ຊີວະປະຫວັດ
ນັກຄົ້ນຄວ້າຂອງປະເທດນໍເວຂອງພາກພື້ນ Polar Roal Amsundsen ແມ່ນຜູ້ຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບວັດຖຸພູມສາດແລະເສັ້ນທາງຫຼາຍເສັ້ນທາງ. ໃນປີ 1911, ລາວໄດ້ໄປຮອດເຂດເສົາໃຕ້ຂອງໂລກ, ແລະຕໍ່ມາໄດ້ປູເສັ້ນທາງຈົນເຖິງຈຸດສຸດທ້າຍຂອງໂລກ. ໄດ້ສໍາເລັດການເລັ່ງລັດຖະບານຂອງ Siberia ຢູ່ໃນເຮືອບິນ ", ການເດີນທາງທີ່ສໍາຄັນໃນຍຸກທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງເຫນືອທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກກັບທະນາຄານເຢັນຂອງພາກພື້ນຂົ້ວໂລກ.ໄວຫນຸ່ມແລະໄວຫນຸ່ມ
Rouel Engelbregg engving Amundsen ເກີດໃນວັນທີ 16 ກໍລະກົດ, 1872 ໃນເມືອງນໍເວຂອງ Borg. ຊີວະປະຫວັດຂອງຄອບຄົວຂອງລາວປະກອບມີຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍກ່ຽວກັບຕົ້ນກໍາເນີດແລະຊັບສິນຂອງບັນພະບຸລຸດ.
ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງສະກຸນ Amundsen ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນສະຕະວັດທີ XVII ກັບຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຊຸມຊົນຊາວກະສິກອນຂອງ isle Scandinavian ຂອງ Asmali. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສະມາຊິກສະມາຊິກສະມາຊິກຜູ້ອາວຸໂສໄດ້ຍ້າຍໄປຢູ່ໃນແຜ່ນດິນໃຫຍ່ແລະໃນເວລາທີ່ນາງ eltavista ຂອງລາວແລະອະສັງຫາລິມະສັບຢູ່ໃນຝັ່ງ Oslo-Fjord.
ພໍ່ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວໃນອະນາຄົດ Jens ໄດ້ຮັບສະຖານະການສົ່ງອາຫານໃນຊ່ວງສົງຄາມປີ 1853-1856 ໃນ Caucasus ແລະການຂົນສົ່ງຂອງພະນັກງານຈາກຈີນໄປປະເທດຄິວບາ.
ແມ່ Raula, Hannah Herrik Gustava saltava sal ຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ພາສີທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຮັກສາເຮືອນແລະລ້ຽງດູເດັກນ້ອຍ. ຫ້ອງຮຽນຂອງຜົວບໍ່ມັກຍິງສາວນ້ອຍ, ແລະນາງໄດ້ພະຍາຍາມປົກປ້ອງເດັກນ້ອຍຈາກການສືບຕໍ່ຂອງຄະດີຄອບຄົວ. ຄວາມພະຍາຍາມຂອງ Hannah ຫາຍຕົວໄປສໍາລັບຂອງຂວັນ, ແລະເດັກນ້ອຍສອງຄົນໃນໄວຫນຸ່ມທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຊື້ຂາຍແລະການຄ້າຂອງອາຊີບແລະການເດີນທາງຂອງທະຫານ.
ໃນປະເຊີນຢູ່ໃນຊະຕາກໍາຂອງລຸ້ນຫນຸ່ມ, ບົດບາດສໍາຄັນທີ່ໄດ້ຮັບການສຶກສາຈາກໄວເດັກ, ເຊິ່ງຕ້ອງການລູກຊາຍຄວາມກົດດັນທາງຮ່າງກາຍແລະສະພາບແວດລ້ອມ. ຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍ, Ruhal ໃນບໍລິສັດຂອງອ້າຍນ້ອງອາວຸໂສແລະເດັກຊາຍທີ່ໃກ້ຄຽງທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການອອກກໍາລັງກາຍ, ຍ່າງໄປຕາມຖະຫນົນແລະການຂູດ.
ມີລັກສະນະອວດອົ່ງແລະເປັນເອກະລາດ, ນັກຄົ້ນຄວ້າອະນາຄົດບໍ່ໄດ້ຟັງຄູອາຈານແລະຖອຍຫລັງຂອງມິດສະຫາຍໃນການສຶກສາຂອງສິນຄ້າທົ່ວໄປ. ມັນມາຮອດຈຸດທີ່ລາວຮຽນຈົບຈາກສ່ວນທີ່ເຫຼືອແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໄດ້ຮັບເອກະສານໃນຕອນທ້າຍຂອງໂຮງຮຽນ.
ຫຼັງຈາກການເສຍຊີວິດຂອງພຣະບິດາໃນປີ 1886, ນາງ Ruhal ໄດ້ສະແດງຄວາມປະກອບເຂົ້າກັບການຊັກຊວນຂອງແມ່ແລະໄດ້ຍ້າຍໄປຢູ່ນະຄອນຫຼວງເພື່ອເຂົ້າໄປໃນຄະນະວິທະຍາສາດມະຫາວິທະຍາໄລ Christiania. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃນພະແນກການກະກຽມ, Amundsen ໄດ້ປະຕິເສດທີ່ຈະສຶກສາການສຶກສາເພີ່ມເຕີມແລະໃນທີ່ສຸດປີ 1893 ສຸດທ້າຍໄດ້ປະຖິ້ມອາຊີບຂອງທ່ານຫມໍ. ໂດຍເວລານີ້, Hannah ເສຍຊີວິດ, ແລະບໍ່ມີສິ່ງໃດສາມາດຮັກສາຊາຍຫນຸ່ມທີ່ແຂງກະດ້າງຈາກການກະທໍາດັ່ງກ່າວ.
ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເສລີພາບໃນການເດີນທາງໃນການເດີນທາງ, ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກປະຫວັດສາດຂອງຊີວິດຂອງພາສາອັງກິດ John Frankin. ດ້ວຍການອະນຸມັດຂອງຄະນະກໍາມະການການແພດທະຫານ, The Friends Frek ຢູ່ເທິງແຜ່ນ Khardangervidd, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃສ່ເຮືອຫາປາໃນການໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງຂອງ Fleet Fleet Navigator.
ການກະກຽມສໍາລັບລອຍນ້ໍາ, Amundsen ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມບົດບັນຍາຍຂອງ Polar ນັກຄົ້ນຄວ້າ Attarap ແລະຕັດສິນໃຈອຸທິດຊີວິດທີ່ດິນຂອງຕົນເອງໃນພາກເຫນືອຂອງໂລກ. ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ລາວໄດ້ພະຍາຍາມເຂົ້າຮ່ວມການເລັ່ງລັດກັບທີ່ດິນຂອງ Franz Joseph ໄດ້ປະຕິບັດໂດຍ Geographer ພາສາອັງກິດ Frederick Jackson, ແຕ່ວ່າການຂາດປະສົບການ, ລາວໄດ້ຮັບການປະຕິເສດ.
ການຄົ້ນຄວ້າແລະຄົ້ນຄ້ວາ
ໃນປີ 1896, Amundsen, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງຜູ້ນໍາທາງ, ໄປໃນ Pole ແມ່ບົດໃຕ້ຂອງສາກົນພາຍໃຕ້ການຄົ້ນຄວ້າຂອງນັກຄົ້ນຄວ້າຊາວເບລຢ້ຽນຂອງຊາວເບລຢ້ຽນນັກຄົ້ນຄວ້າຊາວເບລຢ້ຽນ Adrien de Zheren. ຜູ້ນໍາທິດທີ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງ Antarctica ແລະ, ເຮັດໃຫ້ສະມາຊິກທັງສີ່ຄົນໃນລະດູຫນາວເພື່ອເກັບກໍາຂໍ້ມູນ, ກັບຄືນສູ່ Rio de Janeiro.
ຫລັງຈາກຕັດກັນຂອງ Magellanov, Straiit Strait ໄດ້ກາຍເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ໄດ້ຫັນປ່ຽນສະກີຢູ່ແຄມທະເລຂອງເກາະແຫ່ງຫນຶ່ງໃນເຂດພາກຕາເວັນຕົກຂອງມະຫາສະຫມຸດພາກໃຕ້.
ໃນສະໄຫມທີ່ພັກຢູ່ໃນນ້ໍາກ້ອນ, Ruhal ກາຍເປັນຜູ້ລິເລີ່ມຂອງເຄື່ອງນຸ່ງອຸ່ນຈາກຜ້າຫົ່ມແລະການຈັດແຈງຊາກພະລັງງານແລະນົກກະທາຈາກນ້ໍາ. ດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນຂອງທ່ານຫມໍຂອງເຮືອຂອງ Frederica, Cook A. Cook ARDIALSSE ແລະ Sherlas ຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການເລັ່ງລັດ, ແລະການປະທະກັນໄຟໄຫມ້ໃນເຮືອທີ່ລອຍລົມ.
ອີງຕາມກົດລະບຽບຂອງສັງຄົມພູມສາດແຫ່ງຊາດ, ມີພຽງຜູ້ຊາຍຂອງຊາວເບລຢ້ຽນສາມາດບັນຊາ, ແຕ່ວ່າ, ໂດຍປີ 1897, The Brazda ຂອງຄະນະຂອງພາລະກິດ Antarctic ໄດ້ຕົກລົງສໍາລັບລາວ. ພິຈາລະນາຄວາມລອດຂອງຜູ້ຄົນຂອງຫນ້າວຽກສໍາຄັນທີ່ສຸດ, Ruhal ໄດ້ຊ່ວຍເຮືອຈາກເຂດ Icy, ແລະໃນວັນທີ 5 ພະຈິກ, ລູກເຮືອໄດ້ຖືກລົງຈອດຢ່າງປອດໄພໃນ Antwrp.
ຫລັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການເລັ່ງລັດຊາວເບລຢ້ຽນໄດ້ສະແດງຢູ່ໃນປະເທດເຢຍລະມັນແລະເລີ່ມຕົ້ນສຶກສາ Geophysics ແລະວັດສະດຸທາງປະຫວັດສາດຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອ. ໃນ Hamburg, Ruhal ໄດ້ຮູ້ຈັກກັບຜູ້ອໍານວຍການຂອງນັກສັງເກດການ Georg Von Neumayer, ຜູ້ກໍ່ການນັກຄົ້ນຄວ້າ henrik ແລະນັກຄົ້ນຄວ້າ polar froilotof nansen.
ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງພວກເຂົາໃນປີ 1901, ຊາວນໍເວທີ່ໄດ້ຮັບການຫາປາ "YOA" ແລະຫຼັງຈາກອຸປະກອນໃຫມ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການກະກຽມຂອງມະຫາສະຫມຸດອາກຕິກ. ກໍາປັ່ນໄດ້ຂີ່ເຮືອໄປຈາກຝັ່ງໃນເດືອນມິຖຸນາປີ 1903 ແລະຮອດເດືອນກັນຍາໄປຮອດເກາະ Arctic Archipelago of Canada. ໃນລະຫວ່າງການລະດູຫນາວ 2 ປີ, ສະມາຊິກລູກເຮືອທີ່ກໍານົດການພົວພັນກັບ Eskimos ໃນທ້ອງຖິ່ນແລະຍ່າງປ່າໄປຫາເສົາໂລກຂອງແມ່ເຫຼັກພາກເຫນືອ.
ໃນປີ 1906, ຫລັງຈາກຢຸດຢູ່ເກາະ Hecher, Amundsen ກັບຄືນພົນລະເຮືອນແລະໄດ້ຮັບຄວາມນັບຖືຈາກໂລກໃນການສົນທະນາທາງທະເລຕາເວັນຕົກເຫນືອ. ບົດລາຍງານການເດີນທາງເຮັດໃຫ້ມີການຕອບຮັບຢ່າງກະຕືລືລົ້ນຂອງຊາວເອີຣົບແລະໄດ້ຄົ້ນຄວ້ານັກຄົ້ນຄວ້າຂ້າມຂອງ St. Olaf ແລະສະມາຊິກຂອງກຽດຕິຍົດໃນສັງຄົມພູມສາດຂອງຣັດເຊຍ.
ໂດຍບໍ່ມີການຢຸດຢູ່ທີ່ສິ່ງທີ່ບັນລຸໄດ້, ການປົກຄອງຂອງເຊື້ອຊາດ Polar, ແຕ່ວ່າລາວບໍ່ໄດ້ຮັບການມາຮອດຂອງ North Pole, ເມື່ອການເລັ່ງລັດ Norwegian ແມ່ນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການກະກຽມ.
ຫລັງຈາກນັ້ນ, Amundsen ຕັດສິນໃຈປ່ຽນທິດທາງແລະວາງແຜນການເດີນທາງໄປສູ່ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງໂລກ. ວິສາຫະກິດທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ເກີດຂື້ນກັບຫົວຫນ້າເຮືອແລະ Captain of Great Robert Robert Schett, ຜູ້ທີ່ໄດ້ເອົາຊະນະໃນເວລາຊ້າສອງສາມອາທິດ.
ຂໍຂອບໃຈກັບອົງກອນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເລັ່ງລັດແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຖືກທໍາລາຍ, ປົກຄອງກັບທີມງານ framheim ໃນວັນທີສອງ, ປີ 1911 ດ້ວຍເສົາຄວາມຈິງທີ່ສອງ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ການເດີນທາງ Amundsen ເປັນຮູບວິທະຍາສາດໃນທໍາມະຊາດ, ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ກວດກາຂັ້ນສູງທາງພູມສາດ, ໂດຍໃຊ້ທະນາຍຄວາມລັບແລະຂອບເຂດທີ່ລຶກລັບ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ໃນ 3 ຄະແນນຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກກັນ, ປ້າຍຊື່ແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງລູກຫລານຍັງຄົງຢູ່.
ໃນຫນຶ່ງຂອງເຕັນທີ່ໄດ້ຕົກແຕ່ງດ້ວຍທຸງປະເທດນໍເວແລະຜູ້ທີ່ກ່າວວ່າໄດ້ມີຄວາມຕັ້ງໃຈສໍາລັບນັກຮຽນທີ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຄົ້ນພົບແລະຮັກສາຄວາມສົນໃຈຂອງເຂດພາກໃຕ້ ເລກທີ 2.
ໃນເວລາເດີນທາງກັບໄປ, ນັກສໍາຫຼວດ Polar ໄດ້ໃຊ້ງານວາງສະແດງທີ່ວາງແຜນໄວ້ແລະ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາກ້ອນຂອງອ່າວ Whale Bay, ພະຍາຍາມກັບໄປທີ່ແຜ່ນດິນໃຫຍ່ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ຖະຫນົນໄດ້ປະກອບດ້ວຍຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງແລະຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງຂອງສະມາຊິກທີມງານ, ແລະໃນທີ່ສຸດພວກເຂົາບໍ່ສາມາດເຜີຍແຜ່ການສັງເກດຂອງຕົນເອງ, ຄືກັບລິຂະສິດລິຂະສິດກ່ອນລ່ວງຫນ້າ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈົນກ່ວາປີ 1912, ປະເທດນໍເວບໍ່ຫມັ້ນໃຈໃນການເປີດຂອງຕົນເອງ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຊຸມຊົນໂລກໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງການປະກອບສ່ວນທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະບໍ່ມີຄຸນຄ່າໃນການປະຕິບັດສາດ, ການຂາດ Westt ໃນການເລັ່ງລັດ Scott ໄດ້ຫວ່ານຄວາມສົງໄສໃນເລື່ອງນັກວິທະຍາສາດແລະນັກຄົ້ນຄວ້າ.
ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອັງກິດໄດ້ປະກົດຕົວເມື່ອ AMANDSEN ໄດ້ຂຽນປື້ມກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດຂອງຕົນເອງແລະປະຕິບັດດ້ວຍການບັນຍາຍໃນເອີຣົບແລະສະຫະລັດອາເມລິກາ. ເນື່ອງຈາກອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ບໍ່ດີ, ສະມາຊິກທີມງານແລະສະມາຊິກອື່ນໆໃນທາງທີ່ຖືກຂ້າຕາຍຈາກຄວາມອຶດຫີວແລະອາກາດຫນາວ, ເຮັດໃຫ້ມີການຢັ້ງຢືນກ່ຽວກັບສະຖານະພາບຂອງການທົດລອງ.
ໃນຊຸມປີຕໍ່ໆໄປ, ການເດີນທາງຂອງປະເທດນໍເວໃນລະດູຫນາວທີ່ຖືກຈັດສົ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບພູມສາດ, ສັດຕະວະແພດແລະມີແຜນການທີ່ຈະເອົາຊະນະເສົາໄຟຟ້າໂດຍທາງອາກາດ. ສໍາລັບສິ່ງນີ້, Amundsen ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດທົດລອງແລະໃນປີ 1925 ລາວໄດ້ບິນໃນເຂດທະເລ Greenland ແລະຫຼັງຈາກທີ່ສຸດຂອງດາວເຄາະ, ການໃຊ້ຈ່າຍໃນທົ່ວທະເລເຫນືອ ເວລາທີ່ບໍ່ແມ່ນເວລາ 72 ຊົ່ວໂມງ.
ຊີວິດສ່ວນບຸກຄົນ
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂ່າວສານຢ່າງເປັນທາງການ, AMNINGSEN, ອຸທິດຕົນເພື່ອເລັ່ງລັດແລະການຄົ້ນຄວ້າ, ບໍ່ມີເມຍຫລືເດັກນ້ອຍ. ແຕ່ໃນປື້ມບັນທຶກດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກພິມເຜີຍແຜ່ໃນປີ 1990, ບາງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຊີວິດສ່ວນຕົວຂອງຜູ້ທີ່ເອົາຊະນະແລະທິດໃຕ້ຂອງໂລກໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້. ໃນມັນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ກ່າວເຖິງຄວາມສໍາພັນກັບສາມຄົນທີ່ແຕ່ງງານແລ້ວ: Costberg Sigrid, Cristina Elizabeth Bennet ແລະ Bess Cremids.
Polarist ໄດ້ພົບປະກັນໃນປີ 1909 ແລະໃນເວລາທີ່ອາຍຸ 4 ປີໄດ້ຂໍຮ້ອງໃຫ້ຢູ່ໃນຄູ່ສົມລົດແລະເຂົ້າໃນການແຕ່ງງານທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍ. ແມ່ຍິງບໍ່ໄດ້ປະຕິເສດຂໍ້ສະເຫນີດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍ, ສະນັ້ນຜູ້ທີ່ຮັກໄດ້ຢຸດການປະຊຸມແລະໃນປີ 1913 ການພົວພັນໄດ້ເກີດຂື້ນຕະຫຼອດໄປ.
ພັນລະຍາຫນຸ່ມຂອງນັກທຸລະກິດພາສາອັງກິດທີ່ມັກໄປຢ້ຽມຢາມນໍເວໃນໄລຍະແຕ່ປີ 191222 ເຖິງປີ 1925 ກາຍເປັນຄວາມຮັກຄັ້ງທີສອງຂອງ Ruala. Amundsen ໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ມືແລະຫົວໃຈຂອງລາວໃຫ້ຄວາມງາມແລະກ່ອນການເລັ່ງລັດຄັ້ງຕໍ່ໄປ, ລາວໄດ້ຊະນະຊັບສິນຂອງນາງໃນ Westatekoga.
ແມ່ຍິງຄົນສຸດທ້າຍໄດ້ພົບກັນໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງໄປດ້ວຍຄວາມກ້າຫານໃນປີ 1922. ປະເທດການາດາຂອງຕົ້ນກໍາເນີດມາຈາກການມີລັກສະນະທີ່ກ້າຫານຂອງຊາວນໍເວແລະໄດ້ຕົກລົງກັບງານດອງ, ແຕ່ວ່າສະຫະພັນນີ້ບໍ່ໄດ້ເສຍຊີວິດຍ້ອນການເສຍຊີວິດຂອງ Polarist ໃນປີ 1928.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແຕ້ມຂອງ Ruala ຂອງ Ruala ກັບ Chukchi Girls Girl ແມ່ນຄົນທີ່ຫນ້າຮັກແລະ Camilla, ເຊິ່ງກາຍເປັນການຍອມຮັບຂອງ Amundsen ແລະໄດ້ຕົກລົງໃນຄອບຄົວຂອງອ້າຍນ້ອງຂອງລາວ.
ການຕາຍ
ໃນປີ 1928, Amundsen, ໂດຍການສະຫນັບສະຫນູນຂອງນັກທຸລະກິດອີຕາລີແລະນັກທຸລະກິດນອກແວ, ໄດ້ໄປຄົ້ນຫາອະດີດເພື່ອນຮ່ວມງານຄົ້ນຄ້ວາ Polar Nutague Numberto Noberto Noberto Noberto Noberto Noberto Noberto Noberto Noberto.
ກ່ຽວກັບ Seaplane, ເຊົ່າໂດຍທະຫານຝຣັ່ງ, REHAL ບິນໄປເກາະຂອງສະຖານເພື່ອນ spitsbergen, ແລະຫຼັງຈາກ 2 ຊົ່ວໂມງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລາວໄດ້ຖືກຂັດຂວາງ.
ຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາໃນເວລາໃດຫນຶ່ງ, ການກູ້ໄພເລັ່ງໄດ້ພົບເຫັນຊາກເຮືອບິນ, ແຕ່ວ່າຮ່າງກາຍຂອງນັກບິນພົບເຫັນມັນ. ວັນທີທີ່ເປັນທາງການຂອງຄວາມຕາຍ AMLAINGSE ໄດ້ຖືກປະກາດໃນວັນທີ 18 ມິຖຸນາ 1928.
ຮູບພາບຂອງ polarist ໄດ້ perpetuated ໃນການລະນຶກເຖິງແລະ mon uments, ແລະກິດຈະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເສຍຊີວິດ tragic ຂອງນອກແວໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ເດຄຸນນະສົມບັດຂອງ Mikhail Kalatozova "Tent ແດງ".
ຄວາມຈໍາ
- ຫໍພິພິທະພັນແຫ່ງຄວາມຊົງຈໍາຂອງວັນ rigentsen ໃນອະສັງຫາລິມະສັບ UranieneEboard ໃນ WestSkoga, ນໍເວ
- ວັດຖຸພູມສາດ:
- ທະເລ amadsen
- Mount Amundsen
- Amundsen gloCuier
- ອ່າວ amundsen
- Kotlovan AMSINDSEN
- ສະຖານີ Polar-Scott AMANDSEN-Scott