Nikola Tesla ຖືວ່າເປັນບຸກຄົນທີ່ໂດດເດັ່ນຜູ້ທີ່ຕີເວລາຂອງລາວແລະປ່ຽນແປງໂລກທັງຫມົດ, ເພາະສະນັ້ນໃນຊີວະປະຫວັດຈຶ່ງມີຄວາມລຶກລັບພຽງພໍ. ນັກວິທະຍາສາດຜູ້ທີ່ບໍລິຈາກຊີວິດສ່ວນຕົວໃນນາມຂອງວິທະຍາສາດແມ່ນຍ້ອນການທົດລອງແລະການສຶກສາທີ່ມີການຈັດປະເພດຫຼາຍ. ເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍຢ່າງທີ່ມີຢູ່ໃນສະຕະວັດທີ XXI ໄດ້ມາພ້ອມກັບນັກຟີຊິກເຊີເບຍ. ການປະດິດສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງ Nikola Tesla, ການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງທີ່ຖືກບັນທຶກໄວ້ໂດຍການມີຢູ່ - ໃນເອກະສານບັນນາທິການ 24cm.
ການໂຄສະນາ Neon
Nikola Tesla, ໃນບັນດາໂຄມໄຟ fluorescent ຄັ້ງທໍາອິດ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຜະລິດມະຫາຊົນພຽງແຕ່ 40 ປີຕໍ່ມາ - ໃນທ້າຍຊຸມປີ 1930. ບົນພື້ນຖານຂອງພວກເຂົາ, ນັກຟີຊິກສາດໄດ້ສ້າງການປະດິດສ້າງອີກຢ່າງຫນຶ່ງ, ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສົ່ງຮູບລັກສະນະຂອງຖະຫນົນຂອງສະຕະວັດທີ XXI, - ໂຄສະນາ Neon. ນັກວິທະຍາສາດສໍາລັບການສາທິດການສາທິດຂອງຜົນສໍາເລັດຂອງໂລກທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈໃນງານວາງສະແດງໂລກໃນຮູບແບບຂອງຕົວອັກສອນແລະວາງໄວ້ຈາກພວກນັກຄົ້ນຄວ້າທີ່ມີຊື່ສຽງ. ຫຸ້ນ toto teslas ກັບຫລອດໄຟໃນມືເຫຼັກ.
ອະນຸບານ
ແພດນັກພາສາເຊີເບຍໄດ້ນໍາສະເຫນີຕໍ່ເພື່ອນຮ່ວມງານສະຫຼັບປະຈຸບັນໃນປະຈຸບັນໃນຊິຄາໂກ - ສິ່ງນີ້ໄດ້ເກີດຂື້ນໃນປີ 1893. ການປະດິດສ້າງນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການປະເຊີນຫນ້າຂອງ Tesla ແລະ Thomas Edison, ເຊິ່ງແມ່ນກະແສຖາວອນ. ນັກປະດິດອາເມລິກາໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການປະສົມກັບວິສະວະກອນສີນ້ໍາຕານທີ່ມີຄວາມຫມາຍເພື່ອພິສູດວ່າການຄົ້ນພົບຂອງ Tesla ແມ່ນອັນຕະລາຍ. ເຫດການນີ້ໄດ້ຫຼຸດລົງໃນປະຫວັດສາດເປັນ "ສົງຄາມສົງຄາມ".
ອະດີດຕົວປ່ຽນແປງພະລັງງານ AC ໄດ້ຮັບພະລັງງານໄປສູ່ໄລຍະທາງໄກຈົນກ່ວາສະຖານີ Edison ບໍ່ສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ການປະດິດສ້າງຂອງ Tesla ຊະນະໃນການຕໍ່ສູ້ນີ້. ໃນປີ 1984, ສະຖານີໄຟຟ້າອຸດສາຫະກໍາແຫ່ງທໍາອິດໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ Niagara Falls. ລະບົບການສົ່ງຕໍ່ AC ສ້າງຂື້ນໂດຍນັກຟີຊິກສາດໄດ້ກາຍເປັນຕົ້ນຕໍໃນວຽກງານຂອງ HPP. ຫຼັກການຂອງການປະດິດສ້າງ Nikola Tesla ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່.
ຈັກໄຟຟ້າ
Nikola Tesla ໄດ້ໃຫ້ຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບການດໍາເນີນງານຂອງມໍເຕີທີ່ເປັນໄປສະຖານທີ່ສະອາດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຮັບສິດທິບັດໃນການປະດິດສ້າງ. Galileo Ferraris ມີຄວາມສົນໃຈໃນຟີຊິກສາດທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງເຕັກໂນໂລຢີນີ້, ແຕ່ວ່າອິຕາລີໄດ້ພົບເຫັນການພັດທະນາການຄຸ້ມຄອງການຮັກສາການຄຸ້ມຄອງການປະດິດສ້າງ, ຕັ້ງແຕ່ເວລາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຈາກນ້ໍາມັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນສະຕະວັດທີ XXI, ມໍເຕີໄຟຟ້າໄດ້ປະດິດໄຟຟ້າໄດ້: ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ນີ້, ການຊ້ອມຮົບໄຟຟ້າແລະອື່ນໆ. ແຟຊັ່ນສໍາລັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເປັນມິດນໍາໄປສູ່ການເກີດຂື້ນຂອງລົດທີ່ລົດຈັກຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າ.
Coil Tesla
ນັກຄົ້ນຄວ້າຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງສະຕະວັດທີ 20 ໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບການໄດ້ຮັບເຕັກໂນໂລຢີຂອງການສົ່ງໄຟຟ້າຂອງພະລັງງານແລະເຄື່ອງຈັກນິລັນດອນ. ລາວໄດ້ສ້າງອຸປະກອນສອງເສັ້ນໂດຍມີເຄື່ອງປັ່ນໄຟຟ້າທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າເອກະລາດ. ສອງວົງຈອນ oscillatory ສ້າງຜົນກະທົບຂອງ ionizing. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມື້ນີ້ການປະດິດສ້າງແມ່ນໃຊ້ເລື້ອຍໆເພື່ອຄວາມບັນເທິງ.
ຫໍຄອຍ Tesla
ຜ້າຄຸມໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ Nikola Tesla ໄປສູ່ການສ້າງໂທລະຄົມມະນາຄົມທໍາອິດຂອງໂລກ. ມັນໄດ້ຖືກເຊື່ອວ່າຈາກນັ້ນຈະໄດ້ຮັບການຮັກສາວິທະຍຸແລະໂທລະພາບ. ຜູ້ປະກອບການ J. P. Morgan ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການເງິນໂຄງການ. ໃນປີ 1901, ການກໍ່ສ້າງຫໍຄອຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ໃນສອງປີ, ໃນເວລາທີ່ຫໍທີ່ເກືອບພ້ອມແລ້ວ, ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນຢຸດເຊົາການຈັດສັນເງິນປອມ. ໃນບັນດາສະບັບ, ເປັນຫຍັງເຫດການນີ້ຈຶ່ງເກີດຂື້ນ, ມັນພົບວ່າ: Morgan BY ໂດຍ Niagaga HPP ທີ່ກ່າວເຖິງຂ້າງເທິງ, ເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ຕ້ອງການແຂ່ງຂັນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນໄລຍະສອງປີນີ້, Tesla ໄດ້ຈັດການໃຊ້ຫໍຄອຍ. ນັກຟີຊິກສາດໄດ້ຍ້າຍທີ່ຢູ່ທີ່ນັ້ນຫ້ອງທົດລອງແລະດໍາເນີນການທົດລອງ. ໃນຫໍຄອຍທີ່ຍັງບໍ່ແລ້ວ, ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ທົດສອບ "ether ພະລັງງານ", ເຊິ່ງປ່ຽນເປັນໄຟຟ້າ. ການມີຢູ່ຂອງ ether ແມ່ນພາກສະຫນາມຫຼືສານທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍພື້ນທີ່ແລະຮັບໃຊ້ເພື່ອສົ່ງຕໍ່ໄຟຟ້າ, ຜົນກະທົບດ້ານແມ່ເຫຼັກແລະບາງທີກໍ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການພິສູດເທື່ອ. ການຄົ້ນຄ້ວາລາຄາແພງໃນສະພາບການຂາດແຄນເງິນທຶນຕ້ອງໄດ້ພັງທະລາຍລົງ - ນັກວິທະຍາສາດທີ່ດີບໍ່ມີເງິນ.
ວິທະຍຸ
Nikola Tesla ໄດ້ມາສູ່ວິທະຍຸດົນນານກ່ອນ Marconi ແລະ Popov. ນັກຄົ້ນຄວ້າຊາວເຊີເບຍໄດ້ໃຊ້ການພັດທະນາໃນເວລາຫນຶ່ງໃນການທົດລອງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ. ຜູ້ປະດິດສ້າງໄດ້ໂອ້ລົມກັບສະມາຄົມແຫ່ງຊາດຂອງແສງໄຟຟ້າສະພາບໄຟຟ້າແລະສັນຍານວິທະຍຸແມ່ນຄວາມຖີ່ຂອງຄື້ນທີ່ຕ້ອງການຜູ້ຮັບແລະເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ. ທ່ານ Tesla ໄດ້ຮັບສິດທິບັດເປັນເວລາເຈັດປີກ່ອນທີ່ Marconi, ແຕ່ວ່າໃນປີ 1904 ສໍານັກສິດທິບັດໄດ້ລົບລ້າງການຕັດສິນໃຈຂອງມັນ, ແລະໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃນປີ 1943.
ໂທລະພາບຫ່າງໄກສອກຫຼີກ
Tesla ເຂົ້າໃຈຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງຄື້ນວິທະຍຸແລະການໂອນຍ້າຍຂອງພວກເຂົາ, ເພາະສະນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາທີ່ກວ້າງຂວາງໂດຍຂັ້ນຕອນ. ຜູ້ປະດິດສ້າງໄດ້ໃຊ້ສັນຍານວິທະຍຸເພື່ອຄວບຄຸມເຮືອ. ລາວໄດ້ໂທຫາອຸປະກອນນີ້ໃຫ້ Teleavtomatom. ໃນຕອນຕົ້ນຂອງສະຕະວັດທີ 20, ການຄວບຄຸມໄຮ້ສາຍແມ່ນສິ່ງມະຫັດສະຈັນ, ແຕ່ມື້ນີ້ມັນຍາກທີ່ຈະແປກໃຈ.
ຫຸ່ນຍົນ
ໂດຍວິທີທາງການ, ກ່ຽວກັບເຮືອ, ທີ່ Tesla ໄດ້ສະແດງຫຼັກການຫຼັກການຂອງການຄວບຄຸມວິທະຍຸໄຮ້ສາຍ. ອຸປະກອນນີ້ແມ່ນຕົ້ນແບບຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມທີມງານປະດິດສ້າງ. Nikola Tesla ແມ່ນຜູ້ຂຽນແນວຄວາມຄິດຂອງກົນໄກຄຸ້ມຄອງ.
ນ້ໍາວາວ
ນັກຄົ້ນຄວ້າເຊີເບຍໄດ້ເປີດບໍ່ພຽງແຕ່ໃນວິສະວະກໍາໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ. Nikola Tesla ໄດ້ສ້າງຫຼາກຫຼາຍຊະນິດທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍທີ່ສົ່ງນ້ໍາໄຫຼໃນທິດທາງດຽວເທົ່ານັ້ນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າການເຄື່ອນຍ້າຍພາກສ່ວນ - ການແບ່ງປັນຂອງແຫຼວທີ່ມີການໄຫຼວຽນນ້ອຍລົງໃນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ເຊິ່ງພະລັງງານທີ່ຖືກປະຕິບັດແລ້ວແລະ "ລັອກ" ຂອງຊ່ອງທາງ. ການປະດິດສ້າງນີ້ແມ່ນໃຊ້ໃນ micronasos.
ເລເຊີ
ການຄົ້ນພົບຂອງ Nikola Tesla ຍັງໄດ້ຮັບຊື່ວ່າ "ກະແສແຫ່ງຄວາມຕາຍ". ນັກຟີຊິກສາດໄດ້ສ້າງອຸປະກອນທີ່ແຜ່ລາມກະແສຂອງອະນຸພາກທິດທາງ. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວ, ການປະດິດສ້າງແມ່ນເລເຊີ.
Rays ເລເຊີທີ່ນັກຟີຊິກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ໂທຫາ Teleforce - ຫນຶ່ງໃນບັນດານັກປະດິດສ້າງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແລະຫຼັງຈາກການເສຍຊີວິດຂອງອຸປະກອນແມ່ນໃນບັນດາການພັດທະນາຂອງ Tesla. ໃນຈົດຫມາຍຂອງລາວ, ຜູ້ປະດິດສ້າງໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າອຸປະກອນສາມາດສົ່ງຄີຫຼັງເຂັ້ມຂົ້ນໄປສູ່ໄລຍະຫ່າງເຖິງ 200 ໄມ. ຫນຶ່ງໃນແຟດດັ່ງກ່າວສາມາດນໍາເອົາເຮືອບິນສັດຕູໄດ້ເຖິງ 10 ພັນລໍາ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະຕະວັດທີ XXI, ຄໍາຖະແຫຼງດັ່ງກ່າວກໍ່ມີສຽງທີ່ບໍ່ດີ, ແລະ Tesla ໄດ້ມາພ້ອມກັບຄີຫຼັງເຫຼົ່ານີ້ໃນຊຸມປີ 1930. ລາວຫວັງວ່າ "ຄີຫຼັງຂອງຄວາມຕາຍ" ຈະກໍາຈັດໂລກຈາກສົງຄາມ.
ການເປີດຄີຫຼັງເລເຊີແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງຄວາມຊົ່ວແລະການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີໃນຕົວຄົນຫນຶ່ງ. ການປະດິດສ້າງຂອງ Nikola Teslas ແມ່ນໃຊ້ໂດຍຄົນໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ, ແຕ່ນັກວິທະຍາສາດໄດ້ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ສໍາລັບຈຸດປະສົງທາງການທະຫານ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ Teleforce ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແລະນັກຟີຊິກສາດເຂົ້າໃຈມັນ, ສະນັ້ນບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ບໍ່ໄດ້ກໍານົດໂຄງການອຸປະກອນ. ນັກວິທະຍາກອນໄດ້ຈັດງານຫຼັກການທີ່ເຮັດໃຫ້ເປັນຫຼັກການເຮັດວຽກເປັນອາວຸດທີ່ຕາຍໃນຫົວ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນຕົກຢູ່ໃນມືທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະບໍ່ໄດ້ນໍາຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍກາດ.