Биография
Андрей Каргинов ата мекендик мотор жарышынын даңктуу тарыхына чоң салым кошкон. Камаз командасы менен биргеликте ал жайкы рейддик рейддердин атчандаштарынын артыкчылыгын бир нече жолу далилдеген. Андрейдин ийнине жүздөгөн миңдеген чакырым алыстыктагы чөлдөр жана жолдон чыгып, учкучту дагы бир жолу жеңип чыкканда, Wisp эмофонтинг жарыштарын таштап кетти.Балалык жана жаштар
Эл аралык мелдештерге Россиянын желегинин чыныгы адамы жана келечектеги желеги 1976-жылы 23-февралда Мирный Якутск ССР шаарында туулган. Анын ата-энеси Набережные челнине Камаздын курулушунун башталышы менен келишкен. Карниовдун түндүк Осетиядан жарым-жартылай патс (атасы Олег Харитсонович, Алагирде төрөлүп, Алагирде төрөлүп, апам Нижний Новгороддон, ал жерде анын энеси Лариса Александровнадан келип чыккан.
Москвадагы жол институтунун Москвадагы Москванын бүтүрүүчүсү өсүмдүк инженеринде иштеген жана балалыктан кийин анын кумарлуу унаалар түзмөгүндө кылдат түшүнүктүү. Ал шыктануу болуп, шаарды жуктурган шаар жуктурган. Олег Харитсонович өзү бийик патенттик менен чакан жүргүнчү машинесине айдап баратып, уулу акыры өсүмдүктүн мээлей берген унааларды байыта баштаган, ал жерде ата-энеси жан аябастык менен иштеген.
Чындыгында, Андрей Картадан баштап, алгачкы дөңгөлөктүн артынан биринчи четтеген. Ал ортодо, Атасы Эл аралык Автокросс конкурстарында жеңилген экипаждын механикасы болгон, Карин Джр. Картиндин биринчи кубогун басып ала баштады. Ал республиканын чемпиону болуп, CMS аталышын алган.
Апам "түшүнүү менен" машинада эркектер оюнуна таандык. Ал Металлон инженери инженеринин ишин бир заводдо жана үй-бүлөнүн камкордугунда, ал жерде Андрейден тышкары Еленанын кызын кыйнаган.
Мектептеги студент Каргинов КамАЗга чоң унааларды өндүрүүгө катышууга мүмкүнчүлүк берген жок. Тийиштүү адистикти тандап алганы таң калыштуу эмес: Камский политехте Камска политехте изилденген унаа жана трактор имараттары. Ал жерден жигит КамАЗ илимий-техникалык борборуна түз жол ачты, ал жерде адистештирилген жабдууларды сыноодон өткөн.
Унаа жарышы
2006-жылы "КамА чеберлеринин" биринчи ири мелдештери болуп өттү. Ал спорт менен машиналар тобундагы дүйнөлүк мотор спортунун эң күчтүү тобуна сыймыктанып, анын даңктуу салттарын уланта баштады.Башында Эндрю механиканын кызмат ордуна митингге катышты, андан кийин биринчи жеңиштердин даамын аткарган.
"Хазардын талаалары - 2007", унаа айдоочулары учкуч катары дебей, пьедесталга айдап кетишти, бирок бир-эки жылдан бери алган жаракат бир азга папкада мансапка кирди. Каргинов каарман менен бир жигит болуп чыкты. Ал сүйүктүү нерсени калтырган жок, бирок дөңгөлөктүн артындагы жерди жеңүү үчүн толук аныкталган.
Чындыгында, Андрей биринчи Дакарды жеңип, аны 5-орунда гана бүтүрүп, бирок 2011-жылы ал учкучтун артында көз жумган жана Россиянын чемпиону болуп калды.
Каргинов 2013-жылы Дакар митингинин легендасы болуп калды. Ал бир эле күнгө чейин жеңишке жетишкен жок. Андан кийин Триумф Камаздын Мастер Эдвард Николаевдин Көлөмдү белгилеп, экинчи орунда "Blue Armada" - Айрат Мареевдин экипажынын өкүлдөрү үчүн да колдонулган.
Кариннов шаарында эч кандай үмүт аз болчу. ТӨМӨНКҮЛҮКТҮ ЖОК КЫЛГАНЫ ЖОК БОЛБОЙТ, Буттун сыныктарын айыктырган, ал эми 24-орунда бүтүндөй өрттөлүүчү каргыш менен атаандаштыктын экинчи күнү аяктады. Андрей лидерлерди кармоого аргасыз болгонун, ал жердеги бардык баскычтардын бардыгы бир эртке айланып, акыркы келүү үчүн 2-орундан чыгууга мүмкүнчүлүк алышты. Күйөрмандардын үрөйү учкан, Километрди санап чыкса, анда анын "КамАЗ" алдыңкы дөңгөлөккө кирип кетишкен.
Андан соң, Каргиновдун каалоосу жөнүндө Николаевдин чемпиону жөнүндө көбүрөөк жазган. Андрей дөңгөлөктү алмаштыруу боюнча эң баалуу протоколду жоготкон эмес жана акыркы чакырым алганда, трек металл алкагындагы жарыштын аягына чейин калгандыктан, акыркы чакырым түшүрүлгөн. Натыйжада, Дакардын пьедалалы Камаздын Мастерска таандык жана 3-орунду Каргинова жоголуп кетиш үчүн тилди бура алган жок.
Бир жылдан кийин Андрей Олегович Легендарлуу көп күндүк улуттагы чемпион болуп, башка мелдештерде, "Каган Голд", "Улуу талаа", "Силк жол" жана "Африка" жана "Африка" жана "Африка" жана "Африка" жана "Африка" жана "Силк Жолу"
Жеке жашоо
Каргиниов өзүнүн жеке жашоосунда бактылуу. 2007-жылы 21-январда Хульфиянын аялы аны Захардын уулу менен тааныштырды. Ошол учурда жаңыдан атасы "Дакар" митингине "Дакар" митингине чейин, атүгүл эмне болгонун түшүнгөн жок.
Ошондон бери бала КамА-Мастер-кенже-кунор-жарыштарында өстүрүүгө жетишти жана үч жолу Картингде Татарстандын чемпиону болуп калды. Ал ортодо ал иниси Демид, мотор жарышына кайдыгер мамиле кылбайт.
Рэжер "Инстаграмдагы" деп эсептеген "Инстаграм", анда кээде фотосүрөттөгү мүчөлөрүн жатып, бирок көбүнчө спорттун биографиясынын фактылары менен постторду өткөрөт.
Андрей Каргиниов Эми
Азыр Андрей Олеговичке эң жогорку деңгээлдеги мелдештерге машыгып, катышууну улантууда. 2020-жылы ал дагы бир жолу Дакардагы жеңишти белгиледи. Чыныгы, "Дакар-2021" үчүн пилот үчүн үч орунду ээлеген жок, ал эми Триумфтин командасы Дмитрий Сотниковдун командасын белгиледи.2021-жылы 1-июлда Каргинихов, Навихатор Андрей Моксев менен бирге, Иван Малков 11 күндүк митингге 11,5 күндүк митингге кирди, анын жалпы узундугу 5,5 миң сом болгон.
Жетишкендиктер
- 2007 - Коло Медалисты "Хазар Степпс"
- 2010 - күмүш лауреат митинг "Хазар талаалары"
- 2011, 2013, 2016, 2018 - Жеңүүчү митинг "Алтын каган"
- 2011 - Россиянын Раллидеги чемпион Райдам
- 2011 - Коло Медалисты "Жибек жолу" митинг
- 2013, 2015 - Коло медалисттик митинг "Дакар"
- 2014, 2020 - Жеңүүчү митинг "Дакар"
- 2014 - Коло медалисттик митинг "Алтын каган"
- 2015 - Жеңүүчү митинг "сонун талаа"
- 2017 - Жеңүүчү митинг "Африка Eco Reis"
- 2018 - Жеңүүчү митинг "Жибек жолу"
- 2019 - күмүш лаиннер "Жибек жолу" митинг