Biografî
Bajarê herî mezin ê DYE - New York - bi nifûsa 20 mîlyon niştecîh, Hudson, Albany û Kingston re bi yek çem ve girêdayî ne, ku navê navgîniya Meadzon e. Ew wekî lêkolînerê herêmên bakurên Amerîkaya Nûber û Kanada nûjen tê zanîn. Digel çem, bi rûmetiya Brîtanya Mezin, xêz û bayê gazî kirin, pîvana paşîn du caran ji Deryaya Baltîk derbas dibe. Ji bo devjêberdana doza bijare, Sir Henry Hudson jiyana xwe daye wî û kurê xwe.Zarok û ciwanan
Dîroknas û serpêhatiyên joke yên navigator ku dê çem nekeve hudson, lê hudson, ji ber ku Brîtanî-Discoverer - welatparêz û yek-fampotên birêz Hudson, mêvandarê herî xweşik a wê apartmanê ya li ser kolana Baker. Lê Veguhaztina Rusî Henry Hudson a Henry Hudson zivirî.
Biyografiya lêkolîner nîvê ji devê spî ye, ku ne ecêb e, piştî her tiştî, Sir Henry li sedsala XVI dijiyan. Tê bawer kirin ku ew di Londonê di 1570ê Septemberlonê de ji dayik bû û riya li Seigavania dest bi Jung bû.
Kî dêûbavên Hudson bûn, çîrok bêdeng e, wekî ku ew nabêje, gelo ew di malbatê de tenê zarok bû an jî li pargîdaniyek bêhêz a xwişk û birayan mezin bû. Ew di yek de tê veguheztin: ji xortaniya zû û heya rojên dawî, jiyana Henry bi deryayê ve girêdayî bû. Jung Doros to Captain, navê xwe di dîroka Walker de bi tîpên zêrîn çap kir.
Expeditions û Lêkolîn
Salên ciwan ên Goodzonê bi lêgerîna çalakiyan ji bo Rêwîtiya Amerîkayê ji bakur bi navgîniya deryayên Arktîk ên sar ve diçin. Astengek serhildêr a li ser riya wêrekiyê frost û bermayên berfê bû. Lê hêvîdaran bawer bûn ku tav, ku ezman ji latên bakur 3 mehan nehêle, berfê û zincîra golan û çemên ku li bakurê Parêzgeha Amerîkî diherikin rêyek mimkun e Okyanûsa Pasîfîk.
Di 1607 de, li ber deriyê Pargîdaniya Bazirganiya Brîtanya, ku xwediyê yekdestî li ser bazirganiya bi Rûsya re, xwebaweriya 37-salî ya Captain Henry Hudson xuya bû. Pargîdaniyê, ku jê re pargîdaniya Moskowê hate gotin, yek ji wan çend e ku dikare dîplomayên padîşah û budceyek zexm pesnê xwe bide. Hudson got ku ew dizane ka meriv çawa dikare li Japonya bistîne, riya ku riya Pola Bakur kêm dike.
Li London, navê kaptanê li ser tiştek tiştek negot, lê Sir Henry dizanibû ku meriv çawa qayîl dike. Pargîdanî pêşniyar kir ku peymanek wêrek a ku nîşana wî tavilê xuya bû. Lê li ser vê "buhayê" ya pargîdanî qediya: Hudson ji 80-ton bark "Hopewell" pêşkêşî kir "
Keştiya ku ji hêla Hudzon ve hatî rêvebirin, di 1607 Gulan de ji peravê, û di nîvê Hezîranê de çû Greenland. Hefteya Henry li ber peravê li bakur geriya û gihîştim asta 80-an a bakur, zivirî rojhilat û heya dawiya Hezîranê wî arşîva Svalbard dît. Piştî 2 hefteyan, keştî rawestiya: berfê berfê li pêşiya xwarinê radiweste. Di nîvê Septemberlonê de, hêvîdar bû ku vegeriya li hewşa xwe ya zikmakî.
Henry Hudson serketinek xeternak red nekir: Di bihara 1608 de wî ji hêla "hêviya baş" ve dîsa rêve çû rê. Vê carê kaptanê li rêwîtiyek li bakur-rojhilatê digeriya, plan dike ku li ser Bakurê Eurasyayê derbas bibe. Piştî ku di nîvê duyemîn ê Nîsanê de dimeşe û bi Tîrmehê, di Tîrmehê de 2,5 hezar mîlan diqede, keştî gihîştibû erdê archipelago. Lê di nav havînê de, berfê Arktîk paşve neda. Di dawiya Tebaxê de, "hêviya baş" cara duyemîn vegeriya porta tiştek.
Pargîdaniya sêyemîn ya ku lêkolîner israr kir, red kir. Ji ber vê yekê, di 1609-an de Sir Henry bi damezrandina pargîdaniya Rojhilata Hindistanê ku xwediyê Hollandî ye cîhê karê xwe guhert. Wan jî bi xwestekek ku di nav Arktîkê de têkeve nav Asyayê. Hudson qanûnên welatê xwe binpê kir, qedexe dike ku serokên Brîtanya qedexe dike ku ji bo pargîdaniyên biyanî bixebite. Henry li ser pêngavek bêhêvî biryar da, çimkî wî baweriya xwe li welatê xwe neda.
Britishngilîzstan, keştiya piçûk a "halve maen" ("heyv"), ji bo hêstiran di avhewa Arktîk a Hikes de ne amade ye. Keştî di meha Nîsanê de harmayê Amsterdam derket û ji bakur hewl da ku zeviyek nû lê xist. Ekîba, di sekinandinê de rûniştî ye, ropal: bayê rûnê bi berfê re, li odeyê ku li odê jiyaye. Kaptanê pêşniyaz kir ku qurs bi zivirandina li perava Amerîka: Li wir Hudson hate hesibandin ku rêwîtiyek li Okyanûsa Pasîfîk bibînin.
Di nîvê havînê de, "Heyv" gihîştibû Newfoundland, piştre Başûr pêşkeftî, ku lêkolîner li ser bendavek fireh sekinî, ji ku çemek fireh û tijî ber bi bakur ve çû. Li ser wê 150 mîl derbas bû, Henry Hudson ji ber vê yekê rêça derketina Okyanûsa Pasîfîkê nedît.
Payizê hatina kaptanê û ekîban da ku vegere porta zikmakî. Li ser riya Amsterdam Sir Henry li Englandngilîztan nêrî. Lê, diçim Dartmouth, ket nav qirikê: Brîtanya ku theerîetê binpê kir qedexe bû ku ji welêt derkeve, gef li dadgeha li ser pargîdaniya Hollandayê. Hatiye fêrbûn ku keştî ji pargîdaniyek mezin re ye, Brîtanî dozê red kir.
Di 1610-ê de, Hollandanî ji bo vekirina Hudson li devê çemê Erdê, bicîhkirina lihevhatina li vir pêşkêş kir. Zû zû, bazirganiyê bi nûnerên eşîrên Hindî re, ku mirîdan û kêrên wan ji hêla çermên Bobrov ve li ser neynikan hatine xemilandin. Lê, bi çerm dest pê dike, hemî girava ji bo tiştên cûda hemî giravê revandin. Ger em lêçûnên tiştên ji bo bihayên heyî wergerînin, lêçûna axa bidestxistî 700 $. Serkeftina danûstendinê ji nirxa axa Girava Manhattan îro re dibêje: 49 mîlyar dolar
Di destpêkê de, Hollandî û çem, û girava bi navê Mannhata. Tenê bi dem û bendavê, û bend û çem navê navîgasyonê wergirt û girava bû Manhattan. Piştî 200, Jules Verne di navbêna kaptanê de, rêwîtiya kaptanê Gatterasê, lê di heman demê de jî xebatek ji felsefeyek fantastîk hate hesibandin, ji ber ku şofêrê pola xewnê, lêgerîna erdnigariya pêşerojê dimîne.
Herought herought of Romenya Gatteras Manil bi hêzek bêhempa, heman tişt li ser navigator li Hudzon bû. Di 1610emîn bazirganên Londonê de ku bi kampanyayek "Discovery" ("vekirinê" ve hatî çêkirin). Peywir beriya ku kaptanê li ser yek bû: ji bo dîtina rêwîtiyek ji Okyanûsa Pasîfîk ji bakur-rojava. Riya keştiyê ji portê Londonê di meha Nîsanê de, ji peravê Greenlandê reviya. Di Tîrmehê de, Henry Hudson beşek ji zanistiyê re çêkir, li pey wî keştiyê xwe li rojava kir.
"Discovery", bi ser xalî, xwe li bendavek spacious dît. Lê min nedikarî derbasbûna avê ya Okyanûsa Pasîfîk bibîne. , Ro, li nexşeyê mêze kirin, hevdem dê piştrast bin ku ne mumkun e ku derkeve deryayê, ji ber ku ne ew e. Lê Sir Henry li ser wê fêr bû, tenê lêpirsîna bendavê. Ev kar pir wext girt, keştî dereng bû û derketibû ku di qirika berfê de be. Ekîba behrê hat, zivistanê li nêzî Girava Labrador hilweşand.
Tîmê Zivistanê Harsh xelas kir, hêvî dikin ku di biharê de vegere malê. Lê kaptanê li ser berdewamiya berdewamiya meşînê israr kir. Serhildanek li ser vedîtinê derket.
Jiyana kesane
Di derbarê jiyana kesane ya navigatoriya Englishngilîzî de agahiyek tune. Hebûna Kurê ku wî hildan serlêdanê pêşniyar û hebûna jinê. Lê agahdariya li ser wê û malbata Henry Hudson nehatiye parastin. Nayê zanîn ka gelo ew zarokên wî hebûn, ji bilî kurê xortan, ji hêla tîmê kifşkirinê ve hatî avêtin û ji mirinê ve hat mehkûm kirin.Mirin
Di havîna 1611 de, Henry Hudson tîmek ragihand, dijwar e ku zivistanê sax bike û xewna vegera portê, ya ku dixwaze li bendavê bifroşe. Ekîban xwest ku vegere Englandngilîztan û red kir ku li ser kaptanê rê bide. Bunk bi dawî bû ku bi Sir Henry bi kurê 15-salî û 7 moşekan di qeyikê de ket û li deryayê hişt. Ew mirina dilsoz bû, ji ber ku bendav dimîne neda. Discovery vegeriya portê.
Ahidên mirina Henry Goodzon na, û di derbarê sedemên mirina navînî de tenê dikare texmîn bike. Dibe ku, lêkolîner bi Kur û endamên dilsoz ên tîmê ji birçîbûnê û sar di nav avên bakurê çolê de mir. Weekan jî hiştin. Trajediya Hudson ji hunermend John rengê li ser wêneyê, navê "Rêwîtiya Dawîn Henry Hudzon."
Whati navîgasyonê Brîtanî mîna xuya bû, dikare li ser porteqa texmînkirî ya Hudzon ji "ensîklopediya gerdûnî" ya 1885 were dîtin. Lê Biografher Hudson - Thomas Jevane - nivîsî:
"Rastiya ku zilamê ku li Kevirê tê xuyang kirin ne Hudson e, hûn dikarin pê ewle bin."Rastiyên balkêş ên di derbarê jiyan û çalakiyên navigator paşê de biografên agahdar kirin. Di lêkolîn û nivîsaran de tête diyar kirin ku kesek Henry Green bûye ku li ser kifşkirinê bûye bingehek bunting. Hêjayî gotinê ye ku berê Hudson vî mirovî li mala wî Londonê parast kir, û piştre jî di tîmê de pejirand, ew ji pargîdanî bête pejirandin.
Kesk bi hêrs li ser kaptanê hêvî dikir ji ber ku surpetuka ku Pushkar mir, ku cûreyên xwe hebûn. Sir Henry Surtuk derneket ku ew bû stûyê dawîn ji bo keştiyek, ku demek dirêj "av" li ser keştiyê bû. Gava ku keştiyek bi qenciyek, kurê wî re, arîkariyek ji navigator û marinan re avêt ser çarenûsa çarenûsa, tîmê keştiyê rabû da ku li xwarinê bigere, baweriya ku kaptanê wê veşartiye. Lê di şikefta xwe de tenê du sed superstars, hin bermîl û bermîlên birrîn hebûn.
Sêvên ku vegeriyan portê hatin ceribandin: Li Brîtanya ji bo serhildanek li ser keştiyekê, ew ditirsiyan ku zindan bibin. Lê ji ber şahidiya tevlihev a gumanbar ji azadiyê re. Karbidestên kontrola pîlotê di biryara ku destnîşan kir:
"Dîsa jî, hinek sedem hene ku ew (di qeyikê de bimînin) bi ewlehî li ber Kendava Aqûb zevî bûn û gelek mehan an jî salan, heta ku mirin ji bo wan hat."Stepeptîk bangî van xêzan dikin ku xwe-nirxandina xwe hewl dan: kes û çu carî li ser keştiyê an jî nemirên Hudson û Mehrekî dîtin.
Digel Brîtanya, Amerîkaya Bakur ji hêla Italiantalî Kabotê ya Italiantalî, Scot Alexander Mackenzie û Frensî Jacques Cartier. Destkeftiyên wan herî girîng bûn.
Bîr
- Navê Hudson bendava deryayê ye, ku ji hêla navigator ve vekirî ye.
- Strana Goodzonov bû ketina Arktîkê ji bo ku hemî keştiyên ku di lêgerîna rêça bakur-rojavayî de ji Okyanûsa Atlantîkê ve girêdayî bûn.
- Di rûmeta Henry Hudzon de, hin tiştên erdnîgarî yên li DYE navê: Riverem, Wîlayeta Hudson li New Jersey, Bridge li New York, Bajarê New York.
- Henry Hudson, ligel endamên din ên ekîban ji keştiyê hatine derxistin, wek karakterek di xebata Washington Irving "RIP WAN WINKLE" de xuya bû.