Biogrāfija
Piektais transporta ministrs Krievijas, kurš iepriekš vadīja valdības departaments Rūpniecības un infrastruktūras saskaņā ar Krievijas valdības, atstājot no Ziemeļtorth Palmyra. Maxim Yuryevich Sokolovs, stāvot par nostāju, ko sauc par galveno departamenta uzdevumu, izveidojot visaptverošu krievu drošības sistēmu transportā. Vai valsts dalībniekam izdevās sasniegt to, kas deklarēts, kad viņš sāka ministra pienākumus, pilsoņu viedokļi nepiekrīt.Bērnība un jaunieši
Nākotnes VIP amatpersona dzimusi 1968. gada septembrī pilsētā Ņevā ārstu ģimenē. Maxim apmierināja "Fives" vecākus un skolotāju disciplīnu un Dirtifus. Skolā no pirmajām klasēm Sokolova parādīja darbību sabiedriskajā dzīvē. Viņam tika uzticēts vadīt pionieru draugu, un gradācijas klasē puisis vadīja pilsētas pionieri.
Ar Valentinu Matvienko, jaunais cilvēks iepazīstināja, kad viņa vadīja VlKSM reģiona komiteju. Vēlāk Ministru kabineta apmeklētāji Maxim Sokolovā Smolnā redzēja kopīgu šāvienu ar Valentinu Ivanovna, draudzību, ar kuru viņš lepojas.
Vecāki ārsti sapņoja, ka dēls turpinās dinastiju un dosies uz kājām, bet Maxim izrādījās atšķirīgi plāni. Sokolova pēc vidusskolas beigām ieradās LSU un izvēlējās Ekonomikas fakultāti, kur mācījās politisko ekonomiku.
Pēc divgadu pārtraukuma skolā, kura laikā Maxim Sokolovs deva pienākumu savai dzimtenei pie armijas dienestā, viņš atgriezās fakultātē. Būdams komerciālais kurss, atkārtoti tikās ar Vladimiru Putinu, šajos gados, kas strādāja par universitātes rektora palīgu.
Pie pēdējiem kursiem universitātes, Maxim nosūtīja spēku, lai izpētītu jurisprudenci. Studenta profilēšanas priekšmets lasa Dmitriju Medvedevu, kabineta nākotni. 1991. gadā absolvents tika dots LSU diploms ar apbalvojumiem.
Politika
Beidzis universitātes 1991. gadā, Maxim Sokolovs nepiedalījās ar Alma Mater: 2 gadi deva studentiem studentiem par makroekonomiku.
Sokolova bagāža ieguva universitātē praksē, izveidojot uzņēmumu no Krievijas dienesta savā starpā 1992. gadā, kuru speciālisti tika izstrādāti ar drošības un būvniecības vadības sistēmas, ar nosacījumu, materiālu un tehnisko piegādi būvlaukumos.
1999. gadā, Maxim Sokolov ar diviem partneriem - Nikolajs Sergeyenko un Vasily Movyzadze - izveidoja būvniecības uzņēmumu, aicinot to "Corporation C" (C - galvaspilsētas nosaukumu vēstule).
Korporācijas līdzdibinātāji pasludināja atpūtu Sanktpēterburgā par vēsturisko izskatu iznīcināto ēku un ansambļu arhitekta Karl Rossi priekšā Aleksandrinskas teātra, bet rezultāts darbības bija neskaidri novērtējumi. Uzņēmums uzcēla dzīvojamo ēku Fontankā un Somijas konsulātu blakus Spaso-PreoBrazhensky katedrālei, kas izraisīja pilsoņu protestus, kuri piesaistīja Ziemeļtorth Palmyra vēsturiskā izskata integritāti.
2004. gadā sākās Sokolova biogrāfijas politiskais vadītājs. 36 gadus vecs uzņēmējs tika aicināts veikt krēslu administrācijā. Saskaņā ar vienu informāciju viņš saņēma pozīciju ar Sanktpēterburgas - Jurijs Molchanova vadītāja vieglu roku. Korporācija, kuru vadīja Maxim Sokolovs, uzņēmums kalpoja par ģenerāldirektoru, kuras bija oficiālā - Andrejs Molchanova dēls. No otras puses - bijušā Protegé, ko veica Valentina Matvienko, kas kļuva par pilsētas gubernatoru.
Maxim Sokolovs bija atbildīgs par ieguldījumiem, kas nonāca pie pilsētas un uzrauga svarīgus valdības projektus. Jaunā departamenta vadītājs piesaistīja cieto investoru baseinu Ziemeļu galvaspilsētā. Ķīnieši ir ieguldījuši projektā ar nosaukumu "Baltic Pearl" $ 10 miljardi. Lielākie automāti Hyundai, General Motors un Toyota ieradās pilsētā.
Zvaniet amatpersonas amatpersonas "mīnusi" ieguldījumu komitejas vadītāja amatā. Kritika Sokolovs izraisīja Zenit FC stadiona būvniecību, tirdzniecības centru ar Marse lauku, kravas-pasažieru ostu Vasilyevsky salā un "Eiropas krastā", kas, pēc pilsoņu domām, iznīcināja pilsētas vēsturisko izskatu .
2008. gadā jaunais ierēdnis aizstāvēja savu disertāciju, un nākamajā gadā nosaukums Sokolovs tika ieviests prezidenta personāla rezervē. Tajā pašā 2009. gadā Maxim Sokolovs ieviesa izpildvaras iestādē, uzticot Krievijas Federācijas Rūpniecības un infrastruktūras biroju, kas tajā laikā vadīja Vladimirs Putins.
2009. gads izrādījās dāsns notikumiem ierēdnim. Viņš iekrita zelta simti prezidenta personāla rezerves, tika ievēlēts par pilsētas valdības locekli par NVE, kur vadīja Ekonomikas un rūpniecības komiteja. Gadu vēlāk, Maxim Sokolova, kurš saņēma 1 klases Valsts padomes nosaukumu, tika ieviesta Rosavtodor un Olymps novērošanas padomēs.
2012. gadā notika jauna Pētera Peterbourger lēciens: viņš vadīja Krievijas Federācijas Transporta ministriju valdībā, kuru viņš vadīja Medvedevs, kur šodien strādāja.
Darbs kā ministrs tika atkārtoti pakļauts akūtai kritikai. Transporta pārbraukšanas izmaksas starp kontinentālo Krieviju un Krimas pussalu zem Transporta biroja vadītāja palielinājās no 50 miljardiem rubļu. Līdz 227, kas atklāja baumas par valsts līdzekļu izcirtņiem.
2017. gadā ministrs saņēma disciplināro atveseļošanos no Vladimirs Putina. Nodarbības cēlonis bija bankrots "VIM-Avia" - Metropolitan Airline. Tajā pašā gadā Maxim Sokolov tika kritizēts par straujas dzelzceļa būvniecības sadalījumu, kas savienos galvaspilsētu un Kazānu. Valsts vadītājs, 2013. gadā paziņotā valsts vadītājs, bet 2017. gadā valdības rīkojums, lai finansētu projektu, neparādījās.
Personīgajā dzīvē
5. ministrs transporta - ģimenes cilvēks. Ar Tatjana sievu viņš parādīs trīs bērnus. SONS Maxim, Roman un Konstantīns dzimuši 1996., 1997. un 2005. gadā.
Ex-ministra 2 gadu laulātais līdz 2005. gadam strādāja Amerikas vēstniecībā Krievijas galvaspilsētā. Saskaņā ar neapstiprinātu informāciju, Maxim Sokolov ģimenes dzīvo ārzemēs.
Piederēja Sokolova dzīvoklis ar platību 336 kvadrātmetru. m. pilsētā Neva. Saskaņā ar neoficiāliem datiem, līdzīgas platības dzīvokļi iegādājās katrs no Sokolova dēliem.
Savās brīvajās dienās ierēdnis ir medības, slēpošana kalnos un piedalās jāšanas sacensībās.
Maxim Sokolov tagad
2017. gada decembrī valdības priekšsēdētāja vietnieks un prezidenta pārstāvis Tālo austrumu rajonā, Jurijs Trutsnev kritizēja transporta ministru par augstajām lidojumu izmaksām uz Tālajiem Austrumiem un palielināt gaisa ostu būvniecību attālais reģions. Saskaņā ar Trutnevu, puse no naudas, kas piešķirta veco gaisa spinālu jaunās un rekonstrukcijas būvniecībai.
Ministru atkāpšanās pieņēmums skanēja Kommersantā 2017. gada beigās. Eksperti publicēšanas, atsaucoties uz Kremļa avotiem, pauda viedokli, ka Maxim Sokolov nav vietas jaunajā valdībā, kas tiks izveidota, pamatojoties uz prezidenta vēlēšanām 2018. gadā. Un viņiem bija taisnība.
2018. gada 18. martā notika Krievijas prezidenta ievēlēšana, kurā Vladimirs Putins atkal uzvarēja vēlreiz. Tūlīt pēc pievienošanās amatam, Vladimirs Putins atkal ierosināja vietu Ministru prezidents Dmitrijs Medvedevs. 18. maijā jaunā Krievijas valdības struktūra tika izteikta žurnālistiem. Maxim Sokolovs nesaglabāja pozīciju, Evgeny Dietrich tika iecelts par jaunu transporta ministru.
Apbalvojumi un sasniegumi
- 2008 - Rīkojuma medaļa "par nopelniem Tēvzemei" II grāds
- Jubilejas medaļa "300 gadi Krievijas flote"
- Medaļa "Atmiņā par 1000 gadu jubileju Kazan"
- Aizsardzības ministrija "200 gadi"
- Krūts "Krievijas" Goda darba ņēmējs "
- 2007 - Badge "Humanizācijai Sanktpēterburgas skolā"
- 2012 - Krievijas Federācijas 1. klases faktiskais valsts padomdevējs