Biografî
Vîdyoya vîdyoyê ya populer Anton olegovich Collars Specisizing in the test and review Car di Sibat 1986 de li paytexta Chuvash hat dinê. Li Cheboksary, pêşengê înternetê ya pêşerojê îro mezin bû û dijî.
Mîna hemî kuran, li dibistana dibistanê Anton ji ereban hez dikir. Piştî ku mezûn ji dibistanê mezûn bû, dihatin perwerdehiya bilind di akademiya çandiniyê de, li wir wî taybetmendiyek hesabker hilbijart. Ji bo ku meriv li ser jiyanê drav bide, zilam wekî cerdevan û çêkerek ewlehî xebitî. Lê Anton ji bîr nekir. Savingsên xwe yên kolanan di ereba yekem de veberhênan - VAZ-2107. Siwarbûn û bilez jiyana xwe ji Anton an ajotinê da. Bidestxistina bi piranî biyografiya xortan hate pêşbîn kirin.
Di wê demê de, populerbûn dest bi tevgera grazkirina kolanan kir, ku bloggerê pêşerojê bi kêfê beşdarî bû. Zû zû kolan serê xwe li koleja ku li Cheboksary girse hate hilbijartin. Mêrê ciwan şampiyon û autowaves rêxistin kir.
Di 21-ê de, gerok dest pê kir kovara Avtoman. Lê qeyrana 2008-an mecbûr kir ku Votorov bi girtina weşanê, pêdivî ye ku hûn enfeksiyonên darayî yên bêdawî hewce bikin. Kulîlkên Anton li ser resale otomobîlên bikar anîn girt.
Yekem paytexta yekem li firotanê û di hilbijartinan de qezenc kir. Di daxwaznameya parlamenteran de, kolan rojnameyek afirand, bi zûtirîn dest pê kir ku weşana zû ji nû ve saz bikin û ji bo berendamê wesayîtek çêbikin. Bi gelek awayan, spas ji ber azadkirina vê çapnameya çapkirî, cîgirê karibû ku bibe serokê hilbijartinê.
Kulîlkên Antonê, ku bertekek wergirtiye, di karsaziya xwe de pere bide - pargîdaniyek reklamê, ku heman wekî kovara berê girtî ye - "Avtoman". Ev ajansa ku di 2007-an de tê damezrandin, û îro dahatiyê tîne nav gerok û bloka vîdyoyê.
Blogger
Ger Avtoman karsaziya sereke ya motorîst e, wê hingê vîdyoya blogê li ser YouTube, şiyana bingehîn a ku drav û kêfê tîne.
Pêşîn, guhertoyek elektronîkî ya kovarê bi sûcên otomatê de li ser înternetê xuya bû. Blogger îdîa dike ku ew pirtir bandor e ji hilberîna kaxezê ya weşanê. Pêşîn, ew ji hêla lêçûnên darayî ve, diduyan, têkiliyek înteraktîf heye, bi xwendevanên ku pêşniyar dikin ku çi rast bikin, û her weha ferman da wan tiştên ku ji wan re eleqedar bûn.
Di sala 2009-an de, kolan ji du otomobîlan re ajokera testa debutê kir - "Lada Granya) û Renault Logan. Vîdyoyên hatine şandin xwedî serfiraziyek girîng bû. Di roja yekem de, vîdyoyê 300 kes xuya dikir. Li ser duyemîn - 1000. Min fêm kir ku ew ew e ku ew demek dirêj li Decemberile digere, kanala 2010-an li YouTube vekir, li ser kîjan ajokaran dikaribû li ser otomobîla ceribandinê ya ku hûn jê re eleqedar dikin temaşe bikin ew dixwazin bibînin. Di heman demê de, mirov derfeta danûstandinê, raman û ezmûnê parve kir.
Blogoya vîdyoyê ya Anton Votorov îro digihîje milyonek du sed hezar abonet. The hejmara nêrînên utub-kanala "Anton Avtoman" per meh û bêtir - nîşana 10 mîlyonî diherike. Testên otomobîlên otomobîl û rûsî li ser portalê xuya dibin: "Gelendwagen", "Toyota", "Hyundai", "Mercedes", "Ford", "Lada", "Niva". Anton jixwe çend hezar ajokarên ceribandinê derbas kiriye û berhevokek berfireh a vîdyoyên perwerdehiyê afirand.
Dema ku aboneyên kanala otomatîkî bikirin ji bo alîkariyê ji bo arîkar û şêwirmendiyê têne derman kirin. Di rollers, Anton bersivê dide pirsên herî populer. Carinan aboneyên ku di nirxandinên Anton Votorov de nebûna agahdariyê li ser domandina her makîneyê, lêçûn û gihîştina parçeyên sporê yên li ser modela di bin xwendinê de.
Blogger îdîa dike ku ew ji rastiya ku hûn ne hewce ne ku tiştek bi kesê re bibe hevahîn, ji fînansê bipirsin, raporên li ser benzînê binivîsin. Anton dê ji vê yekê were darizandin heke ew guhertoyek kaxezê ya kovarê, ne blogek. Lê tiştê sereke hestek têkiliya nêzîk a mirovan, ragihandina zindî ye. Kulîlkên xwe yên gerokê ji dubeya yekem û bê tîpek dûr dixe. Ji ber vê yekê, her nirxandin dînamîk û zindî ye.
Berevajî zhorik revazaz zhorik revazaz, otomobîlek bi kolikên anton re bi avahiyek zelal û têgihîştî ve tête diyar kirin. Di destpêka nirxandinê de, pêşkêşkarê înternetê agahdarî li ser lêçûnê, mîhengê makîneyê, piştre blokek ku ji xwendina otomobîlê re têkildar e. Qonaxa paşîn impresyonên subjektîf ên bloggerê ji dewleta salon, xuyang û taybetmendiyên din e.
Ji bo xalên erênî yên nirxên Antonê, kanalên kanalê li ser kîjan makîneyan têne kontrol kirin di rêyên rastîn ên Rûsyayê de têne kontrol kirin. Otomobîlek yek brand ji bo ceribandinan tê girtin, lê bi mîlîtana cûda ve tê xuyang kirin ku di navbera otomobîlên yek brandê de, lê ji avahiyên cihêreng - rûsî, Ewropî, Amerîkî an Asyayî tê nîşandan. Li ser kanala Anton - hejmarek subwoofers, ku hêsantir e ku hûn vîdyoyê bigerin. Kulîlkên ceribandina testê ya compact, navîn-sized û tev-size û tevhev, otomobîlên c, d, b f, b f, b f, avtovaz, "bikar anîn" otomobîl.
Di sala 2015-an de, kolanên Anton li ser kanala xwe projeyek nû dan destpêkirin - "odeya şûştinê", analiqas bernameyek biyanî ya ku jêhatîbûnê ye. Armanca projeyê ev e ku meriv wesayîtek tev-fledged ji otomobîla kevn bi mîlage. Bername bi kanalên kanalê re têkildar e, serlêdanek ji bo beşdarbûnê radest kir. Shootinging li Moskowê têne girtin, xebatek yek mehê dagir dikin.
Anton di heman demê de projeya "ji axê li Prince", li pey mînaka bernameya "şûştina odeya şûştinê" danî. Subscribers têne vexwendin ku xwe bi xebata sereke ya li ser civata sereke ya li ser civata otomobîlê piştî ku kar û xebata laş nas bikin. Kolikên Anton beşdarî pêşbaziyên nîv-profesyonel ên li ser otomobîlan dibin, ku di warê pirsgirêkên gengaziya mijar de.
Jiyana kesane
Auto Extinguisher û brokerê vîdyoyê ya populer jinek heye. Lê jiyana kesane ya Anton Votorov ne bûye mijara nîqaşê ya li ser bloga masterê Internetnternetê. Tê zanîn ku jiyana malbata YoTubera bi bextewarî pêşve çû. Li ser mayîna xortan dikare di nîqaşê de di bin ajotina testa duyemîn de were pirsîn.Kulîlkên Anton niha
Di sala 2017-an de, Anton Collars bi pargîdaniya Gazpromneft re wekî xêzkirina rêça SUV-ê hevkariyê dest pê kir. Thealakî di nav bikarhênerên autokoltocts de ji 40 lîtreyan di nav xwe de ji 40 lîtreyan pêk tê. Beşdarên di nexşeyê de têne vexwendin ku kontrolên li ser malpera pargîdaniyê tomar bikin.
Cara yekem - Land Rover Discovery 5 - berê xwediyê xwe dît, ku niştecîhê St. Petersburg Elena Pidochard bû. Bişkojkên li ser otomobîlên anton Collars di 18ê Mijdarê de keçik radest kirin. Li ser çalakiyê bi cîhkirina wêneyên xelatên li Anton di nav xwe de bi "instagram" derbas dike. Naha şeş SUV beşdarî dikanê dibin.
Projeyên
- 2008 - Kovara Avtoman
- 2009 - Canal li ser YouTube "Avtoman"
- 2013 - "Ji Dirt Li Prince"
- 2015 - "wheelbarrow"