Vitalijus Petrovas - nuotrauka, biografija, naujienos, asmeninis gyvenimas, lenktynininkas 2021

Anonim

Biografija

Beveik visi "Royal lenktynių" pilotai atvyksta į komandą tikėjusi, įveikiate privalomus sienas. Tačiau Rusijos lenktynininkas Vitalijus Petrovas, žinomas dėl slapyvardio Vyborgo raketų, sumušė ilgalaikę 1 formulės tradiciją ir greitai įsiveržė į paddock, nei neįtikėtinai nustebinti Rusijos gerbėjai.

Vaikystė ir jaunimas

Vitalijus gimė Aleksandro Petrovo šeimoje 1984 m. Rudenį. Jis buvo ne vienintelis vaikas, po 4 metų, pasirodė Sergejus Petrovo jaunesnis brolis. Vaikai gyveno klestėjimui, tėvai skatino visus savo pomėgius. Vitalijus susidomėjo sportu, o Sergejus - muzika. Jis tapo talentingu kompozitoriumi, kuris parašė daugiau nei 50 darbų.

Vaikų ir jaunimo berniukas perduotas Leningrado srityje, Vyborgo mieste. Jo jaunystėje Vitalijus pradeda būti suinteresuoti automobiliais, valtimis ir jojimo sportu. Pirmą kartą sėdi į penkerių metų amžiaus ratą, įvaldykite automobilius iš Tėvo laivyno. Tuo metu jo mėgstamiausia tapo "aštuoni".

Petrovo mokiniai praleidžia Vyborgo gimnazijoje Nr. 1, kur jis turi didelę valdžią tarp bendraamžių. Po mokyklos, jaunas žmogus patenka į "Rowjigs".

Vitalijus tėvai nėra paprasti žmonės. Motina vadovauja gimnazijoje, o jo tėvas yra verslininkas, globėjas ir valstybės Dūmos pavaduotojas.

Asmeninis gyvenimas

Garsus Rusijos lenktynininkas ilgą laiką buvo laikoma pavydėtina sužadėtina - jis turi drąsos išvaizdą, sporto figūra (su 182 cm svorio padidėjimas yra 72 kg), aukštas statusas ir pozicija visuomenėje. Daugybė gerbėjų teigė savo širdį, bet niekas nesugebėjo pasukti Petrovo. Asmeninis gyvenimas vyras buvo mažai suinteresuotas, nes pagrindinė aistra buvo automobilių.

2012 m. Gandai pasirodė, kad turtingiausiame bakalauras pasirodė mergina. Dėl šio vaidmens, žmogaus mille paskyrė Sasha Pavlov. Pretty Woman 2006 m. Dance Go-Ei-Eiti į Lemon Nightclub Sankt Peterburge, o 2016 m. Dirbo televizijos šeimininku kanale "humoro dėžutėje". Jauni žmonės kartu matė kelis kartus, bet ar pora buvo santykiuose - nežinoma.

Rugpjūčio mėn. Petrovas atidarė asmeninio gyvenimo paslapčių užuolaidą. "Instagram" jis parašė nuotrauką iš registro biuro su žmona Darya. Ant jo lenktynininkas yra uždarytas klasikiniu kostiumu, o mergina spalvinga vestuvių suknelė. Prieš legalizuojant santykius, pora susitiko 3 metus. Vestuvės praėjo Vyborge.

Spalio 24, 2020, tragedija įvyko raitelio šeimoje - jo tėvas Aleksandras Petrovas buvo nužudytas pagal rinkimus. Yra žinoma, kad 61 metų verslininke ir Vyborgo pavaduotojas buvo įvykdytas. Apie 4 val. Vakare žmogus atėjo į savo namus, kur nusprendė paimti vonią. Kai jis paliko darbo užmokestį pasinerti į upę, jis atleido. Kaip rezultatas, Petrov-SR. Mirė. Mirties priežastis yra žaizda krūtinėje, kulka įžengė į pažasto depresiją ir praėjo bangą, nesilaikydamas gyvybiškai svarbiu organu. Šalia Aleksandro Petrovo buvo asmeninis Bodguard ir bankininkas, jie nebuvo sužeisti.

Tyrimas daroma prielaida, kad nužudymas buvo paprotys. Atlikėjas greičiausiai yra profesionalus žudikas. Jis nušovė iš kito upės kranto, kur jis laukė savo aukos apie 6-8 valandas. Dabar yra nusikaltimų tyrimas.

Vitalijus Petrovas, Tėvo mirties naujienos tapo baisiu smūgiu. Tuo metu jis buvo Portugalijoje, kur ji ruošėsi dalyvauti "Grand Prix" kaip valdytojas. Racer nedelsiant atšaukė savo dalyvavimą konkurse ir skrido į savo tėvynę.

Su savo jausmais, Petrov Jr. Bendras puslapyje "Instagram". Pagal juodą ir baltą nuotrauką su savo tėvu jis rašė: "Mano deginimas nėra ribos. Atrodo, kad širdis nori sustoti. Mūsų šeima prarado artimiausią, brangų, mylimas, nuoširdų, gerą, sąžiningą žmogų į visą baltą šviesą. Mano brolis ir mama tiesiog negali patikėti, kas vyksta. Jis paliko, bet jis yra gyvas. Gyvas man! ". Roterų palaikymo abonentų komentarai. Jie išreiškia užuojautą ir linkiu žmogui išgyventi sielvartu.

Lenktynės

Nuo jaunimo su jaunuoliu tik prioritetu sportu. Talentingas vaikas neturėjo persekioti kartingie nuo 4 metų, kaip pagrindiniai pilotai "formulės", bet su ekstaziu jis buvo užsiėmęs ledo lenktynėmis ir ralio sprintu. Pirmoji lenktynės, kurioje 14 metų Vyborg lenktynininkas dalyvavo jo gimtajame mieste. Paauglys gavo automobilio Opel Astra, kuris šiek tiek vedė, ir baigė keturioliktą.

17 metų jaunuolis dalyvauja "Lada Cup", kur neįtikėtini rezultatai nedelsiant parodė. Šioje serijoje Petrovas atliko 11 mėnesių, tada perėjo į Italijos formulę Renault. Nuo 2003 m. Iki 2004 m. Dalyvauja Europos konkursuose. Kalbėdamas pagal Euronova lenktynių komandos pilotą, ateina į finišo liniją XIX. Žiemą atvykus į Didžiojoje Britanijoje, užima 4-ą formulės-Renault čempionate.

Petrovos debiutinis lenktynės formulėje 3000 vyko Cagliari. Racer negavo rimtų apdovanojimų, nes jis neturėjo patirties. Mėgėjų lenktynės negali būti lyginamos su profesionalu. Po to sportininkas grįžta į Rusiją, kur dalyvauja nacionaliniuose konkursuose.

View this post on Instagram

A post shared by Vitaly Petrov (@vitalypetrov)

"Fortune" tėvynėje yra palankesnis, o 2005 m. Jis iš karto užkariauja du pavadinimus. 1600 formulėje - Rusijos čempiono pavadinimas ir Lada revoliucijos taurė Rusija užima prizų taurę. Pranešk apie netikrą patirtį ir kelti moralę, vėl grįžta į Europą. Kalbėdamas už Euronova lenktynių Eurosaria 3000, ateina į finišo liniją trečia. Petrovas nusprendžia dešimt kartų ant podiumo ir laimėjo 4 pergales iš eilės - Müdgello, Silverstone, Hungararing ir Montmo. Be to, ji užima polius Brno, dalyvaujant Europos čempionate.

Po tokių pergalių prieš pradedantiesiems vairuotojui atidarė kelią į GP2 seriją. Dalyvavimas tarptautiniuose konkursuose padeda kreiptis į dar vieną žingsnį link "Royal Racing". Šioje serijoje Vitalijus sugebėjo pralaimėti keturis kartus. 2007 ir 2008 m. "Campos Grand Pix" ir 2009 m., Kalbėdamas už Barwa Adax komandą, laimi du kartus. 2008 m. Sezonui rusai baigia trečdalį GP2 Azijoje, suteikiant kelią Romen Grozhan ir Sebastien Buemi.

2009 m. Sezonas 2009 m. Vitalijus buvo užtikrintas pasitikėjimu ir paėmė 2 vietą turnyre. Pirmojoje pozicijoje yra Romos grogan - komandos partneris. Sezono viduryje, romėnų kairiajame Barwa Adax ir pakeitė piko atleido į "Renault formulę". Petrovas nedelsiant vadovavo čempionate, bet nesumažino pirmaujančios pozicijos, suteikdamas kelią Hulkebergui. Sezono pabaiga buvo pažymėta Rusijos pavadinimo pirmininko pavaduotoju.

"Formulė 1"

Staigus "Vitaly Petrov" sporto biografija įvyko 2010 m., Kai jis pasirašo sutartį su "Renault F1" ir tuo pačiu metu tampa pirmuoju Rusijos pilotu per 1 formulę. "Team Leader Eric Boulev" buvo įsitikinęs, kad jaunuolis patvirtins savo potencialą ir pasieks čempionato pavadinimą. Tuo pačiu metu su Petrov, Sergejus Zlobin, Daniel Mov, Romėnų romėnų ir jaunų Michailo Aleshin, teigė Petrovo lygoje, bet Fortuna nusišypsojo tik.

Registracija į komandos personalą reiškia rėmimo pagalbą 15 mln. JAV dolerių. Ši suma skirstoma į dalis ir sudaryta į du etapus. Pirmoji talpykla turi eiti iki 2010 m. Kovo 1 d., O antroji dalis - ne vėliau kaip liepos pradžioje. Natūralu, kad jaunas vairuotojas neturėjo tokių lėšų. Tėvas galėjo tik iš dalies padėti savo sūnui, o visą savo turtą bankui dedamas už 7 mln. EUR. Šie pinigai nebuvo pakankamai toliau dalyvauti varžybose. Tada Petrovo šeimos vadovas pareiškė, kad Vitalijus palieka Renault anksti dėl to, kad trūksta finansavimo.

Rusijos Federacijos prezidentas atsakė į skambučių tarnybą ir pareiškė, kad jis remtų jauną pilotą naudojant ekstrabudetines lėšas. 2010 m. Kovo 4 d. Petrov Renault R30 automobilį atstovavo visuomenė. "Lada Logotip" užblokavo automobilis, nes tai buvo reikalaujama pagal sutartį sudaryta su Rostechnologijos korporacija.

Tuo pačiu metu tapo žinoma, kad Vitalijus reiškia Prancūzijos komandai nemokamai, priklausančių studento studentui. "Renault" komanda perima tik gyvenimo, skrydžių ir maitinimo takų išlaidas. Nėra darbo užmokesčio į pilotą ir nenumatyta, todėl likusios išlaidos ėmėsi talentingo jaunuolio šeima.

2010 m. Rusijos debiutavo Bahreino Grand Prix kaip kovinio bandomojo "Renault". Neįvykdyti rezultatai, jaunas sportininkas neįrodė, tik fragmentiški scenarijų epizodai pradėjo komandos lyderius. Jaunas žmogus suteikia antrą galimybę ir pasirašyti sutartį su juo 2 metus, pagal kurią jis bus dalyvis "Lotus Renault". Pirmojoje 2011 m. Sezono varžyboje Vitalijus užima trečią vietą, vėlesnes lenktynes, jis patenka į įspūdingą zoną. Be to, Monako metu Grand Prix metu jis džiaugėsi nelaimingu atsitikimu. Racer nebuvo susidoroti su kontrolės, kai jis bandė aplenkti priešininką. Iki Vitalijaus pabaigos ateina su šiais rezultatais: 37 taškai, 10 vieta asmeniniame stende. Taigi jis nepateisino komandos lūkesčių ir buvo atleistas. Laisva vieta užėmė Grosjee Romainą.

Kitais metais Rusijos lenktynininkas praleido kaip CATERHAM. Tačiau lenktynėse buvo dar daugiau blogų rezultatų nei ankstesniuose konkursuose. Nenaudojant vieno balo, žmogus paliko "valties" sudėtį. Gandai dingo, kad Rusijos žvaigždė išėjo.

2014 m. Sezonas tampa nepavyko Vitalijus, kuris paėmė "Mercedes AMG" komandą rūpintis. Vokietijos DTM serijoje jis gavo paskutinę 23 vietą. Grupės vadovybė tikėjosi, kad rusai parodys viską, kas buvo pajėgi. Tačiau nei galingiausias automobilis, nei paramos partneriams padėjo jam atskleisti. Dėl to 2015 m. Sportininkas yra kilęs iš valstybės ir šios komandos.

2016 patvarumo čempionate 2016 ištvermės LMP2 klasėje, Petrovo gerbėjai vėl žavisi stabo, kuris buvo atliktas kaip SMP lenktynių dalis.

Racer nepalieka planų dalyvauti "1 formulėje" lenktynėse. Ne daug žinoma, bet SMP lenktynių įkūrė Borisas Rothenberg, kuris praeityje remia Renault komandą. Po Rusijos Grand Prix, milijardierius sakė: "Žinoma, mes norime pamatyti savo komandą formulėje 1. Komanda tai daro viską įmanoma, bet vis dar mokosi. "

Kitas SMP lenktynių projektas yra Rusijos formulės-4 serija. "Šis projektas yra mūsų treniruočių aikštelė", - paaiškino Rotenbergas. - Palaipsniui pasirengę "1 formulė". "

2017 m. Petrovas atėjo kaip dvaro dalis. Jis buvo oficialiai atstovaujamas kaip graham loudon ir john užpakalis pilotas,

Vitalijus Petrovas dabar

2020 m. Sausio 2020 m. Vitalijus Petrovas dalyvavo raliuose "Karelijoje" pagal Rusijos čempionato sistemą, kuri vyko Karelijos Respublikoje. Jis atliko su Navigator Dmitrijus Yakovchenko N4 testo klasėje Mitsubishi Lancer Evo 9. Pilotas užėmė 4 vietą N4 stende ir 13 vietą absoliutus stenduose.

Kovo pradžioje lenktynininkas vėl atsisėdo už "Mitsubishi Lancer Evo 9" rato dalyvauti Jakkim ralio, vyks Karelijoje. Maršrutas buvo pastatytas netoli Lachdenpool, jos bendras ilgis sudarė 307 km. Kelių danga - sniegas ir ledas. Vitalijus ir jo navigatorius Dmitrijus Yakovchenko sėkmingai nugalėjo visas kliūtis ir pirmiausia atvyko į finišo liniją:

"Labai džiaugiuosi šiomis pergalėmis ir pagaliau pasiekėme finišo liniją be vieno suskirstymo, laimėjus visus 8 specialistus".

Rugpjūčio 24 d. Maskvoje "Raceway Car" pradėjo ištvermės lenktynes ​​Rusijos ištvermės iššūkiu. Maratonas surinko žvaigždės dalyvius, tarp jų Aleksandro Smolyar, Konstantin Tereshchenko, Romos Rusinov ir Vitalijus Petrovo. Formulė 1 lenktynininkas sėdėjo už Mercedes-AMG GT3 vairo.

Pergalė Rec laimėjo Petrov. Jis parodė 1 minutę 41.445 sekundės. Antrą vietą gavo Evgeny Leonovas, kuris davė kelią tik 9 sekundes.

Spalio mėn. Rusijos lenktynininkas pirmą kartą buvo pakviestas į Portugalijos senelio stewardos vaidmenį. Tačiau dėl tragiškos tėvo mirties, pakeitimas buvo pakeistas kaip teisėjų brigados dalis. Vietoj "Vitalijus" dirbs Bruno Correy.

Pasiekimai

  • 2001 - Lada Cup Rusija
  • 2002 - VW Polo taurė
  • 2004 - LADA revoliucija Rusija
  • 2005 m. - Rusijos formulė 1600
  • 2005 - Lada revoliucija Rusija
  • 2006 m. - Euroseria 3000
  • 2008 - GP2 Azija
  • 2009 - GP2.
  • 2016 m. - Pasaulio raumenų čempionatas

Skaityti daugiau