Biogrāfija
Peter Nielsen ir draņķīgs "varonis" no vienas no visvairāk rezonējošs lidmašīnas avārijas no sākuma 2000s, kas ietvēra sarakstu ar gaisa satiksmes negadījumiem, ko sauc par "sadursmi pār Bodhensky". Jebkura katastrofa ir briesmīga, bet šajā lielākā daļa mirušo ir bērni.
Vīnus no Skaygide dispečeriem pierāda Tiesa un sava iekšējā izmeklēšana darba devēja, tomēr līdz brīdim, kad vadība Šveices kompānijas un cietušā puse uzklausīja viens otru, tiesvedība lietas nedzīvoja.
Tas notika, ka vēsturē ar gaisa kuģu sadursmēm 2002. gada jūlijā debesīs pār Vāciju, daudz vairāk nekā citas iesaistītās personas biogrāfija - Vitālijs Kaloeeva, kura sieva un bērni bija līdzīgi TU-154. Par Pēteri ir tikai zināms, ka viņš ir dane.
Karjera
Informācija par to, cik ilgi es strādāju Nielsen Šveices Air Navigation Services Ltd, un vienkārši Skyguide, un vai tā bija viņa pirmā vai nākamā darba vieta, nē. Vietne "Gaisa navigācijas pakalpojumu piegādātājs" Ir teikts, ka pieteikuma iesniedzējam dispečera amatam ir jābūt vismaz divām svešvalodām, jāspēj domāt loģiski un strādāt ar multitasking nosacījumiem, lai tiktu galā ar psiholoģisko spriedzi un uzturēt komandu garu.
Gaisa satiksmes vadības dispečers Peter Nielsen acīmredzot bija uzskaitītās īpašības. Un Signides vadības laikā ar Krievijas delegāciju, kas notika par traģisko notikumu gadadienu, Šveices puse ziņoja, ka viņu darbinieks tika atkārtoti sertificēts un saņēmis licences apstiprinājumu.
Personīgajā dzīvē
Pēterim bija ģimene ar savu sievu un trim bērniem, viņš dzīvoja bagātīgā Cīrihes priekšpilsētā - Cloten. Kā Dānijas publikācijas rakstīja, ārzemnieku pilsētā bija maz, un Nielsenov zināja visus. Kad Kaloev, meklējot savu māju, vērsās pie vietējiem iedzīvotājiem, lai palīdzētu, tie viegli norādīja uz zālienu no vienstāvas savrupmāja.Nākotnē neviens pēc dispečera nāves, ne pašreizējās izmeklēšanas laikā, informācija par Pētera ģimenes locekļiem nebija peldēt. SkyGuide vadība ir klasificēta kā darbinieks tūlīt pēc katastrofas, tomēr foto paparazzi nokrita televīzijā, Šveices un Dānijas laikrakstos.
Lidmašīnas avārija un slepkavība
Kā skigayd, Alan Rossymer vadītājs, teica intervijā ar argumentiem un faktiem, ķēde no 10-12 apstākļiem izraisīja lidmašīnu sadursmes. 2002. gada jūlija dienā Nielsen bija augstākās pārmaiņas un pārkāpjot noteikumus, kas izlaida partneri atpūsties citā telpā. Ārkārtas situācijā bija iespējams sazināties ar peidžeri, bet radīja apjukumu - kā tad, ja galvenie un dublējuma telefonu tīkli remonta laikā izslēgtu.
Turklāt, pateicoties bēdīgi remontam, galvenais radars nedarbojās. Un neviens no šiem faktiem nezināja Pēteri. Tad dispečers bija apjucis saruna ar atpalikušo aerobusu, kas piemērots izkraušanai, un stādiet prioritāti "skaygide" instrukcijām.
Tas noteica strauju lidojuma intensitātes pieaugumu - kā vēlāk parādīja ierakstus, debesīs bija 15 lidmašīnas. Nav brīnums, ka jautājums par izmeklētāju, kāpēc Nielsen izraisīja partneri, sekoja atbilde: "Ne pirms tas bija." Kaimiņu nosūtīšanas punkts Karlsrūē redzēja, ka katastrofa nāk, bet nevarēja nokļūt cauri.
Kad dispečers pamanīja bīstamu tuvināšanos lidmašīnas, viņš norādīja uz Krievijas TU-154, lai sāktu kritumu, bet tajā laikā viņš devās uz citu ekrānu un nedzirdēja Boeing apkalpes vēstījumu, ka viņš veic līdzīgu manevru . Pilots ir arī pieradināts, jo borta sadursmes brīdinājuma sistēma deva augstuma iestatījumu signālu.
TCAS, gaisa kuģis piekārts un Pēteris, un sauszemes analogs atkal bija atspējots. Viņš atkārtoja komandu un brīdināja, ka pēc likmes bija vēl viens gaisa kuģis, bet tas bija kļūdains virzienā. Pēc 50 sekundēm Bashkir Airlines Liner un Cargo Boeing 757 ir DHL Airlines pazuda no radara ekrāniem.
Darba devējs neatstāja darbinieku vienu. Pēteris tika nosūtīts uz psiholoģisko rehabilitāciju un pēc tam nodeva uz citu vietu. Bet tas nepalīdzēja. 2004. gada februārī Nielsen nomira uz savas mājas slieksni. Nāves cēlonis bija 12 nažu brūces, ko piemēroja Vitālijs Kaloylo.
Kad rietumu mediju ziņu plūsmas parādījās ziņu par Šveices Airsisthetcher slepkavību, bet vēl nav zināms, kura rokās ir gadījumā, gandrīz nekavējoties bija pieņēmumi, ka tas ir mirušo radinieku atriebība. Šāda scenārija šķita prioritāte tikai tāpēc, ka Krievijas portāls "Izvestia" rakstīja:
"... Skigides uzņēmuma vadītāji no paša sākuma izturējās pretrunīgi. Viņi ne tikai neatzīst vainu savu dispečeru, bet arī izvirzīja aizskarošu versiju iespējami sliktas zināšanas angļu ar krievu pilotiem. "Cilvēks, kura vainot apstiprināja ierakstus "melnās kastes", turpināja strādāt. Publikācija ieteica - uzsākt tiesu par viņu pirms, iespējams, Nielsen varētu izmantot nāvi,
"Bet uzņēmums ir vairāk nobažījies par jautājumu par kompensācijas samazināšanu Catastrofas upuru radiniekiem. Apmaiņā pret naudu SkyGuide pieprasīja atteikumu par jebkādām prasībām nākotnē. "2007. gadā tika pieņemts tiesas lēmums, saskaņā ar kuru četri SkyGuide vadītāji tika atzīti par vainīgiem, izraisot nolaidību. Bet teikumi bija mīksti: trīs saņēma brīvības atņemšanas gadu nosacīti, viens tika atdalīts ar naudas sodu 13500 Šveices franku. Četras vairāk amatpersonas ir pamatotas. Nielsen kļūda tiek saukta par galveno, bet ne vienīgo iemeslu starplikas sadursmēm.
15 gadus pēc katastrofas, atbildot uz Ksomomolskas patiesības jautājumiem saistībā ar filmas "seku" izlaišanu, kurā Arnold Schwarzenegger izpildīja Kalovas lomu, Vitālijs teica, ka viņš nepiedod Pēteri un nav nožēlu par savu aktu . Bet tiesas sēdē Cīrihē, kurš piesprieda viņam 8 gadus cietumā, bijušais arhitekts atvainojās uz dispečera ģimeni:
"Sakarā ar saviem bērniem, es atvainojos bērniem Nielsena. Man ir ļoti grūti runāt, bet es sirsnīgi saku."SkyGuide tīmekļa vietne nodrošina tikai īsu pieminēšanu par divu lidmašīnu sadursmēm, un ir teikts, ka šī negadījuma traģiskais raksturs un turpmākie notikumi radikāli mainīja ideju par lidojumu drošību Šveices un starptautiskajā aviācijā. Kultūras un drošības pārvaldība veica lielu soli uz priekšu.
2016. gada augustā Šveices Gaisa spēku cīnītājs avarēja Alpos. Angļu valodas Wikipedia raksta, ka katastrofas cēlonis nav atbildīgs par gaisa bāzes lidlauka noteikumiem Mayribena, kas ir daļa no skaygide jurisdikcijas.
2018. gada pavasarī filma "Paņēmēja" tika parādīta Kannu festivālā, kurā Vitālijs Kaloeeva lomu veica Dmitrijs Nagiyev. Filmu direktors - Sari Andreasyan, arī atzīmējis Rosa Khairullina, Mihaila Gorheva, Marjan Avetisyan, Samvel vīrieši. Premiere Krievijā tika plānots 2018. gada 27. septembrī.
Atmiņa
- 2009 - "Lidojums naktī - nelaime pie Yumbingen" (kopīga vācu-Šveices filma)
- 2017 - "Sekas" (direktors Elliott Leicester, ražotājs Darren Aroneal)
- 2018 - "Vienreizlietojamais" (direktors Sari Andreasyan)
- Piemineklis Catastrofas upuriem gaisa navigācijas Cīrihes centrā, Wangen rajonā, Dowendorf