Biogrāfija
Andrejs Tupolev ir dizainers, kurš ir izstrādājis vairāk nekā simtiem lidmašīnu veidu. Zinātnieka sasniegšana gaisa kuģu uzņēmumu attīstībā un ieguldījumā zinātnē ir līdzvērtīga Sergejas karalienes priekšrocībām raķešu izglītībā. MAN-ERA Tupolev audzināja farilu no studentiem, kuri turpināja savu dzīvi.Bērnība un jaunieši
Autors aforisms "Fly tikai skaisti lidmašīnas" parādījās rudenī 1888 tagad neeksistē ciematu Pustovazovo Tvera provincē. Andrejs - sestā no septiņiem bērniem no provinces notāra, atšķirība no kazakās Nikolajs Ivanovich Tupolev, spiests panākt galus ar galiem, iesaistīties lauksaimniecībā, un Anna Vasilyevna lisitsyna muižniecība.
Kad Andrew dzimis, viņa tēvs bija 46 gadus vecs, un māte bija 38. Zēns bija vecāki suņus brāļi un Kolya, kā arī māsas Natasha, Tanya, Vera un Masha. Tēvs neļāva ģimenes locekļiem tukšgaitā. Saskaņā ar atmiņām par lidmašīnas dizainera, bērnībā viņš nokārtojis attālumu starp diviem Krievijas galvaspilsētām, apguva galdniecības prasmes un metālapstrādes prasmes.
Spēja strādāt ar savām rokām bija noderīga Andrejs un Tveras ģimnāzijā, kā arī Maskavas augstajā tehniskajā skolā, kur jaunietis ieradās 20 gadu laikā. Sekundārā izglītības iestādē vecāki nevarēja samaksāt ekskursiju no Krievijas impērijas pilsētām, kas tika ierosināts doties uz studentiem. Tad Andrejs piedāvāja Ģimnāzijas direktoru, lai iegādātos tos kuģu modeļus. Izglītības iestādes vadītājs izsita finansējumu brauciena ģimnāzijas Tupolev no fondiem sabiedrībā mīļotājiem dabaszinātņu.
Tehniskajā skolā, kas tagad nēsā Revolucionāras Nikolajas Baumāna vārdu, Andreja spēja novērtēja aerodinamikas Nikolajs Žukovskis un norādīja jaunajam cilvēkam izveidot aerodinamisko laboratoriju. 1910. gadā Tupolev bija pirmais un pēdējais laiks dzīvē izmēģināja lidmašīnu - būvēts kopā ar viņa biedriem, kas lidoja caur Jauzas upi un droši nolaidās Lefortovo.
Jaunatnē lidmašīnas dizainers kļuva ieinteresēts revolucionārās aktivitātēs un noslēdza serca partiju. Par izplatīšanos nelegālu literatūras studentu arestēts. No Tupolev karaliskajiem stiliem tie tika izlaisti tikai tēva nāves dēļ, bet jaunietis tika nosūtīts uz nelielu dzimteni, un viņš varēja pabeigt augstāko izglītību 30 gadu vecumā.
Personīgajā dzīvē
Dizainera veiksmīgais darbs veicināja uzticamu aizmugurējo un laimi personiskajā dzīvē. Ar nākamo Julia sievu Julia Zhettyakova Tupolev tikās, strādājot kā medmāsa slimnīcā pirmajā pasaules kara laikā. Par godu sievai Andrejs Nikolajevich vēlāk sauca par meitu, kurš kļuva par savu personīgo ārstu un mazmeitu.
Reģistrējoties reģistra laulībā ar diezgan māsu, Tupolev apmetās dzīvoklī māte-in-likumu. Yulia māte, chadbleman izcelsmes, vispirms skatījās uz viņas meitas izvēli, bet pēc tam, kad dēls ir izveidojis karstu ūdensapgādi un uzbūvēja smēķēju krāsni, mainīja attieksmi pret Andreju.
Sieva sāka Tupolev ar uzticamu palīgu, tulkotājs un patoloģisku TUPOLEV lidmašīnu dizaineri TU-70 un TU-104, vadīja lampu un audumu izvēli sēdekļu apdarei. Nobriedušos gados Yulia Nikolajevna pavadīja vīru ārvalstu braucienos.
Tupolev sazinājās ar aizsardzības ministra Dmitriju Ustinovu, Aviācijas nozares ministrs Pēteris Dementiev un padomju Himnas Sergejas Mikhalkov vārda autors, pateicoties draudzībai, ar kuru dizainera mazbērni lasa grāmatas ar dzejoļiem par tēvocis ar rakstnieka autogrāfiem. Starp Andreja Nikolajevich hobijiem bija dārzkopība un medības paipalas. Bērnībā Tupoleva mazbērni spēlēja ar koka rotaļlietām, kas vectēvs Masterille brīvā laika pavadīšanas laikā īpaši viņiem.
Lidmašīnu spēlētāja pēcnācēji turpināja savu dinastiju. Dēls Aleksejs no 17 gadus veciem strādāja KB tēvs kā dizainers un izstrādāja TU-2 fizelāžas asti, un pēdējos gados Padomju Savienības pastāvēšana vadīja lidmašīnu aerodinamikas departamentu Maskavas aviācijas institūtā un izveidoja Pasaules pirmais virsskaņas pasažieru lidmašīnas. 1995. gadā Aleksejs Andreevich piedalījās Tikhonovā - Tikhonov-Tikhonov blokā valsts domes vēlēšanās.
Andrejs Nikolajevich grandsons, kas nosaukts pēc vectēva, tagad vada OJSC Tupolev mārketinga pētījumu centrs. Gaisa kuģis bija un dēls-in-likums Tupolev Vladimir Vul.
AVIA kontrole
Tupolev un viņa skolotājs Nikolay Žukovskis varēja pārliecināt jaunā padomju valsts vadību, lai attīstītu iekšzemes gaisa nozari un visu metālu gaisa kuģu uzņēmuma iespējamību. Viegli, bet izturīgs Duralumms aizstāts lidmašīnās un trauslo koka un smago dzelzi.Dizainera iniciāļi un viņa vārdu pirmie burti veidoja padomju lidmašīnas skudru un Tu nosaukumus. Tas ir uz inženierzinātņu domas par Tupolev - Ant-25 Plane - Valērijs Chkalov veica nekur stop lidojumus Maskava - UDD un Maskavas sala - Ziemeļpolu - Amerikas Savienotās Valstis.
Tomēr pilots Sigismund Levanevsky 1935. gadā nespēja veikt iepriekš reklamētu Maskavas-Sanfrancisko lidojumu uz vienas sērijas plaknes un Džozefa Staļina klātbūtnē Apsūdzēja Tupolev apzinās mitrināšanu. Neizdevās arī multi-barošanas lidmašīnas ant-20 ("Maxim Gorky").
1937. gadā tika arestēti Andrejs Nikolajevich un viņa sieva. Pirmais noslēguma gads bija visgrūtākais. Dizainers nav pārspējis, bet pastiprināja daudzas stundas. Papildus atļaujai Tupolev ir apsūdzēts ar daudzu gadu sadarbību ar Francijas inteliģenci un anti-padomju organizācijas vadību.
Dizainers vispirms piekrita visiem kriminālvajāšanas punktiem, un pēc tam sāka viņus pārsūdzēt. Tupolev piesprieda 15 gadus cietumā, bet drīz apstākļi tika mīkstināti. Andrejs Nikolajevich un citi gaisa kuģu dizaineri no Butycan cietuma tika pārcelti uz tā saukto "Charation". Zinātnieki bija iesaistīti inženierzinātnēs un saņēma pilnu uzturu, bet tika atdalītas ar ģimenēm. Ar kara sākumu Andrejs Nikolajevich tika atbrīvots un filmēja sodāmību ar viņu, un 1955. gadā tie bija pilnīgi rehabilitēti.
Tupolev, ko izstrādājis TUPOLEV TU-2 dizaina birojs (Piking Bomber), veica milzīgu ieguldījumu uzvaru: 750 šī zīmola lidmašīnas cīnījās uz priekšpusēm. Pēc kara Andrejs Nikolaevich un viņa KB izveidoja TU-4 stratēģisko bumbvedēju.
Tupolev arī autors Pirmā padomju reaktīvās civilās gaisa kuģu TU-104, pasaules pirmais virsskaņas pasažieru pasažieru lidmašīnas TU-144, kura fotogrāfija tika publicēta padomju zīmolā 1969. 20. gadsimta 70. gados OKB, ko rada Andrejs Nikolajevich, Valentīnas Kryuk vadībā, izstrādāja TU-160 trūkstošo mašīnu ar mainīgu spārnu ģeometriju.
Nāve
20. gadsimta 20. gadsimta sākumā Andrejs Nikolajevičs tuberkulozes pneimonijas dēļ tika noņemta viena gaisma. Ārsti pastāstīja pacientam, ka jūs varat dzīvot ilgi, ja izvairīsieties no pārslodzes. Aresti un nogurdinošs darbs izraisīja slimības atkārtošanos.
Tupolev nomira sapnī 1972. gada 22. decembra naktī. Pēdējā vakarā gaisa kuģa dizainers jokoja un uzbūvēja plānus vasaras brīvdienās Krimā. Andrei Nikolajevich kaps atrodas Maskavas novodevichy kapos.
Atmiņa
- 1979. gadā direktors Daniel Khrovitsky noņēma filmu "spārni" par Tupolev un imigrantu Igoru Sikorsky biogrāfijām ASV. Andreja Nikolajevich lomu izpildīja Vladislav Stroelchik, un Igors Ivanovich izveidoja Yuri Yakovlev.
- Nosaukums Tupolev valkā valsts tehnisko universitāti Kazaņā.
- Kopš 2018. gada zinātnieka nosaukums ir piešķirts Maskavas lidostai "Vnukovo".
- Tupolevskaya ielas un Tupolev ielas ir gan Krievijas galvaspilsētās, Prāgā un Ulan-Ude, Kijevā un Amsterdamā.
- 2016. gadā Adeli Nurmukhametova "Andrejs Tupolev" tika publicēts sērijas "lielās gaismas Krievijā".
- 2020. gada 6. jūnijā televīzijas kanālā "Star", kas jau ir izsniegusi pārskaitījumu "Pēdējās dienas" ciklā par Tupolev, notika pirmizrāde no dokumentālās filmas "Spārnotais metāls".
Apbalvojumi
- Trīs reizes varonis sociālistu darbu (1945, 1957, 1972)
- Astoņi Lenina pasūtījumi
- Oktobra revolūcijas kārtība
- Divi Red Banner pasūtījumi
- Noderīgs RSFSR zinātnes un tehnoloģijas darbinieks
- Leninsky balva
- PSRS valsts balva
- Zelta aviācijas medaļas fai
- Leonardo da Vinci balva