Biografija
"Motorsport" yra sporto varžybų ir pažangių pramonės technologijų derinys. Tačiau 7 kartus nugalėtojas ralio dakaras sunkvežimių klasėje, Kamaz-Master komandos vadovas ir ralio šilko kelių projektas, Vladimiras Chagin mano, kad pagrindinis vaidmuo trasoje žaidžia žmogiškojo veiksnio. Wurnithes į ralio sportininką, kuris gavo slapyvardį "Karalius Dakaras", net buvo sužeistas.Vaikystė ir jaunimas
Ateities lenktynių automobilis gimė 1970 m. Sausio 5 d. NHTVĖS mieste, įsikūręs 50 km į vakarus nuo dienos. Mažoje tėvynėje Vladimiras yra didžiausias dirbtinis tvenkinys Europoje su 910 hektarų vandens veidrodžio paviršiu.
Tačiau, kai berniukas buvo pusantrų metų, tėvai vežė jį į Naberezhnye Chelny mieste į Tatar Assr miestą, kuriame yra automobilių milžino - Kama automobilių augalų - įmonės, kurių produktai buvo skirta šlovinti Vladimirą. 2 metai prieš gaunant butą, Čagino šeima gyveno čigonų gyvenvietėje.
"Naberezhnye Chelny", "Volodya" vaikystės laikai, inžinieriai ir vadovai sujungė sklandžius kostiumus ir sniego baltus marškinius su guminiais batus į kelius - buvo beveik nėra muiluotų šaligatvių mieste. Gyvenimas Autograduer vidurio 80-ųjų metu išsamiai aprašyta Shamil idyatullino "Brezhnevo miesto" romane.
Tėvo Vova dirbo įrangos valdymo departamento vadovo; Darbas buvo susijęs su kelionėmis, kuriose žmogus dažnai paėmė pirmagimį. Genadjus Mikhailovičius išleido žurnalą "Vairavimas", davė seneliui į automobilių ir dizainerių sūnų, vėliau vadovavo nuotraukų skyriaus Volodya mokykloje.
Pabandykite įkrauti šeimą "Zhiguli" Tėvas pirmą kartą leido Vladimirą 6 metų amžiaus, kai berniuko kojos dar nebuvo pristatytos į pedalus. Vaikų nuotrauka ateities karaliaus Dakaras vairavo motociklą buvo išsaugotas. 7 metų amžiaus, Genadijus Mikhailovičius vedė Sūnų į Karalavimo skyrių.
Tačiau XX a. Pabaigoje Vladimiras pakeitė variklio lenktynes su ledo rituliu. Ateities takelio vairuotojas nepraleido vieno sovietinio ledo komandos žaidimo televizijoje, žinojo širdies "beviltiškų vaikinų" biografijas ir mokė save ir dalyvavo ledo ritulio mūšiuose.
Paauglystėje Chagin grįžo į variklio sportą. 1984 metais, Volodya pradėjo užsiimti Kamaz atx-4 avtoclub. Nepaisant pamokų praleidimo dėl mokymo ir konkurso, jaunas lenktynių automobilis studijavo be trigubos ir visiškai parašė esė, ką padarė įgimtas raštingumas padėjo jam. Klasėje Vladimiras mylėjo sėdėti paskutiniame stalui.
Aukštasis mokslas Chagin gavo Kama politechnikos institute. Vladimiras ne tik uždirbo stipendiją, bet ir dirbo kaip mechaniką, kad būtų galima pataisyti automobilius "Keleivinio automobilių transporto įmonė" Kamaz ". 2005 m. "Alma Mater" sportininkas buvo pervadintas į Kama valstybinę inžineriją ir ekonominę akademiją, o 2012 m. Prisijungė prie Kazano universiteto. 2021 m. Vladimiro gimtoji universitetas nustojo egzistuoti.
Karjera
1996 m. Vladimiras laimėjo Supermarafon "Paryžius - Uljanovsk - Ulabator". Po 3 metų "Naberezhnye Chelnye" gyventojas tapo "Desert Challenge 1999" konkurencijos ir ralio "Paryžiaus - Dakar" nugalėtoju.5 iš 7 pergalių Dakaras, Vladimir Gennadyevich laimėjo įgulai, kuris taip pat įtraukė Navigator Semyon Yakubov ir Mechanic Sergejus Savostin. 2007 m. Komanda buvo užkirstas kelias atsakovui - susidūrimo su krūties akmenų aukščiu į žmogaus augimą, kurio metu Chagin gavo stiprią smegenų sukrėtimą. Anksčiau praėjusiais metais įgula tapo nugalėtoju, nepaisant to, kad buvo sužeista shumo gimtoji.
2010 m. Sausio mėn. Vladimiras Gennadyevich nustatė absoliutus Dakaro įrašus dalyvio pergalių skaičius ralio etapuose, prakaitavus šiuo prancūzų Stephen Petranshel rodikliu, kuris buvo 54 kartus už pastatytą triumfą. 2011 m. Sausio mėn. Chagino įgulai, kuriai susidūrė su Vladimir Gennadevichu, iš Savostinos ir Ildaro Shaysultanovo, dar kartą tapo stipriausia "ralio Dakar" sunkvežimių klasėje; Racing vyko Argentinoje ir Čilėje.
Grįžęs į Naberezhnye Chelnye "Car Dakar" nusprendė surengti bandomuosius ir valcavimo gerbėjus Kamaja, dalyvavusi konkursuose, bet sulaužė savo ranką ir gydė jį restauracinės traumatologijos centre Kurgano centre. 2011 m. Vasario mėn. Chaginas sakė, kad jis palieka didelį sportą ir sutelkia dėmesį į "Kamaz Autosport" valdymą su ne pelno partneryste. 2013 m. Vladimiras Gennadyevich vadovavo "Kamaz-Master Racing" komandai, o po kito 2 metų jis tapo šilko kelio vadovu.
Chagin buvo 45-ojo pasaulio čempionato pasaulio ambasadorius prof. 2019 m. Rugpjūčio mėn. Pabaigoje Kazane. Kiti konkursų atstovai, kuriuose buvo konkuruoti 1300 dalyvių iš 63 šalių, tapo Cochmonaut Sergeju Krikalevu, Showman Aleksandras Gudkov, Cook ir Restaurant Arkady Novikovas, Carm Coperative kūrėjas "Pazzlavka" Borisas Akimovas. Čempionato tikslas - pasitikėti jaunais vyrais ir mergaitėmis, kurias darbo profesija yra vertinga atlyginimas ir gerbimas visuomenėje. Nuo 2019 m. Rugsėjo mėn. "Chagin" - Tatarstano 6-ojo sušaukimo valstybės tarybos pavaduotojas.
Asmeninis gyvenimas
Studentų stende, Nmy gimtoji susitiko su būsimos Elenos žmona, primena, kad Vladimiras dirbo labai gražiai po jos, davė gėlės ir dovanos. Lovers, kurie grojo vestuves 2-ųjų metų, du vaikai gimė - Vadimas ir Igoris.
Dabar autorocore sūnūs jau yra suaugusieji. Vadimas Dėl vizijos problemų negalėjo eiti per Tėvo pėdsakus. Tačiau Vladimiro Gennadevičiaus pirmagimis turi puikų balso ir klausos, jis sukuria dainas.
Igoro jaunesnis sūnus baigė pagyrimus iš meno mokyklos, organizavo keletą parodų. Technikos universitete sužinojo jaunuolis, o 11-ojoje klasėje buvo 2 vieta iš 40 respublikonų lenktynėse "Echpochmak trofėjaus". 2018 m. Liepos mėn. Igoris Vladimirovičius Chagin įkūrė Geepardą A.t. LLC, kuris užsiima reklama.
Vladimiro sporto karjera suteikė įspūdį apie Chagino asmeninį gyvenimą. Per pirmuosius 20 santuokos metų sutuoktiniai tik vieną kartą susitiko su naujaisiais metais: kaip taisyklė vyras buvo varžybose. Vladimiras Vladimiras Gennadyevich pamatė tik praėjus 2 mėnesiams nuo gimimo. Tačiau "Helena" abipusė meilė ir išmintis padėjo garbei atlikti bandymų atskyrimą ir išgelbėti šeimą.
Kasdieniame gyvenime Vladimiras Gennadevich yra labai drausmingas vairuotojas, kuris yra pritvirtintas prie saugos diržo net per teritorijos teritoriją. Kartais Chagin yra šiek tiek didesnis greitis, bet niekada nepibakina gatvės ar greitkelio su lenktynių takeliu. Car Dakar važiuoja tik visais ratų pavara arba motociklu. Savo vyro aistra iki dviejų ratų transporto akcijų ir Elenos Chagin.
Vladimiras Gennadyevičius išlaiko meilę ledo rituliui, reguliariai žaidžia realius vyrus su draugais. Kai karinio vairuotojo "Clearman" atvyko į Tatarstaną - treneris Viktoras Tikhonovas, pasikeitė su Chagin autografais.
Vladimiras Chagin dabar
Vasario 3, 2021, Chagin, kartu su KaMaz-Master komanda pilotai, Dmitrijus Sotnikovas ir Eduard Nikolaev lankėsi vakaro Urgant programą. Ratchers bendrinami su pirmaujančiais įdomiais biografijų epizodais.