Balafirgehên herî nediyar ên li cîhanê: Li ku derê balkêş in

Anonim

Spas ji balafirê re, li dawiya din a gerdûnê bigihîje ku di nav çend deh carî de. Hinek balafirgehên mîna hevokek laconîk a klasîk a rê û avahiyan bi pêşwaziyek di hundurê xwe de ne, lê karibin taybetmendiyên xwe yên çêker an sêwirana balkêş pir surprîz bikin. Li ser cihê ku balafirgehên herî bêhempa yên li cîhanê hene, yên ku ew ne balkêş in, dê ji Lijneya Repority 24cmi re vebêjin.

1. Balafirgeha Changi li Singapore

Tûrîstên ji hemî cîhanê di Singapore de diçin ku ji bo kêfên amûrên herêmî yên balkêş bistînin. Ew ji hêla wan ve wekî mîmariya futurîst a xweşik û piraniya her cûre park û baxçeyan tê pejirandin, bi rengek xweşikî tevde her cûre flora cîhanê tevdigere. You hûn nekarin zozana navdar ji bîr nekin, li ku derê şêniyên hewildanên karkeran nêzîkê şertên xwezayî têne afirandin.

Heke tête navnîş kirin ku bi dilpakî li yek niqteyê kom bikin, wê hingê derketin û xeyalek xeyalî ya çavdêrên ne-çavdêrî balafirgeha Changi ye. Ew quwetek ji hemî balkêş û bêhempa ye, ku tenê gengaz e ku li dewleta bajêr li 63 giravên ku li ser 63 giravên cih digire.

Taybetmendiyên ecêb ên Balafirgeha Singapore, ku bi sernavê herî baş a li cîhanê re, girêdayî ye, li vir û rêxistina dema betlaneyê ye - li vê derê li benda rêwîtiya firînê nihêrî. Ew gelek fersend tê dayîn ku xwe bigirin.

Li ser milê "balafirgehên herî nediyar li ser planet", li ser çiyayê hewşê, hewzek heye. Di nav ava rezervanek artificial de, ne zehmet e ku meriv stargehê ji germahiya giran a Asyayî bibîne. Li ser 5 baxçeyên botanîkî hene, ku diçin ku geştiyar diherike nav atmosferek rastîn a tropîkal û dê bedewiya avên avên di navbera kevokên kesk de pesnê xwe bidin.

Li vir heyezên din hene. Hûn dikarin biçin serdana navenda fitnessê bi bijartinek berfireh a simulators an jûreyek lîstikê bi konsolên nifşê yên dawî re. Dê şansek hebe ku hûn pêşandana ronahiya bizar temaşe bikin, ya ku bêserûber e dê zarokek an mezinek nehêle. Parka amusementê, ne balafir, di yek peyvê de. Bi awayê, dirûşma 12 metre li vir jî heye, mîna girseyî navendên danûstendinê, xwaringeh û hetta hunerên balkêş.

2. Balafirgeha Princess Juliana li ser Saint-Marten

Lê li Girava St. Li Girava St. Li Karibik, kompleksek pêkhatên ku ji bo destwerdana derketinê û balafirê hatina balafirgehên nedîtî ne ji bo bedewiya nehsandî an jî piraniya her cûre kêfê ye. Rastî ev e ku Hollanda Saziya Julian tête navgîniya princesa (û paşê Queen) ya Hollanda ya saziyên Julian - Beach Macho. Bandorên hilanînê li ber deryaya deryayê ne, lewra balafirên ku tê de diçin zeviyê li cotek bi dehhezaran metre li ser serê tûrîstan.

Tevî rîska heyî, ew li ser peravê balafirên pir mezin e û gelek mirovên ku dixwazin bibînin ku balafirek zehf nêzik in, an jî tewra li ser wêneyek an camcorder rast bikin.

Ne ecêb e ku deryaya herêmî wekî "Paradise ji bo spoters" tê zanîn - Lovers li balafirê temaşe dike. Lê ji bo kontrolkirina pilotên 300-ton Mahina, daketina vir li vir dikare bibe pirsgirêkek dijwar - hem ji ber ku ji ber WFP û hem jî ji ber hewaya capricious.

3. Balafirgeha "Kansai" li Japonya

Avakirina Balafirgeha Japonî "Kansai", ku li Osquity Bay, di sala 1994-an de qediya. This ev e ku projeya ku proje mecbûr e ku pirsgirêkên bi seyrûsefera hewayê di navendê de cihêreng çareser bikin, rayedarên welêt di salên 60-an de fikirîn. Balafirgeha balkêş ne avahiya sereke, (bi beşdariya mîmariya navdar a Italytalya, damezrînerê şêwaza teknolojiya teknolojî ya renzo piano), di şikilê de ye. Not ne jî rastiya berbiçav ku lêçûna dakêşanê ji bo gihîştina aliyan digihîje 7-10 hezar dolarî.

Li balafirgehê herî ecêb "Kansai" cîhek e. Beriya her tiştî, her du jî stûnên destwerdana wê hene, 2 ji wan di 2007-an de hat vekirin, li giravê bi hunerî hate afirandin. Ew bi perava 3-kîlometreyî ve bi motora 6-komek li ser tier û 2 xetên trênê ve girêdayî ye.

Balafirgeha Japonî ya Navneteweyî

Platforma Bulk hate girtin da ku niştecîhên Osaka bi piranî ji dengê motorên jet-ê nekêşe - faktor ji bo niştecîhên derdorê, lê bi zorê bi pêşwazîkirina balafirê, barkêş û domandina balafirê ve girêdayî ye. Erê, û sernavê endezyariya endezyariyê ji hêla destên mirovan ve hatî afirandin, tevî sedsala axê, gefê ku li binê balafirgeha balafirgehê nemir e, ji ber sêwirana erdheja 1995-an jî ji ber ku ji ber sêwirana 1995-an xelas bû.

4. Balafirgeha Gisborne li Zelanda Nû

Zelanda Nû ji bo rêwîtiyên cihêreng eleqeyek girîng e. Destpêkirina evîndarên perestgehên xwezayî û geştyaran-speleologên ku ji hêla bedewiyên jêrzemînê yên arşîpelê ve hatine kişandin, û bi temaşevanên serekê fîlimê Peter Jackson re "Xudayê Rings" bi dawî dibe. Bi bextewarî, perestgehên ku ji bo fîlimkirina serweriya serweriya di şanoyên xeyalî de, û Tolkien-Tûrîzm di Pîşesaziya Lîstikvanê ya Herêmî de "Fit". Ji ber vê yekê şaş nemînin ku cîhê ji kategoriya "Balafirgehên herî nediyar ên li cîhanê" li vir hat dîtin.

Em li ser girava Girava Bakur, li perava Bayeya Bayûriyê, bi nermî di warê mezinahiya Balafirgeha Gisborne de, "Pijandin" ji hêla deriyê bajarê heman navî ve. Ew ne gengaz e ku ji hêla hejmara rojane û li ser sifrê ve were şandin, li vir e - li vir em qadê xwe didin zeviyê balafirên navxweyî yên balafirê, û seyrûsefera rêwîtiya salane ji 200 hezar kesan derbas nabe. Li vir Aerobus mezin li vir jî neyê, û bi şev balafirgeh kar nake.

Lê tenê dorpêçkirina asfaltê (sê - herbal) rêça rêwîtiyê derbas dibe, û çalakiyê - Branchaxa Cargo têkiliya bajarê Gisborne û Palmerston-Bakur. Ji ber vê yekê rêwîtiya hewayê ya hewayê pêdivî ye ku meriv nexşeya wergirtinê xweş bike û li ser rêgezên li ser şopên berhevokê, ji bo ku hûn nekevin pe.

5. Balafirgeha Gibraltara

Lê balafirgeha gibraltar, ku li ser lingê gibraltar li pêşiya Pyrenean Pyrenean, ku ji Warerê Cîhanê yê Duyemîn re tê navnîş kirin, lê dîsa jî pejirandin û firînên sivîl di 0.5 km de cih digirin ji navenda Gibraltar. Mezinahiyên penêrê şertên xwe nas dikin. Lêbelê, spas ji dislocationek wiha, taybetmendiyek berbiçav a rêwîtiya herêmî xuya bû - ew li otobana otomobîlê ya 4-rê derbas dibe, ku bi Spanya bi sînorê axê re diherike.

Ji ber vê yekê, WFP derbas dibe ku navê Winston Cherchilla her gava ku balafirê hildide an daket. Fikra ku rêgez tevgera fireh e (bi deh hezaran otomobîl li ser wê her roj derbas dibin), taxek wusa dikare ji bo niştecîhên herêmî û rêwîtiyên veguhastinê pirsgirêkek cidî be. Bi bextewarî, balafirgehek ji bo hefteyekê bêtir ji 30 firokan, û xebata li ser çêkirina rêça rêça rêgirtina nêzîkê qedandinê ye.

6. Balafirgeha Funchal li Portekîz

Li Girava Madeira xwedan Portekîzê, balafirgeh di sala 2016 de, balafirgeh di 2016 de ye, navê lîstika futbolê ya navdar cristiano Ronaldo li seranserê gerdûnî ye. Lê ev xala hêja balê li ser sedemên xerîbiya hewayê tête diyar kirin, ji ber ku pir hêja ne girîng e ev e ku rêwîtiya herêmî bingehek endezyariyê ya ecêb e.

Balafir du caran hate nûvekirin, û her gava ku her carê veguherîna sereke bû, ku heya 2000 salî bû, dirêjahiya WFP-ê 1600 m bû, lê piştî ku balafira balafirê di sala 1977-an de çêbû ku dirêjahiya xwe zêde bike 200 m.

Di zincîra hilgirtinê ya zer de, di yek hejmarê de piştî redkirina duyemîn, "girtin" ji 2781 m ji ber avahiya barkêşiya artificial ku ji hêla 180 kolonên ku ji hêla 3-metajên diameter ve hatî damezirandin. Ji ber vê yekê naha beşek ji rêçikê, hevsengiya banê perestgehek kevnare ya Yewnanî ye, ku li ser strukturên girseyî digihîje astek 50 m.

7. Balafirgeha Dickson li Rûsyayê

Li Rûsyayê, li wir balafirgehên bêserûber jî hene, ku tê de tê de ne sêwirana balkêş an perestgehên derdorê yên bedew, û mercên dijwar ên ecêb, dema ku ew li ser wergirtina balafirê dixebitin. Ew hêja ye ku bi kêmî ve Balafirgeha Rûsyayê ya herî bakur "Dixon", ku 5 km rojavayê heman navî ye, û ji bo demek dirêj ve, yê ku sernavê herî tirsnak li cîhanê xebitandiye (ku hêja ye ku bi tevahî rastdar e, bi tevahî rasthatî ye ).

Ji rêwîtiya ku di 30-an a sedsala paşîn a balafirgeha sivîl de hatî çêkirin, kozikek artificial hate kirin. Bi navgîniya wê li ser bingeha WFP-ê xuya dike - dirûşmên konkret. Hin ji wan axa herêmî neçar in ku zêde bibin. Avahiya ku pêşwazîkirina rêwiyan tê danîn, çêkirina demê, bi rengek eşkere li ser xuyangê. Abround dora "Hemî vê mezinahiyê" jî di nav xeletiya wêneyan a xirabûna balafirên kevn û strukturên din ên bêhempa de belav bûn.

Hêjayî gotinê ye ku ev salên van salan, balafirgeh, balafir berdewam kir ku bi tevahî balafiran bipejirîne û şandin, hejmara ku, lê zêde bû. Trafîka rêwîtiya salane li vir ji sedî 4,5 hezar kes derbas nake.

Lêbelê, di sala 2020-an de balafirgehên Krasnoyaria, ku ji Dixon re girêdayî ye, diyar kir ku îsal dê bûyeran ji bo "aboriya" herêmî dest pê bikin. Sodî zû û dorpêçê hildan, û avahiya îdarî dê dîsa nêrîna li gorî rêza rûmet a "Balafirgeha bakurê Rusya" bi dest bixe.

Zêdetir bixwînin