1920-жылы 8-июнда, Легендарлуу советтик учкучу союздаштарынан экинчи дүйнөлүк согуштун эң натыйжалуу учкучу болуп калган жана башка сыйлыктар Советтер Союзунун 3 жылдыз баатыры келип түшкөн, бул Иван Кожевуб. 2020-жылы, атактуу Асанын төрөлгөндөн бери, анын жашоосу аба менен күрөшүү жана жаркыраган жыргалчылыгына толгон, анын туулган өлкөсүнүн жыргалчылыгына толгон.
Аскер өмүр баянындагы кызыктуу фактылар жана 24 см материалда.
Хоббидин артыкчылыктары жөнүндө
Иван Кожевуба өз жаш кезинде сүрөт тартууну жакшы көрчү жана техникалык мектепте ал ураандар жана Уолгазет менен плакаттарды чечүү үчүн жооптуу болгон. Натыйжада, ал асманда жагымдуу көздүн көзүн, байкоо жана визуалдык эс тутумунун көзүн ачууга жардам берди.Иван жаш кезинде Иван спорт менен машыгып, гимнастика, сүзүү, лыжа тебүү, коньки. Сулита туурап, цирк айылына баргандан кийин, 13 жашта, бир колунда 2 ташты сыгууну үйрөнгөн. Тренинг алдыга ыргыткан жок, бул спорттун жыргалчылыгы үчүн гана түзмөктөргө дагы бир топ жүктөөгө туруштук берүүгө жардам берди.
Ugly Duck
Алгачкы Савадбабдын учуу мектебинде бир аз жайыраак деп эсептелген болсо да, ал сабактын эң жакшы жактарын бүтүрүп, окутуучу болуп дайындалган. Көздөрү үчүн кадеттер үчүн, анын көздөрү үчүн курсанттарды талап кылуу үчүн, анын "учун" деп атады.
Биринчи жолу
Иван Коздадуп, биринчи аба кемеси - ФУЗА ШААРЫ - АВИТАН-ТӨМӨНДӨГҮ АВИЦИЯЛЫК КАННОНДУН ТӨМӨНКҮ ЖӨНҮНДӨГҮ КОРКУНУЧУ, АВИТИЦИЯЛЫК КАННОНДУН КОРКУНУЧТУУЛУКТУНУН ТҮШҮНДҮ, КОРКУНУЧТУУ КОРКУНУЧТУУ КОРКУНУЧУ, КОРКУНУЧТУУЛУКТУН КОРКУНУЧТУУ. Ошентип, учкуч өлүмдөн артта калган. Андан тышкары, сүзүп кетүүчү унаага кайтып келүү, Советтик Анти-Абонго каршы артиллериялык оттун астына кулап түштү. Бирок дагы эле аэродромго жетип, учак койду.Жоготпостон
Жылдар өткөн сайын, Коздадуба 6 унаа өзгөрдү. Андан тышкары, алардын бири да атып кетишкен жок - пландаштырылган алмаштыруу менен трансплантацияланган. Үч учак талапкерлиги көрсөтүлгөн: биринчи дайындалган, үчтөн бир бөлүгү - Корчоз Конев, акыркы аты, акыркы аталган учкуч учкучунун урматына.
Статистика
Учактардын учактарын канчалык деңгээлде атып жибергенин так айтуу кыйын. Советтик статистикада, 62 душман лаздын фигурасы көрсөтүлгөн. Бирок, бир дагы 2 душманга унаалар, премиум документтеринин белгисиз себептери үчүн болбогон баатырдык учкучтун тизмесине кошулган, ал - PZL-24 жана ME-109, апрель айында 1944-жылы жана июнь айларында атып түштү.Бирок, балким, бул көрсөткүч реалдуулукка туура келбейт - Комрейддердин эскерүүлөрү боюнча, Коздадуб аба кемесинин бир тобунун бир бөлүгү катары атып, кулчулукту кулчулуктардын эсебинен жазып, өзүлөрүнүн жеңишин жазган, алардын жеңиштерин жазып берүүдөн баш тартышпайт. Бирок Иван Никитович Иван Никитович биринчи Советтик учкуч болгону, ал жеткен Немисче мага жеткен биринчи сүзүүчү учкуч болду. Бул 1945-жылы 19-февралда болгондон кийин 1945-жылы болгон.
Артылык
Овобиографияда Коазхед 1945-жылы 22-апрелде 1945-жылы П-51 Мустанг менен 2ге сүзгөн. Расмий версиясына ылайык, союздаштар учак менен Фокке-Вульф менен чаташкан. Бирок "жылдыздуу" деген пикирде, алар советтик учкучка чабуул жасап жатышканын билишкен. Буйрук жеңишке жеткен жылдыздарды колдонууга тыюу салынган, бул АКШдан чыккан согуш тоодон алыс жайгашкан, ошондуктан Кожьюабдын жаңы машинасында, тыкылгандар жөнүндө белгилер артка чегинди.
Бирок, Козешева согушуп жаткан улуу булактардын тирешүүсү жок деп ырасташат - бул Германиянын багынып бергенге чейин бир аз убакыт өткөндөн кийин, ал советтик аба күчтөрүнүн аба мейкиндигинде дагы 3 АКШ учагынан алыстап кетишкен деп ырасташкан ири шарт. Бирок, бул маалымат ишенимдүү болгондуктан, соттоо кыйын - 1945-жылы 17-апрелде Германиянын асманында күрөшүү үчүн расмий түрдө сүйлөгөндөр.
Высоцкий үчүн тик учак
Иван Коздадуб Владимир Высоцкий менен дос болгон. Ал бир күндүн Ташкентке болгон иш сапарында бир күндү эстеп, ага жана Алексей Микоянга кайрылып, бадалдын жөрүнчүсүн чыгарган, ал тик учагын алуу өтүнүчү бар. Андан кийин генералдар сүрөтчүлөргө жардам берүүнү чечишти - Rolling машинасы бөлүнгөн.