Биография
Анын убактысынын жаркыраган мамлекеттик ишмер, анын убактысынын новаторун, экономиканы индустриализациялоо жана темир жолдорду өнүктүрүү үчүн этият болуңуз. Сергей Хулицевичтин аталышы Витте Транс-Сибирдеги унаа жолун реформалоого жана курууга байланыштуу окуяга кирди. Финансы министринин инсандыгы карама-каршы пикирлерди жана арыздарды келтирген, бирок анын өлкөнүн өнүгүшүнө кошкон салымы айдан ачык.Балалык жана жаштар
Министрдин өмүр баяны Кавказдарда, ТИБЛИСте, 17-июнда (29-июнда жаңы стил үчүн). Райондук аттуу-баштуу үй-бүлөнүн кедей үй-бүлөсүндөгү бала төрөлгөн. Сергей Юльевич улуту боюнча - Балтика немистерден кетип, XIX кылымдын ортосунда асыл аталышын алышты. Бирок апамдын линиясында асыл тукумга Витте абдан сыймыктанганга караганда Долгорухтун атактуу Төрөлөрүнө тамырлышкан.
Үй-бүлөдө беш бала төрөлдү - үч уул жана эки кыз. Келечектеги министрдин балалыгы чоң атасынан эне линиясына - А. М. Фадеев. Таенеси сүйүктүү небересин асам сабаттуулугун үйрөтүп, баланын алгачкы билимин берүүдө. Тифлис гимназиясында окуучу, студент так илимдерге болгон жаркыраган жүрүм-турумда жана кумарлануу менен айырмаланган эмес. Гимназия фехтование сабактарын, музыка жана минүү артык көрүштү.
Күбөлүктөгү алсыз белгилерге карабастан, Сергей Юльевич университетке кирүү үчүн Одессага барган. Бирок, алгачкы аракет ийгиликке жетишкен жок, жана бактысыз гимназия гимназияга кайтып келиши керек болчу. Ынталуу класстардан кийин 1866-жылы Новороссийск университетинин физика жана математика факультетине каттоого жетишти.
Карьера
Диплом алгандан кийин, бүтүрүүчүлөр бөлүмдө калууну пландап, илимий ишти алууну пландап жатат. Бирок, ал жигиттин энеси жана агасы мындай чечимге каршы чыгып, илимий эмгектердин аты-жөнү үчүн татыксыз сабак деп эсептелген. Туугандары боюнча, Витте мамлекеттик кызматка кириши керек болчу.
Россияда темир жол куруу тездик менен иштелип чыккан. Жеке кеңселер тармакты өнүктүрүүдө бир топ капиталды инвестициялады. Перспективдүү чөйрө тартылган жана жаш witte. Сергей Йулиевич сергек, Сергей Юльевичтин Одесса темир жолунун кеңсесине темир жол эксплуатациясын эксплуатациялоо үчүн адистин кызматын алды.
Таланттуу менеджерлердин мансабынын мансагынын 1875-жылы Талигуллдык катастрофадан кийин калдыкка илинген, ал жүргүнчүлөрдүн өмүрүн алган. Витте жана жол башчысы 4 айга эркинен ажыратылды. Бирок, Улуу Гранк Николай Николай Николай Николай Николай Николай Николай Николай Николай Николай Николай Николай Николай Николай Николай Николай Николай Николай Николай Николайды сактаган. Жаза бир нече жума Гаупвакта менен алмаштырылат, анда Witte түнлөрүн гана өткөргөндүктөн, көзөмөлдөп турууну улантууда.
Карьера амбициялуу кызматкери көтөрүлдү. Витте Түштүк-Батыш темир жол коомунун администрациясынын башкаруусунун башчысына дайындалат.
80-жылдардын аягында темир жол менеджери Император III менен жолугушат. 1889-жылы Мамлекет башчысынын өтүнүчү боюнча Виттте Финансы министрлигинин алдындагы темир жол министрлигинин расмий темир жол министрлигинин башчысынын башчысынын кызматы тарабынан өткөрүлөт.
Мамлекеттик кызматта, корредориянын жана башка мамлекеттик ишмерлердин өз адамына жана саясатына карама-каршы мамиленин карама-каршылыктуу мамилесине карабастан, байланышуу министри болуп калат. 1892-жылы жемиштүү жумуштан кийин, Финансы министринин кызмат ордуна дайындалган.
Жогорку билдирүүнү алуу, Виттте темир жолду жайылтууну улантууда, ал эми саптарды мамлекеттик менчикке кайтарып берет. Витттин жетишкендиктеринин бири - трансивбери шоссесинин курулушун мажбурлоо. Сергей Юльевич - акча реформасынын автору 1897-ж. Өлкөдө алтынды камсыз кылган алтын, ал эми Россиянын абалын бекемдеп, инвесторлорго тартылган инвесторлорду тарткан алтын менен камсыздалган алтын алган.
Бюджетке каражаттын агымын камсыз кылган мамлекеттин шарап монополиясын киргизүү менен экономикага экономика үчүн маанилүү салым киргизилген. Таланттуу министин мээримдери бүтпөйт. Witte жумуш мыйзамдары боюнча иштеген. Анын катышуусу менен иштөө убактысы киргизилген. Ал дыйкан жамаатты мурункуга чейин реформалоо керек деп эсептеген.
Сергей Юльевич билимдүү адамдардын курч акылы бар билимдүү адамдардын абалын жактаган. Министр кызматкерлерди сыйбай турган наамдар менен эмес, кызматкерлерди тандоо укугуна жетишти. Министрдин эң биринчи аттуу-баштуулары - элдик дарылоо каражаттарынын эсебинен өзүлөрүнүн жыргалчылыгы үчүн өзүлөрүнүн жеңилдиктерин жараткан, алардан өзүлөрүнүн артыкчылыктарынын бир туташтыргычына ишенишкен.
Император Николай II келген менен, оппоненттер чагымчыл кампанияны башташты. Министрдин жаңы бөлүмү министрге жаккан жок, анткени Харизматикалык Юльевич Автократ фигурасын тутуткан. Ошол эле учурда, Николай андан да тажаткан ансыз кыла алган жок. Бирок, Witte императордун иш-аракеттерине жооп берди. Александр III Министр үчүн болгон.
1903-жылы Сергей Юльевич ардактуу, бирок чындыгында министрлердин төрагасынын төрагасынын номиналдык позициясы кошулду. Жаңы билдирүүдө, witte эч нерсени чечкен жок. 1906-жылы ал акыры өз эрки боюнча пенсияга чыккан.
Жеке жашоо
Сергей Юльевич эки жолу үйлөндүм. Сүйүү менен экөө тең тандалган аялдардын экөө тең үйлөнгөн аялдарга экөө тең үйлөнүштү. Биринчи жубай менен, ТҮНДӨГҮ ТИРИДИН келечектеги министринин үмүтү Одессада жолугушту. Сүйүктүүмдүн Узами никеси менен туташканын билгендиктен ажырашуудан тынчсызданат.
Жубайлар Владимир чиркөөсүндө турмушка чыгышкан, бирок бакыт узакка созулган эмес. Виттттин аялы көп учурда ооруп, көп учурда пансионаттар жашашкан. 1890-жылы бир аял чын жүрөктөн көз жумган.
Бир жылдан кийин министр Жүрөктүн жаңы айымы - Мария Ивановна Лисаньевич, Ыскакну Нурок. Замандаштардын сакталган сүрөтү жана сын-пикирлеринин айтымында, сүйүктүү Виттте ийгиликтүү колдонулган жагымдуу көрүнүш менен айырмаланган.
Аял мыйзамдуу болгон, ал эми жолсуз күйөө ажырашууну берүүдөн баш тартты. Witte, анын карьерасын тобокелге салып, компенсация төлөөгө аргасыз болгон жана анын позициясын колдонууга аргасыз болду.
Скандал ажырашкандыктан, жүйүттөрдүн никеси Сергей Юльевичтин ийгилиги астында кызмат кылышкан, бирок сезимдер ушунчалык күчтүү болгондуктан, ал адам баардыгын тобокелге салууга даяр болгон. Александр III, ким жакты, анын жанында туруп, жаңыдан талап кылынган нааразычылыгын билдирген.
Бирок, аракетине карабастан, аял жогорку коомдо кабыл алынган жок, ошондой эле анын күйөөсү жек көрүндү болгон. БАЛДАРГА, эки аялдын эки аялынын мурунку никелерден келген кыздары.
Өлүм
Мурунку реформатор министри 1915-жылы көз жумган. Өлүмдүн себеби менингит болуп калды. Франциянын Санкт-Петербургдагы элчиси Дж.П. Палеололог, Николай, жеңилдетилген, мурдагы министрдин өлүмү жөнүндө билишкен.
Сергей Юльевичтин өлүмүнө чейин жеке мүнөздөгү жеке китебинде иштегенге чейин. «Эстеликтер» 1920-жылдардын башында Берлиндеги 1920-жылдардын башында, бир аздан кийин РСФСРде басылып чыккан.
Азыркы дүйнөдө Витттин Россия экономикасынын пайда болушуна кошкон салымы, ошондой эле өзгөчө жаккан инсандык тарыхчылардын предмети болуп калды. Компьютерлер сыяктуу эле, анчалык деле чоң эмес, анчалык деле чоң эмес, анчалык деле чоң эмес, ошондой эле Декердик тасмалар алынып салынды, Сергей Юльевичке карманып жатышат.
Кызыктуу далилдер
- Адистин ишин эксплуатациялоо, менеджменттин жана уюмдун тымызын билгиси келген, адистин ишин баштоо, ар кандай кызмат орундарына стажировкадан өттү. Жаш менеджерлер кутучанын кеңсесинде отурушту, жүк ташуучу жана жүргүнчүлөрдүн байланыштарын ташуучу станция болуп иштеген.
- Контролдук темир жол кызматкери жана мамлекеттик позицияга кабыл алуу постунан багынып жатканда, Витте акчалай арыз менен бир кыйла жоголду. Жылына 40 миңдин ордуна жаңы жаңы министр 8 миң гана ала баштады. Сергей Юльевичке дагы 8 миң сом компенсация катары төлөп берген жеке акчанын императору.
- Вагондордо колдонулган заманбап жана тааныш темир кубогунун ээлери, Ведтадагы иш учурунда кылмышка киришет.