Pateicoties lidmašīnai, pāris desmitiem stundu laikā nokļūstiet uz otru galu. Dažas lidostas nav līdzīgas klasiskai lakoniskajai skrejceļa kombinācijai un ēkām ar uzņemšanu iekšpusē, bet spēj ievērojami pārsteigt savas konstruktīvās funkcijas vai interesantu dizainu. Par to, kur atrodas visvairāk neparastas lidostas pasaulē, kuras tās ir ievērojamas, pateiks redkolēģijai 24cmi.
1. Changi lidosta Singapūrā
Tūristi no visas pasaules ganāmpulka Singapūrā ir iespaidīgas vietējās atrakcijas. To novērtē kā neatkārtojama skaista futūristiska arhitektūra un visu veidu parku un dārzu pārpilnība, burvīgi apvienojot visu veidu pasaules floru. Un jūs nevarat aizmirst arī slaveno zooloģisko dārzu, kur darbinieku iedzīvotājiem tiek radīti aptuveni dabiskajiem apstākļiem.Ja uzskaitīti rūpīgi savākt vienā brīdī, tad izejas un iedomājamo iztēli par neapstrādātu novērotāju ir Changi lidosta. Tas ir vissvarams visu ievērojamo un neparasto, kas ir iespējama tikai tikšanās pilsētas valstī, kas atrodas uz 63 salām.
Amazing iezīmes Singapūras lidostas, kas ir vairākkārt pelnījis titulu labāko pasaulē, pieder pie bezprecedenta atmosfēru, valdošo šeit un atpūtas organizēšana - pat paskatījās šeit gaidot lidojuma ceļotājs nav apnikt. Viņam ir dota daudz iespēju uzņemties sevi.
Ir peldbaseins, kas atrodas uz šī objekta jumta, par "neparastāko lidostu pa labi". Mākslīgā rezervuāra ūdenī nav grūti atrast patvērumu no Āzijas nosmakšanas siltuma. Ir tik daudz kā 5 botāniskie dārzi, kas staigā cauri tūristiem ienirt īstā tropu atmosfērā un novērtēs ūdenskritumu skaistumu starp zaļajiem biezokņiem.
Šeit ir arī citas izklaides. Jūs varat apmeklēt fitnesa centru ar plašu simulatoru izvēli vai spēļu istabu ar jaunākajām paaudzes konsolēm. Būs iespēja skatīties dīvaino gaismas šovu, kas ir vienaldzīgs neatstās bērnu vai pieaugušo. Atrakciju parks, nevis lidosta, vienā vārdā. Starp citu, 12 metru slaids šeit ir arī klāt, tāpat kā tirdzniecības centru, restorānu un pat iespaidīgu mākslas objektu masa.
2. Juliana Princess lidosta Saint-Marten
Bet Sv. Mārtiņa salā Karību jūras reģionā, komplekss objektu, kas paredzēti pacelšanās un nolaišanās lidmašīnām, ir ieradusies neparasto lidostu kategorijā ne par neatkārtojamu skaistumu vai visu veidu izklaides veidiem. Fakts ir tāds, ka Jūlijas iestādes Nīderlande tiek saukta par Jūlijas iestāžu Nīderlandes princeses (un pēc tam karaliene) - pludmales macho. Take-off lentes paveras skats uz jūras piekrasti, tāpēc lidmašīnas, kas ierodas izkraušanas skriešanās pa pāriem desmitiem metru virs galvas tūristu.
Neskatoties uz šo risku, tas ir planējošs lidmašīnas pludmalē un piesaistīt lielu skaitu cilvēku, kuri vēlas redzēt lidmašīnu, ir ļoti tuvu vai pat noteikt līdzīgu skatienu uz foto vai videokameras.
Nav brīnums, ka vietējā pludmale ir pazīstama arī kā "Paradīze Spotters" - mīļotājiem skatoties lidmašīnas. Bet, lai kontrolētu 300 tonnu Mahina pilotus, nolaišanās šeit spēj kļūt par sarežģītu izaicinājumu - gan WFP izvietošanas sakarā ar WHP laika apstākļu dēļ.
3. Lidosta "Kansai" Japānā
Japānas lidostas "Kansai" būvniecība, kas atrodas Osquity līcī, beidzās 1994. gada septembrī. Un tas ir neskatoties uz to, ka projektam ir pienākums atrisināt problēmas ar gaisa satiksmi Blīvi apdzīvotā centra reģionā, valsts iestādes domāja atpakaļ 60. gados. Ievērojamā lidosta nav galvenā ēka (kas izstrādāta, piedaloties slavenajam arhitektam no Itālijas, augsto tehnoloģiju stila Renzo klavieres dibinātājs), kas atgādina 1,5 kilometru gaisa spārnu. Un pat pat iespaidīgais fakts, ka izkraušanas izmaksas ierašanās pusēm sasniedz $ 7-10 tūkstošus.
Visvairāk apbrīnojamo lidostā "Kansai" ir atrašanās vieta. Galu galā, abas tās pacelšanās svītras atrodas, no kurām 2 tika atvērtas 2007. gadā, mākslīgi radīja mākslīgi. Tas ir savienots ar 3 kilometru tilta krastu ar 6 joslu automaģistrāli augšējā līmeņa un 2 dzelzceļa līnijās - apakšā.
Lielapjoma platforma tika veikta, lai nodrošinātu, ka bagātīgi apdzīvotās Osakas iedzīvotāji necieš no reaktīvo dzinēju trokšņa - faktors apkārtējiem iedzīvotājiem nepatīkama, bet nesaraujami saistīta ar gaisa kuģu uztveršanu, nosūtīšanu un uzturēšanu. Jā, un titulu inženierzinātņu brīnumu, ko rada cilvēka rokās, iespaidīgs radīšana pelnījusi - nodota, neskatoties uz nogulsnēm augsnē, draudot iegremdēt salu apakšā lidostas līča pat izdzīvoja, pateicoties dizaina 1995. gada zemestrīces.
4. Gisborne lidosta Jaunzēlandē
Jaunzēlande ir ievērojama interese par dažādiem ceļotājiem. Sākot ar dabas ainavu un tūristu-speleologu mīļotājiem, ko piesaista arhipelāga pazemes skaistumu un beidzas ar Filmas priekšnieka Peter Jackson "Gredzenu Kungs". Par laimi, ainavas kalpoja kā lielisks veids, kā filmēt šedevru fantāzijas žanrā, un Tolkien-tūrisma vēlāk "fit" vietējā izklaides nozarē. Tātad nav pārsteigts, ka šeit tika atrasts vieta no kategorijas "Visnotiskās lidostas pasaulē".Mēs runājam par atrodas North Island, krastā nabadzības līča, pieticīgs ziņā lieluma Gisborne lidostā, "pinning" ar nomalē no pilsētas tāda paša nosaukuma. Tas nav spējīgs hit pēc skaita ikdienas un nosūtīt uz kuģa, tas nav spējīgs - šeit mēs dodam mūsu šasiju uz zemes tikai veicot vietējos lidojumus no lidmašīnas, un gada pasažieru satiksme nepārsniedz 200 tūkstošus cilvēku. Liels aerobus šeit arī neatbilst, un naktī lidosta nedarbojas.
Bet vienīgā asfalta pacelšanās sloksne (atlikušie trīs augu izcelsmes) šķērso dzelzceļu, un darbojas - kravas filiāle savieno pilsētu Gisborne un Palmerston-North. Tātad gaisa satiksmes caurlaides ir jāpielāgo pacelšanās grafiks un izkraušana pēc grafika uz kompozīciju dziesmām, lai izvairītos no iespējamiem PE.
5. Gibraltara lidosta
Bet Gibraltāra klints lidosta, kas atrodas Pirenejas pussalas dienvidu galā, kas ir uzskaitīta kopš Otrā pasaules kara Apvienotās Karalistes aizsardzības ministrijas departamentā, bet joprojām pieņemot un civilos lidojumus atrodas 0,5 km No Gibraltāra centra. Pussalas izmēri nosaka savus apstākļus. Tomēr, pateicoties šāda dislokācija, parādījās atšķirīga iezīme vietējā skrejceļa - tas šķērso 4-virzienu automobiļu šoseju, steidzoties uz sauszemes robežu ar Spāniju.
Šī iemesla dēļ, jo īpaši WFP šķērso Winston Cherchilla nosaukumu, kas pārklājas katru reizi, kad lidmašīna pacelšanās vai nolaišanās. Ņemot vērā, ka šoseja ir intensīva kustība (desmitiem tūkstošu automašīnu nodod to katru dienu), šāda apkārtne varētu būt nopietna problēma vietējiem iedzīvotājiem un tranzīta ceļotājiem. Par laimi, lidosta nedēļā aizņem ne vairāk kā 30 lidojumus, un darbs pie apbūves apvedceļa ceļu ir tuvu pabeigšanai.
6. Funšala lidosta Portugālē
Madeiras salā, kas pieder Portugālē, lidosta atrodas 2016. gadā, lidosta atrodas 2016. gadā, slavenā FunChal Futbola spēlētāja Cristiano Ronaldo nosaukums ir atvēlējis visai pasaulei. Taču šis pienācīgais uzmanības punkts neattiecas uz minēto lidlauka sviedru iemesliem, jo daudz vairāk ievērības cienīgs ir tas, ka vietējā skrejceļa ir pārsteidzoša inženiertehniskā struktūra.Lidosta tika modernizēta divreiz, un katru reizi, kad galvenais transformācijas objekts kļuva par pacelšanās svītrām, kas līdz 2000 bija 2. Pirmkārt, WFP garums bija 1600 m, bet pēc tam, kad lidmašīnu avārija notika 1977. gadā, nolēma palielināt garumu 200 m.
Nulles pacelšanās joslā, kas paliek vienīgā numura pēc otrā atteikuma, "saglabājās" līdz 2781 m, jo mākslīgā pārbraukšanas struktūra veido 180 kolonnas no 3 metru diametra. Tātad tagad daļa no skrejceļa ir līdzība jumta seno grieķu templi, kas atrodas uz masveida konstrukcijām sasniedzot augstumā 50 m.
7. Dickson lidosta Krievijā
Krievijā ir arī neparastas lidostas, kas ir pārsteidzošas, kur nav interesants dizains vai skaistas apkārtējās ainavas, un pārsteidzoši grūts apstākļi, kad viņi strādā pie gaisa kuģa saņemšanas. Ir vērts atcerēties vismaz visvairāk ziemeļu Krievijas lidostu "Dixon", kas ir 5 km uz rietumiem no tā paša nosaukuma, un uz ilgu laiku, kurš strādāja titulu visbriesmīgāko pasaulē (kas ir vērts atzīmēt, pilnībā pamatots ).
No skrejceļa celta 30 gadu pagājušā gadsimta civilās lidostas, tika veikta mākslīga pārklājums. Ar to aplūko pamatu WFP - betona plātnes. Dažas no tām ir vietējā augsne, kas ir spiesta palielināt. Ēka, kur atrodas pasažieru uzņemšana, ir laika būvniecība, atklāti briesmīgi uz izskatu. Un ap "visu šo krāšņumu" arī izkaisīti gleznainā veco gaisa kuģu vraka un citu nesaprotamu metāla konstrukciju neizracībā.
Jāatzīmē, ka visi šajos gados, izņemot īsus pārtraukumus, lidosta turpināja pienācīgi pieņemt un nosūtīt lidmašīnas, kuru skaits tomēr nebija pārāk liels. Gada pasažieru pārvadājumi šeit nepārsniedz 4,5 tūkstošus cilvēku.
Tomēr 2020. gada Lidostas Krasnoyaria, kas pieder Dixon, norādīja, ka šogad notikumi sāks celt vietējo "ekonomiku" kārtībā. Tik drīz un pacelšanās sloksne, un administratīvā ēka atkal iegūs viedokli, kas atbilst goda rangu "Ziemeļu lidostu Krievijā".