Biogrāfija
Valērijs Chkalov ir leģendārā padomju pīlāra testēšana, Padomju Savienības varonis, kas pirmo reizi neēdās lidojumu veica pa Ziemeļpolu.
Viņš dzimis 1904. gadā Vasilevo ciematā, kas atrodas Nizhny Novgorodas provincē. Interesanti, tagad šī vieta ir saņēmusi ne tikai pilsētas statusu, bet arī jaunu nosaukumu par godu Lielā raža.
Valera vecāki bija vienkārši. Pavel Pavel Grigorievich strādāja kā Kotelcher pie kuģu būvētavas, un Mama Irina Ivanovna bija iesaistīta mājsaimniecībā. Diemžēl viņa nomira, kad viņas dēls bija 6 gadus vecs. Drīz zēns sāka mācīties skolā.
Čāralova mācības neparādīja lielu interesi, bet burtiski no pirmajām dienām bija talants matemātikai, kā arī lieliska atmiņa, kas ļautu iegaumēt lielu informācijas apjomu, kas faktiski dzirdēja auss malu. Pēc obligātajiem septiņiem, Valērijs devās uz Cherepovets tehnisko skolu, bet nebija iespējams pabeigt pusaudzis. Sakarā ar finanšu trūkumu, skola tika likvidēta.
Puisis atgriežas savam tēvam un sāk strādāt pie kameras uz tvaikusa. Neviens nezina, kā Padomju Savienības nākotnes varonis būtu sākusies, ja 1919. gadā viņš neredzēja lidmašīnu ar savām acīm.
CHALOV galā, it kā kaut kas noklikšķināts, un viņš sāka sapņot par savu dzīvi ar lidmašīnām. 15, Valera, sakarā ar to, ka viņš brīvprātīgi ieradās Sarkanās armijas rindās, kļuva par LOCKSMITHANT studentu militārajā aviācijas rūpnīcā.
Vēlāk jauneklis studēja daudz gaisa spēku iestādēs. Viņš nokārtoja Egoryevsky militāro teorētisko skolu, tad The Borisoglebskas militāro aviācijas skolu Pilotu, Maskavas militāro aviācijas skolu Augstākās loču un, galu galā, absolvējis Serpukhov augstākās aviācijas skolu loka šaušanas, bombardēšanas un gaisa cīņa. Chkalov apmācības laikā lidoja uz dažādu veidu tehniku un saņēma cīnītāja pilota kvalifikāciju.
Pilots
Viņa profesionālā darbība sākās 1924. gadā. Viņš tika nosūtīts uz aviācijas squadron uz Ļeņingradu. Jāatzīmē, ka Chkalov vienmēr atšķīrās ne tikai ar drosmi, bet arī drosmīgs. Viņš bieži veica ļoti riskantus lidojumus, par kuriem viņš atkārtoti saņēma atveseļošanos no priekšniekiem un pat notiesāts par gaisu un notiesāts uz vairākiem mēnešiem ieslodzījumu.
Tomēr ir leģenda, neprasot dokumentēt, ka Valērijs Chkalov lidoja uz strīdu zem Trinity Bridge Ļeņingradā. Taču pilota galvenie sasniegumi bija aviācijas nozares inovāciju testi.
Piemēram, pilots bija aiz pirmā iekšzemes gaisa kuģa pārvadātāja stūres rata un veica piecus cīnītājus lidmašīnas uz spārniem un fizelāžas. Savam dienestam viņš bija līdzvērtīgs gaisa kuģa dizaineriem, lai saņemtu augstākās valsts balvas, tostarp Vladimira Ļeņina un sarkanās zvaigznes secību.
Feat
1935. gadā Valērijs Chkalov kopā ar saviem kolēģiem George Baidukov un Aleksandrs Belelakovs ieņēma lidojumu no Padomju Savienības uz Amerikas Savienotajām Valstīm, izmantojot Ziemeļpolu. Bet vadītājs Valsts Džozefs Staļins aizliedza šo projektu, aizstājot maršrutu uz Maskavu - Petropavlovsk-Kamchatsky.
Šis ieraksts tajā laikā lidojumu veica iepriekš minētajā komandā bez jebkādām problēmām. Tā sauktā "Staļina maršruta" garums bija vairāk nekā 9 tūkstoši kilometru.
Šim nolūkam pilotiem tika piešķirts padomju Savienības varoņu nosaukums un Chkalov, kā gaisa kuģa komandieris kļuva par valsts pilsoņu iecienītāko. Viņš no valdības pat prezentēja ar zīmola U-2 personīgajiem gaisa kuģiem.
Uz popularitātes vilni Valērijs Pavlovich atkal atkal vēršas pie Staļina ar sākotnējo priekšlikumu, un šoreiz ieguva labu.
Un 1937. gada 18. jūnijā Chkalov lidoja ar Maskavas biedriem, un, neskatoties uz sliktiem redzes apstākļiem, izdevās sasniegt American City Vankūverā, Vašingtonā. Lidojums pa Ziemeļpolu pagriezās Chkalov tautas varoni, dzīves leģendu.
Personīgajā dzīvē
23 gadu vecumā, veicot pakalpojumu Ļeņingradā, Valērijs Chkalov Precējies Olga Orekhova, kurš pēc profesijas bija skolas skolotājs. Šajā ģimenē dzimis Igora dēls, kurš devās sava Tēva pēdās, kļuva par militāro pilotu un sasniedza pulkvedi. Starp citu, un laulātais, un dēls rakstīja daudzus rakstus un vairākas grāmatas par to lielo radinieku.
Chkalov bija arī divas meitas - Valeria un Olga. Turklāt jaunākais Olya tēvs nekad nav redzējis, jo tas bija dzimis dažus mēnešus pēc viņa traģiskās nāves.
Valērijs Pavlovich bija vairāku grāmatu autors, kurā viņš aprakstīja viņa iespaidus par lidojumiem. Visvērtīgākais no vēsturiskā un kognitīvā viedokļa ir "augsts virs zemes. Petchik stāsti "un" Mūsu transpola lidojums Maskava - Ziemeļpols - Ziemeļamerika. "
Nāve
1938. gada rudens beigās Valērijs Chkalov bija labi pelnītā atvaļinājumā, no kuras viņš bija negaidīti atgādināts. Tika iecelti neplānoti un ļoti steidzami testi cīnītājs-jaunums "I-180". Testa lidojums bija gatavojoties lielā steigā, pārkāpjot gandrīz visus drošības pasākumus. Burtiski uz liktenīgās testēšanas priekšvakarā plaknē, aptuveni 190 nopietni defekti tika atklāti.
Vienības attīstītājs rakstīja virs galvas ar protesta skriešanās lidmašīnas uzsākšanu. Taču testi tika iecelti 1938. gada 15. decembrī, un tie netika atcelti pat neskatoties uz ļoti zemu gaisa temperatūru.
Izbraukšana nebija slikta, bet, kad lidmašīna atrodas pie izkraušanas, dzinējs negaidīti apstājās. Leģendārais runātājs joprojām izdevās ievietot automašīnu uz vietas bez mājām. Bet pēdējā brīdī plakne, kas skāra elektriskos vadus, un pilots skāra galvu par metāla stiprinājumu.
Valērijs Chkalov no traumām, kas saņemts divās stundās Botkin slimnīcā. Pēc viņa nāves tika arestēti vairāki aviācijas rūpnīcas līderi un notiesāti, kuri tika apsūdzēti par netiešu iesaistīšanos pilota nāvē.
Tomēr daudzi cilvēki, tostarp laulātais un vecāki bērni, ir atkārtoti uzlabotas alternatīvas versijas no viņu mīļotā nāves.
Sharp izaicinājums Valērijs Pavlovičs no atvaļinājumiem, steidzās ar izbraukšanu, valdības spiediens - tas viss izraisīja aizdomas par iesaistīšanos cilvēku nāvē no NKVD, un, iespējams, personīgi, Džozefs Staļins un Lavrentia Beria.
Par valdības locekļi varētu baidīties, un ne bez iemesla, ka padomju pilsoņiem, lielais pilots kļūs par svarīgāku skaitlis nekā paši.
Atmiņā Valērija Chkalov uzstādīja daudz pieminekļu un pieminekļu, viņa vārdu sauc par pilsētām un ielām. Un, protams, vietējo aviācijas filmu leģenda. Lielākā daļa no viņiem ir populāri ar auditoriju, bet ne visi ir apstiprinājuši ģimene.
Piemēram, pēdējā televīzijas sērija "Chkalov", kur Aktieris Jevgeņijs Dyatlov spēlēja galveno lomu, stingri kritizēja Padomju Savienības varoņa meitas, kas apsūdzēja attēla radītāju būtisku biogrāfisko faktu aizstāšanu.