Biografî
Antoine de Saint-Exupery - nivîskarek ku navê wî ji her kesê / a ku bi pirtûka "Prince Prince" re nas dike dizane. Biyografya nivîskarê xebatek bêhempa tijî bûyerên ecêb û hevokan e, ji ber ku çalakiya wê ya sereke bi avjeniyê re têkildar bû.Zarok û ciwanan
Navê tevahiya nivîskarê - Antoine Marie Jean-Batist Roger De Saint-Exupery. Di zaroktiyê de, kurik jê re dibêjin tony. Ew di 29ê Hezîrana 1900-an de li Lyon, di malbata nobedaran de çêbû, û zaroka 3yemîn a 5 zarokan bû. Serokê malbatê dema ku Tony Tony 4 salî bû, mir. Malbat bê amûrek diman û çû ba xalteyê, ku li meydana Bellkl dijiyan. Drav nehatiye bikar anîn, lê ew ji hêla hevaltiyê di navbera xwişk û birayan de hate tezmînat kirin. Nemaze nêzîkî Antoine bi birayê Francois re bû.
Dayik zarok ji pirtûk û wêjeyê hez dikin, li ser nirxa hunerê dipeyivin. Di derbarê hevaltiya wê ya bi kurê xwe re bi nameyên weşandî re têkildar e. Bi dersên dayikê re eleqedar bû, kurik jî ji teknîsyenan hez dikir û tiştê ku ew dixwaze bi xwe bijartiye hilbijart.
Antoine de Saint Exupery li Dibistanek Xiristiyan li Lyon xwend, û paşê jî li Jesuit ji Montreux re. Di 14 salan de, hewildanên dayikê ji teqawidiya Katolîk a Swiss re hat şandin. Di sala 1917-an de, Antoine ket nav fakulteya mîmariyê ji bo Dibistana Parîsê ya Hunerên Fine. Bachelor bi dîplometek di destên xwe de amade bû ku ji bo pejirandina pejirandina lîfên navînî, lê li ser hilbijartina pêşbaziyê têk çû. Zirara giran ji bo Antoine bû mirina birayê ji rheumatismê arîkar. Windabûna hezkirinek ku ew bi fikar bû, di xwe de girtî.
Hewafirrî
Antoine ji zaroktiyê ve ezman ket. Ji bo cara yekemîn ew li firînên li 12-ê geriya, spas ji pîlotê navdar Gabriel Wromblevski, ku wî ew ji bo kêfê li Amber. Nîşaneyên xortan bes bû ku fêm bikin ka dê bibe armanca jiyanê.
1921 A gelek di jiyana Antoine de gelek guhertin. Piştî ku gazî artêşê kir, wî ji qursên pîlotan qedand û bû endamê regîmena avjeniyê li Strasbourg. Di destpêkê de, xort li hewşa hewayê xebatek leşkerê xerab bû, lê di demek kurt de bû xwediyê belgeyek pilotê medenî. Dûv re ExUpery kalîteyên li ser pilanek leşkerî zêde kir.
Li ser qursên karbidestan perwerdehiyê qedand, Antoine Flow to rank of weutenantant yomger û di 34 rêzan de xizmet kir. Piştî firokeyek nebawer a sala 1923, Exupery, ku birînek serê xwe stend, balafirek çepê. Pîlot li Parîsê bicîh bû û biryar da ku xwe di qada edebî de biceribîne. Serkeftin nehat. Ji bo ku zindî bikin, Exupery neçar ma ku otomobîlan bifroşe, li ser kargehek tiled û hêj jî pirtûkên bazirganiyê bixebitin.
Zû zû ew eşkere bû ku rê li ber jiyanek wisa dirêjtir bike, antoine ne gengaz bû. Nasnameya wî ya rasthatî alîkarî kiriye. Di sala 1926-an de, pîlotê ciwan di hewaya mekanîkê de li firokeya "Aeropochetal" stend, û paşê jî bû pîlotê aviations, ku nameyê radest kirin. Di vê heyamê de, posta Başûr hate nivîsîn. Li dû zêdebûna nû, wergerek din jî li pey bû. Bibin serokê balafirgehê li Cap-Jubi, yê ku li Sahara bû, Antooga bi afirîneriyê ve mijûl bû.
Di sala 1929-an de, pisporê jêhatî hate veguheztin rewşa rêveberê şaxê Aeropochetal, û Exupery ji bo pêşengiya beşan ber bi Buenos Aires ve çû. Wî firînên birêkûpêk li ser Casablanca kir. Pargîdaniya ku nivîskarek xebitî, ji zû de, ji sala 1931-an, Antoine dîsa li Ewropa xebitî.
Pêşîn li ser balafirgehên postê xebitîn, û piştre dest bi xebata sereke ya bi rêgezek paralel, dibe ku bibe pilotek testê. Li ser yek ji ceribandinan li wir qezayek balafirê hebû. Exupery bi tenê spasiya xebata operasyonê ya Divers.
Jiyana nivîskarê bi zehf re têkildar bû, û ew ji tirsa xetere bû. Beşdarî pêşkeftina projeyek li ser firokeyek bilez, antoine balafirek ji bo operasyona li ser xeta paris-saigon bi dest xist. Keştî li çolê ket nav qezayê. Exupery ji ber qezayê xelas bû. Bi hevra wî bi mekanîka ku di bêdengiya paşîn de ji tî ye, nivîn xilas kir.
Qezaya tirsnak a ku nivîskêr ziyaret kir, têkçûna balafirê bi firokeyek ji New York re li axa axa agir bû. Li pey wî, pîlot çend rojan di nav komekê de bû, serê xwe birîndar kir.
Di salên 1930-an de, Antoan li rojnamegeriyê eleqedar bû û bû nûçegihanê rojnameyê "Parus Suar". Di rewşa nûnerê rojnameyê de "Entransizhen" Exupery di şerê Spanyayê de bû. Wî her weha beşdarî şerên bi Naziyan re di Warerê Cihana II-an de.
Dorhalî
Karê yekem ê ExUpery di 1914 de li zanîngehê nivîsand. Ew bûne çîrokbêjê "Odyssey of the cylinder". Talent of the nivîskar bi guncanî hate nirxandin, 1 cîh li ser pêşbaziya edebî zêde dike. Di sala 1925-an de, Kuzina Antoine bi nivîskarên populer û weşangerên wê demê re nas kir. Ew ji xêrxwaziya zilamek ciwan kêfxweş bûn û hevkariyê pêşkêş kirin. Jixwe sala pêş de li ser rûpelên kovarê "keştiya zîv" çîrokek "pilot" weşand.
Karên Exupery bi asîman û avjeniyê re têkildar in. Nivîskar du vokal hebû, û wî bi perestina cîhanê bi çavên pîlotê bi gel re parve kir. Nivîskar li ser felsefeya xwe peyivî, ku destûr da xwendevan bi rengek din ku li jiyanê mêze bike. Ji ber vê yekê daxuyaniyên Exupery li ser rûpelên karên îro wekî gotinan têne bikar anîn.
Hebûna pîlotê "AeropoChatal", pîlot nefikirî ku rawestandina çalakiyên wêjeyê. Vegerîna xwe li Fransa xwe ya zikmakî, wî peymanek bi weşana Weşana Haston Gallimar re peyman kir ku romanên 7-an biafirîne. Pisecief-nivîskarê di nêzîkê de bi pilotek exupier re hebû.
Di sala 1931-an de, nivîskarê ji bo firîna şevê "femina" wergirt, û di sala 1932-an de, fîlimek ji hêla fîlimê ve hate derxistin. Qeza li çolê Lîbyayê û serpêhatiyên ku pîlot xelas bûn, li ser xwe digeriyan, wî di romana "axa mirovan" de ("planet mirovan") binav kir. Karê li ser bingeha kar û hestên ji naskirina bi rejîma Stalînîst re li Yekîtiya Soviyetê bû.
Roman "pîlotê leşkerî" bû xebatek xweser. Nivîskar bandor li ser ezmûnên têkildarî li Worlderê Cîhanê yê Cîhanê kir. Li Fransayê qedexe ye, pirtûk li Dewletên Yekbûyî serfiraziyek bêhempa bû. Nûnerên Qesra Weşana Amerîkî ferman da çîrokbêjiya exupery. Ji ber vê yekê ronahî "prince biçûk" dît, bi nîşankirina mafên copyright re. Wî nivîskarê cîhana navdar anî.
Jiyana kesane
Li 18, Antoine ket hezkirinê bi Louise Vilmorn. Keça dêûbavên dewlemend bala xwe neda dadgehê xortê xortê ardent. Piştî qezaya balafirê, keçik wî ji jiyana xwe avêt. Pîlot wekî trajediyek rastîn têkçûnek romantîk girt. Evîna bêpergal wî aciz kir. Hîn jî fame û serfirazî têkiliya Louise neda, ku bêalî dimîne.
Exupery ji bala jinan kêfê kir, xuyangkirina balkêş û xweşikiya balkêş, lê lez nedikir ku jiyanek kesane ava bike. Helwesta zilamekî ku meriv bi Sunxin Sunxin re bibîne. Li gorî yek ji guhertoyên, konsepîr û ango antoines li Buenos Aires spas ji bo nasnameya giştî. Hevjîna jina berê, nivîskar Gomez Carillo, mir. Wê di romanê de bi pîlotê re hevgirtî dît.
Zewacê Lush di sala 1931-an de pêk hat. Zewac ne hêsan bû. Consuelo bi domdarî skandalan diherikî. Wê karakterek xirab hebû, lê hişmendî û perwerdehiya jina ku ji hêla Antoine ve hatî radibe. Nivîskar, jina Xwedê, tiştê ku diqewime qediya.
Mirin
Mirinê Antoine de Saint-Exupery di perdeya sirrê de hate qefilandin. Di dema Warerê Cîhanê yê Cîhanê de, wî deynek dît ku biparêze rûmeta welat. Wekî dewletek tenduristiyê, pîlot di rêza axê de hate nasîn, lê angoine girêdan girêdan û ket hundurê îstîxbarata firînê.
Di 31ê Tîrmeha 1944-an de, wî ji firînê dernexist û li navnîşên winda hate danîn. Di sala 1988-an de, birrîna nivîskarek bi navê kovî ya mêran li nêzî Marseille hate dîtin, û di sala 2000-an de, beşek ji balafirê wî karibû. Di sala 2008-an de, ew hat zanîn ku êrişa pîlotê Alman sedema mirina nivîskarê bû. Pîlotê avjeniya dijmin yek salan bi gelemperî vê yekê pejirand. 60 sal piştî hilweşînê, wêneyek ji pevçûnek hate weşandin.
Bibliografiya nivîskarê piçûk e, lê ew ravekek serpêhatiyên ronahî û dewlemend e. Pîlotek bêzar û nivîskarek celeb 20 sedsalan jiyan û mir, dema ku rûmet berdewam dike. Di bîra wî de, balafirgeha Lyon hate navandin.
Bîwîbî
- 1929 - "Postanê başûr"
- 1931 - "Mail - Başûr"
- 1938 - "Firîna şevê"
- 1938 - "Planet of People"
- 1942 - "Pîlotên leşkerî"
- 1943 - "Nameya mêvandariyê"
- 1943 - "Little Prince"
- 1948 - "Citadel"