Biografî
Konstantin Zarutsky navek rastîn a otomatê ya populer e, ku li ser torê di binê Akademeg Nick de hatî weşandin. Vîdyoya wî di derbarê guhartina otomobîlên kevn de bi mîlyonan aboneyan temaşe dike. Ew bi xwe ji karê xwe ji hêla otomatîkê ve bang dike.Wusa dixuye ku di navbêna otomobîlên populer de, blogger tenê kêmas û nerazîbûn dibîne, lê "ev nayê vê wateyê ku otomobîl xirab in ... tenê ew xuya dikin.
Zarok û ciwanan
Zarutsky di 21ê Decemberile 1982 de li Leningrad ji dayik bû. Ji hêla hemwelatîbûnê ve rûsî ye.
Konstantin di malbatê de zarok tenê ye. Dayik û bavê wî xebatkarên hêsan bûn, ji ber vê yekê dahata wan piçûk bû. Kurik bi cilên hêsan hate xemilandin û ji dêûbavên xwe re arîkariya materyalê neda. Bi alav û otomobîlên dilovan, bav û bapîrê wî di zaroktiyê de anîn.
Piştî ku perwerdehiya navîn wergirt, xort biryar nedikir ku paşê çi bike: Li pişt destan ji zarutsky sê saziyên perwerdehiya bilind ên bêkêmasî. Di ciwantiya xwe de, wî jî karibû ku xwe di pîşeyên cûda de, ji loader bi avahiyan re biceribîne. Min nedixwest ku ez biçim artêşê, û di hevpeyvînekê de, Blogger qebûl kir ku ew beşa xwe ya kesane ya qeydkirina leşkerî û nivîsgeha navnîşa leşkeriyê dizîn.
Jiyana kesane
Li ser akademiya jiyana xwe ya kesane hez nake ku biaxive. Tê zanîn ku wî keçikek Maria heye. Couple ji bo demek dirêj ve tê dîtin, lewra temaşevanan carinan wekî jinek sivîl destnîşan dikin. Ew ji bo vîdyoyek vîdyoyek hez dike, wekî xebatek wekî operatorê dixebite. Li ser plansaziyên jiyanê, evîndar tercîh nakin ku belav nebin. Ka ew plan dikin ku bizewicin, ne diyar e, hîna jî wan zarokên wan tune.Zarutsky ji hêla laşek nerm ve tête taybetmend kirin: bi giraniya 182 cm giraniya wê li dor 65 kg e. Howiqas ji bo afirîneriya xwe dibe, bloggerek nabêje. Lêbelê, rojnameger hesab kir ku divê dahatên wê bi kêmî ve 3,5 hezar $ be, ne ku dravê sponsorgeriyê hejmartin. Hêjmar li ser bingeha agahdariya vekirî tête çêkirin - hejmara giştî ya nêrînên li ser youtube û rêjeyên bernameya girêdayîbûna têkildar.
Blogosphere
Kanala yekem li ser YouTube Zarorsky di sala 2010 de hate vekirin, lê wî di sala 2013-an de mijarên heyî danasîn. Debut Edition - review vîdyoyê "FRONTER FRONTER" - Zû zû hejmareke girîng ji nêrînan derxist. Enthêwirmendên otomobîlên zêdekirî, diçin ku otomobîlek bikirin, ji wî re pêşniyarên kêrhatî wergirt, û pisporên mekanîka otomatîkî yên bi rastî xwendiniya sedemên domdar û talenta wî ya pêşeng destnîşan kir. Ew neçar bû ku serpêhatiyên yekem li xwe bike, lê piştre wî pisporek li tîmê xwe vexwend.
Zarutsky biryar da ku bi alîkariya projeyek nû dê nîşanî mirovan bide ka meriv çawa otomobîlê çêtir dike. Karên wî nîşan didin ka meriv kêmasiyên rast rast dike û asta rehetiya otomobîlan li asta markayên luks ên populer pêk tîne. Li ser webê, şanoyek weha ji hêla gerîdeya gerîdokê ve hatî navandin.
Akademeg di heman demê de ajokarên testê yên makîneyên lêçûnên cihêreng radigire, bi Kamaz re dest pê dike û bi Duster Renault re bi dawî dibe. Danasîna li ser youth-Channel Says: "Li ser vê kanalê hûn ê dorpêçên li pêşberî hilberîneran û axaftinên rast ên polîtîk nabînin, ji ber vê yekê, ez ji wan re ji jor ve li jêr mêze dikim û dibînim hemî kêmasiyên wan û neçareseriyên wan. "
Popularîteya ji Zarorsky 2015 hat, dema ku wî projeyek nû ya Pontorezka dest pê kir. Ev celebek vîdyoyê ye ku di derheqê mîhengê kêmtirîn a Rover de tê veguheztin nav otomobîlek Chic. Her weha projeyên akademeg têne zanîn, li wir ew otomobîlek xewnek ji "Oka" dike, û "erzan", ku ajokarên testê otomobîlên erzan têne weşandin.
Blogger xwedî kanalek duyemîn e ku ew ji bo çêkirinê otutotematîkê dihêle. Li wir, Konstantin Rollers li ser ka mala wî çawa tê saz kirin. Di heman demê de wî di "Instagram" de hesabek dilxweş, li wir zilaman ji fîlim û rêwîtiyê, û rûpela ironî di Twitter de weşand.
Fans ji bo rûkên bloggerê ji bo pêlika dilşikestî, axaftina zelal, gelek agahdarî ya kêrhatî û şehîtiyê. Vîdyoya wî Zarutsky ji bo hêsantiriya bikarhêneran bi gelemperî di du guhertoyan de vedişêre - dirêj û kurt. Carinan ew berdan bi mêvanên vexwendinê re vedibêje, wek mînak, di rûkên xwe de gelek caran aktor Alexander gereznikov dişoxilîne.
Hin xebat ji weşana tamîrkirinê an ajotina testê weşanên rasterast e. Serlêdana bijare ji aboneyan - "Dickery", û Blogger xwe gazî xwe dike lizard. Ku ew di van paşnavan de veberhênan dike û çima wan hilbijart, Konstantin diyar nake.
Wekî ku ji bo otomobîla xwe, yekîneya vîdyoyê li ser axa Rover SVR ajot. Zilamê wî li ser krediyê, di wergirtina kîjan aboneyan de ji banka Tinkoff alîkarî kir. Dûvre ew bû sedema rewşek bêhêvî bû.
Di sala 2017 de, navê Zarutsky di vîdyoyên blogê de "nemagagi" deng da. Berî vê yekê, Oleg Tinkov di medyayê de sûcdarên YouTube-bloggerên YouTube-ê di neheqî û firotanê de tawanbar kir, ku temaşevanên Internetnternetê derxist. Serokatiya "Nemagia" Alexey Pskovitin û Mikhail Pechersky vîdyoyek satirîkî di derbarê bankerê de, bi rengek teng didomin û di navûdengê wî û rastiyên biyografiyê de diçin.
Zarorsky, wan tawanbestin ku wî otomobîlek ne li ser pêbaweriyê kirî, lê wî di berdêla raporên dilsoz û piştgiriya reklamê de wergirtiye - "Walked". Encam destpêkirina doza tawanbar a skandalî ya di bin gotara "sûcdar" de, ku ji hêla Tinkov ve hat destpêkirin, û vîdyoyê ji hêla biryara Dadgeha Kemerovo ve hate asteng kirin.
Di sala 2015 de, Akademeg biryar da ku ji Vladivostok ji St. Petersburgê ji hêla otomobîlê ve di 90 hezar rubles de bikirin. Di roja hêzên hewayî de, wî xwe li Cheboksary, li wir êrîşî pargîdaniyek vexwar dît. Pênc zilamên di nav vestan de li ser gerîdeyê hatin avêtin, pîvaz û neynikê jî şikand. Blogger yekser dev ji bajêr berda, hemî bûyerên ku berî ku beşdarî beşdar bibin betal bikin.
Di sala 2018 de, Zarutsky temaşevanên xwe pêşkêş kir - Kamyonek Sovyet a baştir Zîl-130. Afirandina pîşesaziya otomatîkî ya Sovyetê bi 400 molg turbo bi kapasîteya 500 lître re hat. bi., veguheztina otomatîk, rawestandina nû û tekoşîna nû. Veguhestina guherandî karibû heya 100 km / h di 5.5 s de bilez bike.
Ji bo ku hemî hêz û bileziya kamyonê nîşan bide, autoboker bi otomobîlên werzîşê re rêzikên arasteyî pêk anîn. Wekî encamek, Zîl-130 duyemîn hat. Lê têkçûn ne bi hovane - ji rêberê ku otomobîl li pişt her tiştî di nîvê de ket.
Di plansaziyên Zarutsky de vedîtina xwe dihesibîne heman entegreyî. Sedem neçar e ku hejmareke mezin a otomobîlan pêk bîne. Di 11 otomobîlên xwe de, di nav de hem jî projeyên kesane.
Li akademîsyenê têkiliyên nakokî bi Autobahn din, Davidych re heye. Mêr dubare çalakiyên hevûdu rexne kirin. Konstantin vekirî pêşniyar dike ku ew ji hevalbendê vîdyoyê li ser komxebatê temaşe neke, çaxê ku ew şerm dike erebê diherike.
Konstantin Zarutsky niha
Naha blogger li St. Petersburg dijî, li ku derê apartmanê radike. Ew bi afirîneriyê û pêşveçûna hemî projeyên xwe ve mijûl e. Ew karsaziyek piçûk heye - firotina bazirganiya xwe.Di 2019 de, blogger dîsa ji temaşevanan re şaş ma û bû qehremanê medyaya gerdûnî. Vê carê wî "Ultrantank" afirand - Bentley Continental li ser caterpillar. Fikra ku beşdarî otomobîla werzîşê ya luks û tank piştî ku wî serdana T-60-ê ya tekstîlê kir. Li ser projeyê kar kir 7 mehan. Mesrefên 6 mîlyon rubles bûn.
Di Sibata 2020-an de, Zarutsky ket nav pirtûka tomarên Rûsyayê bi "Ultrakan". Otomobîla pomped di şert û mercên dijwar ên Baikal de ji 125 km / h re zûtir dibe û di 1 mîlan de dûr derbas bike. Sala din, autokritik plan dike ku ji bo baştirkirina wê hê bêtir baştir bike û tomarek nû bixe.
Projeyên
- 2015 - "Pontoresis"
- 2015 - "Baş e"
- 2016 - "Antigelik"
- 2017 - "Walking Zil-130"
- 2018 - "Nexşandî"
- 2018 - "Bentley"
- 2019 - "elektrovolga"
- 2020 - "Ultrantank"