Biogrāfija
Ivan Nikitovic Kozhevyub - trīs reizes lielāks par Padomju Savienības varoni, maršalnu aviāciju, padomju militāro līderi un dalībnieku lielā patriotiskajā karā. Ņemot vērā pilotu desmitiem nošāva ienaidnieka lidmašīnu.Bērnība un jaunieši
1920. gada 8. jūnijā nākotnes pilots Ivans Nikitovich Kozhevub dzimis. Zēns auga zemnieku ģimenē, kur tēvs kalpoja kā baznīcas vecums. Ivana bērnība un jaunieši notika Černihivas provinces Glukhovsky rajonā, kas vēlāk tika pārdēvēta par Ukrainas Sumy reģiona Šostkinskas rajonu.
14 gadu vecumā Kozdadub saņēma termiņu sertifikātu, pēc kura viņš devās uz Šostkas pilsētu. Jaunais cilvēks iesniedza dokumentus ķīmijas un tehnoloģisko tehniku, izturēja nepieciešamos testus, pēc kura viņš tika uzņemts kā students izglītības iestādē.
Ivans ir izstiepts no jaunības gadiem uz aviāciju, tāpēc, mācoties tehniskajā skolā sāka mācīties Aerocluba. 1940. gadā, jauna līnija parādījās biogrāfijā Kozjadbab - Sarkanā armijas. Jaunais vīrietis reinkarnēja apkalpošanā.
Tajā pašā laikā Ivans pabeidza apmācību Chugueva militārajā aviācijas skolā pilotiem. Gaisa kuģis fascinē kozhevab, tāpēc puisis nolēma palikt šeit instruktora amatā.
Militārais dienests
1941. gadā Ivans Kozhevab tika sadalīts divās epohos: pirms un pēc kara. Ar aviācijas skolas pedagoģisko sastāvu jaunietis bija chimkent (tagad shymkent). Šī pilsēta atrodas Kazahstānā. Drīz Ivans tika piešķirts vecāka gadagājuma seržants, un pēc dažiem mēnešiem viņi piegādāja Levishebu 240 cīnītājs pulku 302 no Fighter aviācijas nodaļas, kas tika publicēts Ivanovo. Gadu vēlāk, pilots bija uz Voronezh priekšā.
Šeit ir Ivana lidmašīna pacelšanās gaisā, bet pirmā pankūka izrādījās com. LA-5, uz kura Kozdadub pārcēlās, bija bojāts. Tikai neatgriezeniska materiāla aizmugure ļāva pilotam glābt dzīvību. Lidmašīna izrādījās pilnīgi bojāta, bet pilota prasme ļāva mums nokļūt skrejceļā. Atjaunojiet viena dzinēja cīnītāju neizdevās.
Sakarā ar gaisa kuģu trūkumu Kozjadbab mēģināja tulkot pēc brīdinājuma, bet tiešais komandieris piecēlās aizstāvēt karavīru. Jau 1943. gada vasarā Ivans saņēma vēl vienu zvaigznīti un sāka valkāt jaunākā leitnanta nosaukumu. Pateicoties šīm izmaiņām, pilots pieauga pāri karjeras kāpnēm uz komandiera komandiera komandierim.
Lojalitāte Ivana dziļumam katru dienu apgalvoja, pieauga debesīs un aizsargājot Krievijas zemi. 1943. gada 6. jūlijs sāka kaujas uz Kursk loka. Šoreiz Tedded in Heavenly Blue Levadub ir jau 40 reizes. Jubileja atzīmēja pilotu ar vācu bumbvedēju. Dienu vēlāk, pilots teica citu gaisa kuģi, kas nošāva. 9. jūlijā, 2 ienaidnieku cīnītāji skāra uguni.
Šādiem sasniegumiem Ivans saņēma padomju Savienības leitnanta un varoņa nosaukumu. 1944. gadā Kozhedub pārcēlās uz unikālo lidmašīnu LA-5FN. Lidmašīna izveidoja ziedojumu biškopis no Staļingradas reģiona V.V. KONEV. Tajā pašā laikā pilots tiek piešķirts kapteiņa rangs un nodot 176 aizsargājumu pulka vadītāja vietnieka amatu. SKY, no šī brīža, apkalpotājs izvirzīja jaunu cīnītājs la-7. Ir 330 kaujas izlidojumi un 62 nošāva lidmašīnas.
Ivan, Lielais Patriotiskais karš beidzās 1945. gada 17. aprīlī. Pilota uzvara tikās jau Berlīnē. Šeit cilvēks tika nodots nākamajā medaļu "Zelta zvaigzne". Šī balva tika piešķirta tiem cilvēkiem, kuri parādīja drosmi, drosmi un augstas militārās prasmes. No Kozjadbab galvenajām iezīmēm jūs varat piešķirt vēlmi riskēt. Atvērtā ugunsdzēsības pilots dod priekšroku tuvu diapazonā.
Vēlāk Ivan Nikitovic uzrakstīs autobiogrāfiju, kurā viņš pateiks, ka 1945. gadā, neilgi pirms karadarbības pabeigšanas, divi "amerikāņi" bija uz astes lidmašīnas. ASV karaspēks uztvēra Kozhevab kā ienaidnieku, tāpēc padomju lidmašīna sāka aizpildīt. Viņi paši un cieta: Ivans neplānoja mirt, bet, gluži pretēji, viņš sapņoja par soli atpakaļ uz Zemi. Tā rezultātā amerikāņi nomira.
Nav iespējams novērtēt nepietiekami novērtēt, ka Ivan Nikitovičs ir izdarījis kara gadu laikā. Ne vienreiz, āda nonāca nepatīkamās situācijās, no kurām jebkurš cits pilots nevarēja izkļūt. Bet pilots katru reizi izgāja no kaujas uzvarētāja. Cilvēks raged faktiski iznīcināja cīnītājus un palika dzīvs.
Atstājiet pakalpojumu pēc Lielā Tēvijas kara beigām Kozadub nevēlējās, tāpēc viņš palika gaisa spēku dienestā. Turpmākai veicināšanai Ivan Nikitovich bija jāsaņem augstākā izglītība, tāpēc pilots ieradās Red Banner Air Academy. Pakāpeniski lidmašīnu ražotāji sāka radīt unikālus dizainus. Kozadub palielinājās gaisā un pieredzējušos lidmašīnās.
Tātad 1948. gadā Ivan Nikitovich pārbaudīja reaktīvo MIG-15. Pēc 8 gadiem liktenis vadīja pilotu uz militāro akadēmiju no ģenerālpersonas. Ir pienācis laiks jaunam karam, kas notika Korejā. Lai atstātu 324, komandiera cīnītājs aviācijas nodaļa nevarēja, tāpēc es devos kopā ar karavīriem uz citu valsti. Pateicoties Kozhevaba prasmēm, karā, 9 piloti nomira karā, tika novērotas 216 uzvaras gaisā.
Pēc atgriešanās no Korejas, viņš paņēma Maskavas militārā rajona gaisa spēku vadītāja amatu. Šī nostāja atstāja 1971. gadā saistībā ar tulkojumu centrālajā birojā Gaisa spēku. Pēc 7 gadiem Ivan Nikitovich bija PSRS Aizsardzības ministrijas vispārējo inspektoru grupa. 1985. gadā Kozdadub saņēma tirdzniecības aviācijas nosaukumu.
Papildus militārā dienesta mīlestībai Ivan Nikitovich bija atšķirīga darbība. Tā ir politika. Kādu dienu Kozhevab ievēlēja PSRS II-V konkursu Augstākās padomes deputāts.
Personīgajā dzīvē
1928. gadā dzimis Ivan Kozhevab Veronika Nikolajevna nākotnes laulātais. Par to, kā jaunieši tikās, romantiskas attiecības sākās starp tām, karavīrs vēlējās nevis pateikt.
Pēckara gados meita, ko sauc par Natāliju, dzimis Padomju Savienības varoņa ģimenē. Vēlāk meitene iepazīstināja Vasily Vitalyeviča mazbērnu vecākus. Tagad cilvēks strādā medicīnas iestādē Maskavā.
1952. gadā Leddenubovs atkal bija papildinājums. Šoreiz dēls piedzima. Zēns saņēma vārdu Nikita. Jaunais cilvēks devās Tēva pēdās, bet ne tikai lidojumā, bet jūras skolā. Pakalpojuma laikā Nikita precējies ar meiteni ar nosaukumu Olga Fedorovna. 1982. gadā Anna meitene dzimis jaunajā ģimenē. 2002. gadā viņi paziņoja par 3 PSRS Navy ranga kapteiņa nāvi.
Nāve
1991. gada 8. augustā Ivan Kozhevab radinieki paziņoja, ka Padomju Savienības varonis nomira. Oficiālais nāves cēlonis tika saukts par sirdslēkmi. Pilota apglabāšana Novodevichi kapsēta, kas atrodas Maskavā, tika izvēlēts.
Pilota, dokumentālo filmu "gadsimta noslēpumu jubilejai. Divi kari Ivan Kozhevab, "Kas prezentēja skatītāju 2010. gadā. Attēli, dienasgrāmatas un pat ģimenes pilotu arhīvi, ieskaitot fotoattēlus, tika izmantoti gleznu komplektā. Galveno lomu spēlēja Krievijas aktieris Sergejs Larins. Interesanti, ka Ivan Nikitoviča Annas mazmeita reinkarnēja slavenā varoņa laulātā.
Apbalvojumi
- 1943, 1945, 1951, 1968, 1970 - Cavalier no sarkanā reklāmkaroga pasūtījuma
- 1944, 1945 - Padomju Savienības varonis
- 1944, 1978 - Lenina secības kavalieris
- 1945 - Aleksandra Ņevska Cavalier secība
- 1955 - Sarkanās zvaigžņu pasūtījuma Kavaler
- 1975 - Kaimaler pasūtījuma "Par kalpošanu dzimtenē bruņotajos spēkos PSRS" III grāds
- 1985 - Patriotisko kara i grāda pasūtījuma Kavaler
- 1990 - Kaimaler pasūtījuma "Par kalpošanu dzimtenē bruņotajos spēkos PSRS" II grādu