Peter Nesteroov - ພາບ, ຮູບພາບຊີວະປະຫວັດ, ຊີວິດສ່ວນຕົວ, ການເສຍຊີວິດສາເຫດ, ນັກບິນ

Anonim

ຊີວະປະຫວັດ

Peter Nesterov ແມ່ນຄວາມຫມາຍຂອງເວລາການບິນຂອງລັດເຊຍຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທໍາອິດ, ໂດຍນັກບິນ, ເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງນັກບິນທີ່ສູງທີ່ສຸດທີ່ "Loop ຕາຍ". ການທໍາລາຍຫົວຫນ້າຂອງນາຍເຮືອແມ່ນການທໍາລາຍເຮືອບິນຂອງສັດຕູໂດຍຕິດຕໍ່ໂດຍກົງ - ເຮືອບິນທີ່ຈັດການໂດຍ Austrian Bipla Ramemed.

ໄວຫນຸ່ມແລະໄວຫນຸ່ມ

Peter Nikolaevich Natrovich ເກີດໃນເດືອນກຸມພາປີ 1887 ໃນເຮືອນຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ຜູ້ທີ່ໄດ້ເຮັດວຽກເປັນນັກການສຶກສາໃນ Cadet Nizhny Novgorod Corps. ຄອບຄົວຂອງ hero ໃນອະນາຄົດມີຊີວິດຢູ່ເລັກນ້ອຍ, ໂດຍບໍ່ມີຄວາມສຸກ. ຫຼັງຈາກການເສຍຊີວິດຢ່າງກະທັນຫັນຂອງຜູ້ລ້ຽງສັດ, ແມ່ Vikorita viktorovna ແລະເດັກນ້ອຍ Nikolai, Alexander, Peter, Peter ແລະ Mikhail ແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບຄວາມຕາຍຂອງຄວາມຫິວໂຫຍ.

ເພື່ອຂາຍອາພາດເມັນ, ແມ່ຫມ້າຍຂອງທະຫານຣັດເຊຍໄດ້ຍ້າຍໄປຢູ່ໃນເຮືອນເພື່ອຄົນທຸກຍາກແລະຕົກຢູ່ໃນຄຸ້ມຄອງດູແລຂອງລັດ. ຄົນລຸ້ນຫນຸ່ມຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະມີຊີວິດເປັນອິດສະຫຼະ.

ບາງຄົນມະຫັດສະຈັນ, ຜູ້ຍິງຄົນຫນຶ່ງໄດ້ຈັດການຈັດແຈງລູກຊາຍທີ່ເກົ່າແກ່ໃນໂຮງຮຽນທະຫານ, ບ່ອນທີ່ລາວເຄີຍສອນຜົວຂອງນາງ. PETRA ແລະ Kolya ໄດ້ໃຫ້ຄະແນນການດູແລແມ່ແລະມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນດ້ານວິທະຍາສາດຢ່າງກະຕືລືລົ້ນ.

ອີງຕາມຜູ້ເຫັນເຫດການ, ຜູ້ຂຽນຂອງ Loop ທີ່ຕາຍແລ້ວແມ່ນເດັກຊາຍທີ່ກ້າຫານແລະມີຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ວຍຈິດວິນຍານທີ່ມີຄວາມສ່ຽງແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີເລີດ. ລາວມັກແຕ້ມຮູບ, ຮ້ອງເພງແລະຫຼີ້ນຢູ່ Mandolin.

ໃນປີນັກສຶກສາ, ນັກຮຽນຂອງ Cadet Novgorod Novforod Cadet ໄດ້ຕິດກັບວັນນະຄະດີແລະເລີ່ມຮັບໃຊ້ປື້ມກ່ຽວກັບການເດີນທາງທາງພູມສາດແລະພູມສາດ. ລາວມີຄວາມປະທັບໃຈຫລາຍກັບຮູບພາບຂອງຜູ້ນໍາທາງແລະວິລະຊົນຂອງຜູ້ບຸກເບີກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນໄລຍະປີທີ່ສົງຄາມສັ່ນສະເທືອນ.

ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຊາວຫນຸ່ມ Nesrov ໄດ້ຈ່າຍຄ່າຟີຊິກສາດ, ຄະນິດສາດແລະວິທະຍາສາດທີ່ຖືກຕ້ອງອື່ນໆ, ສະນັ້ນບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງກັບຄູ. Petya ຖືວ່າເປັນນັກຮຽນຄົນທໍາອິດໃນຫ້ອງຮຽນ, ລາວໄດ້ສຶກສາໄດ້ງ່າຍແລະດ້ວຍຄວາມສຸກ.

ໃນກາງປີ 1904, ລູກຊາຍຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ໄດ້ຮັບໃບປະກາດທີ່ມີກຽດຕິຍົດສູງສຸດແລະໄດ້ເຂົ້າໂຮງຮຽນປືນໃຫຍ່ Mikhailovsky ໃນ St. Petersburg.

ໃນສະຖາບັນທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍການສັ່ງຊື້ເຊື້ອສາຍຂອງ Paul I, ໃນເວລານັ້ນໄດ້ໃຫ້ພະນັກງານຂອງອາຈານແລະຜູ້ແນະນໍາ "ໃນທິດສະດີແລະການປະຕິບັດວຽກງານການທະຫານ. ການກະກຽມສໍາລັບການບໍລິການໃນອະນາຄົດ, ຊາຍຫນຸ່ມໄດ້ສຶກສາການກະທໍາຂອງປືນໃຫຍ່ໃນລະຫວ່າງພາສາປະເທດເຊຍຍີ່ປຸ່ນກ່ຽວກັບສົງຄາມປີ 1904-1905.

ໃນຫຼັກສູດທີ 2, ຫຼັງຈາກການສອບເສັງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, Nesterov ໄດ້ຮັບອັນດັບ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນລະດັບປືນ.

ຄົນພື້ນເມືອງຂອງ Nizhny Novgorod ໄດ້ຖືກສົ່ງໄປ Vladivostok, ບ່ອນທີ່ໃນກໍລະນີຂອງຄະນະກໍາມະການໄດ້ເຕົ້າໂຮມສັງຄົມຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສຶກສາ. ມັນພົບເຫັນພອນສະຫວັນຂອງເປໂຕທັນທີ, ເຊິ່ງບັນລຸຄວາມສູງທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອໃນການຕໍ່ສູ້ແລະຄວາມແຂງແຮງທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະຄອບຄອງສະຖານທີ່ທໍາອິດໃນການຍິງປືນ.

ຊີ​ວິດ​ສ່ວນ​ບຸກ​ຄົນ

ກ່ຽວກັບຊີວິດສ່ວນຕົວຂອງ Biorrov Nesterov Biologrys ຮູ້ພຽງເລັກນ້ອຍ, ອາຍຸປະມານ 27 ປີ, ນັກບິນຣັດເຊຍມີເມຍແລະເດັກນ້ອຍສອງຄົນ. ຫຼັງຈາກການເສຍຊີວິດທີ່ຫນ້າເສົ້າຂອງການທົດລອງ, ການເບິ່ງແຍງແມ່ຫມ້າຍຂອງ JadviThsky, ນາງ Margarita, ຄູສອນໂຮງຮຽນ NizhtaD Dokuchaeva.

ອາຊີບທະຫານ

ຈຸດປ່ຽນແປງໃນຊີວະປະຫວັດຂອງ NTEROVA ແມ່ນການຢ້ຽມຢາມກອງພົນປືນໃຫຍ່ Siberian ຕາເວັນອອກທີ 9 ຂອງກອງພົນປືນໃຫຍ່ຕາເວັນອອກທີ 9. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຫນຸ່ມນ້ອຍໄດ້ເຫັນຫມາກບານ.

ຫລັງຈາກກວດກາອຸປະກອນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສະຫລາດ, ເປໂຕໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ໃຊ້ມັນເປັນຈຸດສັງເກດການສໍາລັບການປັບການຍິງ. ຂ້າພະເຈົ້າມັກຜູ້ບັນຊາການຄວາມຄິດ, ແລະ Nizhtny Novgorod ເປັນການທົດລອງໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໃຫ້ສະຖານີມີປີກທີ່ມີປີກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ໃນທ້ອງຟ້າ.

Nestorov ຮັກຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການບິນແລະໃນອາຍຸ 25 ປີໄດ້ເຂົ້າມາໃນສະຖາບັນການສຶກສາ Gatchina imperiial, ເຊິ່ງກໍາລັງກະກຽມອາກາດ. ໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນຂອງປີ 1912, ເຊື້ອສາຍຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ຣັດເຊຍໄດ້ເຂົ້າເຖິງການຄຸ້ມຄອງທີ່ເປັນເອກະລາດຂອງເຮືອບິນເບົາ.

ຫຼັງຈາກ 6 ເດືອນ, Nesterov ໃນລະດັບຂອງການທະຫານຂອງທະຫານໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການບິນ Detachation Detachment ໃນ Warsaw, ແລະໂດຍການສົນທະນາຂອງຕົນເອງ, ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຕົວເອງເປັນນັກທົດລອງ AC. ເມື່ອຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງ 1,6 ພັນແມັດ, ນັກບິນໄດ້ປິດເຄື່ອງຈັກແລະວົງມົນທີ່ວາງແຜນໄວ້ໃນນະຄອນຫຼວງໂປໂລຍ, ນໍາເອົາເພື່ອນຮ່ວມງານທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ.

Peter Nikolayevich ທໍາອິດໄດ້ປະຕິບັດຄັ້ງທໍາອິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ - ເປັນ loop ທີ່ຕາຍໃນທ້ອງຟ້າໃນໄລຍະ Kiev. ຫຼັງຈາກຍົນໄດ້ປ່ອຍອອກມາໂດຍສາຍການບິນຂອງຝຣັ່ງໄດ້ມາຮອດຊາຍແດນກັບເມກ, ນັກບິນໄດ້ປິດສຽງມໍເຕີແລະເຂົ້າໄປໃນຈຸດສູງສຸດ. ຄວາມຮ້ອນ, ອ່ອນແອຢູ່ທີ່ glance ທໍາອິດ, ການອອກແບບໄດ້ປ່ຽນທິດທາງແລະຟ້າວໄປສູ່ແສງແດດ, ປິດປະຕູໂຄ້ງ.

ສັງຄົມຊ່ວຍເຫຼືອທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮັບລາງວັນພະເອກຂອງຫຼຽນກຽດຕິຍົດ, ແລະຄໍາສັ່ງໄດ້ຈົ່ມວ່າເປັນຕໍາແຫນ່ງສໍານັກງານໃຫຍ່ແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງການບິນ. ສະຖານະພາບໃຫມ່ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີ novmorod Nizhny Novgorod ເພື່ອປະຕິບັດໃນສິລະປະການບິນແລະປະຕິບັດການພັດທະນາດ້ານທິດສະດີເພື່ອປັບປຸງອຸປະກອນເຕັກນິກແລະຮູບລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທໍາອິດ, Nesterov ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຍຸດທະວິທີໃນຕອນກາງຄືນແລະພົບວິທີທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນການບິນໃນສະຫນາມ. ລາວໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການວາງລະເບີດແລະໂຈມຕີວັດຖຸສັດຕູຫລາຍສິບຄົນ.

ພົນລະເມືອງຂອງຈັກກະພັດຣັດເຊຍໄດ້ຮັກສາຄວາມຄິດຂອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຮັກສາການຕໍ່ສູ້ຕິດຕໍ່ໂດຍໃຊ້ Taran, ເຊິ່ງຍົນຂອງຄູ່ແຂ່ງໄດ້ຖືກຍິງລົງດ້ວຍກະໂປງຫຼືປີກ. ມັນໄດ້ເຮັດວຽກໃນການປະຕິບັດໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນປີ 1914 ໃນກອງປະຊຸມກັບເຮືອບິນອອສເຕີຍທີ່ເກີດຂື້ນໃນເດືອນສິງຫາ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ອ້ອມຮອບຕໍາແຫນ່ງຂອງກອງທັບລັດເຊຍຈາກອາກາດ.

ການຕາຍ

ວັນທີ 26 ເດືອນສິງຫາປີ 1914 ໃນທ້ອງຟ້າໃນທ້ອງຟ້າ LVIV ຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທໍາອິດ, ສັດຕູ Biplan Albatross ໄດ້ສັງເກດເຫັນ. ການທົດລອງ, ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຢ້ານກົວຂອງການໂຈມຕີຢ່າງກະທັນຫັນ, ຢູ່ໃນຄວາມສູງ, ເຊິ່ງພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ໃຫ້ປືນຂອງຊາວຣັດເຊຍ.

Nestorov, ປົກຄຸມໄປດ້ວຍຄ່າຍຢູ່ໃນຄ່າຍຢູ່ໃນເຮືອບິນທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ "Moran", ໄດ້ຟ້າວກັບໄປສູ່ຄວາມຢ້ານກົວຂອງຄູ່ແຂ່ງແລະລົ້ມລົງໃນຫາງຂອງລົດຫນັກ.

Baron Rossehal, ຜູ້ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງເຮືອເຢຍລະມັນຫນັກ, ພະຍາຍາມທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູ, ແຕ່ Nestterov ໄດ້ຈັບມືກັບລາວແລະທໍາລາຍລາຄາຂອງຊີວິດຂອງລາວເອງ.

ຜູ້ທີ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນໃນການຕໍ່ສູ້ຫ້ານາທີເບິ່ງວ່າມີວິທີການຈາກການອອກຈາກສູ້ຮົບທີ່ຖືກອອກແບບແລະສ້າງໂດຍຝຣັ່ງ, ຮ່າງກາຍຂອງນັກບິນໄດ້ຫຼຸດລົງ. ສາເຫດທີ່ເປັນທາງການຂອງການເສຍຊີວິດຂອງເປໂຕ Nikolayevich ໄດ້ຖືກຖືວ່າເປັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກະຈົກ.

ຄຸນງາມຄວາມດີຂອງ Nesterov ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບພິທີທີ່ເປັນຫ່ວງເປັນໄຍຢູ່ທີ່ແທ່ນບູຊາຂອງວິຫານທະຫານ Nikolsky. ນັກບິນທີ່ກ້າຫານທີ່ຝັງຢູ່ໃນ Kiev ເປັນວິລະຊົນແຫ່ງຊາດ.

ກ່ຽວກັບ The Feat of Asa, ສໍາລັບລາງວັນຫົວຫນ້າຂອງລາວໄດ້ຖືກແຕ່ງຕັ້ງ, ຫນັງສືພິມລັດເຊຍແລະຕ່າງປະເທດຂຽນ. ໃນວາລະສານທີ່ອຸທິດໃຫ້ແກ່ການບິນທະເລເກສອນ, ໄດ້ເຜີຍແຜ່ຮູບ photoportist.

ຂອບເຂດສາມາດທີ່ໄດ້ຈັບເອົາ pirouettes ທີ່ເຮັດໃຫ້ນັກບິນຈາກພຣະເຈົ້າໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກແມ່ຂອງລັດເຊຍ, ເຊິ່ງໄດ້ບອກກ່ຽວກັບຜົນສໍາເລັດຂອງການບິນລັດເຊຍ. Loop Loop ຂອງ Nesterova ແລະການໂຈມຕີທາງອາກາດໄດ້ນໍາເອົາໄຊຊະນະໄປສູ່ການທົດລອງໂຊວຽດໃນລະຫວ່າງສົງຄາມຮັກຊາດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.

ຄວາມຈໍາ

  • ພາກພື້ນ Zholkva Lviv (ຢູແກຼນ) ແຕ່ປີ 1951 ເຖິງປີ 1992 ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ NesterOV
  • ຈອກທີ່ມີຊື່ວ່າ P.N. NESTEROVA - ລາງວັນທີ່ຜ່ານແດນສໍາລັບຜູ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມໂລກໃນການທົດລອງທີ່ສູງທີ່ສຸດ
  • ຖະຫນົນ Petra Nesterova Street ໃນ Kiev, ໃກ້ກັບສະຖານທີ່ທີ່ລາວໄດ້ປະຕິບັດວົງຈອນຂອງ Nestroov ຄັ້ງທໍາອິດ
  • ຖະຫນົນຫົນທາງແລະ alseys ໃນມອດໂກ, St. Petersburg, Gatchina, Kerch, Minsk, Krasnodar, Nizhny Novgorod ແລະອີກເມືອງຫນຶ່ງ
  • ອະນຸສອນສະຖານໃນ Kiev ແລະ Nizhny Novgorod, ແຕກໃນ Kazan.
  • ຊື່ "Nesterov" ຖືກມອບຫມາຍເປັນຮູບດາວ 3071.
  • ຫຼຽນໄຊ NATEROVA - ລາງວັນຂອງລັດຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ. ນາງໄດ້ຮັບລາງວັນສ່ວນປະກອບຂອງການບິນເພື່ອຄວາມກ້າຫານສ່ວນຕົວແລະຄວາມກ້າຫານ
  • ໃນກຽດສັກສີຂອງ Nestrova, ເຮືອບິນ Sukhoi SuperJet 100 ຂອງ aeroflot
  • ຫຼຽນ 5 hryvnia, ອອກໂດຍທະນາຄານແຫ່ງຊາດຂອງຢູເຄຣນ, ອຸທິດຕົນເພື່ອຄົບຮອບ 100 ປີຂອງການທົດລອງທີ່ສູງທີ່ສຸດ - "Loop Dead", ທີ່ເອີ້ນວ່າ "Nesterova Loop"
  • ໃນ Kiev, ອາຍຸ 250 ປີ "pine nesterova" ແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວກ່ຽວກັບ Wolch Mount
  • ໃນ Kiev, ກ້ອນຫີນທີ່ລະລຶກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍກະດານໃນຄວາມຊົງຈໍາຂອງການທົດລອງທົດລອງໃນຂົງເຂດນີ້ໃນປີ 1913, ໃນລະຫວ່າງການທະຫານ

ລາງວັນ

  • ປີ 1912 - ຄໍາສັ່ງຂອງ St. Stanislav III ລະດັບ
  • ປີ 1913 - ຄໍາສັ່ງຂອງ St. Anna III ປະລິນຍາ
  • ປີ 1913 - ຫຼຽນຄໍາ "ໃນຄວາມຊົງຈໍາຂອງວັນຄົບຮອບ 300 ປີຂອງການປົກຄອງຂອງເຮືອນ Romanov"
  • ປີ 1914 - ຄໍາສັ່ງຂອງ St. Vladimir IV ລະດັບ
  • ປີ 1914 - ຫຼຽນຄໍາຂອງ Kiev Society Aeronautics ສໍາລັບການພັດທະນາວິທະຍາສາດຂອງມ້ວນເລິກແລະສໍາລັບ "loop ທີ່ຕາຍແລ້ວ
  • ປີ 1915 - ຄໍາສັ່ງຂອງ St. George IV ລະດັບ (posthumously)

ອ່ານ​ຕື່ມ