Biogrāfija
Populārs video šūnu Anton Olegovich apkakles, kas specializējas testa diskos un automašīnu pārskatos dzimis Chuvash galvaspilsētā 1986. gada februārī. Cheboksary, nākotnes interneta vadība pieauga un dzīvo šodien.
Tāpat kā visi zēni, skolas vecumā Anton bija mīlēja automašīnām. Pēc skolas beigšanas, apkakles devās saņemt augstāko izglītību Lauksaimniecības akadēmijā, kur viņš izvēlējās specialitāti grāmatvedības revidents. Lai padarītu naudu par dzīvi, puisis strādāja par apsardzi un celtnieku. Bet Antons neaizmirsīja par jauniešu kaislību. Pirmajā automašīnā ieguldīto apkaklīšu ietaupījumi - VAZ-2107. Braukšana un ātrums deva Anton nozīmes un braukšanas dzīvi. Iegāde lielā mērā iepriekš noteikta jaunekļa biogrāfija.
Tajā laikā popularitāte ieguva ielu ganības kustību, uz kuru nākotnes blogeris pievienojās ar prieku. Drīz apkakli tika ievēlēts ielas masas galvu Cheboksary. Jaunais vīrietis organizēja čempionātus un autoviļus.
Pēc 21, pārlūks sāka ražot Avtoman Magazine. Bet 2008. gada krīze piespieda Votorovu slēgt publikāciju, pieprasot pastāvīgas finanšu injekcijas. Antona apkakles pārņēma izmantoto automašīnu tālākpārdošanu.
Pirmais kapitāla blogger nopelnījis pārdošanas un vēlēšanās. Pēc deputātu kandidāta pieprasījuma apkakles izveidoja laikrakstu, izdevās ātri atpūsties publikācijā un veikt transportlīdzekli kandidātam. Daudzējādā ziņā, pateicoties šīs drukātā izdevuma izlaišanai, deputātam izdevās kļūt par vēlēšanu vadītāju.
Anton apkakles, saņemot atlīdzību, nodot naudu savā biznesā - reklāmas firma, kas aicināja to pašu kā iepriekš slēgto žurnālu - "Avtoman". Šī ir aģentūra, kas dibināta 2007. gadā, un šodien ienāk ienākumus pārlūkprogrammā un video blokā.
Blogeris
Ja Avtoman ir galvenais biznesa autovadītājs, tad video emuārs uz YouTube ir galvenā kaislība, kas nes naudu un prieku.
Pirmkārt, internetā parādījās žurnāla elektroniskā versija ar automātiskām nodalījumiem. Blogger apgalvo, ka tas ir daudz efektīvāks par publicēšanas papīra versiju. Pirmkārt, tas nav saderīgs ar finanšu izmaksām, otrkārt, ir interaktīvs saikne ar lasītājiem, kuri iesaka, kas ir jālabo, un arī pasūtīja tēmas, kas viņus interesē.
2009. gadā apkakles veica divu automašīnu debijas testa braucienu - "Lada Granta" (Lada Granta) un Renault Logan. Iesūtītie videoklipi bija ievērojami panākumi. Pirmajā dienā videoklips izskatījās 300 cilvēku. Otrajā - 1000. Es sapratu, ka tas ir tas, ko viņš meklē tik sen, Antons 2010. gada decembrī atvēra savu profesionālo kanālu YouTube, uz kura autovadītāji varētu skatīties testa braucienu no automašīnas jūs interesē un grāmatu viņi vēlētos redzēt. Tajā pašā laikā, cilvēki ieguva iespēju sazināties, dalīties viedokļos un pieredzi.
Anton Votorova video emuārs šodien sasniedz miljonu divsimt tūkstošu abonentu. Un skatu uz utub kanāla "Anton Avtoman" mēnesī un vairāk - pārspēj 10 miljonu zīmi. Portālā parādās importēto un krievu automobiļu automātiskie testi: "Gelendwagen", "Toyota", BMW, "Hyundai", "Mercedes", "Ford", "Lada", "NIVA". Antons jau ir pavadījis vairākus tūkstošus testa diskus un izveidojis plašu izglītojošo video kolekciju.
Uz apkakles tiek ārstēti ar palīdzību un konsultācijām, pērkot Auto kanālu abonentus. Rullīšos Antons reaģē uz populārākajiem jautājumiem. Dažreiz abonenti ziņo, ka, ņemot vērā Anton Votorovu, trūkst informācijas par katra mašīnas uzturēšanu, rezerves daļu izmaksām un pieejamību pētījumā.
Blogger apgalvo, ka viņš saņem buzz no fakta, ka jums nav nepieciešams kaut kas jākoordinē ar ikvienu, lūgt finansējumu, rakstīt ziņojumus un poke naudu uz benzīna. Antons to būtu nolemts, ja viņi darīja žurnāla papīra versiju, nevis emuāru. Bet galvenais ir sajūta ciešas attiecības ar cilvēkiem, dzīvu komunikāciju. Pašu rullīši pārlūks noņem no pirmā dublikāta un bez skripta. Tāpēc katrs pārskats ir dinamisks un dzīvs.
Atšķirībā no anti-testa diska Zhorik Revazaz, automašīnas pārbaude ar Anton apkaklēm atšķiras ar skaidru un saprotamu struktūru. Pārskatīšanas sākumā interneta prezentētājs sniedz informāciju par izmaksām, mašīnas konfigurāciju, tad bloks, kas veltīts automašīnas pētījumam kustībā. Pēdējais posms ir blogera subjektīvie iespaidi no salona stāvokļa, izskats un citas funkcijas.
Līdz pozitīvajiem punktiem Anton pārskatu, kanālu kanāliem attiecas uz to, kādas mašīnas tiek pārbaudītas reālos krievu ceļos. Viena zīmola automašīna tiek veikta testiem, bet ar atšķirīgu nobraukumu, ir parādīts atšķirība starp vienas zīmola automašīnām, bet dažādu būvniecību - krievu, Eiropas, Amerikas vai Āzijas. Par ANTON kanālu - vairāki zemfrekvences skaļruņi, kas atvieglo video meklēšanu. Collars veic Compact, vidēja lieluma un pilna izmēra krustojumu, automašīnu C, D, B F klases, Avtovaz, "izmantoto automobiļu testa diskus.
2015. gadā Anton apkakles uzsāka jaunu projektu savā kanālā - "veļas istaba", ārvalstu programmas analogs, kas eksibute ir vadošais. Projekta mērķis ir izveidot pilntiesīgu transportlīdzekli no vecās automašīnas ar nobraukumu. Programma ietver kanālu kanālus, iesniedza dalības pieteikumu. Šaušana notiek Maskavā, darbs aizņem vienu mēnesi.
Antons arī nodibināja projektu "no netīrumiem princis", ievērojot programmas "Veļas istabu". Abonenti tiek aicināti iepazīties ar galveno darbu pie automašīnas montāžas pēc krāsošanas un ķermeņa darba. Anton apkakles piedalās daļēji profesionālās sacensībās automašīnās, kas saistībā ar tematisko pārnesumu jautājumiem.
Personīgajā dzīvē
Auto ugunsdzēšamajam aparātam un populārajam video brokeram ir sieva. Bet Anton Votorov personīgā dzīve nav kļuvusi par diskusiju par interneta meistara emuāru. Ir zināms, ka YouTubera ģimenes dzīve ir laimīgi attīstījusies. Par pārējo jauniešu var lūgt diskusijā nākamajā testa braucienā.Anton apkakles tagad
2017. gadā Anton apkakles sāka sadarbību ar Gazpromneft Corporation kā vadošo SUV zīmējumu. Darbība notiek starp autocoltocks lietotājiem uzpildes ar dīzeļdzinēju no 40 litriem vienlaicīgi. Draw dalībnieki tiek aicināti reģistrēt pārbaudes uzņēmuma tīmekļa vietnē.
Pirmais auto - Land Rover Discovery 5 - jau ir atradis savu īpašnieku, kas bija Sanktpēterburgas Elena pidochard rezidents. Automobiļu Antona apkakles nodeva meiteni 18. novembrī. Ziņojums par darbībām ar uzvarētāju fotogrāfiju izvietošanu Anton pavada savā "Instagram". Tagad ir seši SUV piedalīties zīmējumā.
Projekti
- 2008 - Avtoman Magazine
- 2009 - kanāls uz Youtube "Avtoman"
- 2013 - "no netīrumiem princis"
- 2015 - "ķerra"