Igor Sikorsyky - ຮູບພາບ, ຊີວະປະຫວັດ, ຊີວິດສ່ວນຕົວ, ສາເຫດຂອງການເສຍຊີວິດ, ຜູ້ອອກແບບເຮືອບິນ

ຊີວະປະຫວັດ

Igor Sikorsky - ນັກອອກແບບເຮືອບິນ Soviet ແລະອາເມລິກາ, ວິທະຍາສາດແລະນັກປະດິດ, ຜູ້ສ້າງເຮືອບິນຫຼາຍບ່ອນ, ແລະຕົວແທນໄຮໂດຼລິກ. ຂໍຂອບໃຈລາວ, ໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20, ເຮືອບິນສີ່ມິຕິແລະເຄື່ອງຫຼີ້ນ, ນ້ໍາຕົກຕາດປືນແລະເຮລິຄອບເຕີພ້ອມໆກັນ.

ໄວຫນຸ່ມແລະໄວຫນຸ່ມ

Igor Sikorsky ແມ່ນອູແກຣນໂດຍສັນຊາດ. ລາວໄດ້ເກີດຢູ່ເມືອງ Kiev ໃນວັນທີ 28 ເດືອນພຶດສະພາ, 1889 ແລະໄດ້ຫັນມາເປັນລູກທີ່ສອງຂອງຫ້າ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກປຸກໃນຄອບຄົວ. ຄວາມສົນໃຈໃນກິດຈະກໍາທີ່ມີປະໂຫຍດ, ເຊິ່ງ Igor ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ຊ່ວຍພັດທະນາພໍ່ແມ່. ພໍ່ເປັນນັກຈິດຕະສາດແລະອາຈານທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Kiev. ແມ່ໄດ້ສຶກສາດ້ານການແພດ, ແມ່ນແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດວຽກທາງວິທະຍາສາດ, ຂ້າພະເຈົ້າສົນໃຈວຽກງານຂອງ Leonardo da Vinci ແລະສິ່ງປະດິດຂອງລາວ.

ໃນເວລາຫວ່າງຂອງລາວ, Igor ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການສ້າງແມ່ບ້ານໄຟຟ້າ, ໃນນັ້ນມໍເຕີໄຟຟ້າໄດ້ເຮັດວຽກແລ້ວ. ການສຶກສາທີ່ຫຼອກລວງຂອງກົດຫມາຍຂອງຟີຊິກແລະການທົດລອງທີ່ນໍາໃຊ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນ 12 ປີໄວລຸ້ນໄດ້ມາເຕົ້າໂຮມຕົວແບບຂອງເຮລິຄອບເຕີ. ໃນບົດບາດຂອງການຂັບ, ລາວໄດ້ປະຕິບັດນ້ໍາເຕົ້າໂຮມກັນທໍາມະດາ. ຜະລິດຕະພັນບິນ, ແລະມັນແມ່ນຜົນສໍາເລັດຕົ້ນຕໍສໍາລັບເດັກຊາຍ.

ໃນປີ 1903, Igor ໄດ້ກາຍເປັນນັກຮຽນຂອງໂຮງຮຽນທາງທະເລໃນ St. Petersburg, ປະຕິບັດຕາມຕົວຢ່າງທີ່ສູງຂອງ SERGY. ຫຼັງຈາກ 3 ປີ, ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າຄວາມສົນໃຈຂອງອາຊີບຂອງໄວຫນຸ່ມຍິງຊາຍທະຫານບໍ່ໄດ້ປະສົບ. ໃນປີ 1906 ທ່ານໄດ້ອອກຈາກສະຖາບັນການສຶກສາເພື່ອອຸທິດຊີວະປະຫວັດວິສະວະກໍາ.

ການເຄື່ອນໄຫວປະຕິວັດທີ່ປົກຄຸມສະຖານະການໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20 ບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ Sikor ລົງທະບຽນເຂົ້າຮຽນໃນມະຫາວິທະຍາໄລທີ່ເຫມາະສົມ. ລາວເລືອກທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສຶກສາໃນປາຣີ, ບ່ອນທີ່ລາວໄດ້ກາຍເປັນນັກຮຽນຂອງໂຮງຮຽນ Duvignaau ແລະ Lancno. ຫຼັງຈາກເຄິ່ງປີທີ່ມັນໄດ້ຫັນອອກເພື່ອກັບໄປທີ່ Kiev, ບ່ອນທີ່ Igor ໄດ້ລົງທະບຽນເຂົ້າໃນສະຖາບັນ Polytechnic ຂອງ Kiev. ໃນທີ່ນີ້ມັນປະກອບດ້ວຍ mug ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງຄະນິດສາດແລະ Theorist ຂອງການບິນຂອງ Nicholas Lelone.

ຊີວິດສ່ວນບຸກຄົນ

ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, Igor Sikorsky ໄດ້ແຕ່ງງານກັບຊາວຫນຸ່ມຂອງລາວທີ່ Olga Simkovich. ເມຍໄດ້ໄຖ່ລູກສາວ, ແລະຫລັງຈາກການຢ່າຮ້າງ, ຜູ້ສາວຍັງຄົງຢູ່ກັບແມ່ຂອງລາວ. ໃນປີ 1923, ໃນລະຫວ່າງການອົບພະຍົບຈາກບ້ານເກີດເມືອງນອນໃນສະຫະລັດ, ເອື້ອຍນ້ອງຂອງນັກປະດິດໄດ້ນໍາເອົາເດັກນ້ອຍໄປຫາພຣະບິດາ.

ໃນອາເມລິກາ, Igor ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຊີວິດສ່ວນຕົວ, ເປັນຄູ່ສົມລົດຂອງລາວ Elizabeth Semenova), ຊາວພື້ນເມືອງຂອງຕາເວັນອອກໄກ, ຫນີໄປສະຫະລັດອາເມລິກາ. ງານແຕ່ງດອງໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນນິວຢອກ. ເມຍໄດ້ໃຫ້ລູກຫລານ 4 ຄົນ, ລູກຊາຍ. ສອງຂອງພວກເຂົາ, Sergey Sikorsky ແລະ Igor Sikorsky, ມີຄວາມສໍາພັນກັບການບິນທະເລລາທາງອາກາດ. ທໍາອິດແມ່ນຮອງປະທານຂອງໂຄງການພິເສດຂອງເຮືອບິນ Sikorsky. ຄັ້ງທີສອງໄດ້ກາຍເປັນນັກທຸລະກິດ, ທະນາຍຄວາມແລະນັກປະຫວັດສາດການບິນ.

ວິທະຍາສາດແລະເຮືອບິນ

ໃນປີ 1908, ບໍລິສັດຂອງ sikorsky ໄດ້ໄປພັກຜ່ອນໃນ Berchtesgaden Famer, ເຊິ່ງລາວໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຖ້ຽວບິນຂອງ Wilber ອ້າຍແລະ irbille Wright, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເປີດຕົວຂອງການນັບຂອງການນັບ Fordinand Von Zeppelin. ການດົນໃຈໂດຍລາວໄດ້ລວບລວມຕົວແບບເຮລິຄອບເຕີໃນຫ້ອງໂຮງແຮມ. ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວແມ່ນຫນັກ, ສະນັ້ນເປົ່າຢູ່ຫ່າງຈາກພື້ນເຮືອນ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ຂໍຂອບໃຈກັບການເງິນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເອື້ອຍຂອງ Olga, Igor ໄດ້ຮັບລາຍລະອຽດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປະກອບລົດຈັກທີ່ມີພະລັງແລະສ້າງແບບໃຫມ່. ຮອດປີ 1911, ຍົນເຮລິຄອບເຕີສອງເຮລິຄອບເຕີມີມາແລ້ວຕໍ່ການປະພັນຂອງລາວ. ຄັ້ງທໍາອິດ, ໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນປີ 1909, ມີຄວາມສາມາດໂຫຼດຂອງ 147 kg ແລະກາຍເປັນການວາງສະແດງຂອງການວາງສະແດງຂໍ້ມູນໃນ Kiev.

ໃນປີ 1910, sikorsky ໄດ້ປະດິດ aferani. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຮືອບິນພັດທະນາຜູ້ກໍ່ສ້າງຜູ້ກໍ່ສ້າງຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຂຶ້ນສູ່ອາກາດ. ໃນປີຕໍ່ມາ, ລາວໄດ້ມີຊັ້ນສູງຂອງນັກບິນຢູ່ໃນມືຂອງລາວ, ແລະນັບແຕ່ປີ 19126 ລາວໄດ້ເຮັດວຽກເປັນຜູ້ອອກແບບຂອງໂຮງງານ Wagonian-Bagre. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລານີ້, igor sikorsky ໄດ້ພັດທະນາໂຄງການຂອງ Ilya muromets ເຮືອບິນແລະ "vityaz vityaz", ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງການສ້າງຂອງການບິນທາງອາກາດທາງອາກາດ. ໃນປີ 1917, ຊື່ທໍາອິດ 90 ຄັ້ງໄດ້ຖືກປ່ອຍຕົວ. ພວກເຂົາໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການສູ້ຮົບໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີຫນຶ່ງ. ຮູບແບບທີສອງຂອງນັກພັດທະນາອາຍຸ 24 ປີທີ່ນໍາສະເຫນີໂດຍ Nicholas II ສ່ວນຕົວ.

ເຮືອບິນ Sikorski ໄດ້ຮັບລາງວັນໃຫຍ່ໃນການແຂ່ງຂັນການທະຫານ, ສະແດງຕົວຊີ້ວັດທາງອາກາດທີ່ດີເລີດ. ນັກວິທະຍາສາດໄດ້ປັບປຸງພວກມັນ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ເຮືອບິນ C-6a ໃນປີ 1912 ເພື່ອກາຍເປັນຫລຽນຄໍາຂອງງານວາງສະແດງທາງອາວະກາດໃນມອດໂກ. ຫຼັງຈາກ 3 ປີ, ຜູ້ອອກແບບເຮືອບິນໄດ້ສ້າງ C-16, ນັກຕໍ່ສູ້, ຜູ້ທີ່ຄາດວ່າຈະມາພ້ອມກັບການເປັນສັດຕູກັນ, ພ້ອມທັງປົກປ້ອງສະຫນາມບິນຂອງປະເທດ.

ການອົບພະຢົບ

ມີການສົມມຸດຕິຖານຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບວິທີການອອກແບບເຮືອບິນໄດ້ອົບພະຍົບ. ບາງຄົນພິຈາລະນາ, ໃນປີ 1918 ລາວໄດ້ມາ ARKHANGELESS, ບ່ອນໃດທີ່ບໍ່ມີ bolsheviks, ແລະສາມາດອອກຈາກຕ່າງປະເທດ. ຄົນອື່ນຮັບປະກັນວ່າລາວມັກ Murmansk. ອີງຕາມສະບັບຫນຶ່ງ, Sikorsky ໄປລອນດອນ, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງສູ່ Liverpool. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນການເດີນທາງສຸດທ້າຍ, ລາວໄດ້ພົບເຫັນຕົວເອງຢູ່ປາຣີ.

ໂດຍການສະເຫນີທັກສະພາສາຂອງຝຣັ່ງຂອງທ່ານ, ລາວໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງສໍາລັບການຜະລິດລູກລະເບີດ 5 ຄົນ. ຫຼັງຈາກການສະຫລຸບຂອງຂໍ້ຕົກລົງທົ່ວໂລກໃນເດືອນພະຈິກປີ 1918, Igor Sikorsky ຢຸດຕິຄວາມຫນ້າສົນໃຈຕໍ່ລັດຖະບານ, ແລະສັນຍາໄດ້ຖືກຍົກເລີກ. ນັກວິທະຍາສາດຕັດສິນໃຈທົດລອງຄວາມສຸກໃນສະຫະລັດ.

ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງປີ 1919, ຜູ້ອອກແບບແມ່ນຢູ່ນິວຢອກ. ໃນຕອນທໍາອິດ, ລາວໄດ້ເຮັດວຽກເປັນຄູສອນຄະນິດສາດ, ແລະຮອດປີ 1923 ກໍ່ຕັ້ງບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ວ່າ Sikorsky Aero Sikeroring. ທຸລະກິດບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ, ແຕ່ວ່າໃນປີ 19299 ສາມາດສ້າງຕັ້ງຂະບວນການທັງຫມົດສ້າງຕັ້ງແລະສົ່ງຫນີ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຄິດ.

ຮອດປີ 1939, Sikorsky ໄດ້ເກີດຂື້ນດ້ວຍການປ່ຽນແປງເຮືອບິນປະມານ 15 ຫນ່ວຍແລະເລີ່ມສ້າງເຮລິຄອບເຕີດ້ວຍໂຄງການດຽວ. ຕໍ່ມາ, ການບິນແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປ. ຮູບແບບການທົດລອງຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາໃນທ້ອງຟ້າໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນໃນປີ 1939. ມັນແມ່ນສະບັບປັບປຸງຂອງຕົວຢ່າງ, ເຊິ່ງນັກວິທະຍາສາດພັດທະນາເປັນຕົ້ນຊຸມປີ 1909.

ເຮືອບິນທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍ sikorski ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການທະຫານແລະການບິນພົນລະເຮືອນ. ຮູບແບບສຸດທ້າຍແມ່ນ S-58. ນັກວິທະຍາສາດໄດ້ອອກບໍານານ, ປະໄວ້ຝ່າຍປະທານບໍລິສັດຂອງລາວແລະຍອມຮັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ປຶກສາ.

ການຕາຍ

ນັກອອກແບບເຮືອບິນໄດ້ເສຍຊີວິດໃນປີ 1972 ໃນເມືອງ Easton, ຕັ້ງຢູ່ໃນລັດ Connecticut. ສາເຫດຂອງການເສຍຊີວິດຂອງການກໍ່ສ້າງເຮລິຄອບເຕີແມ່ນປະກອບດ້ວຍອາຍຸເກົ່າຂອງພະຍາດ. ລາວໄດ້ຖືກຝັງຢູ່ໃນສຸສານຂອງ St. John Baptist.

ດໍາລົງຊີວິດຢູ່ຕ່າງປະເທດ, Igor Sikorsky ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຕົນເອງຊາວລັດເຊຍແລະສະຫນັບສະຫນູນການພັດທະນາວັດທະນະທໍາພື້ນເມືອງຂອງລາວໃນອາເມລິກາ. ຫລັງຈາກການເສຍຊີວິດຂອງຜູ້ອົບພະຍົບ, ໂບດ Orthodox, ໂຮງຮຽນຣັດເຊຍແລະລະຄອນຣັດເຊຍຍັງຄົງຢູ່. ຮູບທໍາອິດຂອງຜູ້ປະດິດເລີ່ມປະກົດຕົວໃນປື້ມຕໍາລາຮຽນພຽງແຕ່ 30 ປີຫລັງຈາກທີ່ລາວຈະອອກໄປ.

ຄວາມຈໍາ

ຊື່ຂອງ Sikorsky ຍັງຄົງຢູ່ໃນຄວາມຊົງຈໍາຂອງລູກຫລານ.

ມື້ນີ້ຊື່ຂອງລາວແມ່ນຖະຫນົນແລະສີ່ຫລ່ຽມມົນ, ການລະເບີດທາງໄກ Tu-160 ແລະ The Aerospace Lycemum ໃນ Ukraine, Aeronomace Lyceum, Aerenpace Lyceum, Aerenomuace Lyceum ແລະ Crater Motal, AStoid ແລະ Kiev.
ຜູ້ຊາຍໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຂຽນປື້ມ "Sky ແລະສະຫວັນ".
ໃນປີ 1979, ການສະແດງຂອງຮູບເງົາເລື່ອງ "Poem on Wings, ແລະໃນປີ 2012, ຮູບເງົາເລື່ອງ" Vityaz Sky "ໄດ້ຖືກປ່ອຍຕົວກ່ຽວກັບຊີວິດຂອງຜູ້ອອກແບບເຮືອບິນ.
Ekaterina Nizamova ໄດ້ຂຽນປື້ມກ່ຽວກັບຊີວິດແລະວຽກງານຂອງ Igor Iganovich, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ວຽກງານຂອງນັກພັດທະນາ.