Biografija
Andrejus Karginovas labai prisidėjo prie šlovingos vidaus motorinių lenktynių istorijos. Kartu su "Kamaz-Master" komanda, jis pakartotinai įrodė Rusijos vairuotojų pranašumą krovininiuose reiduose. Per Andrejus šimtus tūkstančių kilometrų dykumų ir ne kelio pečių, įveikti, kas bandė dar kartą paliko WISP emolunting lenktynes.Vaikystė ir jaunimas
Tikrasis žmogus ir būsimas Rusijos vėliavos gynėjas tarptautiniuose konkursuose gimė 1976 m. Vasario 23 d. Mirny Yakutsko SSR mieste. Jo tėvai atėjo į Naberezhnye chelny su Kamazo statybos pradžia. Karniovo šaknys iš dalies iš Šiaurės Osetijos (tėvas Olegas Kharitonovičius gimė ir užaugo Alagiro) ir iš dalies iš Nizhny Novgorodo, kur kilęs jo motina Larisa Aleksandrovna.
Tėvas, baigęs Maskvos kelių institutą, dirbo augalų inžinieriui ir kruopščiai suprato automobilių, kurie buvo jo aistra nuo vaikystės. Jis tapo entuziastu ir užkrėsto miestą su meile už kelių lenktynes. Olegas Kharitonovičius pats nuvažiavo ant mažų lengvųjų automobilių su dideliu patentumu, o sūnus galiausiai pradėjo sutramdyti didelius augalų gaminamus automobilius, kur jo tėvai dirbo savanaudiškai.
Tiesa, Andrei prasidėjo nuo kartingo, pirmą kartą buvo užfiksuotas už 9 metų rato. Tuo tarpu, kaip jo tėvas, yra mechanikas įguloje, nugalėjo tarptautiniuose autokroso varžybose, Kargins Jr pradėjo imtis pirmųjų puodelių žemėlapyje. Jis tapo Respublikos čempionu ir uždirbo CMS pavadinimą.
Mama priklausė vyrų žaidimui "mašinoje" su supratimu. Ji sėkmingai sujungė metallono inžinieriaus darbą gamykloje ir šeimos priežiūroje, kur be Andrejo smėtino Elenos dukters.
Studentas mokykloje, Karginovas nepraleido galimybę aplankyti Kamazą jaustis dalyvauja didelių automobilių gamyboje. Nenuostabu, kad specialus jis pasirinko tinkamą: studijavo automobilį ir traktorių pastatus Kamsky Polytech. Iš ten jaunuolis atidarė tiesioginį maršrutą į Kamazo mokslinį ir techninį centrą, kur jis paėmė specializuotos įrangos testą.
Mašinų lenktynės
Pirmieji dideli konkursai "KAMAZ MASTERS" įvyko Karginovui 2006 m. Jis išdidžiai įžengė į stipriausią pasaulio variklio sporto komandą sporto sunkvežimių klasėje ir pradėjo tęsti savo šlovingą tradicijas.Iš pradžių Andrew dalyvavo ralio reiduose apie mechaniko padėtį ir tada išgirdo pirmųjų pergalių skonį.
"Khazar Steppes - 2007" automobilio vairuotojai debiutavo kaip pilotas ir važiavo į pjedestalą, tačiau žala gauta pora metų įdėti karjerą ant pauzės. Karginovas pasirodė esąs vaikinas su charakteriu. Jis ne tik nepaliko mėgstamiausio dalyko, bet ir grįžo visą ryžtą laimėti už rato vietą.
Tiesa, Andrei nugalėjo savo pirmąjį Dakarą ir baigė jį tik 5 vietą, bet jau 2011 m. Jis mirė už piloto ir tapo Rusijos čempionu.
Karginovas tapo Dakaro ralio legenda 2013 m. Ir tai nereiškia, kad jis laimėjo tą pačią kelių dienų. Tada triumfas švenčia kolegą "Kamaz Master Edward Nikolaev", o antroji vieta taip pat buvo naudojama "Blue Armada" atstovams - "Airat Mareev" įgulai.
Kargnove buvo mažai vilties. Pilotas ne tik neseniai išgydė pėdų lūžių, o antroji konkurso diena su deginančia sankaba baigėsi 24 vieta. Visi šie etapai, kur Andrei turėjo sugauti lyderius, pavertė spektru, ir jis galėjo išeiti iš 2-osios pozicijos į galutinį atvykimą. Koks buvo gerbėjų siaubas, kai skaičiuojant kilometrus į finišo liniją, jo "Kamaz" pasirodė įsiskverbęs į priekinį ratą.
Tada, apie valią Karginovas, jis vargu ar rašė daugiau nei apie "Nikolaev" čempiono apdailą. Andrejai neprarado brangių minučių ant rato pakeitimas ir paskutiniai kilometrai, persekiojami ant šlifavimo gumos, iš kurių takelis buvo paliktas iki lenktynių galo ant metalo ratlankio. Kaip rezultatas, visas pjedestalas, kad Dakaras priklausė Kamazo meistras, o 3 vieta Karginova nesukėlė kalbos, kad paskambintų nuostolius.
Jau po metų Andrejus Olegovičius tapo visaverčiu legendinio kelių dienų čempionu ir toliau dauginėjo pergales kitose varžybose, įskaitant "Cagan Gold", "Didžiosios stepės", "Šilko kelias" ir "Afrikos eko Reis".
Asmeninis gyvenimas
Kargiovas yra laimingas savo asmeniniame gyvenime. 2007 m. Sausio 21 d. Hulfijos žmona jį pristatė su Zakharo sūnumi. Tuo metu, naujai padarytas tėvas atliko naktinio mechaniko funkciją į "Dakar" ralį ir netgi nedelsiant nesuprato, kas atsitiko.
Nuo tada berniukas sugebėjo augti KaMaz-Master-Junior Racer ir tapti Tatarstano čempionu Kartingu tris kartus. Tuo tarpu jis bus atsargus jaunesniam broliui, taip pat ne abejingi motorinėms lenktynėms.
Racer veda sąskaitą "Instagram", kur kartais išdėstyti nuotraukų šeimos nariai, bet dažniau skiria žinutes pagal sporto biografijos faktus.
Andrejus Karginiovas dabar
Dabar Andrei Olegovičius toliau moko ir dalyvauja aukščiausio lygio varžybose. 2020 m. Jis vėl švenčia pergalę Dakare. Tiesa, "Dakar-2021" už pilotą nenustatė ir baigėsi 7-ojoje vietoje, o triumfas švenčia komandos komandą Dmitrijus Sotnikov.2021 m. Liepos 1 d. Kargrihov kartu su Navigator Andreju Moksev ir mechaniku Ivanas Malkovas įvedė 11 dienų ralio "šilko keliu", kurio bendras ilgis buvo 5,5 tūkst. Km.
Pasiekimai
- 2007 - bronzos medalistas ralis "Khazar Steppes"
- 2010 m. - Sidabro nugalėtojas ralis "Khazar Steppes"
- 2011, 2013, 2016, 2018, 2018 - nugalėtojas ralis "aukso Kagan"
- 2011 m. - Rusijos čempionas ralio Raidam
- 2011 m. - bronzos medalis ralis "šilko kelias"
- 2013, 2015 - bronzos medalis ralis "Dakar"
- 2014, 2020 - nugalėtojas ralis "Dakar"
- 2014 m. - bronzos medalis ralis "aukso Kagan"
- 2015 - nugalėtojas ralis "Puikus steppe"
- 2017 m. - nugalėtojas ralis "Afrika Eco Ris"
- 2018 - nugalėtojas ralis "šilko kelias"
- 2019 m. - sidabro nugalėtojas ralis "šilko kelias"