tantaram-piainany
Ny tanànan'i Etazonia lehibe indrindra - New York - miaraka amin'ny mponina 20 tapitrisa, ary koa Troy, Hudson Megalopolisisisises, Hudson, Hudson, Albany sy Kingson dia mifandray amin'ny renirano iray, izay anaran'ilay navigateur i Meadzon. Fantatra amin'ny maha-mpikaroka ny faritanin'i Amerika Avaratra sy Modern Kanada. Ho fanampin'ny renirano, ho fanomezam-boninahitra ny anglisy lehibe, ny elanelana sy ny bay antsoina, ny haben'ny farany dia mihoatra ny ranomasina balitao. Noho ny fanoloran-tena ho an'ny tranga ankafiziny, i Sir Henry Hudson dia nandoa ny fiainany tamin'ny zanany lahy sy ny zanany lahy.Fahazazana sy tanora
Ny mpahay tantara sy ny mpahay tantara momba ny mpitantana dia tsy tokony hiantso an'i Hudson, fa i Hudson, satria ny British-discoverer - Firenena ary iray-totom-borona sy ny iray amin'ireo trano fandraisam-bahiny indrindra amin'ny trano izay tena izy ao amin'ny lalana Baker Street. Saingy ny fandikan-teny Rosiana dia nanova an'i Henry Hudson tamin'i Henry Hudson.
Ny tantaram-piainan'ny mpikaroka dia antsasaky ny nofon-doha amin'ny faritra fotsy, izay tsy mahagaga, na dia izany aza, i Sir Henry dia nipetraka tamin'ny taonjato XVI. Inoana fa teraka tany Londres izy tamin'ny Septambra 1570, ary nanomboka tamin'ny seigavania ny lalana tao Seigavania.
Iza no ray aman-drenin'i Hudson, mangina ny tantara, satria tsy miteny izy, na izy irery ihany no zaza ao amin'ny fianakaviana na nitombo tao amin'ny orinasa iray sy anabavy Nosy. Miova fo izy: nanomboka tamin'ny fiandohan'ny fiandohan'ny fiandohan'ny taona sy ny andro vitsivitsy, dia nifandray tamin'ny ranomasina ny fiainan'i Henry. Jung Doros amin'ny kapiteny, nametaka ny anarany teo amin'ny tantaran'ny mpandeha an-tongotra miaraka amin'ny litera volamena.
Expeditions sy fikarohana
Tanora tanora an'i Goodon dia nifanandrify tamin'ny fikarohana mavitrika ho an'ny Eropeana tamin'ny alàlan'ny diany avy any avaratra ka hatrany amin'ny ranomasina Arctic hangatsiaka mba hiparitaka mankany Azia. Ny sakana tsy azo antoka amin'ny lalan'ny herim-po dia ny foza mahery sy ny vato ranomandry. Saingy ny optimista dia nino fa ny masoandro, izay tsy nandao ny lanitra avaratra amin'ny 3 volana, dia manalefaka ny ranomandry, ary ny rojo ny farihy sy ny renirano mikoriana ao avaratry ny kaontinanta amerikana dia fomba iray Ranomasimbe Pasifika.
Tamin'ny taona 1607, teo am-baravaran'ny orinasa ara-barotra Britanika, izay nanan-doka tamin'ny varotra niaraka tamin'i Rosia, dia nisy kapiteny Henry Hudson matoky tena izay nahatoky tena. Ny orinasa, izay antsoina hoe Moskoa dia iray amin'ireo vitsy izay afaka mirehareha amin'ny diplaoma mpanjaka sy teti-bola matevina. Nilaza i Hudson fa fantany ny fomba hidirany any Japon, hampihena ny lalana mamakivaky ny Pole Avaratra.
Tany Londres dia tsy nilaza na inona na inona ny anaran'ilay kapiteny, fa i Sir Henry dia nahalala ny fomba handresena lahatra. Ny orinasa dia nanolotra fifanarahana be herim-po izay nipoirany avy hatrany ny sonia. Saingy tamin'ity "fahalalahan-tanana" ity dia nifarana: Nudson hopark tamin'ny taona 80-ton-dry zareo "(" fanantenana tsara ") (" fanantenana tsara "), tsara tarehy amin'ny dian-dresaka mankany amin'ny morontsirak'i Amerika Avaratra, ary andian'olona 12.
Ny sambo notarihin'i Hudzon, tamin'ny Mey 1607 kivy tamin'ny morontsiraka, ary tamin'ny tapaky ny volana jona dia nankany Greenland. Ny herinandron'i Henry dia nandeha sambo teny amoron'ny morontsiraka avaratra, ary nahatratra ny mari-pahaizana faha-80 tany avaratra, nitodika tany atsinanana ary tamin'ny faran'ny volana Jona dia nahita ny Archipelago Svalbard. Rehefa afaka 2 herinandro, dia nijanona ny sambo: mifoha ny ranomandry mifehy ny ranomandry alohan'ny famahanana. Tamin'ny tapaky ny volana septambra, niverina tany amin'ny seranan-tsambo teratany i Hopewell.
Henry Hudson dia tsy nandà ny fitokonana mampidi-doza: tamin'ny lohataona 1608 notarihin'ny "fanantenana tsara" indray nandeha tamin'ny lalana. Tamin'ity indray mitoraka ity dia nitady andalana iray tany avaratra-atsinanana ny kapiteny, izay mikasa ny handefa ny avaratry ny Eurasia. Rehefa avy nandeha tamin'ny tapany faharoa tamin'ny volana aprily sy nandresy 2,5000 kilaometatra, tamin'ny volana Jolay, dia tonga tany amin'ny tany vaovao ny sambo. Fa teo afovoan'ny fahavaratra dia tsy nihemotra ny ranomandry Arctic. Tamin'ny faran'ny volana Aogositra, "fanantenana tsara" ny fanindroany niverina tany amin'ny seranan-tsambo na inona na inona.
Nandà ny fanandramana fahatelo ny orinasa izay nanantitrantitra ilay mpikaroka. Noho izany, tao amin'ny 1609 taona Sir Henry dia nanova ny toerana fiasana tamin'ny alàlan'ny fametrahana ny orinasam-piaramanidina East India. Nodorany koa ny faniriana hiditra any Asia ny fomba fohy indrindra, amin'ny alalàn'ny Artika. Nanitsakitsaka ny lalàn'ny fireneny i Hudson, ka nandrara ny komandin'ny Grande-Bretagne hiasa ho an'ny orinasa vahiny. Nanapa-kevitra i Henry tamin'ny dingana finiavana, satria tsy nino ny tanindrazany izy.
Ny Anglisy dia nankinina tamin'ilay vilia kely "Halve maen" ("crescent"), tsy mendrika ho an-tongotra amin'ny fiakaran'ny toetr'andro henjana. Namela ny seranan'i Amsterdam ny sambo tamin'ny volana aprily ary nanandrana avy tany avaratra mba hikapoka tany vaovao. Ny mpiasa, nipetraka tao amin'ny Hold, Ropal: nanindrona rivotra tamin'ny oram-panala, nikoropaka ny efitrano nisy ny tantsambo. Ny kapiteny dia nanolo-kevitra ny hanova ny fizahana amin'ny alàlan'ny fivadihan'i Amerika: tao dia nanisa i Hudson mba hitadiavana lalana mankany amin'ny Ranomasimbe Pasifika.
Teo antenantenan'ny fahavaratra, ny "Crescent" dia tonga tany Newfoundland, avy eo dia nianatsimo, izay niandohan'ny mpikaroka teo amin'ny bay malalaka, izay nirohotra nankany avaratra ny mpikaroka. Rehefa nandalo azy io i Henry Hudson dia tsy nahita ny lalana mankany amin'ny Ranomasimbe Pasifika.
Ny fararano ho avy dia nanery ny kapiteny sy ny mpiasa hiverina any amin'ny seranan-tsambo. Teny an-dalana mankany Amsterdam Sir Henry dia nijery tany Angletera. Saingy, nankany Dartmouth, latsaka tao anaty fandrika: ny anglisy izay nanitsakitsaka ny lalàna dia norarana ny nandao ny firenena, nandrahona ny fitsarana hanao asa ao amin'ny orinasa Holandey. Rehefa nianatra fa an'ny orinasa lehibe iray ilay sambo dia nandà ny litigation ny Anglisy.
Tamin'ny 1610, ny holandey dia nanolotra ny zo hanokatra an'i Hudson eo am-bavan'ny Reniranon'ny Tany, ny fametrahana ny fametrahana eto. Vetivety dia nivarotra ny solontenan'ireo foko Indiana, izay ny fitaratra sy antsy dia namboarin'ny hoditry ny Bobrov tamin'ny fitaratra. Saingy, nanomboka tamin'ny hoditra, ny nosy rehetra dia nanolotra ny nosy rehetra ho an'ny entana samihafa. Raha mandika ny vidin'ny entana ho an'ny vidiny ankehitriny isika dia mitentina 700 $ ny tany. Ny fahombiazan'ny fifanakalozana dia nilaza ny lanjan'ny tanin'ny Nosy Manhatan ankehitriny: $ 49 miliara
Tamin'ny voalohany, ny holandey sy ny renirano ary ny nosy antsoina hoe Mannhata. Ary tamin'ny fotoana sy ny helo sy ny helo, ary ny tery, ary ny ony no nahazo ny anaran'ny mpanamory, dia nanjary nanhatan ny nosy. Taorian'ny 200, i Jules verned dia namariparitra tao amin'ny iray amin'ireo tantara an-dàlambe, dia ny dian'ny kapiteny Gatteras, fa na dia izany aza dia heverina ho nofinofy ny asa, satria ny rivo-piainana dia ny fahitana ara-jeografika.
Ilay maherifon'ny mahery fo an'ny Gatteras North Manil miaraka amin'ny hery tsy azo antoka, dia toy izany ihany koa tamin'ny mpitantana ao Hudzon. Tamin'ny mpivarotra 1610th London dia nisy fampielezan-kevitra "fahitana" ("fanokafana"). Ny asa talohan'ny nisian'ny kapiteny dia mitovy ihany: mba hahitana andalana iray any amin'ny Ranomasimbe Pasifika avy any avaratra-andrefana. Ny lalan'ny sambo tsy kivy avy amin'ny seranan'i London tamin'ny volana aprily, dia avy amin'ny morontsirak'i Greenland. Tamin'ny volana Jolay, i Henry Hudson dia nanao fanomezana ho an'ny siansa, nahita ny elanelana, izay nanaraka izay nalehany ny alehany tany andrefana.
"Ny fahitana", ny fandresena ny elanelana, dia nahita ny tenany tao amin'ny helodrano malalaka. Saingy tsy nahita ny fandalovan'ny ranon'ny ranomasina Pasifika aho. Ankehitriny, mijery ny sarintany, ny mpiara-belona dia resy lahatra fa tsy azo atao ny mahita fivoahana mankany amin'ny ranomasina, satria tsy izany. Fa i Sir Henry dia nahita an'izany, izay nandinika ny bay ihany. Naharitra fotoana be ity asa ity, nahemotra ny sambo ary nivadika tao anaty fandrika misy ranomandry. Tonga tany amoron-dranomasina ilay sambo, nanitsakitsaka ny ririnina teo akaikin'ny nosy Labrador.
Tafavoaka velona tamin'ny ririnina mafy ny ekipa, nanantena ny hody hiverina hody. Saingy ny kapiteny dia nanizingizina ny fitohizan'ilay expedition. Nisy rotaka nipoaka tamin'ny fahitana.
Fiainana manokana
Tsy misy fampahalalana momba ny fiainam-piainan'ny anglisy. Ny fisian'ilay Zanaka nalainy tamin'ny fanandramana dia nanoro hevitra sy ny fisian'ny vady. Saingy tsy voatahiry ny fampahalalana momba ny sarany sy ny fianakavian'i Henry Hudson. Tsy fantatra na manan-janaka izy, afa-tsy ny zanaky ny zatovo, atsipy amin'ny ekipa mpikaroka ary voahosotra ho faty.FAHAFATESANA
Tamin'ny fahavaratra tamin'ny 1611, i Henry Hudson dia nanambara ekipa iray, sarotra ny hiaina amin'ny ririnina ary nanonofy hiverina amin'ny seranan-tsambo, izay mikasa ny hanohy ny hitrandraka ny bay. Nangataka ny hiverina tany Angletera ny ekipa ary tsy nanaiky ny hanaraka ny kapiteny. Nifarana ny bunk tamin'ny alàlan'ny sir Henry niaraka tamin'ny zanakalahy 15 taona ary tantsambo 7 izay tonga tao an-tsambo ary lasa tao anaty ranomasina. Fahafatesana tsy mivadika io, satria tsy nomena ny vatsy. Niverina tany amin'ny seranan-tsambo ny fahitana.
Ny vavolombelon'ny fahafatesan'i Henry Goodzon no, ary ny antony mahatonga ny fahafatesan'ny mpanamory dia afaka maminavina ihany. Azo inoana fa ny mpikaroka niaraka tamin'ny Zanaka sy mpikambana mahatoky tao amin'ny ekipa dia maty tamin'ny hanoanana sy ny hatsiaka tany amin'ny rano avaratra. Niala ihany koa ny fitaovam-piadiana. Ny loza ateraky ny Hudson dia nanentanentana ny loko John John Loko, antsoina hoe "Lalan-dohany farany Henry Hudzon."
Ny tarehin'ny Navigator Britanika dia toy ny hoe, azo jerena ao amin'ny sarin'i Hudzon avy amin'ny "Encyclopedia of Universal" tamin'ny taona 1885. Fa Biograpers Hudson - Thomas Jevane - nanoratra hoe:
"Ny zava-misy fa ny asehon'ilay lehilahy ao amin'ny voanio dia tsy hudson, azonao antoka."Ny zava-misy mahaliana momba ny fiainana sy ny asa nataon'ny mpitantana taty aoriana dia nanazava ny bicographers. Ao amin'ny fikarohana sy ny fanoratana dia mamaritra fa misy olona henry maitso dia nanjary instigator tsy misy dikany amin'ny fahitana. Tsara homarihina fa i Hudson teo aloha no nanafaka ity olona ity tao an-tranon'i London, ary avy eo nanaiky tao amin'ny ekipa, ny Azy avy amin'ny orinasa.
Maitso no nanantena ny tezitra tamin'ny Kapiteny noho ny santim-pitsikilovana izay maty Pushkar, izay manana karazana. I Sir Henry Surtuk dia tsy namoaka fa lasa mololo farany ho an'ny tantsambo iray izay efa ela no "rano nampijaly" tao anaty sambo. Rehefa nisy sambo niaraka tamin'ny Ankavia iray, mpanampy ny zanany lahy ho an'ny mpitantana sy tantsambo dia nanipy ny tsy fahampian'ny farany, ny ekipan'ny sambo dia nirohotra nitady sakafo, nino fa nafenin'ny kapiteny ny sambo. Fa tao an-dapany ihany dia nisy supersstar roan-jato, lafarinina lafarinina sy labiera.
Ny tantsambo izay niverina tany amin'ny seranan-tsambo dia notsaraina: tany Grande-Bretagne ho an'ny korontana tamin'ny sambo iray, natahotra ny hogadraina izy ireo. Saingy noho ny fijoroana ho vavolombelona mifangaro momba ny ahiahy navoaka tamin'ny fahalalahana. Ireo tompon'andraikitra amin'ny fanaraha-maso ny mpanamory amin'ny fanapahan-kevitra dia nanondro:
"Na izany aza, misy ny antony sasany hieritreretana fa izy ireo (havia ao anaty sambo) dia tonga soa aman-tsara tao amin'ny Hoalan'i Jakoba ary niaina volana maromaro na taona maro, mandra-pahatongan'ny fahafatesana."Antsoina ireo andalana ireo dia nanandrana ny fanombanana ny tena: tsy misy olona ary tsy misy afa-tsy ny sambo na ny sisa tavela amin'ny Hudson sy ny tantsambo hita.
Ho fanampin'ny anglisy, Amerika Avaratra dia nohadihin'i Italiana John Kabot, Scot Alexander Mackenzie sy frantsay frantsay Jacques Cartier. Ny zava-bitan'izy ireo dia tena manan-danja indrindra.
Memory
- Ny anaran'i Hudson dia ny ranomasina midina ranomasina, sokafy amin'ny alalàn'ny navigateur.
- Goodzonov Strait dia niditra ny fidirana amin'ny Artika ho an'ny sambo rehetra izay nanao fikarohana ny lalana avaratra-tandrefana avy amin'ny Ranomasimbe Atlantika.
- Ho fanomezam-boninahitra an'i Henry Hudzon, ny zavatra sasany ara-jeografika eto Etazonia dia nomena anarana hoe: renirano, Hudson County ao New Jersey, Bridge any New York, tanàna ao New York.
- Henry Hudson, niaraka tamin'ny mpikamban-drazana hafa voaroaka tao anaty sambo, niseho ho toy ny toetra amin'ny asan'ny Washington Irving "Rip Van Winkle".