Biogrāfija
Andrejs Karginovs veica ievērojamu ieguldījumu krāšņās vēsturē iekšzemes sacīkšu sacīkstēm. Kopā ar Kamaz-Master komandu, viņš atkārtoti pierādīja pārākumu krievu braucējiem kravas reidi. Pār Andreja pleciem simtiem tūkstošu kilometru tuksnešiem un ārpusceļiem, pārvarot, kurš pilots atkal atstāja VISP emolunting sacīkstes.Bērnība un jaunieši
Īsts vīrietis un Krievijas karoga nākotnes aizstāvis starptautiskajos konkursos dzimis 1976. gada 23. februārī Mirny Yakuutsk SSR pilsētā. Viņa vecāki ieradās Naberezhnye Chelny ar Kamaz būvniecības sākumu. Karniova saknes daļēji no North Ossetia (tēvs Oļegs Kharitonovičs piedzima un uzauga Alagirā), un daļēji no Nizhny Novgorod, kur viņa māte Larisa Aleksandrovna nāk no.
Tēvs, beidzis Maskavas ceļu institūta, strādāja augu inženierī un rūpīgi saprotot automašīnu ierīcē, kas bija viņa aizraušanās kopš bērnības. Viņš kļuva par entuziastu un inficēja pilsētu ar mīlestību uz ārpusceļa sacīkstēm. Oļegs Kharitonovičs pats brauca uz maziem pasažieru automobiļiem ar augstu patencību, un dēls galu galā sāka pieradināt milzīgas automašīnas, ko ražo augs, kur viņa vecāki strādāja pašaizliedzīgi.
Tiesa, Andrejs sākās no Kartas, vispirms pakaiši aiz 9 gadu riteņa. Tikmēr, kā viņa tēvs, kas ir mehāniķis komandā, uzvarēja starptautiskajās autokrosas sacensībās, Karin Jr sāka veikt pirmos kausus kartē. Viņš kļuva par Republikas čempionu un nopelnījis CMS nosaukumu.
Mamma piederēja vīriešu spēlei "mašīnā" ar izpratni. Viņa veiksmīgi apvienoja metalizūras inženiera darbu rūpnīcā un ģimenes aprūpē, kur papildus Andrei smaidīja Elena meitu.
Students skolā, Kargežovs nepalaidīja garām iespēju apmeklēt Kamaz justies iesaistīti ražošanā lielo automašīnu. Nav pārsteidzoši, ka specialitāte viņš izvēlējās piemērotu: studējis auto un traktoru ēkas Kamsky Polytech. No turienes jauneklis atvēra tiešu ceļu uz Kamaz zinātnisko un tehnisko centru, kur viņš paņēma specializēto iekārtu pārbaudi.
Auto sacīkstes
2006. gadā notika pirmie lielie konkursi "Kamaz meistaros". Viņš lepni ieņēma spēcīgāko pasaules automobiļu sporta komandu sporta kravas automobiļu klasē un sāka turpināt tās krāšņās tradīcijas.Sākumā Andrew piedalījās rallija reidā uz mehāniskā stāvoklī un pēc tam proged garšu pirmo uzvaru.
Pie "Khazar Steppes - 2007", auto vadītāji debitēja kā pilots un brauca uz pjedestālu, bet traumas, kas saņemts pāris gadiem, ir likt karjeru uz pauzes. Karginov izrādījās puisis ar raksturu. Viņš ne tikai neatstāja iecienītāko lietu, bet arī atgriezās pilnu apņēmību laimēt vietu aiz riteņa.
Tiesa, Andrejs pārvarēja savu pirmo Dakāru un pabeidza to tikai 5. vietā, bet jau 2011. gadā nomira aiz pilota un kļuva par Krievijas čempionu.
Kargarovs kļuva par Dakāra rallija leģendu 2013. gadā. Un tas nenozīmēja, ka viņš ieguva to pašu vairāku dienu. Tad triumfs svinēja kolēģu Kamaz Master Edward Nikolajevā, un otrā vieta tika izmantota arī "Blue Armada" pārstāvjiem - Airat Mareev apkalpe.
Karžinnovā bija maz cerības. Ne tikai pilots tikko dziedināja pēdu lūzumu, un otrā konkursa diena ar sadedzināto sajūgu beidzās 24. vietā. Visi šādi posmi, kur Andrejs nācās noķert līderus, pārvērsties par feat, un viņš varēja izkļūt no 2. pozīcijas uz galīgo ierašanos. Kāda bija fanu šausmas, kad kilometru skaitīšanai uz finiša līniju, viņa "Kamaz" izrādījās iekļuvis priekšējā riteņa.
Tad, par gribu Karginnov, viņš rakstīja gandrīz vairāk nekā par čempiona apdari Nikolajevu. Andrejs nezaudēja vērtīgās minūtes uz riteņa nomaiņu un pēdējos kilometrus, kas pakaļdzīs uz slīpēšanas gumijas, no kura trase atstāja sacensību beigās uz metāla loka. Tā rezultātā, visa pjedestāls no šī Dakāra piederēja Kamaz Master, un 3.vieta Karginova nav pagriezies valodu, lai izsauktu zaudējumus.
Jau vienu gadu vēlāk Andrejs Olegovičs kļuva par pilntiesīgu čempionu leģendāro daudzgadu un turpināja vairoties uzvaras citās sacensībās, tostarp "Cagan Gold", "Great Steppe", "Silk Road" un "Āfrikas Eco Reis".
Personīgajā dzīvē
Karginiov ir laimīgs savā personīgajā dzīvē. 2007. gada 21. janvārī Hulfijas sieva viņu iepazīstināja ar Zakhar dēlu. Tajā brīdī jaunizveidotais tēvs veica nakts mehāniķa funkciju uz "Dakāru" ralliju un pat nekavējoties sapratu, kas noticis.
Kopš tā laika zēns ir izdevies augt Kamaz-Master-Junior sacīkšu un kļūt par čempionu Tatarstānas kartingā trīs reizes. Tikmēr viņš būs uzmanīgs ar jaunāko brālis Demid, arī nav vienaldzīgi pret sacīkšu sacīkstēm.
Racer vada kontu "Instagram", kur reizēm izvieto fotoattēlu ģimenes locekļus, bet biežāk izstrādā amatus ar sporta biogrāfijas faktiem.
Andrejs Karžinsovs tagad
Tagad Andrejs Olegovičs turpina apmācīt un piedalīties augstākā līmeņa sacensībās. 2020. gadā viņš atkal svinēja uzvaru Dakārā. Tiesa, "Dakar-2021" par pilotu nav noteikts un beidzās 7.vietā, bet Triumph svinēja komandas komandu Dmitrijs Sotnikov.2021. gada 1. jūlijā Karžinihovs kopā ar Navigator Andrei Moksev un mehāniķis Ivan Malkov ienāca 11 dienu rallija "Silk Road", kura kopējais garums bija 5,5 tūkstoši km.
Sasniegumi
- 2007 - Bronzas medaļu rallijs "Khazar stepes"
- 2010 - Sudraba uzvarētājs rallijs "Khazar stepes"
- 2011, 2013, 2016, 2018 - Uzvarētājs Rallijs "Gold Kagan"
- 2011 - Krievijas čempions Rally Raidam
- 2011 - Bronzas medaļu rallijs "Zīda ceļš"
- 2013, 2015 - Bronzas medaļu rallijs "Dakārs"
- 2014, 2020 - Uzvarētājs Rallijs "Dakar"
- 2014 - Bronzas medaļu rallijs "Gold Kagan"
- 2015 - uzvarētājs rallijs "liels stepe"
- 2017 - uzvarētājs rallijs "Āfrika Eco Reis"
- 2018 - uzvarētājs rallijs "Zīda ceļš"
- 2019 - sudraba uzvarētājs rallijs "zīda ceļš"