ຊີວະປະຫວັດ
Kozitovic Kozhevyub - ສາມເທົ່າຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ, Marshal Aviation, ຜູ້ນໍາທາງທະຫານໂຊວຽດແລະຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນສົງຄາມຮັກຊາດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ໃນເລື່ອງບັນຊີຂອງນັກບິນ Dzay ຂອງການຍິງເຮືອບິນສັດຕູລົງ.ໄວຫນຸ່ມແລະໄວຫນຸ່ມ
ໃນວັນທີ 8 ເດືອນມິຖຸນາປີ 1920, ນັກບິນອະນາຄົດ Ivan Nikitovich Kozhevub ເກີດແລ້ວ. ເດັກຊາຍໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຢູ່ໃນຄອບຄົວຊາວກະສິກອນ, ບ່ອນທີ່ພໍ່ໄດ້ຮັບໃຊ້ເປັນໂບດເກົ່າແກ່. ໄວຫນຸ່ມແລະຊາວຫນຸ່ມຂອງ Ivana ໄດ້ເກີດຂື້ນໃນເມືອງ gluzhovsky ຂອງເມືອງ Chernihiv ຂອງເມືອງ Shostkinsky ຂອງພາກພື້ນ Sumy ຂອງ Ukraine.
ໃນເວລາອາຍຸ 14 ປີ, Kozdadadub ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນຄົບກໍານົດ, ຫລັງຈາກນັ້ນລາວໄດ້ໄປເມືອງ Shostka. ຊາຍຫນຸ່ມຄົນນີ້ໄດ້ສົ່ງເອກະສານໄປສູ່ເຕັກນິກສານເຄມີແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ຜ່ານການທົດສອບທີ່ຈໍາເປັນ, ຫລັງຈາກນັ້ນລາວໄດ້ລົງທະບຽນເຂົ້າໃນສະຖາບັນການສຶກສາ.
Ivan ໄດ້ຍືດອອກຈາກປີທີ່ຫນຸ່ມນ້ອຍໃນການບິນ, ສະນັ້ນໃນຂະນະທີ່ຮຽນຢູ່ໂຮງຮຽນເຕັກນິກໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຮຽນໃນ Aerocluba. ໃນປີ 1940, ສາຍໃຫມ່ທີ່ປາກົດໃນຊີວະປະຫວັດຂອງ Kozjadbab - ກອງທັບແດງ. ຊາຍຫນຸ່ມຄົນນັ້ນໄດ້ເກີດໃຫມ່ໃນການບໍລິການ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, Ivan ໄດ້ສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມທີ່ໂຮງຮຽນນັກບິນຂອງທະຫານ. ເຮືອບິນລໍາດັ່ງກ່າວສົນໃຈໂດຍ Kozhevab, ສະນັ້ນຜູ້ຊາຍໄດ້ຕັດສິນໃຈຢູ່ທີ່ນີ້ໃນຕໍາແຫນ່ງຂອງຄູສອນ.
ການທະຫານ
ໃນປີ 1941, Ivan Kozhevab ໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສອງ epochs: ກ່ອນແລະຫຼັງສົງຄາມ. ກັບອົງປະກອບຄູຂອງໂຮງຮຽນການບິນ, ຊາຍຫນຸ່ມຄົນນີ້ຢູ່ໃນບລັອກ (ດຽວນີ້ Shymkent). ເມືອງນີ້ຕັ້ງຢູ່ Kazakhstan. ອີກບໍ່ດົນ Ivan ໄດ້ຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ເປັນຕໍາແຫນ່ງຂອງ Sergeant ອາວຸໂສ, ແລະຫຼັງຈາກສອງສາມເດືອນທີ່ພວກເຂົາໄດ້ສົ່ງຫນີ້ Levisheb ໃນ 242 ຂອງພະແນກການບິນສູ້ຮົບ, ເຊິ່ງໄດ້ລົງໃນ Ivanovo. ໃນປີຕໍ່ມາ, ນັກບິນໄດ້ຢູ່ໃນຫນ້າທີ່ Voronezh Front.
ນີ້ແມ່ນຍົນ Ivana ຈະເຂົ້າໄປໃນອາກາດ, ແຕ່ວ່າຫນ້າຈັບທໍາອິດໄດ້ກາຍເປັນຄອມພີວເຕີ້. LA-5, ເຊິ່ງ kozdadub ໄດ້ຍ້າຍ, ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ພຽງແຕ່ດ້ານຫຼັງຂອງອຸປະກອນການ impenetable ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກບິນຊ່ວຍຊີວິດ. ຍົນໄດ້ກາຍເປັນຄົນທີ່ແຕກຫັກຫມົດ, ແຕ່ວ່າທັກສະຂອງນັກບິນອະທິບາຍໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາລົງຈອດຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງແລ່ນ. ຟື້ນຟູນັກສູ້ Enlition-Endord After Follo.
ເນື່ອງຈາກການຂາດເຮືອບິນ, Kozjadbab ໄດ້ພະຍາຍາມແປໃຫ້ກັບການແຈ້ງເຕືອນທາງໄປສະນີ, ແຕ່ຜູ້ບັນຊາໂດຍກົງໄດ້ຢືນຢູ່ໃນການປ້ອງກັນຂອງທະຫານ. ມີຢູ່ໃນລະດູຮ້ອນປີ 1943, Ivan ໄດ້ຮັບດາວດວງອື່ນແລະເລີ່ມໃສ່ຊື່ຂອງນາຍຫນຸ່ມຫນຸ່ມ. ຂໍຂອບໃຈກັບການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້, ນັກບິນລາດຕະເວນໄດ້ໄປທົ່ວຂັ້ນໄດຕໍ່ຮອງຜູ້ບັນຊາການຂອງກອງທັບເຮືອ.
ຄວາມສັດຊື່ຕໍ່ຄວາມເລິກຂອງ Ivan ໄດ້ໂຕ້ຖຽງທຸກໆວັນ, ລຸກຂຶ້ນສູ່ທ້ອງຟ້າແລະປົກປ້ອງທີ່ດິນຂອງຣັດເຊຍ. ວັນທີ 6 ເດືອນກໍລະກົດປີ 1943 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການສູ້ຮົບໃນ Kursk ACC. ເວລານີ້, Tedded ໃນ Levadub ສີຟ້າເທິງສະຫວັນແມ່ນມີຢູ່ແລ້ວ 40 ເທື່ອ. ວັນຄົບຮອບໄດ້ສັງເກດເຫັນການທົດລອງດ້ວຍເຮືອບິນທີ່ຖືກຍິງໃສ່ເຮືອບິນເຢຍລະມັນ. ມື້ຕໍ່ມາ, ນັກບິນທົດລອງກ່າວວ່າມີເຮືອບິນອີກລໍາຫນຶ່ງທີ່ຍິງລົງ. ໃນວັນທີ 9 ກໍລະກົດ, ນັກສູ້ສັດຕູ 2 ໂຕຕີໄຟ.
ສໍາລັບຜົນສໍາເລັດດັ່ງກ່າວ, Ivan ໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງນາຍ Lyutenant ແລະ hero ຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ. ໃນປີ 1944, Kozhedub ໄດ້ຍ້າຍໄປທີ່ເຮືອບິນທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ LA-5fn. ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງບໍລິຈາກຂອງຜູ້ລ້ຽງສັດຈາກພາກພື້ນ Stalingrad Region V.V. KONEV. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ນັກບິນໄດ້ຮັບລາງວັນຈັດອັນດັບຂອງ Captain ແລະໂອນເຂົ້າຕໍາແຫນ່ງຂອງຮອງຜູ້ບັນຊາການ 176 ກອງ. ໃນທ້ອງຟ້າ, ຈາກນີ້, ຕໍ່ໄປ, ຜູ້ບໍລິຫານໄດ້ຍົກຕົວນັກສູ້ໃຫມ່ LA-7. ມີ 330 ການຕໍ່ສູ້ໃນການຕໍ່ສູ້ແລະ 62 ຍິງລົງເຮືອບິນ.
ສໍາລັບ Ivan, ສົງຄາມຮັກຊາດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສິ້ນສຸດລົງໃນວັນທີ 17 ເມສາ 1945. ໄຊຊະນະຂອງນັກບິນໄດ້ພົບເຫັນຢູ່ໃນເບີລິນ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ຜູ້ຊາຍຄົນຫນຶ່ງໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ຫລຽນຫຼຽນຕໍ່ໄປ "Star Golden". ລາງວັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບລາງວັນໃຫ້ຄົນທີ່ສະແດງຄວາມກ້າຫານ, ຄວາມກ້າຫານແລະຄວາມສາມາດດ້ານການທະຫານສູງ. ຈາກລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງ kozjadbab ທ່ານສາມາດຈັດສັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະສ່ຽງ. ເປີດການທົດລອງໄຟທີ່ມັກໃນລະດັບທີ່ໃກ້ຊິດ.
ຕໍ່ມາ, Ivan Nikitovic ຈະຂຽນຊີວິດຊີວະປະຫວັດທີ່ລາວຈະບອກໃນປີ 1945, ໃນໄວໆນີ້, ໃນໄວໆນີ້, ກ່ອນທີ່ຈະສໍາເລັດ, ຊາວອາເມລິກາ "ຢູ່ເທິງຫາງຂອງເຮືອບິນ. ທະຫານສະຫະລັດຮັບຮູ້ KOZHEVAB ເປັນສັດຕູ, ສະນັ້ນເຮືອບິນໂຊວຽດເລີ່ມຕົ້ນຕື່ມ. ພວກເຂົາເອງແລະປະສົບ: Ivan ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະຕາຍ, ແຕ່ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລາວໄດ້ຝັນຢາກກ້າວສູ່ໂລກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຊາວອາເມລິກາໄດ້ເສຍຊີວິດ.
ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະປະເມີນການຂູດຮີດທີ່ Ivan Nikitovich ໄດ້ກະທໍາໃນປີສົງຄາມ. ບໍ່ແມ່ນຄັ້ງດຽວ, ຜິວຫນັງໄດ້ມາໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ດີ, ໃນນັ້ນນັກບິນຄົນອື່ນບໍ່ສາມາດອອກໄປໄດ້. ແຕ່ນັກບິນໃນແຕ່ລະຄັ້ງລ້ວນແຕ່ອອກຈາກຜູ້ຊະນະການສູ້ຮົບ. ຊາຍຄົນນັ້ນ sled ຕົວຈິງແລ້ວທໍາລາຍນັກສູ້ແລະຍັງມີຊີວິດຢູ່.
ອອກຈາກການບໍລິການຫລັງຈາກສິ້ນສຸດການສົງຄາມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງສົງຄາມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, Kozadub ບໍ່ຕ້ອງການ, ສະນັ້ນລາວຍັງຄົງຢູ່ໃນການບໍລິການຂອງກອງທັບອາກາດ. ສໍາລັບໂປໂມຊັ່ນເພີ່ມເຕີມ, Ivan Nikitovich ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສຶກສາຊັ້ນສູງ, ສະນັ້ນນັກບິນໄດ້ເຂົ້າໄປໃນ Red Banner Air Air Air Air Red. ຄ່ອຍໆ, ຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນສ້າງການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ. Kozadub ໄດ້ລຸກຂຶ້ນສູ່ອາກາດແລະເຮືອບິນທີ່ມີປະສົບການ.
ສະນັ້ນໃນປີ 1948, Ivan Nikitovich ທົດລອງ MIG-15. ຫຼັງຈາກ 8 ປີ, ໂຊກຊະຕາກໍາໄດ້ນໍາພາການທົດລອງເຂົ້າໄປໃນສະຖາບັນການທະຫານຂອງພະນັກງານທົ່ວໄປ. ມັນແມ່ນເວລາສໍາລັບສົງຄາມໃຫມ່ທີ່ເກີດຂື້ນໃນປະເທດເກົາຫຼີ. ໃຫ້ອອກຈາກ 324, ພະແນກການບິນຕໍ່ສູ້ກັບຜູ້ບັນຊາການບໍ່ສາມາດ, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໄປກັບທະຫານໄປປະເທດອື່ນ. ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມສາມາດຂອງ Kozhevab, ໃນສົງຄາມ, ນັກບິນໄດ້ເສຍຊີວິດໃນສົງຄາມ, ການຊະນະ 216 ໃນອາກາດໄດ້ສັງເກດເຫັນ.
ຫລັງຈາກກັບມາຈາກເກົາຫຼີ, ລາວໄດ້ໄປສະນີຮອງຮັບເອົາຜູ້ບັນຊາການທະຫານຂອງກອງທັບອາກາດເມືອງມົສກູ. ຕໍາແຫນ່ງນີ້ປະໄວ້ໃນປີ 1971 ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບການແປພາສາເຂົ້າໃນຫ້ອງການສູນກາງຂອງກອງທັບອາກາດ. ຫຼັງຈາກ 7 ປີ, Ivan Nikitovich ແມ່ນຢູ່ໃນກຸ່ມຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ກວດກາທົ່ວໄປຂອງອົງການຄຸ້ມຄອງການປ້ອງກັນ. ໃນປີ 1985, Kozdadadub ໄດ້ຮັບຫົວຂໍ້ຂອງການບິນ Marshal.
ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມຮັກຂອງການບໍລິການດ້ານການທະຫານ, Ivan Nikitovich ມີກິດຈະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ແມ່ນນະໂຍບາຍ. ມື້ຫນຶ່ງ, Kozhevab ໄດ້ຮັບການເລືອກຕັ້ງໂດຍຮອງປະຊາຊົນໃຫ້ສະພາສູງສຸດຂອງສະພາສະຫະລັດອາເມລິກາ II-V.
ຊີວິດສ່ວນບຸກຄົນ
ໃນປີ 1928, ຄູ່ສົມລົດໃນອະນາຄົດຂອງ Ivan Kozhevab Veronika Nikolaevna ເກີດ. ກ່ຽວກັບວິທີທີ່ຊາວຫນຸ່ມໄດ້ພົບກັນ, ຄວາມສໍາພັນທີ່ໂລແມນຕິກເລີ່ມຕົ້ນລະຫວ່າງພວກເຂົາ, ທະຫານທີ່ມັກບໍ່ບອກ.
ໃນປີຫລັງສົງຄາມ, ລູກສາວທີ່ມີຊື່ວ່າ Natalia ເກີດໃນຄອບຄົວຂອງພະເອກຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ. ຕໍ່ມາ, ເດັກຍິງໄດ້ນໍາສະເຫນີພໍ່ແມ່ຂອງຫລານຂອງ Vasily Vasily Vitalyevich. ດຽວນີ້ຊາຍຄົນຫນຶ່ງເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທາງການແພດຢູ່ Moscow.
ໃນປີ 1952, Leddenubov ໄດ້ຮັບການຕອບແທນອີກຄັ້ງ. ເທື່ອນີ້ລູກຊາຍໄດ້ເກີດມາ. ເດັກຊາຍໄດ້ຮັບຊື່ Nikita. ຊາຍຫນຸ່ມຄົນນັ້ນໄດ້ໄປຕາມຮອຍຂອງພໍ່, ແຕ່ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນການບິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ໃນໂຮງຮຽນ Nautical. ໃນລະຫວ່າງການບໍລິການ, Nikita ແຕ່ງງານກັບຍິງສາວຊື່ວ່າ Olga Fedorovna. ໃນປີ 1982, Anna Girl ເກີດໃນຄອບຄົວເກົ່າແກ່ທີ່ໃຫມ່. ໃນປີ 2002, ພວກເຂົາໄດ້ປະກາດການເສຍຊີວິດຂອງນາຍເຮືອ 3 ອັນດັບຂອງ USSR Navy.
ການຕາຍ
ໃນວັນທີ 8 ສິງຫາ 1991, ຍາດພີ່ນ້ອງຂອງ Ivan Kozhevab ໄດ້ປະກາດວ່າພະເອກຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດໄດ້ເສຍຊີວິດໄປ. ສາເຫດທີ່ເປັນທາງການຂອງການເສຍຊີວິດໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າເປັນໂຣກຫົວໃຈວາຍ. ສໍາລັບການຝັງສົບຂອງນັກບິນ, ສຸສານ Novodevichi, ຕັ້ງຢູ່ Moscow, ໄດ້ຖືກເລືອກໄວ້.
ສໍາລັບວັນຄົບຮອບການທົດລອງ, ຮູບເງົາສາລະຄະດີ "ຄວາມລັບຂອງສະຕະວັດ. ສອງສົງຄາມ Ivan Kozhevab, "ຜູ້ທີ່ນໍາສະເຫນີຜູ້ຊົມໃນປີ 2010. ຮູບພາບ, diaries ແລະແມ້ກະທັ້ງເກັບມ້ຽນນັກທົດລອງຄອບຄົວ, ລວມທັງຮູບຖ່າຍ, ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຊຸດຂອງຮູບແຕ້ມ. ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍແມ່ນຖືກຫຼີ້ນໂດຍນັກສະແດງຂອງນັກສະແດງລັດເຊຍ Sergey Larin. ຫນ້າສົນໃຈ, ຫລານສາວຂອງ Ivan Nikitovich Anna ເກີດໃຫມ່ໃນຄູ່ສົມລົດຂອງພະເອກທີ່ມີຊື່ສຽງ.
ລາງວັນ
- ປີ 1943, ປີ 1945, 1951, 1968, 1968, ປີ 1970 - Cavalier ຂອງໃບສັ່ງຊື້ປ້າຍໂຄສະນາສີແດງ
- ປີ 1944, ປີ 1945 - ວິລະຊົນຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ
- ປີ 1944, ປີ 1978 - Cavalier ຂອງຄໍາສັ່ງຂອງ Lenin
- ປີ 1945 - ຄໍາສັ່ງ Cavalier ຂອງ Alexander Nevsky
- ປີ 1955 - Kavaler ຂອງຄໍາສັ່ງດາວແດງ
- ປີ 1975 - Kavaler of the Order "ສໍາລັບການບໍລິການຂອງ Motherland ໃນກໍາລັງປະກອບອາວຸດຂອງ USSR" III
- ປີ 1985 - Kavaler ຕາມຄໍາສັ່ງຂອງສົງຄາມທີ່ຮັກຕໍ່ລະດັບຄວາມຮັກຊາດ
- 1990 - Kavaler of the Order "ສໍາລັບການບໍລິການຂອງ Motherland ໃນກອງກໍາລັງປະກອບອາວຸດຂອງສະຫະພັນອາຊີບ