Raha ny fahitana eto an-tany, dia nisy lehilahy nanohina ny fony: satria noho ny tsy fahaizana manohitra ny herin'ny natiora sy handresy ny singa sy ny singa tsy azo ovaina, satria noho ny fahalemen'ny tontolon'ny tontolon'ny tontolon'ny tontolon'ny tontolon'ny biby. Nandalo ny taona, natolotra ny singa, fa i Funa dia nanafina ny fomba nanaporofoana zavatra iray "mpifanolobodirindrina" - satria i Titanic, Hindenburg sy ny B41 hafa dia niseho tamin'ny mazava.
Tamin'ity indray mitoraka ity, ny momba ny ady lehibe indrindra eto an-tany izao: ny biraon'ny tonian-dahatsoratra ao amin'ny 24cmi dia hilaza ny momba ireo toetra sy ny endrik'ilay lehilahy goavambe nataon'ilay lehilahy sy ny toerana nananganana azy sy ny nananganana azy.
"Enterprise" sy ny rehetra-rehetra
Mba hiatrehana izay fandrao dia ny lehibe indrindra eto an-tany, mafy kokoa noho ny fijeriny voalohany. Ny fitsarana amin'ny alàlan'ny refy linear, dia ny mpitatitra fiaramanidina USS Enterprise Navy (CVN-65) dia tsara fanahy. Avy amin'ny orona ka hatrany am-bavany ny sambo - 342 m, ary ny sakan'ny heviny tafahoatra dia mahatratra 78.5 m.
Ity dia manaitra ny fanajana ny fomba fijery na dia amin'ny sary taloha aza noforonin'ny titanic olombelona, izay novolavolain'i Westinghouse tamin'ny 1958 ary nikatona ny rano tamin'ny taona 1960, dia nahatratra ny kilaometatra nokleary 1 tapitrisa noho ny orinasa nokleary nokleary Tobim-potoilasona iray - lalan-drà toy izany 12-13 taona.
Na izany aza, aza adino ny mpivady "fa":
- Ny orinasa amin'ny habe mahavariana dia efa ambany noho ny filaharan'ireo fiaramanidina fiaramanidina "Nimitz", izay natao sy nanorina ihany koa tany Etazonia, fa nanomboka tamin'ny asa 15 taona taty aoriana, tamin'ny famindrana (93.8 taonina nanohitra ny 98.5 arivo) ary ny isa ny laharana ( Olona 4800 manohitra ny 5680), tsy ny hanonona ny orinasa mpamokatra herinaratra efa lany andro.
- Ny solontenan'ny tetikasa 1958, izay notompoina tamin'ny tafika an-dranomasina amerikana nandritra ny antsasaky ny taonjato iray ary nahavita niditra tao amin'ny sata Amerikana tamin'ny sata misy ny angano, dia nesorina tamin'ny taona 2012 ary nanoratra tamin'ny Febroary 2017 dia efa nanomana ny fiomanana ary tamin'ny taona 2020 ny dingana 2020 amin'ny fiakaran'ny tara noho ny underbelopment an'ny "mpandimby" - ny fiara voalohany amin'ny karazana "Gerald R. Ford", USS Gerald R. Ford (CVN-78 ).
Ny goavam-be farany 100 000 taonina dia natokana ho an'ny lahatsoratra - na dia manana ekipa kely kokoa aza ity solontenan'ny fiara amerikanina ity, dia manana kalesy kely kokoa ity solontenan'ny "Nimitz" ity, tsy misy ifandraisany amin'ny tsy fahampian'ny famolavolana ity , fa, raha ny mifanohitra amin'izany, miaraka amin'ny dikan-teknika kely kokoa takiana amin'ny serivisy machines sy mekanika mandroso.
Eny, ary ny "Gerald R. Ford" dia sambo mandroso ary mifanandrify amin'ny fitakiana vaovao, ary ny fanaka avy ao amin'ity kilasy ity, izay voangona ao amin'ny hazakazaka, voalaza fa lasa fanoloana ny "orinasa", fa efa lany andro ihany koa "Nimitsa".
Mampatahotra ny taratasy izany
Rehefa fantatr'ireo kandidà ho an'ny lohatenin'ny ady lehibe indrindra eto an-tany sy misafidy mpandresy, dia izao ny fandinihana ny fandalinana ny fampahalalana farany: toetra ara-teknika, ny endri-javatra ara-teknika, ny endri-javatra ara-teknika ary mifandray amin'ny zava-misy mahaliana. Fa tokony hanomboka amin'ny famoronana izany.
Famatsiam-bola ny fandaharana ho an'ny fanamboarana ny fitsarana mifototra amin'ny rivotra mba hahatongavana amin'ny fiovan'ny tsy fahampiana ara-pitondran-tena sy ny fanatanterahana ny fampandrosoana ny loharanom-pahalalana amin'ny fandrepetera sy Nimitz dia nanomboka tamin'ny 2001.
Nandritra ny am-polony taona maro, ny foto-kevitra momba ny fananganana fitaovam-piadiana ambony indrindra eto an-tany dia hita taratra amin'ny tetikasan'ny andian-tsambo, izay nahazo ny anaran'ny filoha amerikana faha-38 Gerald R. Ford, - tamin'ny voalohany dia ny fanondroana ny karazana novolavolaina CVN-21, na "fiaramanidina fiaramanidina amin'ny taonjato XXI".
Eo amin'ny sehatra famolavolana, noheverina fa hampihatra ny vahaolana farany ara-teknika ho an'ny tetikasa, ao anatin'izany ny fampiasana ireo singa ara-teknolojia stealth sy ireo fivoarana farany amin'ny fananganana ny Catapult WFP, izay mety hisy fiantraikany tsara amin'ny automprof, izay mety hisy fiantraikany tsara amin'ny automoro Ny mekanika, ny rafitra ary ny nodes, ary amin'ny fotoana mitovy dia mampihena ny vidin'ny fandidiana mandritra ny fitazonana sy ny fitazonana mihitsy aza ny fitomboan'ny fahombiazan'ny fampiasana miaramila.
Ny mpamorona ny mpitatitra fiaramanidina dia lasa mpiasan'ny News Northport News of the Norton Grumman Company Company Militery Militery Militery: Eto ny tsipika iray manontolo, izay tokony hisy sambo 10 amin'ny ho avy, naorina ary nanorina ny solontena voalohany. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny fifanarahana ofisialy ho an'ny $ 5,1 miliara miaraka amin'ilay sambo dia nanao sonia tamin'ny taona 2008, ny asa momba ny famoronana an'i USs Gerald R. Ford (CVN-78) dia nanomboka 3 taona talohan'izay - mifanaraka amin'ny fifanarahana mialoha $ 2.1 miliara
Natao hamita ny fananganana "Gerald R. Ford" tamin'ny fotoana nanatsarana ny fandidiana ny "Enterprise voalaza etsy ambony, fa tsy azo atao izany - ny" antitra "ao amin'ny tetikasa CVN-65" dia niverina "Talohan'izay sy ary tsy niandry ny" solombavambahoaka ". I Gerald tenany tenany mihitsy no nanangana tao anaty rano tamin'ny 2013, fa ny fitsapana mihazakazaka sy miasa noho ny tsy fitovian'ny kavina ny famolavolana hatramin'ny 31 Mey 2017. Ary avy eo tsy nanjavona ireo olana.
fepetra arahana
Ny fifindran'ny sambo voalohany ao amin'ny tetikasa CVN-78 dia 98.5 arivo taonina (ary koa ny fiaramanidina fiaramanidina Nimitz), fa amin'ny sambo mpitondra ho avy, dia tokony hampitombo ny refy misy tsipika 112000 ny mari-pahaizana:- Ny halavany lehibe dia 337 m;
- Soavaly ambony indrindra - 78 M;
- Haavony amin'ny keel ka hatramin'ny chototics - 76 m.
Ny fambolena herinaratra misy ny orinasa 2 novokarin'ny orinasa "botel" izay ahafahan'ny fahaiza-manao 700 dia mamela ny sambo miaramila lehibe indrindra eto an-tany mba hamolavola ireo nomerao mihoatra ny 30 (hatramin'ny 57 km / h). Misaotra ny "motera" amin'ny solika atomika, ny maha-mpizahatany ny fampianarana dia voafetra ihany amin'ny alàlan'ny tahiry ny fanomezana, izay mamela ny "fitsangatsanganana" ho an'ny andian-dahatsoratra 4660 andro, ary ny isan'ny solika fiaramanidina, mandritra ny 30 andro sidina .
Ao amin'ny sambo dia azo atao ny mametraka ny fiaramanidina 90 amin'ny fiaramanidina 90: fiaramanidina (F-35, F-18 "Super Hornet", EA-18 "HOKAI", E-2 "HOKAI", C-2 "GreyHaound" ), helikoptera (MH- 60 "C Hoc") ary fiaramanidina tsy manam-petra. Ny isan'ny fialana isan'andro raha ampitahaina amin'ny taranaka teo aloha dia nitombo 15% - nanomboka tamin'ny 140 ka hatramin'ny 160 (tamin'ny toerana iray henjana - hatramin'ny 220).
Eo amin'ny sambo ihany koa ny mpitatitra fiaramanidina dia mitondra fitaovam-piadiana radar sy balafomanga anti-fiaramanidina.
Zava-misy mahaliana
Miaraka amin'ny fananganana ny fiara fiaramanidina voalohany amin'ny tetik'asa CVN-78 sy ny fitsapana azy dia mifandray amin'ny zava-misy mahaliana maro. Izany no sasany amin'izy ireo:
iray. Ny fiaramanidina fiaramanidina "Gerald R. Ford" dia lasa sambo voalohany tany Etazonia, ny modely izay noforonina tanteraka tamin'ny fampiasana ny teknolojia amin'ny solosaina volumetric, izay manome modely ara-teknika mandeha ho azy.
2. Ny reactors vaovao dia tsy mitovy amin'ny 25% mahery vaika kokoa noho ireo napetraka amin'ny fiaramanidina fiaramanidina ny taranaka farany. Tsy takiana ihany koa ny misotro ronono frael - misintona "amin'ny zavamaniry" ampy ho an'ny fanararaotana 50 taona.
3. Ny fampihenana ny Crew amin'ny alàlan'ny famitana ny fampandehanana ny rafitra sy ny mekanika dia mampihena ny fikojakojana ny $ 4 miliara. Na izany aza, ny "tombony" "dia nodorana" noho ny vidin'ny famoronana avo. Ny "fresh" titan navy "vaovao" dia efa lafo, miaraka amin'ny fampandrosoana, fanatsarana, fikarohana siantifika ary fitsapana $ 17,5 miliara ary tsy omena ilay teboka. Raha ampitahaina dia: "Nimitsy", izay solontena vaovao amin'ny fiaramanidina amerikana amin'ny toetrany manokana dia mihoatra ny kely, dia nitentina 6 tapitrisa dolara.
4. Taorian'ny fitrandrahana rano tamin'ny 2013 dia lasa fa ny rafitra lehibe dia tsy misy dikany. Raha tsy misy ny famerenana ny tetikasa sy ny fanovana ny sambo taty aoriana dia tsy azo atao ny manitsy ny kilema "tratra". Noho izany, "notsaboina":
- Raiso ny deck, naorina amin'ny fanitsakitsahana ny fepetra takiana amin'ny fiarovana sy ny fisonosana;
- Catapult elektromagnetika izay tsy nahomby isaky ny andiany 400 miaraka amin'ny fanakanana tsy misy fotony 4 arivo;
- mitrandraka amam-bala;
- Aerofinisher, tsy nahomby taorian'ny fiaramanidina 25 nanatontosa fiaramanidina fa tsy 1.5 arivo, nampanantenain'ireo mpamorona;
- Radar.
dimy. Ny fe-potoam-piangonana, izay nomanina voalohany tamin'ny taona 2014, dia nafindra imbetsaka. Ny kilema manaraka, ny "pop-up" ao amin'ny fametrahana angovo mandritra ny fitsapana ny taona 2019, dia nandefa ilay sambo indray hanamboatra, izay natao hanamboarana ny volana Oktobra. Araka ny fampahalalana farany, ny fampidirana feno ny vondrona mpiady izay tsy mbola niforona ny rivotra, mandra-pahatongan'ny faha-2022 dia toa misalasala.