전기
Igor Sikorsky - 소련과 미국 항공기 디자이너, 과학자 및 발명가 인 멀티 시아드 항공기 및 유압 제작자. 그 덕분에 20 세기 초반에 4 차원 항공기와 폭격기, 양식 대혈 론적 히드로 플라 그와 직렬 방출의 동시 헬리콥터가 나타났습니다.어린 시절과 청소년들
Igor Sikorsky는 국적에 의한 우크라이나어였습니다. 그는 1889 년 5 월 28 일에 키예프에서 태어 났으며 가족 중에서 처분 된 5 명의 자녀가되었습니다. 어린 시절에서 입증 된 이고자가 부모를 개발하는 데 도움이되는 발명 활동에 대한 관심. 아버지는 키예프 대학교의 정신과 의사와 교수였습니다. 어머니는 의학 교육을 받았고 과학적 일에 경향이 있었고, 나는 Leonardo da Vinci와 그의 발명품의 일에 관심이있었습니다.
그의 자유 시간에는 이고르는 전기 모터가 나중에 일하는 전기 석사의 창조에 종사했다. 물리학 및 적용 실험의 법칙에 대한 꼼꼼한 연구는 12 년 만에 십대는 헬리콥터의 모델을 모았습니다. 드라이브의 역할에서 그는 일반 껌을 수행했습니다. 제품은 날아 갔고 소년에게 주된 성취도였습니다.
1903 년 에이고리는 상트 페테르부르크의 해양 학교의 생관이 고위 형제 세르게이의 지방적 예에 따른 것입니다. 3 년 후에 군사 청년들의 직업에 대한 관심이 경험하지 않는다는 것이 밝혀졌습니다. 1906 년에 그는 교육 기관을 공학의 전기를 헌신하도록 떠났습니다.
20 세기 초에 국가를 다루는 혁명적 인 운동은 Sikor가 적합한 대학에 등록 할 수있게하지 않았습니다. 그는 파리에서 교육을 받기로 선택했으며 그가 학교 Duvignau와 Lanno의 학생이 된 곳이되었습니다. 반년 이후에는 키예프 폴리 테크닉 연구소에 가입 한 키예프로 돌아 오는 것이 밝혀졌습니다. 여기에서는 니콜라스 델론의 항공기의 수학과 이론적 인자의 통제하에 머그잔으로 구성되었습니다.
개인 생활
처음으로 Igor Sikorsky는 Olga Simkovich에서 청소년과 결혼했습니다. 아내는 딸을 낳았으며 이혼 후에, 그 소녀는 어머니와 함께 남아있었습니다. 1923 년 미국의 국토에서 이민으로 인해 발명자의 자매는 아버지에게 아이를 데려왔다.미국에서는 이고르 (Igor)는 개인 삶을 설립하여 미국으로 운영하는 엘리자베스 정도 (Elizabeth Semenova), 미국으로 운행했습니다. 뉴욕에서 결혼식이 일어났습니다. 아내는 남편에게 4 명의 자녀를주었습니다. 아들들. 그들 중 세르게이 Sergey Sikorsky와 Igor Sikorsky는 항공기와의 관계가있었습니다. 첫 번째는 Sikorsky 항공기 특별 프로젝트 담당 부사장이었습니다. 두 번째는 사업가, 변호사 및 항공 역사가가되었습니다.
과학 및 항공기
1908 년 Sikorsky 아버지의 회사는 Berchtesgaden에서 휴식을 취하고 윌버 형제와 오레빌 라이트 (Wilber Brothers)와 오레빌 라이트 (Orbille Wright)의 항공편과 송리 노드 폰 제프 펠린 (Ferdinand von Zeppelin)의 비행선 출시를 배웠습니다. 그는 호텔 방안에서 헬리콥터 모델을 모았습니다. 제품은 무겁고 바닥에서 겨우 간신히 파손되었습니다.
동시에 Olga의 누이로부터받은 자금 조달 덕분에, IGOR는 강력한 모터를 조립하고 모델을 재창조하기위한 필요한 세부 사항을 취득했습니다. 1911 년까지 2 개의 헬리콥터가 이미 그의 저자에게 속한 것입니다. 첫째, 1909 년에 테스트 한 것은 147kg의 부하 용량을 가졌으며 키예프에서의 프로필 전시회 전시가되었습니다.
1910 년 Sikorsky는 Aerosani를 발명했습니다. 동시에 첫 번째 생성자 개발 항공기가 공기로 상승했습니다. 1 년 후, 그는 자신의 손에 조종사의 졸업장이 있었고, 19126 년 이래로 세인트 피터스 부르크 러시아 대월수 식물의 최고 디자이너로 일했습니다. 이 기간 동안, Igor Sikorsky는 ilya muromets 항공기 및 "러시아 Vityaz"프로젝트를 개발하여 다중 모터 공중 항공을 창조했다. 1917 년까지 90 명의 이름이 풀려났습니다. 그들은 1 차 세계 대전에 전투에 참여했습니다. 24 세의 개발자의 두 번째 모델은 Nicholas II가 개인적으로 제시했습니다.
Sikorski 항공기는 우수한 공기 역학 지표를 보여주는 군사 대회에 대한 주요 상을 받았습니다. 과학자는 1912 년 C-6A 항공기가 모스크바에서 항공 전시회의 금메달리스트가되도록 허용했습니다. 3 년 후, 항공기 디자이너는 C-16을 창조 한 전투기 인 "ilya muromets"가 적대 행위와 함께 "ilya muromets"를 동반하고 국가의 비행장을 보호해야했습니다.
이주
항공기 디자이너가 이주 된 방법에 대한 몇 가지 가정이 있습니다. 고려해야하며, 1918 년 그는 볼셰비키가 없었던 Arkhangelsk에 왔으며 해외에서 떠날 수있었습니다. 다른 사람들은 Murmansk을 선호하는 것을 보증합니다. 한 버전에 따르면, Sikorsky는 런던에 갔고, 다른 하나는 리버풀에 갔다. 어쨌든, 마지막 여행에서 그는 파리에서 자신을 발견했습니다.프랑스 기술을 제공함으로써 그는 5 폭격기의 제조에 대한 주문을 받았습니다. 1918 년 11 월 세계 협약 체결 후, Igor Sikorsky는 정부에 흥미가 없으며 계약이 무효화되었다. 과학자는 미국에서 행복을 시도하기로 결정했습니다.
1919 년 봄에 디자이너는 뉴욕에있었습니다. 처음에는 수학 교사로 일했으며 1923 년까지 Sikorsky Aero Engineering Corporation이라는 회사가 설립되었습니다. 사업은 쉽지 않았지만 1929 년 창립자는 모든 프로세스를 수립하고 구현하려는 아이디어를 취한 채무를 반환했습니다.
1939 년까지 Sikorsky는 약 15 개의 항공기 변화를 초래했으며 단일 계획으로 헬리콥터를 만들기 시작했습니다. 그 후, 항공은 매우 일반적이었다. 첫 번째 실험 모델은 1939 년 가을 가을에 하늘로 올랐습니다. 그것은 1909 년 초에 개발 된 과학자가 개발 한 샘플의 향상된 버전이었습니다.
Sikorski가 만든 항공기는 군사 및 민간 항공에 사용되었습니다. 마지막 모델은 S-58이었습니다. 과학자는 은퇴하고 회사의 대통령을 떠났고 컨설턴트의 위치를 수락했습니다.
죽음
항공기 디자이너는 코네티컷에 위치한 1972 년 1972 년에 사망했습니다. 헬리콥터 건설의 죽음의 원인은 질병의 노년기가 수반되었습니다. 그는 세인트 존 (Baptist)의 세인트 존 (St. John)의 묘지에 묻혔습니다.
해외 생활, Igor Sikorsky는 자신을 러시아인이라고 불렀고 미국에서 원주민 문화의 발전을 지원했습니다. 이민자의 죽음이 끝난 후, 정교회, 러시아 학교와 러시아 오페라가 남아있었습니다. 발명가의 첫 번째 사진은 그의 탈퇴 후 30 년 만에 교과서에 나타나기 시작했습니다.
메모리
Sikorsky의 이름은 자손의 기억에 남아 있습니다.- 오늘날, 그의 이름은 거리와 사각형, 장거리 폭격기 TU-160, 우크라이나의 항공 우주, 천문 연합 및 달, 소행성 및 키예프 공항의 분화구입니다.
- 그 남자는 "하늘과 천국"책의 저자가되었습니다.
- 1979 년에 영화 "시의시의 초연"이 열렸으며 2012 년에 "Vityaz Sky"영화는 항공기 디자이너의 삶에 대해 말한 화면에서 영화를 발표했습니다.
- Ekaterina Nizamova는 개발자를 기념하여 일을 요구하는 Igor Ivanovich의 삶과 작품에 대한 책을 썼습니다.
발명품
- 1912 - S-6, 트리플 평면
- 1913 - C-21 "러시아 Vityaz", FourDavitory Biplane
- 1913 - C-22 "ilya muromets", 4-Fed Biplane
- 1914-1915 - C-16, 에스코트 전투기
- 1916 - C-20, 단일 엔진 전투기
- 1924 - S-29, 이중 복엽기
- 1934 - S-42 깎기, 비행 보트
- 1939 - VS-300, 헬리콥터의 실험 프로토 타입
- 1942 - VS-44 Exchancian, 비행 보트
- 1942 - R-4, 세계 최초의 직렬 헬리콥터