ny arabe Chicago dia nanangana trano fiantohana trano, izay heverina ho skyscraper voalohany eto an-tany. Ny architect William Le Baron Jenny dia naoriny io zavatra mahavariana io. Tamin'ny taona 2020, saika 5000 ny "skyfaces" dia niseho tany amin'ny planeta, ary ny arivo dia maro no eo amin'ny sehatra fananganana. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny ankamaroan'ny tranobe cyclopika dia mianjera any Azia sy Etazonia, any Eropa, misy ihany koa ny Skyscrapers izay ambony indrindra - momba ny tranobe eoropeana ambony indrindra dia hilaza amiko ny 24cm ambony indrindra.
Soviet "tucheseza"
Gigantantia - toetran'ny filam-pitiavana tsy ny kapitalista any ivelany ihany. 6 taona taorian'ny niangavian'ny skyscraper voalohany dia nanintona ny simba (hoy ny tranoben'ny fiantohana an-trano noravana tamin'ny 1931), nanomboka ny fananganana ny lapan'ny Sovietika tamin'ny tany Moskoa. Ity firafitra goavana ity, ny haavon'ny zavatra noheverina ho 415 m, ary ho an'ny fenitra ankehitriny dia mahavariana ity vidiny ity.Mampalahelo fa tsy nomena ilay sangan'asa tokony hampitony. Ny fananganana ilay trano, izay tokony ho mariky ny fankalazana ny idealy kominista momba ny soatoavin'ny kapitalista amin'ny firenena tandrefana, dia nanakana ny Ady Lehibe Faharoa izay nanombohako tamin'ny 1939.
Na dia tsy nahomby aza ny fahaiza-manao skyscraping skyscraping, ary ny tsangambato stater of Lenin dia tsy natao ho avo noho ny kaontinanta Eurasianina, ny fisintonana ny fananganana ny "fanamboarana" ny fitarihana sovietika dia tsy nanjavona.
Drafitra roa taona, nanomboka tamin'ny 1947 ka hatramin'ny 1957, dia nisy trano 7 niseho tany Moskoa, izay mponina ao Rosia sy vahiny no mahalala eo ambany anaran'ilay anarana hoe "Stalinist Heights". Anisan'ireo "tuchezov", satria ny vahoaka Rosiana dia niantso ny skyscrapers na dia talohan'ny revolisiona aza, dia voatanisa ny tranobe MSU, izay naharitra teo amin'ny toeran'ny ambony indrindra tany Eropa tamin'ny 1957 ka hatramin'ny taona 1957 ka hatramin'ny 1990, dia nanolotra ny toerana voalohany ho an'ny Frankfurt "Messeturma" .
Fandresena an'i Rosia
Tamin'ny taona 1997, ny skyscraper avy amin'ny Okomrtobank-tilikambo dia navoaka voalohany, natsangana tamin'ny teny Alemanina Frankfurt am Main. Na izany aza, aorian'ny 8 taona, ny fitarihana amin'ny fananganana avo any amin'ny faritra eoropeana ao amin'ny kaontinanta dia miverina any Moskoa - ny komandin'ny 264 metatra amin'ny lapan'ny tribetra dia manakaiky ny lalambe Leningrad. Nanomboka teo, ny "fandresena avo lefitra", dia mijanona ao ambadik'i Rosia ihany, ny toerana voalohany no mifindra avy amin'ny trano iray metropolitan vaovao mankany amin'ny iray hafa - ary ny rehetra ao amin'ny foibe fandraharahana ao Moskoa.
Ny tsy fahampian'ny taona 2012, rehefa ny andraikitry ny violi voalohany dia nankany London 310 metatra ny shard. Fa efa tamin'ny 2013, taorian'ny fiafaran'ny asa tamin'ny fananganana tilikambo City City, dia ny haavon'ny mpandresy amin'ny fifaninanana no avo indrindra any Eropa, niverina tany Moskoa ny trano.
Tamin'ny taona 2016, ny trano atsinanana amin'ny Federasiona ambony indrindra dia ny trano ambony indrindra, izay herintaona dia namoy ity lohateny ity naorina tao amin'ny Tower St. Petersburg "Center", izay hita ao amin'ny morontsiraky ny Hoalan'i Finland.
"Centre Lakhta"
Ny skyscraper amin'ny trano ambony indrindra 87-trano any Eoropa dia tafiditra ao amin'ny Centre Center Social sy Complex (Height - 462 M), izay iarahan'ny taona 2017 no birao lehibe amin'ny Pjsc Gazprom. Ho fanampin'ny tilikambo, distrika fandraharahana vaovao amin'ny metatra toradroa 570. Ny metatra dia ahitana trano iray multifunctional hafa, stilobate, tranobe arko ary saro-takarina amin'ny trano manokana.Ny mpanao maritrano dia ny famolavolana anglisy sy ny birao maritrano RMJM, izay misy ny foibeny ao Edinburgh. Ny famolavolana ExclusLo dia namaly ny mpiray trano, izay nandresy ny term ho an'ny serivisy. Ny fitambaran'ny fanamboarana toeram-piasana dia tombanana amin'ny $ 1,8 miliara dolara. Mihoatra ny 12000 ny manam-pahaizana mihoatra ny 12 avy amin'ny firenena 20 no voasarika ny fananganana.
Araka ny tetikasa, ny fahasarotana eo am-panorenana, ankoatry ny toeran'ny birao metatra toradroa, dia misy ihany koa:
- Foibe siantifika sy fampianarana momba ny ankizy;
- Fikomiana ara-pitsaboana;
- Ny tontolon'ny fijerin'ny fijerena izay misy eo amin'ny haavon'ny 360 metatra;
- trano fisakafoanana sy kafe;
- Efitrano fampirantiana;
- Amphitheater aquatic;
- fanatanjahantena ara-panatanjahantena;
- planetarium.
Tsy misy vidiny tsy misy fotoana mahaliana. Indrindra amin'io toe-javatra io raha ny tetikasa toy izany ho fananganana trano avo indrindra any Eoropa. Tsara ho an'ny skyscraper Lakhta Center.
Zava-misy mahaliana momba ny "Centre Lakhta"
Nangoninay zava-nitranga mahaliana nifandray tamin'ity fananganana be dia be ity, tao amin'ny kaontinanta Eurasianina tao amin'ny faritra eurosianina tao amin'ny kaontinanta Eurasiana ihany tamin'ny TEBEBASHNE tany Ostankino, ilay tranobe amin'ny famoronana tsy misy dikany.
1. Noho ny toerana misy ny toerana misy ny skyscraper ambony indrindra eropeana - ny fahalemen'ny rano sy ny fahalemen'ny tany ao amin'ny toeram-panorenana, - eo ambanin'ny tilikambo dia misy orona 264 metatra, miala amin'ny tany amin'ny 82 metatra. Izy io dia manome endrika fiarovana miaro amin'ny fototry ny 30 metatra ny haavony, miantoka ny fiarovana ny fototry ny skyscraper ary miaro ny fiantraikan'ny rano.
2. Ny asa amin'ny fanoratana ny fanoratana ny tilikambo dia latsaka tao amin'ny bokin'ny firaketana an-tsoratra ho toy ny fameno ny fangaro mivaingana tsy mbola nisy toa azy tsy nisy afa-tsy tamin'ny Eropa, fa teo amin'izao tontolo izao ihany. Nitohy nandritra ny dimampolo ora ny fizotrany - nandritra io fotoana io 19.6000 metatra toradroa.
3. Ny vahaolana tany am-boalohany dia nampiasaina mba hamoronana tilikambo amin'ny "Center Lakhta" rehefa namorona tilikambo "Lakhta Center" - ilay antsoina hoe "Core" dia natao tamin'ny haavon'ny skyscraper manontolo, izay cylinder vy ary Ny mivaingana, ny ao anatiny izay miasa, tariby ary fantsona, tohatra ary ny vanja milevina avo. Ny tena andraikitry ny "kernel", ny hevitry ny injeniera, ny fitehirizana ny tsy fivadihan'ny fananganana eo ambany fitarihan'ny zavatra ivelany, ao anatin'izany ny hetsika seismika. Ny fitaovana ampiasaina dia manome antoka ny fiarovana ny afo avo be loatra - miatrika hatramin'ny 4 ora ny fiparitahan'ny lelafo tsy misy fiovana.
4. Ho fitandremana, ny tilikambo dia manome lamasinina manokana mandeha amin'ny sisin'ny firafitra eo amin'ny haavon'ny fananganana manontolo. Mamindra ny troliomby izy ireo mba hanompoana ilay trano, ao anatin'izany ny fanasana varavarankely.
5. Ny solomaso napetraka ao amin'ny tilikambo "Lakhta Center" dia misy hatevin'ny 4 cm ary miatrika entana manan-danja tsy misy fahasimbana. Ny fiatoana toy izany fonosana marobe marobe dia tsy noho ny fanampian'ny pretra ihany, fa na ny basy aza.
6. Ny tranobe dia manome fanatsarana manokana, satria ny fanorenana dia azo ovaina ho hazo Krismasy avo indrindra any Eoropa. Sambany no natao tamin'ny 31 desambra 2018.
7. Ny tranobe dia manana grossival. Na izany aza, satria ny haavon'ny rahona indraindray dia mandalo eo ambanin'ny tilikambo, ary rafitra fanampiny amin'ny fiampangana herinaratra avy amin'ny akorandriaka ivelany dia omena amin'ny alàlan'ny tooxodes manokana ihany koa.
Tilikambo iray
Ho fehiny dia mendrika ny manamarika fa ny tilikambo "Lakhta Center" dia manondro ny sokajy ara-pitantanan-kevitra. Saingy ao amin'ny foibe ara-barotra "Moskoa" dia naorin'ny haavon'ny tondra-drano 404 M - Ity trano ity no trano fonenana ambony indrindra any Eropa, ny vidin'ny trano izay tafapetraka mialoha amin'ny 420 arivo rubles isaky ny metatra toradroa.