XVII 세기의 지속에있는 Peter i가 바다에서 나라의 영향력을 강화하고 있기를 원한다면 적을 견딜 수있는 함대를 만들 수 있도록 명령했습니다. 선박이 러시아의 첫 번째 황제의 법령에 지어 졌던 순간부터 선박이 낮아지고 300 년 이상을 통과 시켰습니다. 지난시기에 선박 건설 기술이 바뀌었고, 선박 자체는 크기가 눈에 띄게 "재배"되고 러시아 함대가 USSR의 붕괴 후 거의 사망 한 후에 다시 자랑스럽게 가장 강력하게 자랑스럽게 자랑스럽게 제기했습니다. 세계에서.
많은 선박이 소비에트 연방에서 만들어졌지만 RF 네이비에 대한 최신 보충은 준비되고 있으며, "오래된 Vityazi"는 현대화를 받고 있습니다. 특성과 기능이 가장 큰 전함인지 러시아 함대와 주요 해군 거인의 "보상"을하는 곳은 24cmi로 말할 것입니다.
"Kuznetsov 소련의 제독 함대"
"러시아 군대 함대의 가장 큰 선박과 항공 모함의 장점 모두의 설계를 단위로 한 러시아 군사 함대와 일상적인 항공사의 순양함 (TAVKR)에서 가장 큰 선박이있는 「Kuznetsov의 제독 함대」였습니다. 갑판은 28 개의 항공기와 24 개의 헬리콥터 및 로켓 무기가있는 장비를 배치하고 유지할 수 있습니다.조상
"KuznetSov"는 Arkady Marinich의 리더십하에 Nevsky PCB의 직원이었던 제작자 인 1143 "배수관"프로젝트의 개발이되었습니다. 1970 년부터 1978 년까지 개발 된 도면에서 4 명의 Aviance Cruisers가 지어졌습니다. 1143 그 자체는 가능한 적의 잠수함을 탐지하고 파괴하도록 설계된 반수 잠수함 차량 헬리콥터 모니터를 포함하는 "콘도르"라인 (1123)의 연속입니다.
프로젝트 1143에 따라 생성 된 선박에는 착륙 갑판이없는 착륙 갑판이 없었습니다. 수직 이륙 및 착륙 항공기 (SVP)는 KA-26 Anti-submarine 헬리콥터 및 KA-27을 총 최대 36 개까지 기반으로했습니다. 그러나 사용의 관행은 YAK-38 선박에 대한 숙박 시설의 비합리성을 보여주었습니다. 항공기에는 영국 -Bomber-Bombarder "해리어 (Harrier)"가 특성면에서 열등한 것보다 온보드 레이더 역이 없었으며 약한 무기로 구별되었습니다.
파일에 실패합니다
SVP와 SVP의 사용 문제와 우수한 "야키 (Yaki)"의 부재로 인해, 대안은 전통적인 이륙 방문 계획을 탑승 할 수있는 선박의 발전이 필요합니다. 합계에서 3 개의 선박이 1981 년까지 최종화 된 프로젝트에 작성되었습니다.- "Varyag"(1143.6)는 1985 년에 누워 우크라이나의 미완성 상태에서 미완성 된 국가에서 미완성 된 국가에서 USSR의 붕괴를 맡았고, 중국의 "상속"을 판매 한 사람은 항공 모함 연락을 통해 선박을 재사용했습니다.
- "Ulyanovsk"(1143.7)는 핵 모터 설치와 업데이트 된 투석기 디자인이 1988 년에 시작된 징후가 시작되었지만, 4 년 만에 순양함은 경제적 인 경제 상황으로 인해 경주에서 분해 된 순양함 상태;
- 성공을 거두었던 수정 된 프로젝트의 최초의 "Brainchild"인 「제독 kuznetsov」(무거운 Aviance Cruiser "는 러시아 연방의 해군 구성에서 1991 년에 위탁 되었는가? 그는 2018 년 이전에 Murmansk 선박 수리장에서 현대화와 재 장비로 보내 졌을 때, 2020 년 초은 브랜드의 수리 및 재 장비를 만들었습니다.
목표
프로젝트에서 생성 된 743.5 "Admiral Kuznetsova"의 주요 작업은 보호 기능의 성능이었습니다. 이 선박은 전투 순찰 장소에서 원자 잠수함의 안전성과 법원에 대한 논란의 안전성을 보장하고 적의 수중 및 표면력의 수색과 파괴에 종사했습니다. 또한, 항공기 순양함의 업무는 필요로하는 해병대의 힘의 착륙의 착륙을 덮고 있습니다. 다른 사람들의 기슭 근처의 근처의 러시아 군대의 가장 큰 선박의 창조주가 처방 한이 기능에서 항공 공격을 위협하기 위해 포함되어 있지 않아 포함되지 않았습니다.
전술 및 기술적 특성
61,000 톤의 TBCR의 가장 높은 변위로 다음과 같은 치수는 다음과 같습니다.- 스턴에 코의 길이는 306m이고;
- 폭 - 가장 넓은 장소에서 72m;
- 전체 높이 - 65 m.
캐비닛 복제 "건식 구획", 어뢰에 대한 보호가있는 카타닌 갑옷은 3 층으로 구성됩니다. 근육 설치 (4 개의 샤프트가있는 Cutlubbin)를 사용하면 최대 54km / h (29 개의 노드)의 속도를 개발할 수 있습니다. 뇌졸중 예비 - 속도에 따라 4 ~ 9 천 마일에서 9 만 마일까지.
보드에서 크루저는 레이더와 항공기, 항해 방지, 방지 및 로켓 무기와 RES 컴플렉스의 복합체를 운반합니다. 현재 RES 컴플렉스 - 현재 업데이트 중입니다. 비행 데크에서는 50 개의 항공기 (SU-33, MIG-29, SU-27) 및 헬리콥터 (KA-27, KA-29)를 기반으로 할 수 있습니다.
승무원의 수는 1960 명입니다. 자율 다이빙 기간 - 45 일.
흥미로운 사실
중공업 크루저 "Admiral Kuznetsov"와 관련된 가장 흥미로운 사실로 이동하기 위해 특성의 비참한 자릿수로부터.
운영자명
그의 현재 이름은 러시아 함대의 가장 큰 군사선이 즉시 아닙니다. KB에서 설계 할 때, 선박은 소비에트 연합에 전화 할 계획이었습니다. 누워 단계에서 결정은 수정되었습니다 - 선박은 "리가"라는 이름을 받았습니다.그러나 건설 중에 CPSU 중앙위원회의 첫 번째 비서는 1982 년 11 월 10 일에 사망했습니다. 11 월 22 일 비극과 관련하여 순양함은 Leonid Brezhnev로 이름이 바뀌었고 나라의 지도자의 기억에 대한 공물을줍니다. 1985 년 12 월 4 일에 TAVKR의 전 장관의 이름이 TAVKR에 대한 일반 사무 총장의 이름으로, AFCLOT에서 완성이 계속되었습니다.
1987 년 8 월 함대의 리더십은 "밤새도록"선박이 다시 한 번 "이제 크루저 - 항공기 캐리어가 트빌리시로 바뀌 었습니다. 그루지야의 SSR의 수도의 이름으로 1990 년대 테스트가 끝날 때까지, 10 월 4 일에, Nikolai Gerasimovich Kuznetsov의 이름을 따서 명명 된 후, 소련 제독의 영웅의 제목을 가졌습니다. 1939 년부터 1946 년까지 USSR 해군과 1951 년부터 1953 년까지.
샘플 깃털
1989 년까지 헬리콥터와 SVP 만 소비에트 배의 갑판에서 벗어났습니다. 11 월 1 일, 테스트 중에 TBILISI는 테스트 파일럿 VIKTOR PUGACHEV의 제어하에 TBILISI가 SU-27K 비행기를 첫 번째 수평 착륙 시켰습니다. 그리고 처음으로 브랜드로 이륙하는 것은 조종사로서 Toktar Aubacirov가있는 MIG-29K가 출발했습니다.
유용한 사건
보스포러스와 다 더 셀의 대조군에 관한 컨벤션 몽트뢰는 1936 년 흑해의 물에있는 항공기 운반선의 통과를 금지하여 선형 배송을 방문 할 수있는 권리를 금지합니다. 동시에 항공의 행동이 배의 주요 목적이 아니라면 비행 갑판이 장착되어있는 경우, 그러한 용기는 항공 모함으로 간주되지 않습니다. 건설적인 특징, "Avianest Cruiser"로서 로켓 및 분류의 무기는 "Admiral Kuznetsov"가 흑해의 물에 존재할 수있는 유일한 항공 모함을 만듭니다.불사조
2019 년 12 월 Murmansk 선박 수리장에서 현대화 및 재 장비의 순양함을 지나가면 배에 600 평방 미터의 불이났습니다. M, 누구의 제거가 하루를 보내야 만했습니다. 사건의 결과로 2 명이 사망하고 12 번 화상과 부상을 입었습니다. 사건은 해당 연도에 순양함 갱신을위한 마감일을 바꾼다.
유럽에서 조용한 상품, 또는 전리체에 대해서
북부 함대의 계급에서 "Kuznetsova"는 1991 년 1 월에 공식적으로 등록했지만 선박은 세 바스 토폴 근처의 물에 남아있었습니다. 그러나 11 월, 우크라이나 Verkhovna Rada가 우크라이나에 속하고 영해에 남아 있어야 함을 나타내는 우크라이나 Verkhovna 라다 라드 (Kravchuk)라는 Leonid Kravchuk의 전신 메시지에 의해 선박 사령관이 받아 들여졌습니다.
지휘관은 독립에 관한 국민 투표가 아직 수행되지 않았으며 우크라이나가 아직 존재하지 않았으므로 USSR의 함대 지도력의 처방에 따라 행동하기로 결정했다. 카운터 제독 장관 yury ustimno.
11 월 30 일 밤에 "Kuznetsov"는 세 바스 토폴 레이드를 떠나 보스포러스로 향했다. 25 일 동안 유럽을 격려 한 Aviance Cruiser는 Viyeevo에 도착했습니다.
수영에서 배의 배가있는 조종사와 항공기의 일부는 세 바스 토폴에 남아 있지 않았습니다. 일부는 우크라이나에서 습관을 거부했고 이후 279 번째 러시아 연대의 우주 항공 연대에 기초를 금액했다. 그리고 우크라이나어 맹세가 곧 해고 받았습니다.이 나라는 Aviance 선박이 없었습니다.