XVII a. Petro pabaigoje aš noriu sustiprinti šalies įtaką jūroje, įsakė sukurti laivyną, galinti atlaikyti bet kokį priešą. Nuo to momento, kad laivai buvo pastatyti ant pirmojo Rusijos imperatoriaus dekreto, laivai buvo nuleisti, praėjo daugiau nei 300 metų. Per pastaruosius laikais laivų statybos technologijos pasikeitė, patys laivai pastebimai "išaugo" dydžio, o Rusijos laivynas, beveik miręs po SSRS žlugimo, vėl išdidžiai iškėlė vieno iš stipriausių reklamos Globe.
Leiskite daugelyje laivų buvo sukurta Sovietų Sąjungoje, tačiau parengtas naujausias RF laivyno papildymas, o "senasis Vityazi" yra modernizuojami - kaip vadinama savybėmis ir savybėmis yra didžioji dalis karo Rusijos laivynas ir kur jie "apdovanoja" pagrindinio jūrų milžinišką, pasakys 24cmi.
"Kuznetsovo" Sovietų Sąjungos admirolas "
"Kuznetsovo Sovietinės sąjungos" Admirolas "- didžiausias laivas Rusijos kariniame laivyne ir vienoje iš malonės avarijos Cruiser (TAVKR), kuris vienija tiek orlaivio vežėjo privalumus, ant Denkas, kurio galima įdėti ir prižiūrėti 28 orlaivius ir 24 sraigtasparnius ir įrangą su raketų ginklais.Protėviai
"Kuznetsov" tapo projekto 1143 "drenažo" plėtra, kurio kūrėjai buvo Nevsky PCB darbuotojai pagal Arkady Marinich vadovybę. Dėl išvystytų brėžinių nuo 1970 m. Iki 1978 m. Buvo pastatyti 4 akiancijos kruizai. Pati 1143 yra "Condor" linijos (1123) tęsinys, kuriame yra anti-povandeninių transporto priemonių sraigtasparnio monitorius, skirtas aptikti ir sunaikinti tikėtino priešo povandenines.
Pagal projektą įsteigti laivai 1143 neturėjo visavertės iškrovimo denio - vertikalios pakilimo ir iškrovimo orlaivių (SVP) buvo pagrįsti KA-2-26 anti-povandeninių sraigtasparnių ir KA-27 su viso iki 36 vienetų. Tačiau praktika naudojant nakvynę "Yak-38" laivuose neracionalumą. Orlaiviui neturėjo radaro stoties, nei britų-bombonešio-bombarderio "Harrier" buvo prastesnės dėl savybių, ir buvo išskirta silpnais ginklais.
Nesugebėjimas pateikti
Dėl nustatytų problemų, susijusių su SVP naudojimu ir "Superior" "Yaki" stokos, alternatyvos turi būti plėtojant laivus, galinčius atsižvelgiant į tradicinę trikdymo sistemą. Iš viso buvo sukurta 3 laivai, kuriuos sudarė 1981 m.- "Varyag" (1143,6), nustatyta 1985 m. Ir sugavo po SSRS žlugimo nebaigtos valstybės į Ukrainą, kuris pardavė "paveldėjimą" Kinijoje, kuris pakartotinai perdirbė laivą į orlaivio vežėjo libaoning;
- "Ulyanovsk" (1143,7), išskirtiniai požymiai, kurių branduolinio variklio įrengimas ir atnaujintas katapulta dizainas tapo, - laivo kūrimas prasidėjo 1988 metais, tačiau per ketverius metus kreiseris išmontuotas lenktynėse dėl apgailėtinos ekonominės padėties valstija;
- "Admiral Kuznetsov" ("Heaving Avinger Cruiser" projekto 1143.5), pirmojo "Brainchild" modifikuoto projekto, kurio pastatas baigėsi sėkme, buvo pavesta 1991 m. Rusijos Federacijos kaukolė, kurios Jis buvo perkeltas iki 2018 m., Kai jis buvo išsiųstas modernizuoti ir pakartotinai įrengti Murmansko laivų remonto gamyklą, kur nuo 2020 m. Pradžios gaminkite prekės ženklo remontą ir pakartotinį įrangą.
Tikslai
Pagrindinė 743,5 "Admiral Kuznetsova" uždavinys, sukurtas pagal projektą, buvo apsauginės funkcijos veikimas. Laivas užtikrino atominių povandeninių laivų saugą kovos patruliavimo vietose ir prieštaringai saugumui teismams, buvo užsiėmęs priešininko povandeninių ir paviršinių jėgų paieška ir sunaikinimas. Be to, orlaivio Cruiser uždaviniai, apimantys reikalingų jūrų pajėgų iškrovimo iškrovimą. Atsargiai šalia kitų žmonių krantų, kad kelia grėsmę aviacijos ataka į didžiausio Rusijos karinio laivyno laivo kūrėjų pareigūnų nustatytą funkciją, neįtraukta.
Taktinės ir techninės charakteristikos
Su didžiausiu 61 tūkst. Tonų TBCR poslinkiu, šie matmenys yra šie:- Nosies ilgis į laivagalį yra 306 m;
- Plotis - 72 m plačiausia vieta;
- Bendras aukštis - 65 m.
Kataninis šarvai, kabineto dubliavimo "Sausi skyriai", apsauga nuo "Torpedo" susideda iš 3 sluoksnių. Raumenų montavimas (cutlubbin su 4 velenais) leidžia kurti greitį iki 54 km / h (29 mazgai). Insulto rezervas - nuo 4 iki 9 tūkstančių jūros mylių, priklausomai nuo greičio.
"Cruiser" atlieka radaro ir navigacijos įrangos kompleksus, anti-orlaivius, anti-povandeninius ir raketų ginklus bei RES kompleksą - šiuo metu atnaujinama. Skrydžio denyje leidžiama būti iki 50 orlaivių (SU-33, MIG-29, SU-27) ir sraigtasparnių (KA-27, KA-29).
Įgulos numeris yra 1960 žmonių. Autonominio nardymo trukmė - 45 dienos.
Įdomūs faktai
Nuo "Miser" savybių skaitmenų pereiti prie įdomiausių faktų, susijusių su sunkiais orlaivių Cruiser "" Admiral Kuznetsov ".
Veiklos pseudonimas
Jo dabartinis vardas yra didžiausias Rusijos laivyno laivas ne iš karto. Projektuojant KB, laivas buvo planuojamas paskambinti Sovietų Sąjungai. Tuo klojimo etape buvo peržiūrėtas sprendimas - laivas gavo pavadinimą "Ryga".Tačiau statybos metu, 1982 m. Lapkričio 10 d. Vykdytojo CPSU centrinio komiteto pirmoji sekretorė mirė. Ryšium su tragedija lapkričio 22, Cruiser buvo pervadintas Leonidas Brezhnevas, suteikiant duoklę į šalies lyderio atmintį. Su buvusio generalinio sekretoriaus vardu "Tavkl" ir 1985 m. Gruodžio 4 d. Nusileido vandenyje - užbaigimas tęsėsi dėl afloat.
1987 m. Rugpjūčio mėn. "Laivyno lyderystė" dar kartą nusprendė "per naktį" - dabar "Cruiser-Orlaivio" vežėjas tapo Tbilisiu. Pagal Gruzijos SSR sostinę, laivas praėjo iki 1990-ųjų bandymų, po kurio spalio 4 d. Buvo pavadintas Nikolajus Gerasimovich Kuznetsov - turėjo Sovietų Sąjungos "Admiral" herojaus pavadinimą, kuris vadovavo SSRS laivynas nuo 1939 iki 1946 m. Ir nuo 1951 iki 1953 m.
Mėginio plunksnos. \ T
Iki 1989 m. Tik sraigtasparniai ir SVP nuėmė nuo sovietų laivų denio. Lapkričio 1 d. Bandymų metu, tuo deniu Tbilisis padarė pirmąjį horizontalų iškrovimo Su-27K plokštumą pagal bandomojo piloto Viktoras Pugachev. Ir pirmoji pakilti su prekės ženklu, Mig-29K su Toktar Aubacirov kaip pilotas buvo išvykęs.
Naudingas incidentas
1936 m. Kalinys, Konvencija Montreux dėl bosphorus ir Dardanelles kontrolės, draudžia orlaivių vežėjams judėti į Juodosios jūros vandenyje, paliekant teisę aplankyti linijinius laivus. Tuo pačiu metu sutartis yra užregistruota, kad jei aviacijos veiksmai nėra pagrindinis laivo tikslas, netgi įrengta skrydžio deniu, toks laivas nelaikomas orlaivio vežėju. Konstruktyvios savybės, raketų ginklai ir klasifikavimas kaip "Avianest Cruiser" daro "Admiral Kuznetsov" vienintelį orlaivio vežėją, kurį leidžiama dalyvauti Juodosios jūros vandenyse.Phoenix.
2019 m. Gruodžio mėn., Perduodant modernizavimo ir pakartotinio įrenginio kreiserį Murmansko laivų remonto gamykloje, laivui atsirado 600 kvadratinių metrų gaisrų. m, kurio pašalinimas turėjo praleisti dieną. Dėl incidento 2 žmonės mirė, o 12 gavo nudegimus ir sužalojimus. Įvykis pakeitė terminus, kaip atnaujinti Cruiser už metus.
Ramus Sare Europoje, ar apie išdavikų
Šiaurės laivyno gretas, kur "Kuznetsova" oficialiai įtraukta 1991 m. Sausio mėn., Tačiau laivas išliko vandenyse, esančiuose netoli Sevastopolio. Tačiau lapkričio mėn. Laivo vadas Viktoras "Yaryngin" gavo "Leonid Kravčiukas", kuris vadovavo Ukrainos Aukščiausioji Rada, kuri nurodė, kad prekės ženklas priklauso Ukrainai ir turi likti savo teritoriniuose vandenyse.
Į vadas atsižvelgė į tai, kad referendumas dėl nepriklausomybės dar nebuvo atliktas ir toks valstybinis švietimo, kaip Ukraina, dar nėra, ir nusprendė veikti pagal SSRS laivyno vadovavimo receptus ir asmeniškai, kurie atvyko "Counteral" pareigūnas YURY USTIMNO.
Lapkričio 30 d. Naktį "Kuznetsov" paliko Sevastopolio reidą ir nuvyko į Bosforą. 25 dienas, paskatinusi Europą, "Avitės Cruiser" atvyko į Viyeevo.
Dalis pilotų ir orlaivių su laivu plaukimu nepaliko, liko Sevastopolyje. Kai kurie atsisakė Swig Ukrainoje ir vėliau sudarė 279-ojo Rusijos laivų aviacijos pulką. O Ukrainos priesaika netrukus nusprendė - šalis neturėjo privačių laivų.