ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຫຼັງຈາກອາທິດແຮງງານທີ່ຍາວນານຫຼືເຄັ່ງຕຶງເກີດຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະກັບບ້ານ, ນອນຢູ່ເທິງໂຊຟາແລະບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຂອງຊະຕາກໍາແລະບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງແຮງງານ. ແຕ່ມີຢູ່ເທິງໂລກແລະອາຊີບທີ່ຫນັກຫນ່ວງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດ, ແລະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຊີວິດ, ກ່ຽວກັບຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານຊີວິດແລະຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືໃນບົດຄວາມນີ້.
1. Cascader
ມັນບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສົງໄສໃນເວລາແຕ້ມບັນຊີລາຍຊື່ຂອງອາຊີບທີ່ຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງບັນດາຝ່າຍທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກໃນຊີວິດທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ມີຄວາມຫມາຍທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກສູງ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນໃນຮູບເງົາ, ນັກສະແດງມັກຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນການຝຶກອົບຮົມທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງຕົນເອງ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າຄວາມສຸກຂອງພວກເຂົາເອງ, ການທົດສອບທີ່ສັບສົນຂອງພວກເຂົາເອງກໍ່ຍັງຕົກຢູ່ເທິງບ່າຂອງພວກເຂົາຊ່ວງເວລາທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຫຼາຍປານໃດໃນໂຮງພາພະຍົນ, ບັງຄັບໃຫ້ມີຄວາມເບີກບານມ່ວນຊື່ນກັບພາສາຫຼືມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໂດຍສະເພາະແຕ່ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ລາວຄົງຈະບໍ່ເຂົ້າໄປໃນຂອບ. ມີການບາດເຈັບຫຼາຍປານໃດແລະມີຊີວິດຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງສະບັບຂອງລົດຍົນ, ການລະເບີດແລະໂດດເດັ່ນ. ແລະໃນລາງວັນ - ມີແຕ່ຊື່ໃນສິນເຊື່ອແທນທີ່ຈະເປັນສະຫງ່າລາສີແລະຝູງຊົນຂອງລົດທີ່ຫິວໂຫຍຂອງແຟນບານ. ແລະລາຍໄດ້, ຄໍານຶງເຖິງຄວາມສ່ຽງທີ່ຄົງທີ່, ມັນຍາກທີ່ຈະເອີ້ນຄວາມປະທັບໃຈ.
ໃນ Hollywood, ຄ່າທໍານຽມສໍາລັບຮູບເງົາແມ່ນຕັ້ງແຕ່ $ 50 ເຖິງ 250 ພັນ - ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແລະມີຄວາມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະເຊີນຫນ້າກັນເມື່ອກົນລະຍຸດ ສໍາເລັດ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ເລີ່ມຕົ້ນເງິນເດືອນທີ່ເປັນເງິນເດືອນແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຊື່ສຽງ. ໃນປະເທດຣັດເຊຍ, Cascaders ໄດ້ຮັບສະເລ່ຍສໍາລັບໂຄງການ 150-200 ພັນ. ຖູ.
2. ຄັນຄູສອນ
ບາງທີອາດມີບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນຂອງແຮງງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມກົດດັນທີ່ຮ້າຍແຮງແລະບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມຊໍານານໃນຊ່ວງເວລາທີ່ອັນຕະລາຍຈະບໍ່ມີປະກອບອາຊີບທີ່ບໍ່ຄ່ອຍຈະໄປໄດ້ໃນການເລືອກດັ່ງກ່າວ. ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບວຽກງານຂອງຊາວ Chauffeur. ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ແນ່ນອນ, ຄວາມຄິດຄິດເຖິງຄວາມຄິດກ່ຽວກັບຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ໂຫດຮ້າຍ.
ວັນອາທິດຂອງພວກເຂົາແມ່ນຢູ່ໄກຈາກຄວາມຮັກທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຊຸດຂອງລັດເຊຍທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນປົກກະຕິເປັນປົກກະຕິ, ເພາະວ່າຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຕິດຕາມບໍ່ພຽງແຕ່ຕິດຕາມປະໂຫຍດຂອງລົດໄຖນາແລະສະພາບສິນຄ້າ , ແຕ່ສໍາລັບຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມອື່ນໆໃນການເຄື່ອນໄຫວ.
ແຕ່ວຽກງານຂອງຄົນຂັບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຊະນະໄດ້ຫລາຍພັນດ້ານກິໂລແມັດອ້ອມຮອບທະວີບທັງຫມົດ, ມັນຍາກທີ່ຈະເອີ້ນງ່າຍ. ຜູ້ຈັດການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຫຼືລົດແທັກຊີ້ບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າ, ແຕ່ສໍາລັບຊີວິດຂອງຄົນອື່ນ. ແລະນີ້ແມ່ນພາລະທາງຈິດໃຈທີ່ຮ້າຍແຮງ. ແຕ່ໃນກະແສຫນາແຫນ້ນຂອງການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງງ່າຍຂຶ້ນສູ່ສັດທາໃນອຸປະຕິເຫດ. ແລະທາງດ່ວນທາງໄກແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມອັນຕະລາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມອື່ນໆໃນການເຄື່ອນໄຫວແລະສະພາບດິນຟ້າອາກາດ.
ຢ່າລືມກ່ຽວກັບນັກແລ່ນຊາດເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ກໍາລັງປະເຊີນກັບສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຂດເຫນືອຂອງພາກເຫນືອແມ່ນສາມາດເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມຕາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໂມງແມ່ນມາຈາກມໍເຕີ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທີ່ກ່ຽວກັບຜູ້ທີ່ກໍາລັງນັ່ງຢູ່ຫລັງ "Barrancas" ຂອງທຸກໆພາຫະນະ, ຕິດກັບລົດໃຫຍ່ໃນຝົນທີ່ຜ່ານມາຂອງຝຸ່ນໃນ Debrya. ແລະນີ້ແມ່ນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະສົ່ງສິນຄ້າຕໍ່ໄປໄປທີ່ບ້ານຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ສໍາລັບຊາວເມືອງທີ່ລົດບັນທຸກມາຮອດ 2-3 ອາທິດ - ການເຊື່ອມຕໍ່ດຽວກັບໂລກໃຫຍ່.
ລະດັບເງິນເດືອນແມ່ນຂື້ນກັບທັງເງື່ອນໄຂທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງເຮັດວຽກແລະອຸປະກອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂົງເຂດຂອງຣັດເຊຍ, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຈາກ 15 ເຖິງ 40 ພັນພັນຮູເບີນ. ຕໍ່ເດືອນ. ແລະ, ຕົວຢ່າງ, ໃນເງິນຝາກພາກເຫນືອ - ແລ້ວທີ່ 100-150 ພັນສໍາລັບການປຽບທຽບ: ໃນອົດສະຕາລີ, ລົດບັນທຸກມີລາຍໄດ້ 50-70 ພັນໂດລາຕໍ່ປີ.
3. Crazov
ໃນຖານະເປັນຕົວຢ່າງຂອງອາຊີບທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍທະເລ, ທໍາອິດໄດ້ຮັບການເລົ່າຄືນການສະແດງຂອງລັດຖະບານ Alaska, ຜູ້ທີ່ຄຽດແຄ້ນຕໍ່ສະພາບອາກາດໃດຫນຶ່ງ, ເພື່ອຊອກຫາສະຖານທີ່ທີ່ດີໃນການຈັບມືສູງ ອາຫານໂປດ.ການຫາປາຂອງກະປູກະສັດແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາກິດຈະກໍາທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ - ບໍ່ຄ່ອຍຈະໂຈມຕີແມ່ນຫຍັງທີ່ບໍ່ມີການບາດເຈັບແລະການສູນເສຍ. ວ່າລົດເຄນທີ່ມີດັກສີຜູ້ທີ່ຈະຖືກກົດດັນ, ແລະມັນມີນໍ້າຫນັກຢ່າງຫນ້ອຍ 250 ກິໂລ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອ່າວຂອງສາຍໄຟຈະໃຫ້ຂາຂອງຂ້ອຍ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແລະ overboard, ມັນບໍ່ແມ່ນລະດູດຽວໂດຍບໍ່ມີໃຜທີ່ຈະບໍ່ຢູ່ເທິງເຮືອ.
ແລະມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ໄກຈາກທຸກໆຄັ້ງທີ່ດັກມາພ້ອມກັບຜູ້ຖືກລ້າ. ສະນັ້ນກະແສມັນຢູ່ທີ່ນັ້ນມາຮອດບ່ອນນີ້ແລະຢູ່ທີ່ນີ້ສໍາລັບ 18-20 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້. ແລະຖ້າມັນເປັນສິ່ງທີ່ມັນຕ້ອງເຮັດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດມັນ, ຢືນຢູ່ໃນນ້ໍາກ້ອນຈາກທຸກດ້ານທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ດ້ວຍສາຍແຂນຫຼືເກີບຢາງຫລື Cape Ships.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປະມົງນີ້ຍັງພິຈາລະນາມັນຍັງມີຜົນກໍາໄລ - ໃນຫນຶ່ງອາທິດມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບເງິນ 40-50 ພັນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີກໍລະນີທີ່ໄດ້ກັບຄືນມາດ້ວຍການຈັບມືເປົ່າ, ແລະບໍ່ມີ ເວລາທີ່ຈະສະກັດກະປູທີ່ຫນ້າຮັກໃນລະດູການສັ້ນ.
4. Metallurg
ຫນັກ, ເຖິງວ່າມັນຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບສະພາບການອື່ນໆ, ອຸດສາຫະກໍາກໍ່ຖືກເອີ້ນວ່າ APT - ໃນອາຊີບອຸດສາຫະກໍານີ້ມັນຍາກທີ່ຈະໂທງ່າຍໆ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຫຼັກທີ່ມີໂລຫະທີ່ມີໂລຫະ, ໂມງທີ່ຢືນຢູ່ໃກ້ເຕົາໄຟທີ່ມີໃບມີດ. ຫຼື Turner ຢູ່ທາງຫລັງຂອງເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຕີພະນັກງານທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບວິນາທີ.
ຫນຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມອົດທົນໃນການຫາຍໃຈອາກາດທີ່ມີອາຍຸຂອງກອງປະຊຸມສໍາມະນາ. ອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນຄວາມເອົາໃຈໃສ່ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງດັ່ງນັ້ນສິນຄ້າສໍາເລັດຮູບກົງກັບທຸກຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບລູກຄ້າ. ແລະແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ໄດ້ໄປໃສຈາກບ່ອນໃດຈາກການປະຕິບັດຕາມຄວາມປອດໄພ.
ແນ່ນອນ, ບັນຊີອາຊີບທີ່ສົມບູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸດສາຫະກໍາຫນັກແມ່ນກວ້າງຂວາງ, ສະນັ້ນທ່ານສາມາດເອົາຫນ້າດຽວໂດຍການໂອນ. ແຕ່ວ່າວຽກງານຂອງແຕ່ລະຄົນຂອງແຕ່ລະຄົນທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນບໍລິເວນນີ້, ຈາກຊ່າງຕັດຫຍ້າແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມສະຫຼາດຢູ່ຕະຫຼອດເວລາແລະແມ້ແຕ່ມີຄວາມເຈັບປວດທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ເງິນເດືອນໃນອຸດສາຫະກໍາຫນັກທີ່ວິສາຫະກິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຣັດເຊຍແມ່ນສູງຫຼາຍແລະຍັງສູງເຖິງ 60-80 ພັນຮູເບີນ. ຕໍ່ເດືອນ, ແລະໃນເຂດທີ່ຍັງມີເງິນເດືອນ 13-15 ພັນສໍາລັບການປຽບທຽບ: ໃນສະຫະລັດ, ເງິນເດືອນແມ່ນເພີ່ມມູນຄ່າ $ 8,5 ພັນຕໍ່ເດືອນ, ແລະໃນເດືອນສຶກສາ - ເຖິງ 13 ພັນໂດລາ.
5. Shakhtar
ເມື່ອໃດທີ່ມັນເກີດຂື້ນກັບອາຊີບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸດສາຫະກໍາຫນັກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານບໍ່ຄວນລືມກ່ຽວກັບການຂຸດຄົ້ນອຸດສາຫະກໍາ, ເພາະວ່າຖ້າບໍ່ມີການສົນທະນາກ່ຽວກັບກິ່ນໃດໆ. ທຸກສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການສ້າງແລະການປຸງແຕ່ງໂລຫະທີ່ຄົນເຮົາມາຈາກລະເບີດຝັງດິນໃນໂລກ. ແລະມັນຍາກທີ່ຈະຕ້ອງສົງໃສວ່າ Shakhtar ແມ່ນວຽກທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຍາກແລະເຄັ່ງຕຶງ, ແຕ່ຍັງເປັນອັນຕະລາຍ.ການຂ້າສັດທີ່ກໍາລັງພັດທະນາເງິນຝາກແຮ່ທາດ, ຕ້ອງປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທຸກຢ່າງ. ນີ້ປະກອບມີພະຍາດຂອງປອດແລະລະບົບຫາຍໃຈຍ້ອນການສູດດົມເຂົ້າຫນົມຈຸລິນຊີຂອງຫີນ. ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການລະເບີດຂອງທາດອາຍຜິດທໍາມະຊາດ, ບາງສິ່ງທີ່ເປັນຕົວແທນອັນຕະລາຍຍ້ອນຄວາມເປັນພິດ. ແລະຄວາມເຈັບປວດທີ່ສາມາດກະຕຸ້ນຄວາມຜິດພາດໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຫຼືການ oscillations tectonic tectonic - ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຍັງຄົງຕ້ອງການພຽງແຕ່ວ່າຄວາມລອດຈະສິ້ນສຸດລົງໃນຫ້ອງສະແດງທີ່ໂດດດ່ຽວ.
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າມີມວນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງຊາກສັດລ້ຽງສັດທໍາມະຊາດ, ແລະທົດແທນຄົນ, ຈົນກ່ວາຂອບເຂດຂອງການສະຫມັກຂອງມັນຍັງມີຈໍາກັດ. ແລະເພາະສະນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຮັບການລົງ, ມື້ຫຼັງຈາກທີ່ສ່ຽງຕໍ່ສຸຂະພາບແລະຊີວິດຂອງຕົນເອງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ແຮ່ແລະແຮ່ທາດທີ່ຈໍາເປັນດັ່ງກ່າວ.
ເງິນເດືອນຂອງຜູ້ແຮ່ທາດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໃນປະເທດຕ່າງໆຂອງໂລກ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນສະຫະລັດ, ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ $ 2 ພັນແລະບັນລຸ 7 ພັນໂດລາແລະໃນປະເທດຣັດເຊຍແມ່ນ 40-90 ພັນຮູເບີນ. ແລະຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ແລະຢູ່ທີ່ນັ້ນມັນຂື້ນກັບທັງປະສົບການແລະປະສົບການແລະສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ. ແຕ່ວ່າໃນອາຟຣິກາ, ຈໍານວນການພັດທະນາທີ່ຜິດກົດຫມາຍໃນອາຟຣິກກາ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຜູ້ໃຫຍ່, ແຕ່ວ່າໄດ້ຮັບຄວາມສ່ຽງເພີ່ມເຕີມຂອງການແຂ່ງຂັນ "ວິສາຫະກິດ" ກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ອາຟຣິກກາ.
6. ນັກບິນຊອນ
ໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານການພັດທະນາພື້ນທີ່ຫວ່າງທີ່ຢູ່ໃກ້ໆ, ມີປະມານ 30 ຄົນຂອງສູນຍາກາດ interstellar - ຕົວເລກ, ຕອນທໍາອິດ, ບໍ່ປະທັບໃຈເກີນໄປ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທ່ານຈື່ຈໍາວ່າປະຊາຊົນທັງຫມົດສໍາລັບປະຫວັດສາດຂອງມະນຸດທັງຫມົດໄດ້ເຂົ້າໄປໃນອະວະກາດ, ມັນປະກົດວ່າເປັນພາບທີ່ຫນ້າເສົ້າ. ໃນແງ່ຂອງການຄາດຕະກໍາໃນອັດຕາສ່ວນຮ້ອຍກັບປະກອບອາຊີບຂອງນັກອາວະກາດ, ບໍ່ມີຜູ້ອື່ນທຽບເທົ່າ.
ແມ່ນແລ້ວ, ແລະນອກເຫນືອຈາກໂອກາດທີ່ຈະເສຍຊີວິດໃນວົງໂຄຈອນຫລືເຜົາຜານເນື່ອງຈາກວ່ານັກອາວະກາດທີ່ຖືກຍ້າຍໄປມາສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ້າຫານຂອງຄວາມກ້າຫານ.
ສ້ອມແປງໂມດູນທີ່ລົ້ມເຫລວ, ມີຄວາມລະດັບສູງເຖິງ 400 ກິໂລແມັດຂ້າງເທິງຫນ້າດິນຂອງດາວໃນສູນຍາກາດທີ່ບໍ່ມີອາກາດ, ຖືກເຮັດໃຫ້ຕາເວັນຕົກ. ແທນທີ່ຈະເປັນນັກຫຸ້ມຫໍ່ຢູ່ເທິງໂຕະ - ທໍ່ແລະສະເກັດເງິນແລະຫລາກຫລາຍ. ການຂາດສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງຊຸມຊົນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ: ບໍ່ມີອາບນ້ໍາ, ຫລືຈິດວິນຍານ, ແທນທີ່ຈະເປັນຫ້ອງນ້ໍາ - ລະບົບທໍ່ທີ່ສັບສົນ. ສະຖານທີ່ໃກ້ຄຽງເຊິ່ງບໍ່ມີທາງທີ່ຈະໄປ. ກ້າມເນື້ອທີ່ມີກ້າມເນື້ອທີ່ມີກະດູກທີ່ອ່ອນເພຍເນື່ອງຈາກການຂາດການອອກກໍາລັງກາຍແລະວິຕາມິນ. ນີ້ແມ່ນທັງຫມົດ - ວຽກງານຂອງນັກອາວະກາດ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມສ່ຽງດັ່ງກ່າວຊົດເຊີຍສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານການເງິນ. ໃນປະເທດຣັດເຊຍ, ເງິນເດືອນຂອງນັກອາວະກາດເພີ່ມຂື້ນໃນແຕ່ລະຖ້ຽວບິນແລະຮອດລະດັບ 200-300 ພັນຮູເບີນຕໍ່ເດືອນ. ໃນສະຫະລັດ, ຕົວເລກບໍ່ລວມຄ່າເສຍພາສີເພີ່ມເຕີມ - 5-6 ພັນຄົນ.
7. Fireman
ໃນບັນຊີລາຍຊື່ອາຊີບທີ່ຮຸນແຮງ, ເສັ້ນແຍກຕ່າງຫາກແມ່ນມີຄ່າຄວນທີ່ຈະກ່າວເຖິງນັກດັບເພີງ, ກະແສການແຮງງານລະຫວ່າງການແຮງງານທີ່ມີຄວາມກັງວົນໃຈໂດຍ Lilac ທີ່ກັງວົນໃຈ. ແລະການອອກເດີນທາງຕໍ່ໄປຂອງລູກເຮືອຈະຝັງຢູ່ໃນການດັບເພີງໄດ້ແນວໃດ, ມັນຍາກທີ່ຈະຄາດເດົາລ່ວງຫນ້າໄດ້. ບາງທີແປວໄຟຈະສາມາດເຄາະໄດ້ໄວແລະບໍ່ມີຄ່າທໍານຽມໃດໆ. ຫຼືພວກເຂົາຈະຕ້ອງລອຍເຂົ້າໄປໃນເດັກນ້ອຍທີ່ນ້ອຍກວ່າແລະອີກຄັ້ງ, ພະຍາຍາມແນມເບິ່ງຜູ້ລອດຊີວິດຜ່ານຫນ້າກາກອົກຊີເຈນ.
ນັກດັບເພີງມັກຈະຕ້ອງປະເຊີນກັບຄວາມອັນຕະລາຍ, ເຮັດວຽກໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເມື່ອມັນພິເສດທີ່ຈະພິຈາລະນາເສັ້ນທາງທີ່ກໍາລັງຈະປ່ຽນອາຄານທີ່ຖືກຈັບດ້ວຍດັກທີ່ຕາຍແລ້ວ. ແລະ, ການຕໍ່ສູ້ກັບອົງປະກອບທີ່ບໍ່ມີຄວາມເມດຕາ, ຄົນເຫຼົ່ານີ້, ຢ່າເສຍໃຈກັບຕົວເອງ, ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈອອກແລະບໍ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ແປວໄຟອື່ນໆ.
ແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນສະເຫມີໄປທີ່ຈະຍ່າງໄປຫາເຮືອນທີ່ກໍາລັງລຸກເພື່ອຄວາມສາມາດໃນການປະຢັດຊີວິດຂອງຄົນອື່ນ, ເພາະວ່າສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກອື່ນໆແມ່ນມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະເຜົາຜານ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີໃຜສັນຍາວ່າສິ່ງທ້າທາຍຕໍ່ໄປຈະບໍ່ນໍາໄປສູ່ການປູກລູກປືນລູກປືນຫຼືຫນ່ວຍພະລັງງານຂອງ NPPS. ເງິນເດືອນຂອງ Fireboards ຂອງຣັດເຊຍຕັ້ງແຕ່ 18 ເຖິງ 50 ພັນຮູເບີນຕໍ່ເດືອນ. ໃນປະເທດເຢຍລະມັນແລະອັງກິດ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ດັບເພີງຈ່າຍເງິນ 2-4 ພັນຄົນ. ໃນສະຫະລັດ, ລາຍໄດ້ປະຈໍາເດືອນບັນລຸ 7 ພັນໂດລາ.