Биография
Алексей Архипович Леонов - Пилот, космонавт, сүрөт, сүрөт, сүрөтчү, ачык мейкиндикте жарыяланган, көптөгөн сыйлыктар жана сыйлыктардын лауреаты.Балалык жана жаштар
Алексей Леонов 1934-жылы 30-майда Латвянка айылында туулган. 1905-жылдагы окуяларга катышканы үчүн, чоң атасы чоң атасы жөнүндө, бир аздан кийин, келечектеги астронавтинин ата-энеси Сибирге Донбаста жашагандардын алдында Сибирге көчүп келишкен. Алексейдин атасы Алексееевич Архпорт, дыйкан базарындагы Шахтер рыногундагы Шахтар Рыноктун кесибин, энеси Евдокия Минаевна, мугалим болуп иштеген.
Леоновдун үй-бүлөсүндө, балдар, Алексей - эң кичүү, катарда эң кичүүсү. Үй-бүлөлүк бакыт жана жашоо Сталиндин репрессиясын бузган. 1936-жылы Леонов Архка, кадыр-барктуу адам, айылдык кеңештин төрагасы, жалган акыга камакка алынган. Бийликтин аялдары жана балдары мүлктөн куру кетип, үйдөн чыгып кетишкен жана балдарга мектепке барууга тыюу салынган. Бактыга жараша, Леонов аксакал конуштарда жашай алган, 1939-жылы көптөгөн үй-бүлөнүн атасы акталып, үйүнө кайтты.
Эдокия Минаевна менен, балдарды жалгыз азыктандыруу, жумушунан айрылып, башына көтөрүлүп, Кемерового көчүп барып, улуу кызга көчүп барып, Кемерового көчүп барган. Бул жерде Баррактын бөлмөсү болгон, ал жерде Леоновиянын чоң үй-бүлөсү бир жыл жөнүндө бир жылдай болгон. Бир нече жыл өткөндөн кийин, атасы кайтып келип, үй-бүлө акырындык менен бутуна көтөрүлө баштаган. Башында алар ошол эле Баррактын дагы эки бөлүгүн бөлүп беришкен, ал эми 1948-жылы Шефичеевич Калининграддагы жаңы жумуш орунуна дайындалышкан, ал жерде Леонов көчүп кеткен.
Тагдырдын эрки менен, Кичинекей Алёша мектепке 9 жашында, Кемероводо гана мектепке барган. Башталгыч мектепте бала сүрөт тартууга кызыккан. Леонанын орто мектеби Калининградда аяктаган. Сертификатты 1953-жылы кабыл алганда, Алексей аба кемесинин кыймылдаткычтарын, учак жана учуу теориясы түзмөктү өздөштүргөн. Жигит бул билимди, бир жолу учактын технологиясын изилдеген агындын рефераттарын окуп, окуган.
1953-жылы өмүр баяндалыктарында жана келечектеги космонавттын тагдыры болуп өттү: Ал көркөм жана авиациянын ортосунда кесиптерди тандап алгандыктан тартынган. Алексей Рига Академиясына берилген документтер, бирок ал жатакананын окуучуларынын окуунун изилдөөсүнөн гана берилгендигин, биринчи жылды калтыргандыгын билди.
Космонавтика
Искусство академиясынын жетишсиздигинен кийин Леонов Кременчугдагы авиация мектебине кирди, ал жерде Комсомольский топтому болуп өткөн. 1955-жылы окуу аяктагандан кийин, жаш пилоттору Жогорку Чугаевский авиация мектебинде билим берүүнү уланткан, ал жерде адистик учкуч алуучу учкуч алган. 1957-жылдан 1959-жылга чейин бүтүргөндөн кийин, Алексей Леонов 1959-1960-жылдардан 1960-жылдан 1960-жылга чейин, Германияда, Советтер Союзунун курамында Германияда кызмат өтөгөн.1959-жылдын күзүндө Алексей Аркуупович кайрадан тагдырды өзгөртүүгө арналган. Андан кийин ал космонавтарды (CPC), полковник Карповдун окутуу үчүн борбордун башчысын жолуктурган. Биринчи Соколники-Леонов шаарындагы биринчи квалификациялык комиссияда биринчи жолу Юрий Гагарин менен жолугушту, ал эми ал кийинчерээк бекем достук менен байланышкан.
1960-жылы Алексей Леонов атайын отрядга катталган. Кийинки CPC курстары жана сансыз окутуу. 1964-жылы ханышанын жетекчилиги астында дизайн бюросунун кеңсеси жаңы космос кемелерин курууну баштаган, бул космонавтарга абакка кирүүгө мүмкүндүк берди. Бул кеме "күн чыгыш-2" болгон.
Эки экипаж учууга даяр болушкан. Негизги композицияда Алексей Ленов, Хруновдун космонавттары, Хруновдун космонавталары алардын отор клубдары болушкан. 1965-жылы 18-мартта, тарыхый учуу жана космостогу адамдын биринчи түшүмдүүлүгү болуп өттү.
"Күн чыгыш-2" Леон учкан соң, учууга даярдалган бир топ космонавттардын тобуна кирди, ал эми айды этибарга алышкан, натыйжада программа жабылган. Леоновдун жердин орбитасына чейинки кийинки түшүмдүүлүгү 1975-жылы, Сойюз-19 советтик кеменин жана "Аполлон" америкалык "аполлон" депозиттери пайда болгон 1975-жылы өттү.
1982-1991-жылы Леонов 1992-жылы КБК башчысынын башчысынын башчысынын биринчи орун басары болгон.
Биринчи ачык космос
"Байконур" кеменин башталышы ийгиликтүү болду, андан кийин учуу кадимки режимде өткөрүлдү. "Чыгыш-2" жер жүзүндө он жети кишиге айланышы керек деп пландаштырылган. Леоновдун экинчи бургучында атайын шлюз аркылуу абакка киришүү керек болчу. Ошентип, баары болду. Павел Павел Беляевдин капитаны Алексей бейиште калып, телевизор менен эмне болуп жатканын карап турушту.
Алексей Леонов 12 мүнөт 9 секундада ачык мейкиндикте өткөргөн. Космонавт эки статикалык камерага тартылган, дагы бир камера анын колунда болчу. Анын көргөндөрүн жана кемчиликсиз чабуулунун мааниси, алексей Архиповичке болгон жагымсыз сезимдер.
Тырышып, ысык болчу, тери көзүн төктү, Тачардия космонавтте башталды, температура көтөрүлдү. Кемеге кайтып келгенде, менде дагы көйгөйлөр бар. Вакуумда болуудан Леоновдун мейкиндиги шыпыргычка чалдыгып, шлюз бөлмөсүнүн тешигине кысуу мүмкүн эмес болчу. Ал топтун нормалдуу болуш үчүн, ал кысымды жарып кетүүгө туура келди. Колдору камера менен алектенип, коопсуздук кабели менен алектенип жаткандыгын эске алганда, ал оңой болгон жок.
Акыры, космонавт шлюздук бөлүктү урду, бирок бул жерде дагы бир көйгөйдү күтүп жатты. Шлюз бөлмөсүн ажыратып жатканда, кеме депрессияланган. Бул көйгөйдү кычкылтек менен камсыз кылуу менен чечүүгө болот, натыйжада экипаж спортзал менен башталган.
Кемчиликтер менен күрөшүү, космонавттар кадимки режимде автоматтык конууга даярдалган, бирок ал жерде болгон жок. Кеме жер жүзүнүн он жетинчи жолу айланасында төмөндөп кетиши керек болчу, бирок система ишке ашкан жок. Павел Беляев өзүн тез арада башкара алышы керек болчу. Капитан 22 секундада жолугушту, бирок бул айырмачылык, план түзүлгөн жерде 75 чакырымга чейин экипажга жетүү үчүн бул айырмачылык жетиштүү болду. Бул Пермьден 200 кмден бери Тайгада, издөө ишин жасоо кыйынга турду.
Төрт саат карда, суук, космонавттар куткаруучулар ачылды. Баатырлар токойдогу жакынкы жыгач үйгө барууга жардам берди, андан кийин тик учак отургузуу үчүн аянтчаны тазалашты жана эки күндөн кийин гана чыгышка чейин экипажды эвакуациялап, Москвага жеткиришкен.
2017-жылы "Биринчи" тасмасында советтик космонтивдердин эксплуатацияларына жана иш күндөрү жана иш күндөрү, Константин Хабенский жана Евгений Миронов менен, өлкөнүн экрандары менен чыкты.
Жеке жашоо
Алексей Архипович Леонов келечектеги жубайына 1957-жылы Светлана менен жолугушту. Тутуман үч күн өткөндөн кийин, алар мындан ары турмушка чыгышкан жок. Леонов эки кызы болгон.Улуу кызы Виктория (1961-1996) катуу оорулардан көз жумган. Аял деңиз флотунун башкы башкармалыгында иштеп, америкалык иш сапардан Америкага кайтып келип, күтүлбөгөн жерден жаман сезилди. Ата-энеси кызын Метрополитанттарга алып барган, бирок алар жардам бере алышкан жок. Виктория пневмония татаалдашкан катуу гепатитинен көз жумган.
Алексейдин жаш кызы жана Светлана Леоновы Оксана 1967-жылы туулган. Ал турмушка чыккан котормочу тарабынан иштелип чыккан, Оксана менен ооруган, эки небере Леоновдун учуусу менен чоңойот.
Астмонавтикадан тышкары, Алексей Архипович сүрөтчү катары да белгилүү. Чоңойгондо, ал балдарынын хоббилерин тапты. Леонов эки жүз сүрөттүн жана беш жүз альбомдун көчүрмөсүн репродукциялар менен. Анын жумуш мейкиндигинин жана жер пейзаждары, досторунун, фантастикалык участоктордун портреттери. Сүрөтчү Леонов май, акварель жана голландиялык гуача менен иштөөнү жакшы көрчү.
Ошондой эле, Советтер Союзунун баатыры окуу, велосипед, тосмо, аңчылык, ири теннис, баскетбол, сүрөт тартуу жана кино тартууну жакшы көрчү.
2000-жылга чейин Леонов алфа-капиталдык Инвестициялык фондунун төрагалык кылгандыгын, андан кийин банктын вице-президенти болуп калды. Акыркы жылдары, космонут Москванын жанында, өзүнчө иштелип чыккан үйүндө жашаган.
Өлүм
2019-жылдын 11-октябрында, Алексей Леонов 86 жылында көз жумган. Акыркы саат, чоң космонавт ооруканада короттун. Бурденко. Туугандар Леонов басма сөзгө жана анын өлүмүнө себеп болгонуна азырынча маалымат бере элекмин.
Ардак
Алексей Архипович - ондогон ондогон жана тышкы сыйлыктар, буйрутмалар, медалдар. Космонут дүйнөдөгү 30 шаардын ардактуу жараны, Эл аралык ко астронавтика академиясынын академиги, ал техника илимдеринин кандидаты.
Леонов илимий изилдөө жана эксперименттердин автору жана автору. Алардын эң маанилүүсү төмөнкүдөй чыгармалар деп эсептелет:
- Гидровулду өнүктүрүү жана гидросферада иштөө үчүн космос кемелерин түзүү (1966);
- Космоско учгандан кийин (1967) учуунун жарыктыгын жана түс мүнөздөмөлөрүн изилдөө;
- "Буран" комплексинин пилоттук филоттун кескин баскычтарынын кескин таасири (1980).
Библиография
Алексей Леоновдун китептери жана илимий басылмаларынын эсебинде, анын ичинде:
- "Жөө жүргүнчүлөр космос" (1967);
- "Sunny Wind" (1969);
- "Мен ачык мейкиндикке барам" (1970);
- "Космонавттардын психологиялык окутуунун өзгөчөлүктөрү (1967).