ຊີວະປະຫວັດ
Antoine de Saint-Exupery - ນັກຂຽນທີ່ມີຊື່ວ່າທຸກຄົນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບປື້ມ "ເຈົ້າຊາຍນ້ອຍ". ຊີວະປະຫວັດຫຍໍ້ຂອງຜູ້ຂຽນວຽກທີ່ບໍ່ສາມາດລືມໄດ້ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍເຫດການທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືກັບເຫດການທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອແລະການບັງເອີນ, ເພາະວ່າກິດຈະກໍາຕົ້ນຕໍຂອງມັນຕິດພັນກັບການບິນ.ໄວຫນຸ່ມແລະໄວຫນຸ່ມ
ຊື່ເຕັມຂອງນັກຂຽນ - Antoine Marie Jean-Batist Roger de Saint-Exupery. ໃນໄວເດັກ, ເດັກຊາຍໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ Tony. ລາວເກີດໃນວັນທີ 29 ມິຖຸນາ, 1900 ໃນ Lyon, ໃນຄອບຄົວຂອງຄົນຊັ້ນສູງ, ແລະແມ່ນລູກທີ 3 ຂອງເດັກນ້ອຍ 5 ຄົນ. ຫົວຫນ້າຂອງຄອບຄົວໄດ້ເສຍຊີວິດໃນເວລາທີ່ນ້ອຍ Tony ອາຍຸ 4 ປີ. ຄອບຄົວຍັງຄົງບໍ່ມີວິທີການແລະຍ້າຍໄປຢູ່ໃນປ້າ, ຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ເທິງຫນ້າຕາລາງຂອງ Belkur. ເງິນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການຂາດແຄນ, ແຕ່ວ່າມັນໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍໂດຍມິດຕະພາບລະຫວ່າງອ້າຍເອື້ອຍນ້ອງ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃກ້ຊິດກັບ antoine ແມ່ນກັບບະລາເດີ Francois.
ແມ່ເອົາໃຈໃສ່ເດັກນ້ອຍທີ່ມີຄວາມຮັກຕໍ່ປື້ມແລະວັນນະຄະດີ, ເວົ້າກ່ຽວກັບຄຸນຄ່າຂອງສິນລະປະ. ກ່ຽວກັບມິດຕະພາບທີ່ອ່ອນໂຍນຂອງນາງກັບລູກຊາຍຂອງລາວຄ້າຍຄືຕົວອັກສອນທີ່ຖືກເຜີຍແຜ່. ມີຄວາມສົນໃຈໃນບົດຮຽນຂອງແມ່, ເດັກຊາຍກໍ່ເປັນທີ່ຮັກນັກວິຊາການແລະເລືອກສິ່ງທີ່ລາວຢາກເອົາໃຈໃສ່.
Antoine de Saint Saint Exupery ໄດ້ສຶກສາຢູ່ໃນໂຮງຮຽນ Christian ໃນ Lyon, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃນ Jesuit ກັບ Montreux. ໃນຮອບ 14 ປີ, ຄວາມພະຍາຍາມຂອງແມ່ໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາເງິນບໍານານຂອງປະເທດສະວິດ. ໃນປີ 1917, Antoine ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຄະນະສະຖາປັດຕະຍະກໍາກັບໂຮງຮຽນດີເລີດຂອງປາຣີ. ປະລິນຍາຕີທີ່ມີໃບປະກາດຢູ່ໃນມືຂອງລາວກໍາລັງກະກຽມເຂົ້າຊົມ Naval Lyceum, ແຕ່ລົ້ມເຫລວໃນການເລືອກທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ. ການສູນເສຍຫນັກສໍາລັບ antoine ກາຍເປັນການເສຍຊີວິດຂອງອ້າຍຈາກຂໍ້ຂັວນ articular. ການສູນເສຍຂອງຄົນທີ່ຮັກທີ່ລາວກັງວົນ, ປິດໃນຕົວເອງ.
ການບິນ
Antoine ຕີທ້ອງຟ້າຕັ້ງແຕ່ເດັກນ້ອຍ. ເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ລາວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມຖ້ຽວບິນໃນເວລາທີ່ 12, ຍ້ອນການທົດລອງທີ່ມີຊື່ສຽງ Gabriel Gabriel Wrominki, ຜູ້ທີ່ໄດ້ມ່ວນຊື່ນກັບ Avadrome ໃນ Amber. ຄວາມປະທັບໃຈຂອງຊາຍຫນຸ່ມຄົນນັ້ນມີພຽງພໍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ຈະເປັນເປົ້າຫມາຍຂອງຊີວິດ.
ປີ 1921 ຫຼາຍຄົນໄດ້ປ່ຽນແປງຫຼາຍໃນຊີວິດຂອງ Antoine. ຫລັງຈາກໄດ້ໂທຫາກອງທັບ, ລາວຈົບການສຶກສາຈາກຫລັກສູດການທົດລອງແລະໄດ້ເຂົ້າເປັນສະມາຊິກຂອງກອງກໍາລັງບິນໃນ Strasbourg. ທໍາອິດຊາຍຫນຸ່ມຄົນນີ້ແມ່ນກອງທັບທະຫານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນສະຫນາມບິນ, ແຕ່ບໍ່ດົນກໍ່ຈະກາຍເປັນເຈົ້າຂອງໃບຢັ້ງຢືນການບິນພົນລະເຮືອນ. ຕໍ່ມາທີ່ມີຄຸນຄ່າຂອງການເພີ່ມຄຸນວຸດທິໃຫ້ກັບນັກບິນທະຫານ.
ໄດ້ສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມກ່ຽວກັບຫລັກສູດເຈົ້າຫນ້າທີ່, antoine ໄດ້ບິນໄປໃນລະດັບຂອງຜູ້ຫນຸ່ມຜູ້ອາຍຸນ້ອຍແລະຮັບໃຊ້ໃນ 34 ແຫ່ງ. ຫຼັງຈາກການບິນທີ່ບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນປີ 1923, Exupery, ໂດຍໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ເຮືອບິນຊ້າຍ. ນັກບິນໄດ້ຕົກລົງຢູ່ປາຣີແລະຕັດສິນໃຈທົດລອງຕົວເອງຢູ່ໃນຂອບເຂດວັນນະຄະດີ. ຄວາມສໍາເລັດບໍ່ໄດ້ມາ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການດໍາລົງຊີວິດ, ຫລັ່ງໄຫລໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຂາຍລົດ, ເຮັດວຽກຢູ່ໂຮງງານກະເບື້ອງແລະແມ່ນແຕ່ປື້ມຄ້າ.
ອີກບໍ່ດົນມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວທີ່ຈະນໍາພາຊີວິດແບບນັ້ນຕື່ມອີກ, Antoine ບໍ່ມີຄວາມສາມາດ. ຄົນຮູ້ຈັກແບບສຸ່ມຂອງລາວໄດ້ຊ່ວຍເຫຼືອ. ໃນປີ 1926, ນັກບິນຫນຸ່ມໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງກົນຈັກໃນສາຍການບິນ "Aeropochetal", ແລະຕໍ່ມາໄດ້ກາຍເປັນນັກບິນຂອງການບິນ, ເຊິ່ງສົ່ງຈົດຫມາຍ. ໃນໄລຍະເວລານີ້, ໄປສະນີພາກໃຕ້ໄດ້ຖືກຂຽນໄວ້. ປະຕິບັດຕາມການເພີ່ມຂື້ນໃຫມ່, ການແປພາສາອື່ນໄດ້ຖືກຕິດຕາມ. ການກາຍເປັນຫົວຫນ້າສະຫນາມບິນໃນ Cap-Jubi, ຜູ້ທີ່ຢູ່ Sahara, Antooga ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການສ້າງສັນ.
ໃນປີ 1929, ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີພອນສະຫວັນໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍໄປຢູ່ໃນຖານະຂອງຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍ Aeropochetal, ແລະ Exupery ຍ້າຍໄປ Buenos Aires ເພື່ອນໍາພາພະແນກຕ່າງໆ. ລາວໄດ້ເຮັດຖ້ຽວບິນປົກກະຕິຢູ່ Casablanca. ບໍລິສັດ, ສໍາລັບຜູ້ທີ່ນັກຂຽນໄດ້ເຮັດວຽກ, ມັນໄດ້ຖືກທໍາລາຍໃນໄວໆນີ້, ເພາະສະນັ້ນ, ຈາກປີ 1931, Antoine ໄດ້ເຮັດວຽກອີກຄັ້ງໃນເອີຣົບ.
ທໍາອິດທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ເທິງສາຍການບິນ Post, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເລີ່ມສົມທົບວຽກຕົ້ນຕໍທີ່ມີທິດທາງຫຼັກ, ກາຍເປັນນັກທົດລອງທົດລອງ. ໃນຫນຶ່ງໃນການທົດສອບມີອຸປະຕິເຫດຂອງເຮືອບິນ. Exupery ຍັງຄົງຢູ່ຄົນດຽວຂອບໃຈກັບວຽກງານຂອງຜູ້ຫຼາກຫຼາຍດ້ານ.
ຊີວິດຂອງນັກຂຽນໄດ້ພົວພັນກັບທີ່ສຸດ, ແລະລາວບໍ່ຢ້ານທີ່ຈະສ່ຽງ. ການເຂົ້າຮ່ວມໃນການພັດທະນາໂຄງການໃນການບິນຄວາມໄວ, antoine ໄດ້ຊື້ຍົນສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນສາຍ Paris-Saigon. ກໍາປັ່ນດັ່ງກ່າວໄດ້ຕົກຢູ່ໃນອຸປະຕິເຫດໃນທະເລຊາຍ. Exuperery ລອດຊີວິດຍ້ອນອຸປະຕິເຫດ. ລາວຮ່ວມກັບກົນຈັກທີ່ຢູ່ໃນຄວາມງຽບສຸດທ້າຍຈາກຄວາມຫິວໂຫຍຂອງ Bedouins ທີ່ບັນທືກ.
ອຸບັດຕິເຫດທີ່ເປັນຜູ້ທີ່ເປັນນັກຂຽນໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມແມ່ນອຸປະຕິເຫດຂອງເຮືອບິນທີ່ມີຖ້ຽວບິນຈາກ New York ໄປສູ່ດິນແດນຂອງທີ່ດິນທີ່ໂຫດຮ້າຍ. ຫລັງຈາກລາວ, ນັກບິນໄດ້ຢູ່ໃນສະຕິປັນຍາເປັນເວລາສອງສາມມື້, ໄດ້ຮັບບາດເຈັບຫົວແລະບ່າຂອງນາງ.
ໃນຊຸມປີ 1930, Antoan ໄດ້ສົນໃຈນັກຂ່າວແລະກາຍເປັນຕົວແທນໃຫ້ຂອງຫນັງສືພິມ "Parus Suar". ໃນສະຖານະພາບຂອງຕົວແທນຂອງຫນັງສືພິມ "entransizhen" entransizhen "ent្ ent entiz was ແມ່ນຢູ່ໃນສົງຄາມໃນປະເທດສະເປນ. ລາວຍັງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການສູ້ຮົບກັບ Nazis ໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2.
ປື້ມ
ວຽກທໍາອິດຂອງ Exupery ຂຽນໃນວິທະຍາໄລໃນປີ 1914. ພວກເຂົາກາຍເປັນເທບນິຍາຍ "Odyssey ຂອງກະບອກສູບ". ພອນສະຫວັນຂອງຜູ້ຂຽນໄດ້ຖືກປະເມີນໂດຍທີ່ເຫມາະສົມ, ເພີ່ມ 1 ສະຖານທີ່ໃນການແຂ່ງຂັນວັນນະຄະດີ. ໃນປີ 1925, Kuzina Antoine ໄດ້ຮູ້ຈັກຮູ້ຈັກກັບຜູ້ຂຽນທີ່ນິຍົມແລະຜູ້ເຜີຍແຜ່ໃນເວລານັ້ນ. ພວກເຂົາດີໃຈກັບການບໍລິຈາກຂອງຊາຍຫນຸ່ມຄົນຫນຶ່ງແລະສະເຫນີການຮ່ວມມື. ແລ້ວປີຕໍ່ໄປໃນຫນ້າຕ່າງໆຂອງວາລະສານ "ເຮືອເງິນ" ໄດ້ເຜີຍແຜ່ເລື່ອງ "ນັກບິນ".
ວຽກງານຂອງ Exupery ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບທ້ອງຟ້າແລະການບິນ. ນັກຂຽນມີວິຊາຊີບສອງຄົນ, ແລະລາວໄດ້ແບ່ງປັນກັບປະຊາຊົນດ້ວຍຄວາມຮັບຮູ້ຂອງໂລກໂດຍຜ່ານສາຍຕາຂອງນັກບິນ. ຜູ້ຂຽນເວົ້າກ່ຽວກັບປັດຊະຍາຂອງລາວ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ອ່ານຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເບິ່ງໃນຊີວິດ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າຄໍາຖະແຫຼງຂອງ Exupery ໃນຫນ້າຕ່າງໆຂອງວຽກງານໃນມື້ນີ້ແມ່ນໃຊ້ເປັນຄໍາເວົ້າ.
ການເປັນນັກບິນ "AEROPOCHATAL", ນັກບິນບໍ່ໄດ້ຄິດທີ່ຈະຢຸດກິດຈະກໍາວັນນະຄະດີ. ກັບມາທີ່ຝຣັ່ງ Atident ຂອງລາວ, ລາວໄດ້ສະຫຼຸບສັນຍາກັບເຮືອນທີ່ເຜີຍແຜ່ຂອງ Havon Gallimar Gallimar ເພື່ອສ້າງແລະເຜີຍແຜ່ 7 ນະວະນິຍາຍ. excy-writder ມີຢູ່ໃນຄວາມສະດວກສະບາຍກັບການທົດລອງທີ່ດີ.
ໃນປີ 1931, ຜູ້ຂຽນໄດ້ຮັບລາງວັນ "Femina" ສໍາລັບການບິນໃນຕອນກາງຄືນ, ແລະໃນປີ 1932, ຮູບເງົາໄດ້ຖືກແຕ່ງຕົວໂດຍຮູບເງົາ. ອຸບັດຕິເຫດໃນທະເລຊາຍລີເບຍແລະການຜະຈົນໄພທີ່ນັກບິນລອດຊີວິດ, ຫລົງທາງໄປໃນນະວະນິຍາຍ "(ດາວເຄາະ"). ວຽກດັ່ງກ່າວແມ່ນອີງໃສ່ການເຮັດວຽກແລະອາລົມຈາກຄວາມຮູ້ຈັກກັບລະບອບ stalinist ໃນສະຫະພາບໂຊວຽດ.
Roban "ການທົດລອງທະຫານທະຫານ" ໄດ້ກາຍເປັນການເຮັດວຽກດ້ານຊີວະປະຫວັດຫຍໍ້. ຜູ້ຂຽນມີອິດທິພົນຕໍ່ປະສົບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການມີສ່ວນຮ່ວມໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ II. ຫ້າມໃນປະເທດຝຣັ່ງເສດ, ປື້ມໄດ້ມີຜົນສໍາເລັດທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອໃນສະຫະລັດ. ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງເຮືອນທີ່ເຜີຍແຜ່ອາເມລິກາໄດ້ສັ່ງໃຫ້ມີນິທານທີ່ງົດງາມ. ສະນັ້ນແສງສະຫວ່າງໄດ້ເຫັນ "ເຈົ້າຊາຍນ້ອຍ", ພ້ອມດ້ວຍພາບປະກອບລິຂະສິດ. ລາວໄດ້ນໍາເອົາ World World Famous.
ຊີວິດສ່ວນບຸກຄົນ
ເວລາ 18 ປີ, Antoine ໄດ້ຕົກຫລຸມຮັກກັບ Louise vilmorn. ລູກສາວຂອງພໍ່ແມ່ທີ່ລ້ໍາລວຍບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບສານຂອງຜູ້ຊາຍໄວຫນຸ່ມທີ່ Ardent. ຫລັງຈາກເກີດອຸປະຕິເຫດຍົນ, ຍິງໄດ້ໂຈມຕີລາວອອກຈາກຊີວິດຂອງລາວ. ນັກບິນໄດ້ເອົາຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ໂລແມນຕິກເປັນຄວາມໂສກເສົ້າທີ່ແທ້ຈິງ. ຄວາມຮັກທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການບັງຄັບໃຫ້ລາວທໍລະມານລາວ. ເຖິງແມ່ນວ່າຊື່ສຽງແລະຄວາມສໍາເລັດບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຄວາມສໍາພັນຂອງ Louise, ເຊິ່ງຍັງຄົງບໍ່ລໍາອຽງ.
Exupery ມັກຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຍິງ, enchanting ຮູບລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະສະເຫນ່, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮີບຮ້ອນສ້າງຊີວິດສ່ວນຕົວ. ວິທີການຂອງຜູ້ຊາຍທີ່ຈັດການກັບການຊອກຫາ consuell sunxin. ອີງຕາມຫນຶ່ງໃນສະບັບ, consuelo ແລະ antoine ໄດ້ພົບໃນ Buenos Aires ຂໍຂອບໃຈກັບຄົນຮູ້ຈັກທົ່ວໄປ. ອະດີດຄູ່ສົມລົດຂອງພັນລະຍາ, ນັກຂຽນ Gomez Carillo, ໄດ້ເສຍຊີວິດ. ນາງໄດ້ພົບເຫັນການປອບໂຍນໃນນະວະນິຍາຍດ້ວຍການທົດລອງ.
ງານແຕ່ງດອງ Lush ໄດ້ຈັດຂື້ນໃນປີ 1931. ການແຕ່ງງານບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ. consuelo rolled ສະຖານີດັ່ງກ່າວ. ນາງມີລັກສະນະທີ່ບໍ່ດີ, ແຕ່ຄວາມສະຫຼາດແລະການສຶກສາຂອງຄູ່ສົມລົດທີ່ raded ໂດຍ antoine. ນັກຂຽນ, ພັນລະຍາຂອງພຣະເຈົ້າ, ອົດທົນສິ່ງທີ່ກໍາລັງເກີດຂື້ນ.
ການຕາຍ
ການເສຍຊີວິດຂອງ Antoine de Saint-Exupery ໄດ້ຖືກປິດລ້ອມດ້ວຍຜ້າມ່ານຂອງຄວາມລຶກລັບ. ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2, ລາວໄດ້ພົບກັບຫນີ້ເພື່ອປ້ອງກັນກຽດຕິຍົດຂອງປະເທດ. ໃນຖານະເປັນສະພາບສຸຂະພາບ, ນັກບິນໄດ້ຖືກກໍານົດໃນກອງໃຕ້ດິນ, ແຕ່ antine ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະເຂົ້າໄປໃນສະຕິປັນຍາການບິນ.
ໃນວັນທີ 31 ກໍລະກົດປີ 1944, ລາວບໍ່ໄດ້ກັບມາຈາກການບິນແລະຖືກແນະນໍາໃຫ້ມີລາຍການທີ່ຂາດຫາຍໄປ. ໃນປີ 1988, ສາຍແຂນຂອງນັກຂຽນກັບຊື່ຂອງຜົວຫລືເມຍໄດ້ພົບເຫັນຢູ່ໃກ້ Marseille ຢູ່ໃກ້ Marseille, ແລະໃນປີ 2000, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຮືອບິນທີ່ລາວຄຸ້ມຄອງ. ໃນປີ 2008, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າການໂຈມຕີຂອງນັກບິນເຢຍລະມັນແມ່ນສາເຫດຂອງການເສຍຊີວິດຂອງນັກຂຽນ. ການທົດລອງຂອງສັດຕູການບິນອາຫານຫນຶ່ງປີທີ່ໄດ້ຍອມຮັບຢ່າງສາທາລະນະນີ້. 60 ປີຫລັງຈາກເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ຮູບຖ່າຍຈາກການປະທະກັນໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່.
ບັນນານຸກົມຂອງນັກຂຽນແມ່ນຫນ້ອຍ, ແຕ່ມັນແມ່ນຄໍາອະທິບາຍຂອງການຜະຈົນໄພທີ່ສົດໃສແລະອຸດົມສົມບູນຂອງຊີວິດ. ນັກບິນທີ່ກ້າຫານແລະນັກຂຽນປະເພດຫນຶ່ງທີ່ມີຊີວິດຊີວາ 20 ສະຕະວັດອາໄສຢູ່ແລະເສຍຊີວິດ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາກຽດສັກສີ. ໃນຄວາມຊົງຈໍາຂອງລາວ, ສະຫນາມບິນ Lyon ໄດ້ຖືກຕັ້ງຊື່.
ບັນນານຸກົມ
- ປີ 1929 - "" ໄປສະນີພາກໃຕ້ "
- ປີ 1931 - "Mail - South"
- ປີ 1938 - "ການບິນກາງຄືນ"
- ປີ 1938 - "ດາວເຄາະ"
- ປີ 1942 - "ນັກບິນທະຫານ"
- ປີ 1943 - "ຈົດຫມາຍເຖິງ The Hostage"
- ປີ 1943 - "ເຈົ້າຊາຍນ້ອຍ"
- ປີ 1948 - "Citadel"