Biografija
Fighter Pilot Amet Khan Sultano biografijoje, kuri yra daugiau nei vieną kartą, rizikuoja gyvenimą, nuėjo į RAM, 603 kovoti išvykimą. Priešai, kaip ugnis, kurie bijojo ASA, o ne veltui davė jam slapyvardį "Black Devil", nes 130 oro mūšių, jis asmeniškai išjudino trisdešimt vokiečių orlaivių, todėl nenuostabu, kad kai jo eskadronas pakilo į dangus, fašistai buvo siaubingi.Vaikystė ir jaunimas
Dvigubai Sovietų Sąjungos herojai gimė 1920 m. Spalio 20 d. Alupkos mieste. Pilo tėvas, Sultanas, kuris yra Dagestanio pilietybė, buvo paprastas vidutinis darbuotojas, o motina, Krymo Tatarka NASIBA, buvo užsiėmęs naminių ir auginant vaikus. Jų namai, įsikūrusi kalnų pakraštyje, panašaus į kreallows lizdą.
Tuo metu internacionalizmo ideologija paragino gerbti kaimynus, taigi, kai pasaulis buvo įkurtas po pilietinio karo dėl pusiasalio, jos gyventojai (rusai, žydai, totoriai, vokiečiai, graikai) kovojo naują gyvenimą.
Amet Khanas, kaip ir visi pajūrio berniukai, svajojo keliauti į tolimas šalis nuo vaikystės. 1935 m. Gegužės mėn. Alipka vyko nacionaliniai atostogų Hederles, kuriame būsimasis pilotas laimėjo kovą su Kuresh. "Artek" direktorius, kuris dalyvauja renginyje, suteikė talentingą vaikiną bilietą į stovyklą, kuriame Sultanas pirmą kartą pamatė plokštumą.
Nuo to momento jis gyveno svajonę pakilti į dangų. Šis noras paskatino jį į Simferopolis aeroklubą ir vėliau - Kaczynsky aviacijos mokykloje, kurioje kariūnai praėjo pagreitintą kursą.
Kaczynska mokykla buvo pagrindinis Rusijos pilotų paruošimas. Amemet Khanas greitai įsisavino skrydžio, taktikos ir oro šaudymo įgūdžių teoriją. Be skrydžio, vis dar buvo bendrosios pareigūno, statybos ir fizinio lavinimo, taip pat įstatus ir vykdant pareigas.
Nuo 1939 m. Kovo iki gruodžio mėn. Baigiamasis egzaminus Amet Khanas sėkmingai praėjo. 1940 m. Kovo 5 d. Gynybos nutartimi jis buvo apdovanotas jaunesnio leitenanto pavadinimu.
Sultanas praėjo visą karą nuo pirmojo iki paskutinės dienos. Lėktuvai pasikeitė nuo pasenusių "Seagulls" į garsų "LA-7", užaugo priešų mašinų, apdovanojimų buvo pridėta. Au skrido daug tūkstančių kilometrų, tačiau begalinėje karo erdvėje buvo tik viena vieta, kurioje visada buvo siekiama - gimtoji žemė.
Kai Kryme užėmė fašistus didinti gyventojų dvasią, lankstinukai buvo išsklaidyti per kaimus su AMET Khan's Deats aprašymas, kuris galiausiai pateko į Gestapo aprašymą. Tada nuo Sultano tėvų šaudymo, tik tai, kad jų jaunesnis sūnus tarnavo Vokietijos vadui.
Per šį laikotarpį Krymo totoriai buvo kryžkelėje - eiti į kalnus ir kovoti su įsibrovėliais arba naudokite ir eikite į Vokietijos paslaugas. Kiekvienas gavo sąžinę, bet dauguma tiesiog bandė išgyventi. Verta pažymėti, kad Vokietijos propagandos automobilis dirbo sudėtingų, kurkingų nacionalistiniais jausmais ir groja senų pasipiktinimų, žada suteikti Tatars Kryme amžinoje nuosavybėje.
Tiesą sakant, Hitlerio patarimas planavo pradėti Krymą Gotlando panašumu ir išspręsti jį su vokiečių kolonistais, atsikratydami jų nuo vietinių gyventojų.
1944 m. Gegužės 10 d. Rusijos kariai išlaisvino Sevastopolį. Pirmą kartą karo metu 9-ojo sargų pulko pilotai buvo pailsėję. Tada Amemet Khanas sužinojo, kad jo tėvai patyrė profesiją ir viskas yra tam, kad su jais. Kapitonas davė trumpalaikę atostogas aplankyti savo tėvą ir motiną. Alupka, garsiakalbiai atėjo į du automobilius kartu su draugais, su kuriais jis kasdien pakilo į dangų.
Šio paties mėnesio 17-ajame name Sultanui buvo sulaužyta kariuomenė, kuriam buvo pavesta sulaikyti garsaus piloto motiną ir priėmęs sprendimą dėl to, kad Krymo išsiuntimas išsiųstų jį komandai. Tik sėjamų kovinių draugų pagalba padėjo Nasiba likti pokario Kryme.
Po šio atvejo Vera Amet-Khanas ryškioje ateityje sukrėtė. Tada pilotas sužinojo, kad jo jaunesnis brolis buvo suimtas kaip užpuolikų pasiekimas. Sultanui buvo leista pamatyti giminaitį. Kaip norėjo paprašyti Imran apie daugybę dalykų, tačiau klausimai buvo įstrigę gerklėje, kai pamatė brolio veidą.
Kalbėdamas į karinio tribunolo susitikime, Amemet Khanas priminė dabar, kad sovietų propagandos lankstinukai, kurie jo išnaudoja, įdėti šeimą į beviltišką poziciją. Už Gestapo rasti savo tėvus nebuvo įsivaizduoti, o brolis tiesiog bandė apsaugoti savo motiną ir tėvą iš vykdymo. Ateityje Sultanas padėjo visais būdais ir palaikė Iraną.
Karo tarnyba
Didžiojo patriotinio karo pradžia Junior leitenantas Amet Khan susitiko 4-ojo kovotojo Aviamaker pagal Chisinau. 1941 m. Spalio mėn. Pilotas paskyrė 147-ojo kovotojo aviacijos skyriaus pietvakarių priekyje vadą. Iki to laiko, Sultanas jau sukūrė 130 mūšio į žvalgybos ir audringo priešo karių, už kurį jis buvo apdovanotas raudonojo reklama tvarka.
Atsižvelgiant į 21 metų pilotas, sudarytas tomis dienomis, vadai pažymėjo skundą, atkaklumą ir sultono atkaklumą, vadinantį oro žvalgybos meistriškumą. Amemet-khanas atšauktas lėktuvu, jausmas kaip pats automobilis.
Po Stalingrado, kapitonas Amet Khanas dalyvavo Rostovo-On-Don, Melitopol ir Krymo išlaisvinimo. 1944 m. Balandžio 19 d. 1943 m. Rugpjūčio mėn. Sultanas buvo priskirtas Sovietų Sąjungos pavadinimo herojui, o spalio mėn.
Visą karą Vokietijos komanda buvo labiausiai bijo Han-Sultan Airlock, kurį fašistai už jo demoniški šokiai danguje pavadino juodą velnį.
Asmeninis gyvenimas
Deja, tinkle yra labai mažai informacijos apie kovotojo piloto asmeninį gyvenimą. Tik patikimai, kad Sultanas susituokė su Faina Maximovna, kuris davė jam du sūnus - Stanislavą ir Arslaną.Mirtis
1971 m. Vasario 1 d. Dėl palyginti mažo greičio serijos bombardavimo "TU-16", atnaujintas skraidančioje laboratorijoje naujų reaktyvinių variklių bandymui, Amemet Khan pakilo į dangų. Šią dieną planuojama patirti naują variklį.
Kai įgula pradėjo išlaisvinti variklį, radiotikoje pranešė apie "bokštą" apie skrydžio užduočių pradžią. Po to plokštuma dingo iš radaro ekranų. Degintas automobilis buvo rastas iš sraigtasparnio tik po kelių dienų. Kaip nustatyta vėliau, skraidančioji laboratorija buvo sukelta į mažus gabalus į orą.
Kūnas, esantis radijo inžinieriaus automobilio uodegos dalyje greitai, tačiau priekinė kabina ir nosies skyrius su likusia įgula buvo nustatyta tik ketvirtą dieną. Amemet-medžioklė sėdėjo kapitono kėdėje. Jo kūno padėtis sakė, kad jis nepadarė vieno bandymo pabėgti.
Iki to laiko, "juodasis velnias" nukrito 4237 valandas, įvaldė ir patyrė 100 tipų orlaivių, buvo apdovanoti du sovietų Sąjungos herojų herojai, trys Lenino pavedimai, keturi "Red Banner" užsakymai, Aleksandro pavedimai Nevsky, 1-ojo laipsnio patriotinis karas ir raudona žvaigždė.
"NovoDevichy kapinėse" Novodechy kapinėse "Alupka" gyvenamajame mieste palaidotas. Vėliau jo vardas buvo vadinamas kalnų viršūne Dagestane, gatvėse Volgograde, Zhukovskyje ir Makhachkaloje. Be to, Yaroslavlyje buvo įkurta Yaroslavl, o muziejus atidarytas Alupka.
Apdovanojimai. \ T
- Medalis "auksinė žvaigždė" (apdovanota du kartus)
- Lenino tvarka (apdovanotas tris kartus)
- Raudonojo reklama (apdovanotas keturis kartus)
- Užsakyti Aleksandras Nevsky.
- Patriotinio karo tvarka 1 laipsnis
- Raudonos žvaigždės tvarka
- Užsakyti "Garbės ženklas"